حمـــلة ايد في ايد نضع حد للتجار السيارات ** خلوها تصــــــــدى **

[د./اليشع ثابت]

يا نور
الى عمل موضوع جميل زى دة
لازم يتابعة بقة و يكملة للاخر
وتدافعى عن حقك و تمسكك بية و تكملى الحملة الى بدأتيها للاخر
الموضوع ممتاز جدااا و كل الشباب الى زى الفل متفهماة
و متضامنيين كلنا جميعا
بس من فضلك بقة كملى مع الاعضاء
وشكراااا لحضرتك و للجميع

[khalidkzz]

يجب الا ستمرار في الحمله

[abdelmessih67]

حملة خليها تصدي وصلت لحديد تسليح عز

http://www.masrawy.com/News/Egypt/Ec...ezz-steel.aspx

ستمرار حرب الأسعار في سوق الحديد وطن المستورد ينخفض إلى 3100 جنيه رداً على عز

القاهرة - محرر مصراوي - يعتزم مستوردو حديد التسليح في مصر تخفيض سعر طن الحديد إلى ما بين 3100 و3250 جنيهاً، بعد أن كان متوسط سعره 3800 جنيه.

وذكرت صحيفة المصري اليوم أن المستورديين قاموا بهذه الخطوة بعد إعلان مجموعة عز مساء السبت تخفيض الاسعار إلى 3400 جنيه تسليم المصنع، و3520 جنيهاً للمستهلك، لتكون أسعاره الأقل في السوق.

وأضافت الصحيفة أن حديد بشاى يباع بـ 3700 للمستهلك، والجارحى بـ 3600 مشيرة إلى أن حصة (عز) في السوق المحلية تبلغ 200 ألف طن شهرياً، فيما تبلغ حصة (بشاى) 90 ألفاً و(الجارحى) 20 ألف طن.

وعن تأثير تخفيض مستوردي الحديد للأسعار، أوضحت مصادر أن هذا سيؤدي إلى خسائر لكل من (بشاى) و(الجارحى) ولكنهما سوف يعوضان هذه الخسائر من خلال شحنات الحديد المستورد التي سوف تصل إلى مصر خلال الأيام القليلة المقبلة.

وذكرت المصادر أنه من المتوقع أن تحدث تخفيضات جديدة فى الأسعار الفعلية بسبب طرح معظم الكميات المتعاقد عليها من تركيا خلال فبراير، خصوصاً أن معظم هذه الكميات تم شراؤها بسعر 2800 جنيه فقط.

ومن جهة أخرى، هاجم عدد من المصنعين الذين لم يستوردوا حديد تسليح استيراد الحديد التركى واتهموا وزارة الصناعة بالتراخي في دعم الصناعة الوطنية فى مواجهة إغراق الحديد التركي.

ومن جانبه، قال رفيق الضو نائب رئيس مصنع مصر الوطنية للصلب"إن الحديد التركي يباع في بلده بسعر 600 دولار، في حين يتم تصديره إلى مصر بسعر يبدأ من 500 دولار، مما يعني أن هناك شبهة إغراق للسوق المصرية، الأمر الذي يستوجب تدخل وزارة التجارة لتقنين الاستيراد وحماية الصناعة الوطنية.

وكانت صحيفة الاخبار قد أوضحت من قبل أنه سيتم وصول 100 ألف طن حديد تسليح مستورد إلى الموانئ المصرية خلال الأيام القليلة القادمة.

وأضافت أنه تم استيراده من عدة دول وهي تركيا وأوكرانيا وروسيا واسبانيا وبلجيكا حيث اتهمت الدول المصدرة بإغراق الدول المستوردة مثل مصر حيث يباع الحديد بأقل من تكلفة إنتاجه الحقيقية للتخلص من المخزون.

وكانت تقارير صحيفة قد ذكرت في شهر ديسمبر 2008 أن مجموعة من تجار حديد التسليح يسعون لاستيراده وطرحه بأسعار مناسبة للمستهلك بسعر يتراوح بين 3200 إلى 3300 جنيه.

وكانت مصادر السوق ـ وقتها ـ قد توقعت أنه خلال شهر يناير 2009 عند إدخال صفقات الحديد المستورد ستقوم المصانع المحلية بخفض في الأسعار.


