حمـــلة ايد في ايد نضع حد للتجار السيارات ** خلوها تصــــــــدى **

[tareKnokia]

الركود يلاحق سوق السيارات المستعملة.. وتوقعات بتراجع أسعارها بشكل كبير
اقتصاد
الجمعة, 28 نوفمبر 2008 11:02
كتب : أمير حيدر وأميرة صالح


سيطرت حالة من الركود الملحوظ علي سوق السيارات المستعملة في مصر، متأثرة بحالة الترقب التي تشهدها السوق علي خلفية التوقعات السائدة باندفاع الشركات المنتجة للفئات الجديدة نحو تخفيض أسعارها للتخلص من مخزونها، خوفاً من شبح الركود الذي أفرزته الأزمة المالية العالمية.

وتوقع خبراء وعاملون في سوق السيارات المستعملة تأثر هذه السوق بشكل أكبر من سوق السيارات الجديدة وإصابة الطلب عليها بحالة من الجمود، جراء عدم إقبال المصريين في الفترة المقبلة علي البيع أو الشراء عملاً بمبدأ «انتظر وترقب ما يحدث».

وقال محسن طلائع، الخبير في قطاع السيارات، إن سوق السيارات المستعملة تواجه حالة من الركود أشد من التي تشهدها السوق الجديدة، نظراً لظروف التراجع الشديد في مؤشرات البورصة المصرية وانخفاض قيمة الأسهم بشكل كبير وتراجع ربحية نسبة كبيرة من المتعاملين.

وأوضح طلائع أن عدداً كبيراً من المتعاملين كان يستفيد في الفترة الماضية من نسب الأرباح المحققة من التعاملات في استبدال سيارته جديدة بسيارته القديمة أو أخري قديمة أحسن حالاً، غير أن انكماش السيولة الحالية دفع سوق السيارات المستعملة للجمود.

وأضاف أن هناك حالة من انعدام الطلب علي السيارات المستعملة في الوقت الحالي، رغم أن المعروض شهد بالفعل تراجعاً ملحوظاً في أسعاره وفقاً لبعض مؤشرات السوق.

وأشار إلي أنه لا توجد إحصاءات دقيقة حول نسبة تراجع أسعار السيارات المستعملة، باعتبار أن هذه السوق تعمل بشكل اجتهادي ولا توجد آليات تنظيمية لها، غير أنه أكد أن المتعارف عليه أن السيارة تفقد ما بين ١٠ و١٥٪ من قيمتها كل عام من تاريخ استعمالها.




نقلا عن جريدة المصري اليوم

[tareKnokia]

تراجع حاد في مبيعات السيارات الألمانية
في ضوء الأزمة المالية يقف قطاع صناعة السيارات في ألمانيا على حافة ركود غير مسبوق. خبير ألماني يتوقع شطب آلاف الوظائف في القطاع ويدعو الحكومة الألمانية إلى اعتماد برنامج خاص لمنح قروض ائتمانية لقطاع صناعة لوازم السيارات.

تشهد مبيعات شركات السيارات الألمانية تراجعا حادا بشكل غير مسبوق وزاد عدد شركات السيارات الألمانية التي أعلنت عزمها تخفيض إنتاجها أو وقف إنتاج السيارات بشكل مؤقت بعد تراجع حاد في الطلب. وفي ضوء هذه التطورات توقع خبير ألماني بارز أن يؤدي الركود في قطاع السيارات إلى شطب نحو 50 ألف وظيفة في قطاع صناعة السيارات في ألمانيا. وقال البروفيسور فيردناند دودنهوفر، مدير مركز أبحاث السيارات التابع لجامعة ديوسبورج غربي ألمانيا، في حديث مع وكالة الأنباء الألمانية إن هذه التوقعات تمثل أسوأ سيناريو محتمل للأزمة المالية الحالية. وأشار دودنهوفر إلى أن عدد العاملين في قطاع السيارات بألمانيا يبلغ حاليا نحو 350 ألف شخص، وأعرب عن توقعه بأن تعلن العديد من الشركات التي لها صلة بقطاع صناعة السيارات إفلاسها وأن يتم تسريح العديد من الموظفين.

