Tweet
تفريغ الإطار من الهواء قبل شحن النيتروجين
فى موضوع من مواضيع إستخدام النيتروجين للإطارات اللى على المنتدى ، كان فيه أعضاء قالوا إن بيكون فيه نسبة هواء عادى كبيرة لأن الإطار بيتم تفريغه من البلف ومش بيتم شفط الهوا العادى قبل شحن النيتروجين
كنت عند واحد بتاع شحن نيتروجين ولقيت جهاز التوليد عنده ليه خرطومين مش خرطوم واحد ، واحد منهم إسمه Nitrogen out وده طبيعى ، و واحد تانى إسمه air exit والجهاز اللى بيشحن بيه الفردة ليه مفتاح بيحول بين الخرطومين ، واحد يدخل نيتروجين N2 In والتانى مكتوب عليه تفريغ vacum ورايح لمخرج الهوا air exit ، كدة وظيفته إتعرفت خلاص إنه فيه إمكانية يسحب باقى الهوا اللى فاضل فى الكاوتش قبل التحويل على نظام الشحن
ممكن تكون دى خاصية فى بعض الأجهزة مش كلها ، ولكنى أتوقع إنها تكون موجودة فى كل أجهزة شحن النيتروجين ، وإن الصنايعية هم اللى بيستسهلوا كالعادة أو مش فاهمينها أو يقولوا مالهاش لازمة ، عشان كدة وجب التوضيح للزملاء الأعزاء إن لو هتدفع ال 20 جنيه فى شحن النيتروجين إتأكد الأول إن هو بيعمل تفريغ قبل الشحن وإلا بلاش منه وشوف غيره
بالمناسبة التفريغ بيتم فى نص دقيقة الماكنة قوية فعلاً وبدون مصاريف زيادة
دى الصور
كنت عند واحد بتاع شحن نيتروجين ولقيت جهاز التوليد عنده ليه خرطومين مش خرطوم واحد ، واحد منهم إسمه Nitrogen out وده طبيعى ، و واحد تانى إسمه air exit والجهاز اللى بيشحن بيه الفردة ليه مفتاح بيحول بين الخرطومين ، واحد يدخل نيتروجين N2 In والتانى مكتوب عليه تفريغ vacum ورايح لمخرج الهوا air exit ، كدة وظيفته إتعرفت خلاص إنه فيه إمكانية يسحب باقى الهوا اللى فاضل فى الكاوتش قبل التحويل على نظام الشحن
ممكن تكون دى خاصية فى بعض الأجهزة مش كلها ، ولكنى أتوقع إنها تكون موجودة فى كل أجهزة شحن النيتروجين ، وإن الصنايعية هم اللى بيستسهلوا كالعادة أو مش فاهمينها أو يقولوا مالهاش لازمة ، عشان كدة وجب التوضيح للزملاء الأعزاء إن لو هتدفع ال 20 جنيه فى شحن النيتروجين إتأكد الأول إن هو بيعمل تفريغ قبل الشحن وإلا بلاش منه وشوف غيره
بالمناسبة التفريغ بيتم فى نص دقيقة الماكنة قوية فعلاً وبدون مصاريف زيادة
دى الصور
Comment