يظهر يا جماعة الحملة وصلت لاحمد عز أحد أكبر التجار الجشعين فظن أن خليها تصدي مقصود بيها حديد التسليح الذي ينتجه و أحتكر السوق العام الماضي و وصل الاسعار ل 7 آلاف جنيه للطن و الان أكتشفنا فجأة أن المستورد بنصف ثمن المحلي

أزززززززززززززززززززاي ما اعرفش

[Samir Elshahawy]

http://www.masrawy.com/News/Egypt/Ec...ezz-steel.aspx

ستمرار حرب الأسعار في سوق الحديد وطن المستورد ينخفض إلى 3100 جنيه رداً على عز

القاهرة - محرر مصراوي - يعتزم مستوردو حديد التسليح في مصر تخفيض سعر طن الحديد إلى ما بين 3100 و3250 جنيهاً، بعد أن كان متوسط سعره 3800 جنيه.

وذكرت صحيفة المصري اليوم أن المستورديين قاموا بهذه الخطوة بعد إعلان مجموعة عز مساء السبت تخفيض الاسعار إلى 3400 جنيه تسليم المصنع، و3520 جنيهاً للمستهلك، لتكون أسعاره الأقل في السوق.

وأضافت الصحيفة أن حديد بشاى يباع بـ 3700 للمستهلك، والجارحى بـ 3600 مشيرة إلى أن حصة (عز) في السوق المحلية تبلغ 200 ألف طن شهرياً، فيما تبلغ حصة (بشاى) 90 ألفاً و(الجارحى) 20 ألف طن.

وعن تأثير تخفيض مستوردي الحديد للأسعار، أوضحت مصادر أن هذا سيؤدي إلى خسائر لكل من (بشاى) و(الجارحى) ولكنهما سوف يعوضان هذه الخسائر من خلال شحنات الحديد المستورد التي سوف تصل إلى مصر خلال الأيام القليلة المقبلة.

وذكرت المصادر أنه من المتوقع أن تحدث تخفيضات جديدة فى الأسعار الفعلية بسبب طرح معظم الكميات المتعاقد عليها من تركيا خلال فبراير، خصوصاً أن معظم هذه الكميات تم شراؤها بسعر 2800 جنيه فقط.

ومن جهة أخرى، هاجم عدد من المصنعين الذين لم يستوردوا حديد تسليح استيراد الحديد التركى واتهموا وزارة الصناعة بالتراخي في دعم الصناعة الوطنية فى مواجهة إغراق الحديد التركي.

ومن جانبه، قال رفيق الضو نائب رئيس مصنع مصر الوطنية للصلب"إن الحديد التركي يباع في بلده بسعر 600 دولار، في حين يتم تصديره إلى مصر بسعر يبدأ من 500 دولار، مما يعني أن هناك شبهة إغراق للسوق المصرية، الأمر الذي يستوجب تدخل وزارة التجارة لتقنين الاستيراد وحماية الصناعة الوطنية.

وكانت صحيفة الاخبار قد أوضحت من قبل أنه سيتم وصول 100 ألف طن حديد تسليح مستورد إلى الموانئ المصرية خلال الأيام القليلة القادمة.

وأضافت أنه تم استيراده من عدة دول وهي تركيا وأوكرانيا وروسيا واسبانيا وبلجيكا حيث اتهمت الدول المصدرة بإغراق الدول المستوردة مثل مصر حيث يباع الحديد بأقل من تكلفة إنتاجه الحقيقية للتخلص من المخزون.

وكانت تقارير صحيفة قد ذكرت في شهر ديسمبر 2008 أن مجموعة من تجار حديد التسليح يسعون لاستيراده وطرحه بأسعار مناسبة للمستهلك بسعر يتراوح بين 3200 إلى 3300 جنيه.

وكانت مصادر السوق ـ وقتها ـ قد توقعت أنه خلال شهر يناير 2009 عند إدخال صفقات الحديد المستورد ستقوم المصانع المحلية بخفض في الأسعار.