من جانبه توقع مدير رابطة مصنعي السيارات الألمانية (VDA)، كونيبرت شميت تراجعا حادا في الطلب على السيارات خلال الربع الأخير من السنة الجارية يصاحبه تراجع الإنتاج، مشيرا في ذات الوقت إلى أن هذا التراجع سيتواصل إلى منتصف العام القادم 2009.

احتمال انخفاض أسعار السيارات


Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: خبراء يتوقعون انخفاض أسعار السيارات وفي السياق نفسه، توقع الخبير الألماني دودنهوفر أن تلجأ شركات صناعة السيارات في ألمانيا للمزيد من التخفيضات لأسعار سياراتها لمواجهة استمرار انخفاض مبيعاتها في ظل الأزمة الحالية في أسواق المال العالمية. وقال البروفيسور الألماني إن هذه التخفيضات ستصل خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام المقبل إلى 18بالمائة مضيفا: "عندها سيكون الطلب على السيارات قد شهد أدنى مستوى له".

وتشير الحسابات الخاصة لدودنهوفر إلى أن متوسط التخفيضات على السيارات بلغ خلال شهر تشرين أول/أكتوبر الجاري 16بالمائة من أسعارها الأصلية. ويرى دودنهوفر أنه من غير المستبعد أن تصل هذه التخفيضات إلى 20 بالمائة في ظل التسهيلات الضريبية التي تفكر المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل في توفيرها للسيارات الأكثر صداقة للبيئة.

تدخل حكومي لتنشيط مبيعات السيارات


Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: قطاع صناعة السيارات في ألمانيا يشغل نحو 350 ألف عامل وطالب دودنهوفر الحكومة الألمانية باعتماد برنامج خاص لمنح قروض ائتمانية لقطاع صناعة لوازم السيارات لتجاوز الأوقات الحرجة في الأزمة المالية. وقال إن هذه الشركات تجد صعوبة بالغة في الحصول على القروض البنكية. وتوقع دودنهوفر أن تستفيد 60 إلى 70 في المائة من السيارات الألمانية من الامتيازات الضريبية التي تفكر فيها ميركل. وقال إنه يستبعد أن تقتصر هذه الامتيازات في ظل الأزمة المالية الحالية على السيارات الصغيرة لأن ذلك سيكون بمثابة دعما للسيارات الفرنسية على وجه الخصوص. كما أشار دودنهوفر إلى أن التخفيضات الممنوحة للسيارات الألمانية أقل حاليا بنسبة 2 إلى 3 بالمائة من التخفيضات الضريبية التي تتمتع بها السيارات المصنوعة خارج ألمانيا وأن نسبتها حاليا تتراوح بين 13 و14بالمائة.

ومن جانبه يرى مدير رابطة مصنعي السيارات الألمانية مثل هذه الخطط بكثير من النقد ويقول: "لقد رفضنا في الماضي مساعدات الدولة، ومازلنا نتشبث اليوم بذلك". مضيفا: "إن ما نحتاجه الآن هو إجراءات سريعة بإمكانها استعادة ثقة المستثمرين". ويرى أنه بالإمكان إعطاء قروض بفوائد منخفضة عن طريق بنك "كا إيف دبليو" المملوك للدولة، تُمنح لمن يرغب في شراء سيارة صديقة للبيئة.

تضرر الشركات المصنعة لمكونات السيارات



Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: الشركات المصنعة لأجزاء السيارات قد تتعرض للافلاس خلال العامين المقبلينوحذر دودنهوفر من احتمال إعلان 20 بالمائة من الشركات المتخصصة في صناعة لوازم السيارات إفلاسها خلال العامين المقبلين. وكانت شركة بوش الألمانية لمكونات السيارات قد أعلنت أنها تدرس اعتماد ساعات ونوبات عمل أقل هذا العام لمواجهة تراجع الطلب على السيارات وهو ما سينعكس بالتالي على منتجات الشركة. وكشف متحدث باسم الشركة في حديث لصحيفة "شتوتجارتر ناخريشتن" الألمانية هذا الأسبوع أن مسئولي بوش يتفاوضون منذ وقت غير قصير مع ممثلي العمال لتطبيق هذين الإجراءين إلى جانب خفض عدد ساعات العمل الإضافية. وأشارت الصحيفة إلى أن خفض عدد ساعات العمل ونوباته سيؤثران سلبا على أجور العمال.

