إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

صوت تصفير من الكاوتش

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • صوت تصفير من الكاوتش

    وانا ماشي النهردة كل شوية عمال اسمع صوت تصفير من الكاوتش لما اجي اضرب فرامل براحة ومبحسش بحاجة لما اجي اضرب الفرامل جامد طبعا اول حاجة جت في دماغي تيل الفرامل بس الغريب في الموضوع اني لسه من كام يوم عامل صيانة العشرةالاف 10000 وقالولي في التوكيل لسه بدري على التيل مش اقل من سنة كمان فهل ممكن يكون الصوت ده بسبب حاجة تانية غير التيل وشكرا
    [FONT=Arial Black][SIZE=3][SIZE=2]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم" من أرضى الناس بسخط الله سخط الله عليه وأسخط عليه الناس ومن أرضى الله بسخط الناس رضي الله عليه وأرضى عليه الناس [/SIZE]"[/SIZE][/FONT]

  • #2
    دا عيب فى فردة الكاوتش عندى فردة نفس النظام اللى بتقول علية
    الدنيا بالمال والاخرة بالاعمال
    [EMAIL="ladanilemotors@yahoo.com"][/EMAIL]

    Comment


    • #3
      هو يا فردة الكاوتش يا اما التيل
      لو تيل يبقى صفير
      لو فرده تبقى سريخ
      حدد انهى صوت

      Comment


      • #4
        معلش مش فاهم عيب ايه بالضبط في الكاوتش مش لسه بدري في 10000 ولو عيب يبقا تبع الضمان وشكرا
        [FONT=Arial Black][SIZE=3][SIZE=2]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم" من أرضى الناس بسخط الله سخط الله عليه وأسخط عليه الناس ومن أرضى الله بسخط الناس رضي الله عليه وأرضى عليه الناس [/SIZE]"[/SIZE][/FONT]

        Comment


        • #5
          وعلى فكرة العربية لانسر بومة 2010
          [FONT=Arial Black][SIZE=3][SIZE=2]قال رسول الله صلى الله عليه وسلم" من أرضى الناس بسخط الله سخط الله عليه وأسخط عليه الناس ومن أرضى الله بسخط الناس رضي الله عليه وأرضى عليه الناس [/SIZE]"[/SIZE][/FONT]

          Comment


          • #6
            عندي نفس الحوار برده وتحس ان الكوتش بيصرخ وكانه هيزحف

            Comment


            • #7
              الكاوتش صلاحيته 3 سنين او 60000 كم

              Comment


              • #8
                ممكن حضرتك تكون مشيت في حته فيها تراب ودخل تراب في التيلات او وساخه ودا بيعمل صفاره بردو

                Comment


                • #9
                  صفير الكاوتش يبقى العربية محتاجة ضبط زوايا
                  بس أنا لاحظت انه فى أيام الحر الكاوتش بيصفر مع أقل ضغطة على الفرامل وفى ملفات اليو تيرن ....
                  ممكن يكون عشان الآسفلت بيكون سخن وعامل زى البلاط ؟؟؟
                  (ما حدش يضحك ههههه)
                  [img2]http://i1023.photobucket.com/albums/af355/khaled_now/Awards2012-2015.gif[/img2]
                  [COLOR=Blue][marq="4;right;3;scroll"]لا اله الا الله وحده لاشريك له .. له الملك وله الحمد .. يحيى ويميت وهو على كل شئ قدير[/marq][/COLOR]

                  Comment


                  • #10
                    سريخ الكاوتش لما بتمسك فرامل بيحصل لما ضغط الهواء بيكون زيادة
                    [SIGPIC]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic82537_6.gif[/SIGPIC]

                    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/248610-o-oo-oo-o.html"][SIZE=4][COLOR=RoyalBlue][COLOR=Magenta]◄O*oo[/COLOR] غرائب [COLOR=Red]&[/COLOR] وعجائب مدهشة فى عــــــــ [COLOR=Blue]الســيارات[/COLOR] ــــــــــــــــــالــــم[COLOR=Magenta] oo*O►[/COLOR][/COLOR][/SIZE][/URL]

                    Comment


                    • #11
                      متابع باهتمام
                      عندي نفس المشكلة وفيه ناس قالولي جلب المقصات
                      [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13989044751.jpg[/img2]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzag1 مشاهدة المشاركة
                        معلش مش فاهم عيب ايه بالضبط في الكاوتش مش لسه بدري في 10000 ولو عيب يبقا تبع الضمان وشكرا
                        احنا في مصر
                        والله مصر ديه مظلومه معانا
                        هيقولك عيب استعمال !
                        [FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
                        Eng. Kareem El-Araby
                        [/SIZE][/B][/FONT]

                        nfs_206 سابقًا

                        Comment


                        • #13
                          شوف حضرتك
                          الحلول من الارخص للاغلي
                          1- افتح باب عربيتك و شوف مكتوب ضغط كاوتشك كام علي المقاس اللي راكب فيها _(بتبقي حته حديده كده ) أو ممكن تلاقيها جوه غطا التنك !
                          2- لو كاوتشك مش directional ( مالوش اتجاه محدد للدوران) هات اليمين مكان الشمال و شوف ممكن يكون فيه عالي و واطي و لو عملت 10,000 المفروض تكون عملت rotation للكاوتشات
                          هل عملوا كده في التوكيل ولا لا (شوفت بعينك و بلاش موضوع ان ده مكتوب في الصيانه انه بيحصل عشان انا لا أثق الا في اللي بأشوفه بعيني)
                          لو كاوتشك directional بمعني ليه اتجاه دوران ( هات اللي ورا ودام و اللي ودام ورا و شوف)
                          3- شوف ضبط الزوايا ( بس ده لسه بدري عليه أوي, ده انت تعتبر لسه بتلين تقريبا )
                          هل خبطت في رصيف, طلعت علي الرصبف, خبطت في طوبه أو دبش ممكن يكون أثر في جنط لا قدر الله
                          4- شوف التيل و انا حبيت ده يكون أخر حل عشان بأسمع أسعار غريبه عن ميتسوبيشي و قطع غيارها
                          (كان ليا واحد من دفعتي مهندس شغال في التوكيل الجديد و سابه)

                          و ان شاء الله موضوعك يتحل
                          [FONT=Comic Sans MS][B][SIZE=3]When The Sun Sets, The Race Begins
                          Eng. Kareem El-Araby
                          [/SIZE][/B][/FONT]

                          nfs_206 سابقًا

                          Comment

                          Working...
                          X