If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
الفتيس هو الحاجة الوحيدة فى العربية اللى لازم تكشف عليها عملى ونظرى :) تدخل العربية على جهاز اسكانر يقرا الحساسات وبعد كده تركب العربية وتمشى على طريق فاضى وتشوف النقلات بتيجى مظبوط فى معادها وهل فيه نقله بتفوت وهل الكيك دون بتاعه مظبوط ولا لاء ، وهل صوته بيعلى عن الحد ، كل ده هيتعرف وانت سايق العربية 0
وبالتوفيق ان شاء الله
الفتيس هو الحاجة الوحيدة فى العربية اللى لازم تكشف عليها عملى ونظرى :) تدخل العربية على جهاز اسكانر يقرا الحساسات وبعد كده تركب العربية وتمشى على طريق فاضى وتشوف النقلات بتيجى مظبوط فى معادها وهل فيه نقله بتفوت وهل الكيك دون بتاعه مظبوط ولا لاء ، وهل صوته بيعلى عن الحد ، كل ده هيتعرف وانت سايق العربية 0
وبالتوفيق ان شاء الله
الفتيس هو الحاجة الوحيدة فى العربية اللى لازم تكشف عليها عملى ونظرى :) تدخل العربية على جهاز اسكانر يقرا الحساسات وبعد كده تركب العربية وتمشى على طريق فاضى وتشوف النقلات بتيجى مظبوط فى معادها وهل فيه نقله بتفوت وهل الكيك دون بتاعه مظبوط ولا لاء ، وهل صوته بيعلى عن الحد ، كل ده هيتعرف وانت سايق العربية 0
وبالتوفيق ان شاء الله
طيب بالنسبة للى لم يوق سيارة أوتوماتيك قبل كده يعمل أيه ممكن نفصل الكلام أكثر من كده اكون شاكر جداا
طيب بالنسبة للى لم يوق سيارة أوتوماتيك قبل كده يعمل أيه ممكن نفصل الكلام أكثر من كده اكون شاكر جداا
السلام عليكم
حضرتك العربية المفروض انها بتنقل عند 20/40/60 وبعد كده بتجيب الرابع ، بس كل ده حسب دوسة رجلك ، اهم حاجة ان النقله متفوتش يعنى متجيش مثلا عند 60 وتلاقى الموتور صوته عالى ومتسحبش كده فيه مشكلة فى الفتيس ، او ان العربية متجبش معاك سرعه عاليه وتلاقيها وقفة مثلاً عند 120، الغيارات المفروض تكون سالسه ، يعنى متحسش بالنقله ، لو حضرتك تعرف حد بيوسق اوتو كتير يبقى الافضل انه هو اللى يركب العربية
الفتيس هو الحاجة الوحيدة فى العربية اللى لازم تكشف عليها عملى ونظرى :) تدخل العربية على جهاز اسكانر يقرا الحساسات وبعد كده تركب العربية وتمشى على طريق فاضى وتشوف النقلات بتيجى مظبوط فى معادها وهل فيه نقله بتفوت وهل الكيك دون بتاعه مظبوط ولا لاء ، وهل صوته بيعلى عن الحد ، كل ده هيتعرف وانت سايق العربية 0
وبالتوفيق ان شاء الله
هو ده الكلام
أوجزت فأنجزت
[I][B][SIZE="5"]فرق كبير جدا بين انك تكون شعب متحضر
أو تكون شعب [COLOR="Navy"]"مدعي حضارة"[/COLOR][/SIZE][/B][/I]
في طريقة للكشف السريع على الفتيس الاوتو انك تجيب المارشدير و بعد كدة تقوم جايب على المانويل اللي هو مثلا 1 او 2 او 3 لو نتشت يبقى الفتيس فيه حاجة
واذا لم تنتش تبقي دي آخر مرة تشوف فيها الفتيس وهو سليم - خطر جدا في الاوتو تجيب للخلف ثم فجأة للامام لازم تنتظر حتي تسكن السيارة تماما ثم تجيب للامام (او العكس )
الفتيس هو الحاجة الوحيدة فى العربية اللى لازم تكشف عليها عملى ونظرى :) تدخل العربية على جهاز اسكانر يقرا الحساسات وبعد كده تركب العربية وتمشى على طريق فاضى وتشوف النقلات بتيجى مظبوط فى معادها وهل فيه نقله بتفوت وهل الكيك دون بتاعه مظبوط ولا لاء ، وهل صوته بيعلى عن الحد ، كل ده هيتعرف وانت سايق العربية 0
وبالتوفيق ان شاء الله
السلام عليكم
حضرتك العربية المفروض انها بتنقل عند 20/40/60 وبعد كده بتجيب الرابع ، بس كل ده حسب دوسة رجلك ، اهم حاجة ان النقله متفوتش يعنى متجيش مثلا عند 60 وتلاقى الموتور صوته عالى ومتسحبش كده فيه مشكلة فى الفتيس ، او ان العربية متجبش معاك سرعه عاليه وتلاقيها وقفة مثلاً عند 120، الغيارات المفروض تكون سالسه ، يعنى متحسش بالنقله ، لو حضرتك تعرف حد بيوسق اوتو كتير يبقى الافضل انه هو اللى يركب العربية
واذا لم تنتش تبقي دي آخر مرة تشوف فيها الفتيس وهو سليم - خطر جدا في الاوتو تجيب للخلف ثم فجأة للامام لازم تنتظر حتي تسكن السيارة تماما ثم تجيب للامام (او العكس )
Comment