Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hesham fawzy h
مشاهدة المشاركة
ازاى يا تبو mecha اخلى العجل عدل و اعكس الاتجاة ؟
-
يعني لما غرز كان مديها الاول اقوم اديها مرشدير والعكس ودايما العجل عدل عشان ميقلبش الرمله وتغرز اكترhttp://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html -
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha مشاهدة المشاركة[COLOR="RoyalBlue"][SIZE="5"][U]سبحان الله و بحمدة سبحان الله العظيم
لا اله الا الله محمد رسول الله[/U][/SIZE][/COLOR]Comment
-
شكرا لحضراتكم جميعا على المشاركة والنصائح المفيدة
أنا الخطأ إللي عملته إني دوست بنزين جامد علشان كده غرزت مني أكتر وأكتر
بس أنا كنت في موقف صعب ..... قدامي عربية راكنة والمسافة بينا أقل من متر ..... وفي الخلف الطريق مفيش مطبات في المكان ده فالعربيات ماشية سريعة
في حاجة أنا مش فاهمها موضوع تخفيض ضغط العجل لـ20 هل المقصود إن العجلة لما تهوي شوية هتبقى عريضة من تحت فيزيد مساحة الاحتكاك؟؟يَوْمَ لَا يَنفَعُ الظَّالِمِينَ مَعْذِرَتُهُمْ وَلَهُمُ اللَّعْنَةُ وَلَهُمْ سُوءُ الدَّارِComment
-
الحل السحري إنك تطلع عربية مغرزة في الحتت المأهولة هو خرطوم المياه ، تغرق التراب جامد بالميه وبعدها تطلع بالعربية بجد بتحس إنك بتطلع على أسفلت مش رمل وعن تجربة طبعا
لكن لو مفيش خرطوم مياه متوافر فأنا شايف إن فكرة الأستاذ nab بتاعت الدواسات ممتازة ، مع إني مجربتهاش قبل كده أو حتى سمعت عنها قبل كده بس الصراحة حاسسها فكرة عمليةComment
Comment