وتنص عقود العمل التي تبرمها شركة بوش مع عمالها لدى تعيينهم على إمكانية خفض ساعات العمل من 35 إلى 30 ساعة أسبوعية وأن يكون بمقدور الشركة التفاوض مع مجلس العمال بشأن خفض ساعات العمل لأكثر من ذلك إذا تبين أن هذا الخفض المشار إليه غير كاف مقابل حصول العمال الذين يتم خفض عدد ساعات عملهم على بدل تخفيض ساعات العمل. وأشار المتحدث إلى أن الطلب على منتجات الشركة شهد المزيد من التراجع خلال الأسابيع الماضية.

[farth]

الحمله المصريه لمقاطعه شراء السيارات(خـلوهـا تصدى)

شارك معنا فى حمله خلوها تصدى كون ايجابى وعبر عن نفسك
عنوان الموقع

http://5alohatsade.blogspot.com

الهدف من الحمله نكون كلنا ايد واحد ونساعد على تخفيض الاسعار لان حرم حاله الاحتكار الموجوده فى سوق السيارات فى مصر.

للاسف اول مايحصل زياده فى اى حاجه على طول اسعار السيارات تزيد وطعبا التجار فى مصر يحققوا ارباح 100% لكن اول ما يحدث العكس لا يحدث شى التجاره مكسب وخساره لكن عندنا لازم تكون مكسب بس0

لماذا لا نقف ضد الاحتكار والعشوائيه فى اسلوب التسعير؟.....لماذا لا نتحد ونوثر فى سوق السيارات وطبقا لنظريه العرض والطلب واليات السوق
والعولمه !!!! نحن الطلب نحن الجانب القوى وفى حاله عدم وجود
طلب ..........لاتوجد قيمه للعرض.
لماذا عندما يحدث ارتفاع بسيط فى الاسعار العالميه يكون هناك
زياده سريعه ورهيبه فى الاسعار؟ وعندما يحدث العكس لا يقبل
احد التضحيه ببعض من هامش الربح الذى يصل فى بعض الاحيان
الى 100% والمصيبه انهم عاوزين يضربوا الفرق فى جيبهم

عموما بالسبه للاخوه اللى الكلام ده مش عجيبهم لا يوجد ضرر
لان اى حد بيع رخيص يشترى رخيص
(بس المهم لازم كلنا نكون ايد واحده ونؤثر فى الاسعار ده ابسط
حق )
حرم كافيه احتكار

[fathi_8290]

بسم الله الرحمن الرحيم
انا ليا عظيم الشرف أن أكون أول واحد يرد علي الموضوع
انا بأييد كل كلمة اتقالت
لازم يكون في موقف ولو مرة واحدة في حياتنا
وشكرا

[عبدالحميد]

كلام زى الفل

طبيعي جدآ إن غبور يعمل كده ومنصور يعمل كده وكل التوكيلات الكبيرة تعمل كده . لإن الناس دي بتفكر كويس وفاهمين المستهلك ( المصري ) ودارسينه ومذاكرينه كويس جدآ. بمعني لما يكون فيه بلبلة في السوق ومحدش عارف حاجه وكله بيتوقع وبيتكهن الأسعار وفي موجه تباطىء وركود قادمة يبقي في الحالة دي التفكير الصح ليا أنا كوكيل كبير وليا ثقلي في السوق إني ( أمشى عكس التفكير العام تماما ) بمعني إن الناس بتقول إن العربيات هترخص والمفروض إنها ترخص فعلا وأنا كوكيل عارف ده كويس ومقتنع بيه تماما لكن علشان أحافظ علي السوق وأحافظ علي مكسبي يبقي لازم أرفع السعر علشان أزود من حالة البلبلة اللي في السوق وأقدر أزرع أتجاة أخر في السوق مفاده إن الأسعار هتغلي مش هترخص وده هيكون بالنسبالي كوكيل طرف الخيط اللي هقدر من خلاله إني أحافظ علي السعر العالي .
التفكير الضاد للكلام ده يرجع للمستهلك وذكاءه وقدرته علي التعامل مع السوق ومفيش في الحالة دي غير حل واحد في يد المستهلك وهو ( الإحجام عن الشراء لفترة ليست بالقصيرة ) قانون السوق الأبدي ( إن كثر الطلب إرتفع السعر وإن قل الطلب إنخفض السعر ) وإن قل الطلب أكثر مات السعر
وأخيرا
( إتـــحـــاد الــمــــســـــتــــهـــلــكـــيــن قــــوة مــا بــعـــــــدهــا قــــوة )

