إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

يغنيك عن استعمال وقود عالي ألآوكتين !!!!!!!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    الكلام جميل جداومقنع
    لكن
    لماذا لم تاخذ به شركات صناعه مواتير السيارات
    ?
    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين

    Comment


    • #17
      كانت ساب اسكانيا تعتمد عليه ونقدر نقول هناك مصالح وعلاقات غير معلنة

      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abokoko مشاهدة المشاركة
      الكلام جميل جداومقنع
      لكن
      لماذا لم تاخذ به شركات صناعه مواتير السيارات
      ?
      abokoko

      بى ام دبليو حاليا بداءت توجيه النظام لخط الانتاج ومن نهاية التمانينات وحتى منتصف التسعينات كانت ساب اسكانيا تعتمد عليه ونقدر نقول هناك مصالح وعلاقات غير معلنة بين شركات السيارات وشركات البترول

      Comment


      • #18
        حقن الماء في المحرك (Water injection)
        الكثير منا يعتقد أن اضافة الماء لغرفة ألاحتراق في المحرك شي ضار بالمحرك ولكن العكس صحيح..
        طبعآ اذا أخذت خرطوم الماء ووضعته في غرفة الآحتراق سوف يكون ضارا جدآ فننصح بعدم فعل ذلك
        فى حال الاستعمال الخاطئ .. العواقب وخيمه و ليست مشاكل صغيره .. الماء قد يتسبب فى كسر موتور ( بساتم او صبابات )

        هل يوجد رابط للموقع الاجنبى لهذا الموضوع لانى ارغب فى قراءه المزيد عن هذا النظام

        .....................................

        انا شخصيا جربت ( مرتين ) تنظيف الintake و البساتم و الشكمان بالماء ..

        المره الاولى لمده 5 دقائق .. ( حوالى نصف لتر ماء )
        النتيجه مرضيه جدا جدا ( نعومه اكثر للموتور .. سحب افضل جدا جدا .. صوت اهدئ بكثير للشكمان )


        المره الثانيه .. لمده 15 دقيقه
        النتيجه ليست جيده .. نظرا لطول مده التنظيف .. و السخونه العاليه جدا التى حدثت للشكمان
        ارتفاع صوت الشكمان و الموتور يصفه عامه .. سحب اقل

        اعتقد اننى اخطأت بالتنظيف لفتره طويله و بكميه ماء اكثر ( حوالى 2 لتر ) فى المره الثانيه .. و اعتقد ان السخونه الزائده جدا اثرت على الشكمان و صوت الموتور .. ربنا يستر

        ......................

        الاحتياطات هى
        ان الموتور لابد ان يكون فى درجه حراره التشغيل العاديه ( 90 درجه ) قبل التنظيف
        الموتور دائر اثناء التنظيف
        عدد لفات الموتور 2000 او 2500 دوره ( تثبيت سرعه الدوران بواسطه قطعه خشب مثلا )
        ادخال المياه كرازاز ( باستعمال بخاخه ماء ) بكميات قليله جدا لا تتسبب فى ان يتوقف الموتور عن الدوران ( و الا قد يحدث ما لا يحمد عقباه .. كسر موتور او صبابات اذا كانت كميه الماء كبيره او الموتور بارد )

        يوجد فيديو على يوتيوب لهذه الطريقه

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tasaka مشاهدة المشاركة
          فى حال الاستعمال الخاطئ .. العواقب وخيمه و ليست مشاكل صغيره .. الماء قد يتسبب فى كسر موتور ( بساتم او صبابات )

          هل يوجد رابط للموقع الاجنبى لهذا الموضوع لانى ارغب فى قراءه المزيد عن هذا النظام

          .....................................

          انا شخصيا جربت ( مرتين ) تنظيف الintake و البساتم و الشكمان بالماء ..

          المره الاولى لمده 5 دقائق .. ( حوالى نصف لتر ماء )
          النتيجه مرضيه جدا جدا ( نعومه اكثر للموتور .. سحب افضل جدا جدا .. صوت اهدئ بكثير للشكمان )


          المره الثانيه .. لمده 15 دقيقه
          النتيجه ليست جيده .. نظرا لطول مده التنظيف .. و السخونه العاليه جدا التى حدثت للشكمان
          ارتفاع صوت الشكمان و الموتور يصفه عامه .. سحب اقل

          اعتقد اننى اخطأت بالتنظيف لفتره طويله و بكميه ماء اكثر ( حوالى 2 لتر ) فى المره الثانيه .. و اعتقد ان السخونه الزائده جدا اثرت على الشكمان و صوت الموتور .. ربنا يستر

          ......................

          الاحتياطات هى
          ان الموتور لابد ان يكون فى درجه حراره التشغيل العاديه ( 90 درجه ) قبل التنظيف
          الموتور دائر اثناء التنظيف
          عدد لفات الموتور 2000 او 2500 دوره ( تثبيت سرعه الدوران بواسطه قطعه خشب مثلا )
          ادخال المياه كرازاز ( باستعمال بخاخه ماء ) بكميات قليله جدا لا تتسبب فى ان يتوقف الموتور عن الدوران ( و الا قد يحدث ما لا يحمد عقباه .. كسر موتور او صبابات اذا كانت كميه الماء كبيره او الموتور بارد )

          يوجد فيديو على يوتيوب لهذه الطريقه

          Comment


          • #20

            Comment


            • #21

              Comment


              • #22
                كشف المحاسب أيمن حجازى، نائب رئيس الهيئة العامة للبترول للشؤون المالية، عن خفض قيمة دعم المواد البترولية، فى مشروع الموازنة العامة للسنة المالية 2016/2017، قدره (26.661) مليار جنيه عن العام المالى السابق، حيث وصلت قيمته فى العام المالى 2016/2017 نحو (35.043) مليار جنيه مقابل (61.704) مليار جنيه بموازنة السنة المالية 2015/2016 .

                جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الطاقة والبيئة اليوم الثلاثاء، برئاسة المهندس طلعت السويدى، بحضور طارق المُلا وزير البترول، لمناقشة مشروع موازنة الهيئة العامة المصرية للبترول للعام الماضى ٢٠١٦/٢٠١٧.

                وقدرت جملة موازنة الهيئة العامة للبترول للعام الحالى الجديد، فى مشروع موازنة الهيئة العامة المصرية للبترول للعام الماضى ٢٠١٦/٢٠١٧، بمبلغ ٣٧٩ مليارًا و٧٦٧ مليونًا و٢٢٥ ألف جنيه.

                كما جاءت التكاليف والمصروفات فى العام الجديد بقيمة، ٢٧٦ مليارًا و٧٧٧ مليونًا و٧٣٧ ألف جنيه، فيما قدرت الإيرادات بقيمة ٢٩٢ مليارًا و٢٧٧ مليونًا و٩٤٧ ألف جنيه.

                وقدرت صافى ربح العام للعام الحالى الجديد بمبلغ ١٥ مليارًا و٥٠٠ مليون ٢١٠ آلاف جنيه، منه فائض قدره ١٣ مليارًا و٩٥٠ مليونًا و١٨٩ ألف جنيه.

                وقدرت الاستخدامات الرأسمالية للعام الحالى الجديد، بمبلغ قدره ٨٧ مليارًا ٤٨٩ مليونًا و ٢٧٨ ألف جنيه.

                ووفقًا لنص مشروع قانون بربط موازنة الهيئة العامة المصرية للبترول للعام الماضى ٢٠١٦/٢٠١٧، لا يجوز للهيئة السحب على المكشوف من البنك المركزى والبنوك الأخرى إلا بموافقة رئيس مجلس الوزراء بعد عرض وزير المالية، وتلتزم الهيئة بمراعاة عدم الصرف على المشروعات المدرجة بالاستخدامات الاستثمارية إلا فى ضوء التنظيم الذى يضعه بنك الاستثمار القومى.

                المصدر موقع برلماني

                Comment


                • #23
                  اضرب اضرب تانى انا عايز اتوب ههههههههههههههههههههههههه

                  Comment


                  • #24
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanshebl مشاهدة المشاركة
                    اضرب اضرب تانى انا عايز اتوب ههههههههههههههههههههههههه

                    Comment


                    • #25
                      Colin بك

                      سلامى و تحياتى لك

                      موضوع جميل و محترم و يمثل قاعدة للى عايز يعمل صناعة للسيارات و محتاج يبدأ من حيث انتهى الآخرون

                      بس مين قال لك ان محطات البنزين عندنا مش بترفع الاوكتان بالطريقة دى و كمان حفاظا على محركات سياراتنا !!!
                      م / أحمد عبد الخالق

                      Comment


                      • #26
                        يعنى نبقى قريبين من كده!!

                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركة
                        Colin بك

                        سلامى و تحياتى لك

                        موضوع جميل و محترم و يمثل قاعدة للى عايز يعمل صناعة للسيارات و محتاج يبدأ من حيث انتهى الآخرون

                        بس مين قال لك ان محطات البنزين عندنا مش بترفع الاوكتان بالطريقة دى و كمان حفاظا على محركات سياراتنا !!!
                        تحياتى لك وسلامى لك يا صديقى

                        طيب حضرتك انا اقصد كتصميم وليس غش البنزين بالماء ممكن توضيح قصد سيادتك!!؟؟

                        يعنى نبقى قريبين من كده!حتى!




                        Split gas Electrolyzer makes fuel on demand to cut costs and spot emissions
                        danieldonatelli1@gmail.com Temporary,Global,Fast-Track Electricity,Interim Power Plants,Power,Gas
                        Mb + 66 83 647 3443

                        Comment


                        • #27
                          فاهم قصد حضرتك بس هو لفت نظر لعمليات الغش فى البنزينات بتاعتنا
                          م / أحمد عبد الخالق

                          Comment


                          • #28
                            هل المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مع البنزين
                            وليه البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد مشاهدة المشاركة
                              فاهم قصد حضرتك بس هو لفت نظر لعمليات الغش فى البنزينات بتاعتنا

                              Comment


                              • #30
                                البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله

                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Mandoor مشاهدة المشاركة
                                هل المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مع البنزين
                                وليه البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله

                                المياه ستدخل الى غرفه الاحتراق مستقلة عن البنزين!!!


                                البنزين المغشوش او المخلوط بالماء يخلى العربيه مبرجله لاءنهم كده مفروض ميدخلوش من مكان واحد ولا عند توقيت واحد ولا عند لفات دوران موتور واحدة!!!!!!!!!!!!!!!

                                Comment

                                Working...
                                X