يظهر يا جماعة الحملة وصلت لاحمد عز أحد أكبر التجار الجشعين فظن أن خليها تصدي مقصود بيها حديد التسليح الذي ينتجه و أحتكر السوق العام الماضي و وصل الاسعار ل 7 آلاف جنيه للطن و الان أكتشفنا فجأة أن المستورد بنصف ثمن المحلي

أزززززززززززززززززززاي ما اعرفش

هذا شئ منتظر فدولة الظلم لابد لها من نهاية

كما حدثتكم سابقا الحملات ستتوالي الان علي أثر "خلوها تصدي" فهناك الان :
- خلوها تصدي و موديلها يعدي
- حملة مقاطعة شراء العقارات
- الحملة الشعبية الرسمية لتخفيض أسعار البنزين في مصر

و لسه

[Imhotep]

زمان لما كام صنف غليو كام مليم، قامت ثورة فى البلد، واطلق عليها ظلما، ثورة الحرامية. اما الان فقد مضى عصر الثورات، لكن نحمد الله اننا على اولى اعتاب الرقى الحضارى المتمثل فى المقاومة الايجابية لكل ما هو مغالى فى سعره. عقبال ما ييجى اليوم اللى نعمل فيه زى ما بيعملو بره. يوم 1 مايو بالنسبة لنا هو يوم اجازة نستغله فى "الانتخة" و الراحة من عناء الخروج من المنزل، سواء بسيارة او بدون، لكنه عندهم يوم يخرجون فيه فى مظاهرات سلمية فى منتهى الرقى تحمل لافتات تطالب بتحسين الاجور و احوال العمل و نظام التأمين الصحى، و غيره من الميزات التى يتمتعون بها و داخلهم رغبة مستمرة فى تحسينها. هيييييييييييييه اول غيث الوعى قطرة.

[Samir Elshahawy]

http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=57919

ده رابط بنتائج الحملة في السعودية

عقبالنا في مصر

[Samir Elshahawy]

القاهرة - محرر مصراوي - أكد المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة حرص الحكومة على دعم التجار وإزالة جميع العقبات التى تعترض تنشيط التجارة والحد من الأجهزة الرقابية ، مشيرا إلى أنه تم تخصيص مبلغ 400 مليون جنيه لدعم وتطوير التجارة الداخلية خلال الأشهر القادمة.

جاء ذلك خلال اللقاء الذى نظمته غرفة تجارة القاهرة برئاسة المهندس على موسى الليلة وحضره العديد من رجال الأعمال والتجار وأعضاء مجلس إدارة الغرفة والسيد محمد المصرى رئيس الاتحاد العام للغرف التجارية.

ودعا المهندس رشيد ، التجار مجددا إلى تخفيض الأسعار والوصول بمستواها إلى مثيلاتها العالمية وسرعة التخلص من المخزون السلعى ، مؤكدا أن الدولة لن تقوم بحماية أى تاجر أو صانع إلا بعد التزامه بخفض الأسعار.

وقال الوزير ان عام 2009 سيكون عام مكافحة البطالة والحفاظ على فرص العمل المتاحة وتوفير مزيد من فرص العمل من خلال حزمة من الإجراءات التى اتخذتها الحكومة والتى من أهمها ضخ 15 مليار جنيه بمشروعات البنية الأساسية كالنقل والتعليم والصحة إلخ ... ودعم قطاع الإنتاج من خلال تخفيض الرسوم الجمركية على مدخلات الصناعة وزيادة الدعم المخصص للصادرات.

وقال المهندس رشيد محمد رشيد وزير التجارة والصناعة ان خط تطوير وتحديث التجارة الداخلية سوف تتم من خلال منظومة متكاملة على رأسها إنشاء جهاز تنمية التجارة الداخلية (الذى صدر مؤخرا القرار الجمهورى بإنشائه) وتحسين المناخ الذى يعمل فيه التجار والحد من الأجهزة الرقابية التى يتراوح عددها ما بين 15 و 20 جهازا رقابيا ووصفها بأنها رقابة مجحفة ومعقدة وتشجع على التجارة العشوائية وغير
الشرعية.

وتعهد الوزير بالاستجابة إلى مطالب التجار بخصوص تخفيض أسعار المازوت بالتنسيق مع وزير البترول سامح فهمى للوصول به إلى المستوى العالمى وتخصيص أراض لإقامة مجمع لمجازر الدواجن وكذلك إقامة أسواق لتجارة الجملة وحل مشاكل نقل بضائع السلع داخل القاهرة وتشجيع المنافسة بين مواد البناء المحلية والمستوردة وسرعة صرف المبالغ المخصصة لدعم الصادرات .

