50 ك/س علي الاول كتير

[yoko]

according to a 1996/7 press release i have, the ratios for the 1.3 54hp and 68hp models are:
1st :3.308
2nd:1.913
3rd :1.267
4th :0.927
5th :0.717
rev :2.923
final drive:4.118.

1.6 models:
1st:3.308
2nd:1.913
3rd:1.267
4th:0.927
5th:0.795
rev:2.923
final drive: 3.350
في ناس عمله حساب للـ gear ratio

الفينال دريف هو السبب

[AhMeD MeTwAlY]

ده كده يخلي طلعة العربيه بطيئه شويه والغيار نفسه أطول (بيجيب سرعة أعلى)
من الفتيس الأصلي بتاع ال1300

هو نفسه اطول اه انما طلعتها بطيئه معتقدش لان العربيه من بعد لما ركبت الفتيس 1600 اختلفت الطلعه كلي وجزئ

الفينال دريف هو السبب

طيب دلؤقتي انا مش فاهم حاجه من الحسابات دي ممكن حضرتك توضحها

[yoko]

الأرقام دي نسبه الترس المربوط بالعجل للترس المربوط بالموتور
كل ما الرقم يكبر يبقى الموتور هيلف لفات أكتر عشان يلف العجل بنفس السرعة
يعني الرقم يكبر التسارع يزيد السرعة القصوى تقل
الرقم يصغر التسارع يقل السرعة القصوى تكبر
إنت الفتيس ال1300 كنت بتجيب على الأول كام؟

[yoko]

هو نفسه اطول اه انما طلعتها بطيئه معتقدش لان العربيه من بعد لما ركبت الفتيس 1600 اختلفت الطلعه كلي وجزئ

ممكن الإسطوانه القديمه كانت مفوته فالتسارع كان واقع معاك

[el_nahal2004]

ليه الواحد يوصل للارقام دى اصلا فى الحرق
انت كدة بتققل من عمر الماتور لعربيتك

[AhMeD MeTwAlY]

الأرقام دي نسبه الترس المربوط بالعجل للترس المربوط بالموتور
كل ما الرقم يكبر يبقى الموتور هيلف لفات أكتر عشان يلف العجل بنفس السرعة
يعني الرقم يكبر التسارع يزيد السرعة القصوى تقل
الرقم يصغر التسارع يقل السرعة القصوى تكبر
إنت الفتيس ال1300 كنت بتجيب على الأول كام؟

مش كنت بفكر في موضوع التسارع ايمها

ممكن الإسطوانه القديمه كانت مفوته فالتسارع كان واقع معاك

لما فكيت الفتيس كانت الاسطوانه كويسه يعني معقوله تمشي 4 شهور بس عشان الفك والتركيب تاني اشتريت واحده تانيه جديده

[yoko]

مش كنت بفكر في موضوع التسارع ايمها

لما فكيت الفتيس كانت الاسطوانه كويسه يعني معقوله تمشي 4 شهور بس عشان الفك والتركيب تاني اشتريت واحده تانيه جديده

تمشي 4 شهور أكيد بيبقى فيها slip عن الجديده
أنا ماشي بالإسوانة في ال128 بقالي سنه وهيا مفوته

[AhMeD MeTwAlY]

تمشي 4 شهور أكيد بيبقى فيها slip عن الجديده
أنا ماشي بالإسوانة في ال128 بقالي سنه وهيا مفوته

مش كتير شوية
انت علي كدا بتحب الفيات مع ان فيها مركات مظلومه في مصر جدا
وبجد نفسي اشتري واحده بس المشكله ان صاجها مش قوي
وبشكرك علي الاهتمام بالموضوع وربنا يبارك ليك في عربيتك يا بشمهندس

[bmya]

انا عربيتي 1300 اتوماتيك بجيب اول 60 تاني 120 تالت 170 وطبعا ده بيكون حرق على الموتور مش عادي طبعا
بس الاتوماتيك طبعا بيختلف عن المانوال في نسب الفتيس وكمان الفتيس عندي اتوماتيك 4 نقلات
بس الاكيد انه كتير وغلط على الموتور

[sakr_skoda]

بكدا يبقى لازم حضرتك تشترى موتور من المنصورة او بور سعيد من دلوقتى واول ما تغير لازم يكون عندك موتور تانى احطياطى يعنى ترص المواتير عندك فى البيت زى جوالين الزيت كدا....*

حرام عليك 50 على الاول دا انهاء عمر الموتور فى اقصر وقت....

