إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اشتريت تيوتا 2008 وعندي شوية استفسارات معلش

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اشتريت تيوتا 2008 وعندي شوية استفسارات معلش

    السلام عليكم يا اجمل منتدي في الدنيا

    انا لسه مستلم امبارح ياريس 2008 عامله 190الف كيلو

    1_انا لسه مشتري العربيه امبارح لسه مستلمها يعني
    وانا ابيض شويه

    انا سمعت ان العربيه لما تزودها ميه خضرا او حمرا علي القديمه ممكن تخرم الردياتير
    لان المياه الخضرا لو شال طبقة الصدا اللي جواه او حاجه زي كده حيتخرم اخرام كتير

    يعني من الاخر احط مياه من الحنفيه او اغير المياه وخلاص

    وازاي اغيرها

    2_عربيتي 2008
    التكييف بتاعها تلاجه
    لكن ضغط الهواء ضعيف شويه عن الطبيعي
    يعني تلج لكن الضغط ضعيف شويه

    فكرته من الفلتر خلعت درج التابلوه ولقيت تحته مفيش فلتر اصلا
    وانا قريت ان الياريس بتيجي من غير فلتر وانت ممكن تركبلها
    بس الكهربائي قلي ممكن لو ركبت فلتر يضعف الهواء شويه

    وقاللي ضغط الهوا ممكن يكون التلاجه عليها تراب او حاجه زي كده
    ولازم تفك الطبلون وتتغير
    بس ضربلي رقم جامد
    وانا بقي لسه شاري وصارف عيها
    ومش طالبه


    3_انا كنت متعود اسوق اوتوماتيك
    هي مانوال والدبرياج بتاعها لازم تدوس لحد الاخر عشان تدور الكونتاكت
    هو ده كده طبيعي

    4_اخر حاجه بقي اعمل ايه واغير ايه في العربيه وكده
    يعني الزيوت احط كم لتر او كم صفيحه وافضل نوع زيت ايه وكل كم كيلو

    5_ اهم سؤال بقي
    انا بمشي بالعربيه قليل جدا لاني شغال طول اليوم
    والعربيه ممكن افضل راكنها يومين ولا حاجه
    هل كده ممكن تبوظ لان سمعت ان الركنه بتبوظها
    وازاي احافظ علي الموتور من الركنه
    وشكرا


    واي نصيحه من فضلكم عشا احافظ عليها

  • #2
    كمام كم سؤال

    انا قربة الردياتير مكانها في الاول زي الصوره دي
    بس مش عارف احدد منين الفل
    لانها غويطه اوي ومش شايف


    تاني حاجه مستوي الزيت زي الصوره ده
    هو كده تمام ولا ايه و ازاي احددها



    ء


    والف الف شكر

    Comment


    • #3
      الف الف مبروك ربنا يباركلك فيها

      الزيت كويس جدااا مظبوط

      موضوع الدبرياج دة اعتقد موجود منة في عربيات اوروبية كتير و دة عادي

      اما بخصوص التكييفانا سامع ان اليارس التكييف بتاعها كهربا يعني مش بيحمل على موتور العربية بس بردة عايزين حد يفيدنا اكتر

      اما بخصوص مياة الرديا تير بيكون في قربة بلستيك كدة بتوصل المياة للردياتير من غير ما تفتحية دة ممكن تزوديها عادي بس تكون العربية باردة و لو سخنة يبقى تزوديها و هي دايرة انا على طول في الالنترا بزود مياة خضراء بلاش المياه العادية عشان الصدأ . لو لو هتحطي مياه عادية يبقى لازم تكون مقطرة

      و القربة الغويطة دة مرسوم عليها رمز المساحات تبقى مياة المساحات لكن قربة الردياتير مش شايفها بصراحة عشان ما اتعملتش مع اليارس قبل كدة

      و اي استفسارات تحت امرك
      [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
        الف الف مبروك ربنا يباركلك فيها

        الزيت كويس جدااا مظبوط

        موضوع الدبرياج دة اعتقد موجود منة في عربيات اوروبية كتير و دة عادي

        اما بخصوص التكييفانا سامع ان اليارس التكييف بتاعها كهربا يعني مش بيحمل على موتور العربية بس بردة عايزين حد يفيدنا اكتر

        اما بخصوص مياة الرديا تير بيكون في قربة بلستيك كدة بتوصل المياة للردياتير من غير ما تفتحية دة ممكن تزوديها عادي بس تكون العربية باردة و لو سخنة يبقى تزوديها و هي دايرة انا على طول في الالنترا بزود مياة خضراء بلاش المياه العادية عشان الصدأ . لو لو هتحطي مياه عادية يبقى لازم تكون مقطرة

        و القربة الغويطة دة مرسوم عليها رمز المساحات تبقى مياة المساحات لكن قربة الردياتير مش شايفها بصراحة عشان ما اتعملتش مع اليارس قبل كدة

        و اي استفسارات تحت امرك

        على فكره صاحب الموضوع ولد
        سبـحان الـلـه وبـحمـده .. سبـحان الـلـه الـعـظـيـم[SIZE="5"][/SIZE]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo.omar مشاهدة المشاركة
          على فكره صاحب الموضوع ولد
          الف مبروك .... لصاحب العربيه
          :36_2_55[1]:

          Comment


          • #6
            لما حضرتك بتبارك ل .... صاحب لعربيه عامل اقتباس منى انا ليه ؟؟؟

            سبـحان الـلـه وبـحمـده .. سبـحان الـلـه الـعـظـيـم[SIZE="5"][/SIZE]

            Comment


            • #7
              شكرا جزاكم الله خير

              طب بالنسبه للتكييف ضغطه واطي شويه
              وبالنسبه للركنه الطويله للعربيه هل هناك ارشادات معينه

              Comment


              • #8
                قربة الميه بتاعة الريداتير بص عليها من زاويه عكسيه ( متبقاش واقف فى مواجهة مع صدر العربيه - لأ اقف فى عكس الاتجاه ده بس ورا عند الرفرف بحيث تكون كاشف الاربه من ورا) هتلاقى خطين عليها من بره الخط الاول اللى تحت المفروض الميه متنزلش عنه والخط اللى فوق المفروض وانت بتزود الميه متعلاش عنه وغالبا هتلاقى على الخط اللى فوق حرف f
                اما بالنسبة للركنه فلو البطاريه جديده ممكن تكتفى انك تدورها فى مكانها مره كل اسبوع لمدة ربع ساعه وتمشى بيها كل اسبوعين 1000/500 متر مثلا عشان الكاوتش ولو البطاريه مش هتستحمل تدورها اكتر من كده حسب ما شحنها هيفضل معاك

                Comment


                • #9
                  الف مبروك يا دكتور العربية ربنا يباركلك فيها ويكفيك شرها وان شاء الله تتبسط منها

                  هي عربية جميلة ومريحة واستهلاك بنزين معقول كمان العربية حمالة اسية ماشاء الله مش هتقول معاك لاء في حاجة ربنا يحفظهالك ان شاء الله

                  بالنسبة لرقم 1 : موضوع الماية طبعا ماينفعش انك تحط ماية من الحنفية

                  انت لازم تشتري ماية حمرا بتتباع عند البنزينات عادي !! الكلام ده هنا في مصر مش عارف بقى في السعودية بتتباع فين

                  بس هتلاقي نوعين واحدة خضرا والتانية حمرا انت هتشتري الحمرا

                  والعلامة انت بص للعربية كدة من الجمب وفي ايدك كشاف هتلاقي كلمة Full مكتوبة على القربة حاول تبص بس عليها في النور وانت تشوفها وده الحد اللى المفروض الماية تكون واصلاله

                  انا بالنسبالي من ساعت ماشتريت العربية كل اللى بعمله اني بزود على الماية اللى موجودة لما تنقص وهي مانقصتش الا مرة واحدة ومن ساعتها المستوى تمام

                  بس بالنسبة لان حضرتك جايبها مستعملة كمان ماشية كم عالي !!!! فيستحسن انك تغيير الماية بالكامل وتنظف دورة التبريد ودي بتروح لاي حد بتاع راديتر تقوله ينظفلك دورة التبريد وتبقى شاري معاك جركن الماية الحمرا بحيث لما ينضف ويشيل الماية الموجودة هيحط الجديدة علطول

                  لكن مش هيجرى حاجة لو زودت على القديمة يعني انت افتح القربة كدة وبص على الماية لقتها نضيفة زود فوقها لحد العلامة وهيبقى تمام ! حسيت ان فيها شوائب يبقى غيرها

                  --------

                  حضرتك تقصد ان التكييف ضغطه ضعيف يعني المروحة ضعيفة ؟؟ انت عند حضرتك اربع مستويات للمروحة

                  هل لما بتجبها على 4 بيبقى برضوا الهوا ضعيف ؟

                  ----

                  موضوع الدبرياج مش عارف لان عربيتي اتوماتيك بس اعتقد ده الطبيعي بتاعها

                  بالنسبة للزيوت فممكن تحط موبيل 1 او شيل الترا اي زيت لزوجته تكون مابين 5-40 هيشتغل مافيش مشكلة

                  وده موضوع فيه الصيانات اللى هتبقى محتاجها للعربية





                  والركنة ماتقلقش مش هتأثر في حاجة المهم ماتزودتش عن اسبوع / 10 ايام من غير ماتتحرك بالعربية عشان البطارية ماتنمش منك
                  ..

                  Comment


                  • #10
                    الف شكر لحضراتكم جميعا

                    1_بالنسبه للتكيف انا لما اشغله علي اربعه بيكون تمام وكويس وبارد
                    لك انا كت باجر ياريس كتير اوي نقفس الموديل وكان معايا ليجانزا كان لما تضغط علي اربعه كان الهواء بيندفع صارووووخ

                    يعني اللي اقصده الهواء طالع ضعيف حبيتين
                    كمان العربيه مفهاش فلتر تكييف اللي بيبقي تحت درج التابلوه ده
                    فمش عارف كده بقي المروح ضعيفه ولا التلاجه متوسخه اللي هيا السربنتينه يعني

                    2_بالنسبه للركن انا مش بركنها للدرجه بس مش بسييط للشغل مشاوير كده
                    فمش قصدي البطاريه
                    لكن واحد قاللي لو ممشتش كتير وفتحت الموتور حيقفل منك وتتجمع كربون وحاجات كده مفهمتهاش
                    ولا الكلام ده كله غلط

                    وشكرا جزيلا

                    Comment


                    • #11

                      Comment

                      Working...
                      X