ومش كده وبس يا محمد بيه .. هما التجار بيسبقوا .. بمعنى أنهم يرفعوا الأسعار علشان يعملوا بلبله من ناحية زي ما بتقول .. وكمان .. لما يجيوا يرخصوا الأسعار بعد كده مجبرين (سواء من الشركة الأم أو الركود أو أي سبب أخر) يبقى ينزلوا الزياده بس اللي رفعوها .. وبالتالي مكسبه هو هو متغيرش ولا اتأثر .. والناس اللي كانت محجمه عن الشراء . تقول أه الأسعار نزلت أهي نشتري بقى .. وهو انخفاض وهمي هما عملوه .

أنا رأيي أن الناس تمتنع عن الشراء إلا لما تحس فعلاً أن ده السعر العادل للسلعة دي .. مش كده ولا أيه

الكلام ده زى الفل و من أحسن التعليقات التى ذكرت فى هذا الموضوع (فى رأيى الخاص) و هو ده الكلام اللى كنت عايز أقوله بس مكنتش هقوله بالوضوح ده

أحب أضيف إن يا ريت نتعلم فكرة الإتحاد فهى قد تكون الثمرة الحقيقية للحملة و يا ريت نعمل بيها مع كل من يحاول لوى ذراعنا

يا جماعة واحد من أهم أسباب تأاخر الشعوب هو جهلها بحقوقها ناهيك عن سلبيتها فى المطالبة بحقوقها ..... بس لازم أيضا تكون عارفة واجبتها و تحترم حقوق الآخرين

و أكرر كلمة أستاذ محمد
( إتـــحـــاد الــمــــســـــتــــهـــلــكـــيــن قــــوة مــا بــعـــــــدهــا قــــوة )

[mk20022002]

ايد في ايد نضع حد للتجار السيارات

عاوزين ******
الكل طبعا شايف الوضع العالمى لسوق السيارات كل العالم خفض الاسعار بنسبة وصلت ل 45فى المية اشمعنة البلد دى ؟
طبعا كلنا عارفين لية بسبب جشع الوكلاء و الموزعين اللى ماشيين عكس الاتجاة و بيكابرو و موديين البلد و الاقتصاد فى سكة ركود تام والكلام دة مش فى السيارات فقط دة فى كل حاجة. ولما الدولار يزيد يقولك زودنا السعار لاننا مرتبطين بالسعر العالمى و بنشترى بالدولار ولما ينزل الدولار يقولك اصل اليورو غلى واحنا بنشترى باليورو ولما اليورو نزل قالو اصل الين اليابانى زاد وتقريبا لما الين ينزل هيقولو اصل عملة هونولولو زادت واحنابنشترى بيها. دة فى فرنسا فية واحد قريبى بيقولى اسعار السيارات نزلت بطريقة محدش مصدقها ولو هتشترى عربيتين فية خصومات مهولة على التانية تقريبا بتبقى ببلاش برة بيعملوا كدة علشان ناس بتفكر ازاى تمشى اقتاصدها ناس قلبها على بلادها. من كام يوم عمرو اديب كان مستضيف اكبر راس فى مستوردى السيارات الراجل قاعد يقول فية ازمة ومفيش حد بيشترى ولا حد بيبيع وفى الخليج السيارات نزلة النص .وعمرو قاعد يسالة طب فى مصر اية الى حيحصل الراجل يقعد يلف و يدور و مش هاين علية ينطقها مع ان كلامة كلة ان سوق السيارات رايح فى داهية و كدة كدة هتنزل الاسعار بس برضة بيكابر.
خلاصة الكلام لازم الوكلاء والتجار الجشعين دول يقفوا عند حدهم عاوزين ولو لمرة واحدة نقف وقفة رجالة ونقاطع شراء السيارات لمدة 3 شهور على الاقل ونعتبر دة جرس انذار لكل
الجشعين اللى ياما استغلونا و قرفونا و دلوقتى بمكابرتهم عاوزين يخربوها...ياريت الناس تستجيب لمصلحتهم و لمصلحة البلد و شكرااااا