[AhMeD MeTwAlY]

انا عربيتي 1300 اتوماتيك بجيب اول 60 تاني 120 تالت 170 وطبعا ده بيكون حرق على الموتور مش عادي طبعا
بس الاتوماتيك طبعا بيختلف عن المانوال في نسب الفتيس وكمان الفتيس عندي اتوماتيك 4 نقلات
بس الاكيد انه كتير وغلط على الموتور

بسم الله ما شاء الله بس الي اعرفه ان 1300 وفتيس اتوماتيك مش كويس للعربيه اقل شئ المفروض 1600 سي سي

بكدا يبقى لازم حضرتك تشترى موتور من المنصورة او بور سعيد من دلوقتى واول ما تغير لازم يكون عندك موتور تانى احطياطى يعنى ترص المواتير عندك فى البيت زى جوالين الزيت كدا....*

حرام عليك 50 على الاول دا انهاء عمر الموتور فى اقصر وقت....

عندي فارغه بفتيس 1300 سي سي تشتري بس الفاارغه فيها كسر يتلحم
انا مش كدا علي طول انا بحافظ بردو علي العربيه والمعتاد عندي الاول 30 والتاني 40 والتالت 60 والرابع 80

بس ان شاء الله هجيب اوبل فيكرترا 2000 سي سي او سيفيك sir

[amrelsaqqa]

بس ان شاء الله هجيب اوبل فيكرترا 2000 سي سي او سيفيك sir

ربنا يكرمك ان شاء الله
فعلا لازم تلحق نفسك وتركب عربية كبيرة :d

على فكرة انا برضه من النوع اللى 1300 سي سي ما ياكلش معايا خالص :d

للاسف عشان واخد على العربيات الكبيرة حتى القديمة منها زي البيجو 504 والامريكانى القديم وما ادراك :d
ف مببستريحش في العربيات الـ 1300 دى خالص

واحد قريبى عنده فليشيا ولسة من اسبوع كان مغير جوان وش سلندر وطلعت اجرب العربية معاه ، ما بقتش عارف احكم على ادائها لان كدة كدة مش هيعجبنى حتى لو العربية في قمة اداءها

مشكلة فعلا انك تتعود على مستوى معين وتحصل ظروف تخليك تنزل عنه ..

[AhMeD MeTwAlY]

ربنا يكرمك ان شاء الله
فعلا لازم تلحق نفسك وتركب عربية كبيرة :d

على فكرة انا برضه من النوع اللى 1300 سي سي ما ياكلش معايا خالص :d

للاسف عشان واخد على العربيات الكبيرة حتى القديمة منها زي البيجو 504 والامريكانى القديم وما ادراك :d
ف مببستريحش في العربيات الـ 1300 دى خالص

واحد قريبى عنده فليشيا ولسة من اسبوع كان مغير جوان وش سلندر وطلعت اجرب العربية معاه ، ما بقتش عارف احكم على ادائها لان كدة كدة مش هيعجبنى حتى لو العربية في قمة اداءها

مشكلة فعلا انك تتعود على مستوى معين وتحصل ظروف تخليك تنزل عنه ..

ان شاء الله
بس انا مش كنت بركب عربيات سي سي عالي بس انا كل فتره كدا بيحصل موقف يخليني بضطر اطلع غيظي في العربيه

[AhMeD MeTwAlY]

ربنا يكرمك ان شاء الله
فعلا لازم تلحق نفسك وتركب عربية كبيرة :d

على فكرة انا برضه من النوع اللى 1300 سي سي ما ياكلش معايا خالص :d

للاسف عشان واخد على العربيات الكبيرة حتى القديمة منها زي البيجو 504 والامريكانى القديم وما ادراك :d
ف مببستريحش في العربيات الـ 1300 دى خالص

واحد قريبى عنده فليشيا ولسة من اسبوع كان مغير جوان وش سلندر وطلعت اجرب العربية معاه ، ما بقتش عارف احكم على ادائها لان كدة كدة مش هيعجبنى حتى لو العربية في قمة اداءها

مشكلة فعلا انك تتعود على مستوى معين وتحصل ظروف تخليك تنزل عنه ..

ان شاء الله
بس انا مش كنت بركب عربيات سي سي عالي بس انا كل فتره كدا بيحصل موقف يخليني بضطر اطلع غيظي في العربيه

[AhMeD MeTwAlY]

ربنا يكرمك ان شاء الله
فعلا لازم تلحق نفسك وتركب عربية كبيرة :d

على فكرة انا برضه من النوع اللى 1300 سي سي ما ياكلش معايا خالص :d

للاسف عشان واخد على العربيات الكبيرة حتى القديمة منها زي البيجو 504 والامريكانى القديم وما ادراك :d
ف مببستريحش في العربيات الـ 1300 دى خالص

واحد قريبى عنده فليشيا ولسة من اسبوع كان مغير جوان وش سلندر وطلعت اجرب العربية معاه ، ما بقتش عارف احكم على ادائها لان كدة كدة مش هيعجبنى حتى لو العربية في قمة اداءها

مشكلة فعلا انك تتعود على مستوى معين وتحصل ظروف تخليك تنزل عنه ..

ان شاء الله
بس انا مش كنت بركب عربيات سي سي عالي بس انا كل فتره كدا بيحصل موقف يخليني بضطر اطلع غيظي في العربيه