وأشار إلى أن الأزمة المالية العالمية ألقت بظلالها على كل دول العالم ومن بينها مصر وأنها ستؤثر سلبا على قطاعات السياحة والاستثمار والصادرات وعائدت العاملين بالخارج وقناة السويس ، مشيرا إلى أن الدولة بالتعاون مع القطاع الخاص والتجار سوف تسعى إلى تجاوز هذه الأزمة وخروج الاقتصاد المصرى منها معافى.


المصدر: وكالة أنباء الشرق الأوسط

[germansheepard]

مافيش حد فى الحملة شغال فى توكيل من اياهم, يجيبلنا الأخبار ايه, بدل ما الناس شغالة تكهنات.
نظام الأستطلاع دة مفيد جدا فى المعركة بتاعتنا.
يارب خليها تمطر,وتراب بقة, عشان كله يصدى

[medo_2060]

كله هيصدى بس الصبر يا جماعه اديكوا شوفتوا نتيجه الحمله فى السعوديه

خلوها تصدى

[Imhotep]

مافيش حد فى الحملة شغال فى توكيل من اياهم, يجيبلنا الأخبار ايه, بدل ما الناس شغالة تكهنات.
نظام الأستطلاع دة مفيد جدا فى المعركة بتاعتنا.
يارب خليها تمطر,وتراب بقة, عشان كله يصدى

فعلا، محتاجين استطلاع متقدم خلف خطوط العدو لكن فيه مشكلة، ازاى تضمن ان فرد الاستطلاع ده ولاؤه ليك مش للعدو، لان اكل عيشه هناك، او ما يكونش عميل مزدوج، وراجع الحملات المضادة لحملتنا هتعرف انا قصدى ايه

[halloween]

طب حد يعرف يجيب احصائيات بيع العربيات عن اشهر نوفمبر - ديسمبر - يناير من "اميك"


انا بحاول اوصل لاى موقع ليهم على النت

[Imhotep]

الاحصاءات ينشرها ملحق اهرام الجمعة اولا بأول، واحصاءات نوفمبر و ديسمبر سجلت بالفعل تراجع فى المبيعات قيل انه يصل الى 17% على ما اتذكر.

[medo_2060]

نرجو من الاداره تثبيت هذا الموضوع لانه اهم موضوع مطروح حاليا فى المنتدى وكفايه الردود الكتيره

[samoevil911]

كلنا يا جماعة عارفين حملة خلوها تصدى وسعرها يعدي.... وأن الحملة دلى غراضها محاولة صد عجرفة بائعى السيارات فى مصر وتماديهم في غلو أسعار السيارات علي مدا الخمسة أعوام السابقة.. والأستمرار علي هذا الغلاء حتي الان رغم الركود في سوق السيارات العالمي وتخفيض(اسعار السيارت عموما-انخفاض اسعار اليورو والدولار نتيجة للكساد العالمى-ويقال ايضا ان الجمارك هتيتدى تنزل)
قصاد كده شفنا ظهور هذه الحملة لمحاربة هذا الغلاء فى الاسعار... والأن يأتى وقت الاسألة الاتيه:-
1- هل انت مشترك في هذه الحملة او من انصارها؟ وهل امتنعت بالفعل وتراجعت عن شراء السيارات؟ وان كنت لست من انصارها,فلماذا؟
2- هل تجد اثر لهذه الحملة؟ وهل تتوقع لها اثر مستقبلا؟
3- هل تحاول الترويج للحملة ونصح من حولك بلامناع عن الشراء؟