الرجاء من الزميل انتقاء عناوين مناسبة للمواضيع، بحيث لا تؤدى لأثارة اى خلاف

[mohamed_kamel]

كلامك تمام اوى يا ريت كلنا ننفذة

[mohamed_kamel]

وأقول أنتظروا يا أخوان 6 أشهر فالتخفيضات قاااادمة لا محالة,يدا بيد نضع للجشع حد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

عاجل جداً أنظروا ماذا فعلت بوكلاء السيارت السعوديين وابشروا بانهيار الأسعار أفاد مذيع قناة الإخبارية المعيقل في برنامج اقتصاديات بأنه حاول الاتصال على أربع من أكبر وكلاء السيارات في المملكة العربية السعودية وجميعهم رفضوا المشاركة في البرنامج وأفادوا ( لا يجب أن تصل فكرة كهذه إلى المواطن السعودي ) والله ثم والله بأن هذه إفادتهم حسبي الله ونعم الوكيل على الجشع والطمع ، وكأن الناس تعيش في القرن الثامن عشر ولا تعلم ما يحدث في أرجاء المعمورة إن أزمة صناعة السيارات الأمريكية في أولها والوكلاء بالسعودية يريدون أن يساعدون كبرى الشركات الأمريكية على حساب المواطن أحبتي هذا التقرير قمت بصياغته باللغة الانجليزية ونشرته في بعض المنتديات العالمية والمواقع الإخبارية الاقتصادية الشهيرة التي يرتادها ويطلع عليها صناع السيارات على مستوى العالم خصوصا في أمريكا واليابان وأطلب منكم نشره قدر المستطاع في المنتديات المحلية حتى يعرف وكلاء السيارت تحركنا المبارك وضرباتنا الموجعة لمحاربة جشع أصحاب وكلالت السيارات واستخفافهم بنا فالانهيار الوشيك بأسعار السيارت واقع لامحالة ووالله هم أضعف مما نتصور ولكنهم يكابرون وما هي إلا شهرين وستجدون السعر قد انخفض إلى أكثر من 40% التقرير الذي كتبته وقد ترجمته لكم من اللغة الانجليزية لأني أريد ان اخاطب به المسئول الأجنبي بفهمه وعقليته ليعرف مدى تلاعب الوكلاء لدينا وإليكم التقرير : من خلال متابعتي للأزمة العالمية وتأثيراتها على الصناعة فإنكم لاحظتم أن أول قطاع ضربته الأزمة بمفصل هو قطاع الصناعة المعتمدة على التصدير واهمها صناعة السيارات على مستوى العالم لأنها هي الوسيلة المتاحة لجلب الكاش للسوق العالمية المتعطشة للسيولة لمواجهة آثار الأزمة العالمية وحاجة السوق الأمريكية على وجه الخصوص للسيولة النقدية لتغطية الالتزمات المالية الهائلة التي تعهدت بها الحكومة الأمريكية في خطتها لإنقاذ الكيانات المالية الكبيرة المتعثرة. وتعتبر السوق السعودية أحد الروافد المهمة لتوفير السيولة النقدية للسوق العالمية حيث تعتبر من أكبر الأسواق الخارجية المستهلكة لصناعة السيارات الأمريكية كما انه تمثل بعداً نفسياً لصانع القرار الأمريكي وقد استشاط مسئولي صناعات السيارات الامريكية غضباً من الطريقة التي تصرف بها وكلاء السيارات في السعودية والتي أقنعوا فيها الموردين بسطحية المستهلك السعودي من خلال من خلال القيام بخدعه ساذجة له توحي بارتفاع اسعار السيارات عن طريق زيادة السعر 10% مستغلين فيانفس الوقت الظروف المصاحبة لموسم الحج والتي يزداد الطلب فيه عادة على السيارات إلا أنهم تفاجأوا بدرجة وعي المستهلك السعودي وعدم انطلاء هذه الخدعة عليه وأن أصبح اكثر وعياً ومتابعة للأحداث العالمية وان هناك فئة منظمة تقود المقاطعة وتبصر المستهلك بشكل دؤب ويومي وانقلب السحر على الساحر واصبح الوكلاء في السعودية في موقف لا يحسدون عليه فلا هم الذين أقنعوا موردي السيارات العالمية بأكياس مملوءة بالكاش أكثر مما يحلمون به ولا هم اقنعوا المستهلكين في السعودية بأنهم سيقومون بتخفيضات حقيقة وغير صورية هذا بالإضافة إلى الحرج الكبير الذي وقع به الوكلاء حيث أن أية خطوة للإعتراف بانهيار الأسعار وانهم يمثلون جزءا من هذه المنظومة العالمية ستمثل إدانة مباشرة لهم بممارسة التحايل على المستهلكين مما يهز صورتهم امام مصنعي السيارات وأمام المستهلكين المحليين وكذلك الحرج الكبير الذي سيظهرون به أمام مصنعي السيارات باعتبارهم لا يفقهون شيئا عن ظروف السوق ونفسية وسلوكيات المستهلك السعودي. كل المحاولات التي ابداها وكلاء السيارات في المملكة وانهم يتصرفون كمجموعة واحدة ويظهرون بمؤتمراتهم ومقابلاتهم الإعلامية كوحدة واحدة ومحاولاتهم المستميتة كذلك لضرب المقاطعة من الداخل عن طريق استئجار بعض الأقلام الإعلامية في الصحف والمنتديات التي يرتادها كثير من المعتمين بالسيارات والدعايات غير المباشرة الكاذبة لم تؤت أكلها أبداً وقد حرمت هذه المحاولات الأسواق العالمية من الحد الأدنى المقبول من الكاش المتوقع تدفقه من السوق السعودية وهذا سيضاعف المعاناة التي تعيشها صناعة السيارات العالمية وتؤثر كذلك على القرارات الصحيحة التي يتخذها الموردون لصالح صناعة السيارات العالمية. وأقول لكم يا أحبتي في منتدياتنا المحلية اضربوهم في مقتل لتنقذوهم من جشعهم فهم غير معتادين إلا على اللقمة الكبيرة اللهم اجعلها غصة في حلوقهم . وأقول أنتظروا يا أخوان 6 أشهر فالتخفيضات قاااادمة لا محالة ولا ترضون بأقل من تخفيض 50 % يدا بيد نضع للجشع حد مؤشر انخفاض نسبة المبيعات للسيارات الامريكية وانهيار حاد هذا العام وخسائر فادحة

