Tweet
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لما بطارية العربيه الاتوماتيك تنام ليه متتزقش على ال n والواحد يجيب الd
لما بطارية العربيه الاتوماتيك تنام ليه متتزقش على ال n والواحد يجيب الd
-
[SIZE="5"]لا اله إلا الله محمدُ رسول الله[/SIZE] -
لان مفيش اتصال ميكانيكى بين المحرك وبين الفتيس والعجل
الاتصال عن طريق حاجة اسمها محول العزم وده عبارة عن مروحة بتقلب الزيت , والزيت بيحرك مروحة تانية متصله بالفتيس
علشان التقليب ده يتم بكفاءة والمروحة تحرك اختها لازم سرعه عالية ومصدرها الوحيد المحرك نفسه -
لازم الموتور هو اللى يدور الطرمبة اللى في الفتيس عشان محول العزم يشتغل وليس العكسComment
-
ممكن تتزق عادى بس عايزة سرعه اقوى من العربيات المانيوال و السرعه دى ميقدرش عليها ناس زى ما بنزق المانيوال لكن ممكن عربيه تقطرها و تديها الدى و تدور هتدور على طول (مجرب)Comment
-
غريب جدا الكلام ده ولكن ممكن يتجرب بسهولةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركة
اي حد هيمشى بالعربية في مكان امن وبعدين يبطل ويمور ويفتح الكونتاكت تانى ويجيب الدي (ويرميلها ! ) والمفروض حسب كلامك هتدور ...Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alzelafy مشاهدة المشاركة
صديقي المواطن
هذا كلام غير واقعي وخيالي وطبعا أنت صادق ولكن أنت يجوز عندك خلل آخر أو البطارية شبه ضعيفة وإشتغلت صدفة ولكن لو قطرت العربية اﻹوتوماتيك على سرعة 200 وحطيت على d برضو مش حتدور ودمتم للنضالComment
-
علي حد علمي غلط حتي التجربةComment
-
العربية تتزق وهي علي n ومتتزقش وهي علي d or p والا تكسر التروسComment
-
هو أصلا المفروض الكمبيوتر بتاع العربية بمنعها تلقط إشعال وهي على الـ d ... يبقى إزاي لما أرميلها من الـ n للـ d ... تشتغل ... دي نقطة
ثانيا حتى لو كلامي غلط وممكن فعلا تشتغل من الزق بس يكون على سرعة عالية .. فدي حاجة خطر جدا على الفتيس .. لأن لازم توصل لسرعة عالية جدا وده بيؤدي لأن ضغط الزيت جوة الفتيس هايكون عالي جدا بدون ما يحصل تحريك للموتور وده بيؤدي لتلف كبير في الفتيس والجوانات والأويل سيلات بتاعته لأن كدة الضغط هايكون أزيد من اللزم بشدة ...
ده الكلام ده لو افترضنا إن محول العزم أصلا هايوصل الحركة بتاعة الفتيس للموتور عشان الموتور يدور بالطريقة الجبرية دي ... ودي معلومة أنا معرفهاش بصراحة[CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
[CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]
N.Y.S.M.A سابقاًComment
-
متفق معاك ، هى عايزة تتجرب ، ويكون واحد مش باقى على الفتيس بتاعه :dالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة d . A .\ ayman مشاهدة المشاركة
ولكن حتى لو طلع الكلام صحيح ومفيش خطر كمان ع الفتيس ، يبقى برضه حركة مالهاش لزمة طالما محتاجة سرعة وعزمComment
-
طيب ياريت تأكد المعلومه ديه لياالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة D . a .\ AYMAN مشاهدة المشاركة
لما انا اكون ماشى والعربيه دايره عادى ولو على سرعه عاليه وجبت ال n ده مش بيأثر على الفتيس طالما العربيه دايرة[SIZE="5"]لا اله إلا الله محمدُ رسول الله[/SIZE]Comment
-
اغلب كتالوجات العربيات بتحذر من الموضوع دهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr011111 مشاهدة المشاركة
انت ممكن تمور وانت واقف في اشارة ، انما والعربية ماشية خليها دايما على الديComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amr011111 مشاهدة المشاركةالموضوع ده برضه خطر على الفتيس .. لأن بنفس الفكرة كدة هايكون الضغط ريت الفتيس عالي والدورة بتاعته شغالة من جائب واحد فقط لأن سرعة الموتور مش مساوية للضغط ده وده بيعمل ضغط عالي على الجوانات والأويل سيلات بتاعة الفيتيس
هي كدة أصلا الفكرة إني ما أزودش ضغط زيت الفتيس لمدة طويلة بدون أي داع .. لأن ده بيشكل ضغط على الأويل سيلات ... اللى هي سر بقاء الفتيس الأتوماتيك لمدة زمنية أطول بأفضل حال
وعلى فكرة هو ده السبب إن برضه كل الكتالوجات بتقول إن لو واقف في إشارة لمدة أكثر من 10 ثواني يفضل إن تجيب الفتيس على الإن ... عشان برضه هايكون في ضغط من الموتور على زيت الفتيس لكن الفرامل ماسكة في العجل فالضغط مش بيخف لكن على الإن بيكون الموتور سرعته هادية ومحول العزم مش بينقل العزم بتاعه للفتيس فا مافيش ضغط في الحالة دي
لو بصيت في أي كتالوج بتاع عربية أتوماتيك هاتلاقي فيه تحذير إن العربية الأتوماتيك لا يمكن قطرها وهي مطفية أو على المور لمسافة تزيد عن 30 كيلو وسرعة قصوى 40 - 50 كيلو متر في الساعة حفاظا على سلامة الفتيس من التلف
[CENTER][U][FONT=Courier New]D . a . \ A Y M A N[/FONT][/U][/CENTER]
[CENTER][U][FONT=Courier New]A . S . Y[/FONT][/U][/CENTER]
N.Y.S.M.A سابقاًComment
Comment