منقول........

[m1m1m1]

على فكرها نا كنت عايز اجيب عربية بس بصراحة الواحد يستنا كم شهر وهيا حتفرق كتير بالسعر

[abzoabzo]

هل هل هل !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
تعتقد ان الرسالة ده موجهة لشعب يفهمها
او حتى ممكن يقعد مع نفسه ويحسبها
بمنطق نفسى ومن بعدى الطوفان وعدم المسئولة اللى بيتمتع بيها شعبنا الجامد
بمنطقه الفهلوى اللى بيطبقه فى جميع استخدماته اليومية سلبى على طول وللابد
مش هيفهمههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههها
مع تحياتى لشعب الانعرة مش الفراعنة

[farth]

كون ايجابى

يا باشا عفوا ......................
ليه الاراء السلبيه بدل ما حضرتك تقول رايك بهذا الاسلوب الذى يدعوا
للاستلام كون ايجابى وابدا بنفسك .....حول حتى لو فشلت الحمله
تكون عملت المطلوب منك وده لمصلحتك
كون ايجابى و شارك يوضع سره فى اضعف خلقه ........
كون ايجابى و عرف كل اصدقك

[Ramy_Ali]

انا كنت بفكر اعلى موديل سيارتى
ولكنى معاكم وهقاطع إن شاء الله وهنتظر ولو لعام كامل لاخر سنة 2009 إن شاء الله ان كان ليا عمر
سيروا على بركة الله

[joo7777777]

ايد في ايد نضع حد للتجار السيارات

http://www.facebook.com/groups/edit.php?gid=46834636580#/group.php?gid=46834636580

[joo7777777]

http://www.facebook.com/groups/edit.php?gid=46834636580#/group.php?gid=46834636580

[joo7777777]

يلا كلنا ننضم للجروب دي بسرعه صدقوني اكيد هنعمل حاجه
وكل واحد فيكو يبعت دعوه لاصحابه للانضمام للجروب