قد يتعجب البعض من هذه الاسئلة لأن الحملة معروفة لأغلب الناس أن لم يكن جميعهم.....(بس) للاسف في احدي موضوعات المنتدي وجدت الناس بتتراجع و (بيقولوا العربيات ولا هترخص ولا حاجة ودا كلام في كلام وهجص وحورات . احنا مهما حصل في العالم ركود ولا لأ الأسعار مش هتنزل عندنا .. هما البيعين جشعين ومش هيرخصوا)
وانا احب أرد لهؤلاء الغير متفاقلين-طبقا لوجهة نظري المتواضعة- ان الاجابة تتلخص في السؤال دا (هو انت اللي بتشترى والا هما؟)
يعني من الاخر احنا اللي بنتحكم فيهم وفيء الاسعار بس مشكلتنا ان احنا مش متحدين وكل واحد يقول اشمعنا انا؟ هو انا يعني اللي هفرق؟ ..... طب بص بقى يا سيدى .. تخيل بمثال بسيط .. توكيل عربيات بيبيع سيارة ازيد من تمنها الضعف ولنفرض 50 الف .. يعني انت لما تشتري هو بيكسب منهم حوالي 20 الف بس (دا فرض).. والتوكيل دت بيبيع 10 عربيات في اليوم لعشر عملاء.. ةمكسبو كدا في اليوم 200 الف جنية... تخيل بقى سيادتك انت عميل وامتنعت عن الشراء (كدا خسرت الشركة 20 الف من 200 الف بتوع اليوم) وتخيل اللي قرأ غيرك الموضوع دا عمل زيك ومشتراش (ادي كمان 20 الف طاروا علي التوكيل ) وعندك دا يقول لدا وهكذا محدش يشتري.. تبص علي التوكيل تلاقي مكسبوه في اليوم بقى (صفر) خد عندك 200 الف طارو في يوم في شهر بقي يبقوا(6 مليون) وحط عندك انوا بيدفع عمالة ونقل ومصاريف شحن... واتفرج بقي طب دا هينزل ولا هيروح يبيع ترمس هو والعمال اللي عندوا .. مش هرد قول انت ؟
_نيجي للنحية التانية هتقلي بقي طب دا التوكيل يا عم دا في مشكلة اكبر ان الاسعار غالية في الجمارك.. هقولك بسيطة .. لما التوكيل ينزل السعر والناس مش بتشتري اصلا .. رجال الاعمال اللي هما اصحاب التوكيل دول و هما اللي بيعملوا اقتصاد البلد وبيتحكموا فيه.. دا كل اسم منهم يلوح يا عم .. تفتكر لما يلاقوا نفسهم هيفلسوا مش هيعرفوا يضغطوا علس الحكومة عشان تنزل الجمارك ... مش هرد رد انت...!!
ولو قلتلي مثلا مش هيعرفوا ودا ايييييييه مستحيل طبعا..... تفتكر لو وعرفوش شركات السيارات نفسها هتسيب الحال علي كدا ومش هتدخل ...دا طبعا استحالة .. هتلاقيها كلها بتضغط علي الحكومة عشان ينزلوا الجمارك والضرايب وكل دا.. احنا اه مش جمدين في العربيات علي المستوي العالمي .. بس احنا شوف كام عربية بنستوردها في السنة .. يعني نأثر علي مبيعات شركات عالمية (تويوتا مثلا دي اعلي مبيعات ليها في الشرق الاوسط مصر) تفتكر شركة تويوتا مش هتضغط علي حكوتنا .. دا بيزنس ياجماعة .. والمشتر هو اللي بيتحكم في السوق ياجماعة مش البائع ..دى قاعدة معروفة علي مستوي العالم .. ودا اللي بيحصل في اوربا (السلعة اللي تغلى بدون سبب الناس تضرب عنها )


بعد كل دا تفتكر هتأخذ موقف ولا هتيأس؟ يا حماعة هو لسا مجاش الوقت اللي نقول فيه لأ؟
تعالوا نجرب نخلي لينا رأي مرة.. وهنخصر ايه ..ولنتوكل علي الله وليكن الله في عوننا...

[saidbakr]

...._نيجي للنحية التانية هتقلي بقي طب دا التوكيل يا عم دا في مشكلة اكبر ان الاسعار غالية في الجمارك.. هقولك بسيطة .. لما التوكيل ينزل السعر والناس مش بتشتري اصلا .. رجال الاعمال اللي هما اصحاب التوكيل دول و...

كلام حضرتك جميل جدا، و انا متفق معاك في كل حرف فيه، لكن انا عاوز أؤكد على حاجة مهمة جدا.

الموضوع يا جماعة موش موضوع جمارك. لازم بقى ننسى حكاية الجمارك دي خالص، الجمارك ما هياش أمنا الغولة. الموضوع بيتلخص في جشع و طمع زي الطوفان عند الوكلاء و اصحاب ورش التجميع. كل واحد عاوز المكسب يعدي 100% في تصرف بيخالف أي منطق تجاري او اقتصادي سليم و يتفق بس مع الطمع و الجشع اللي من غير حدود.

العربية اللي بتتباع ب 100 الف جنيه، لازم تكون واثق و متأكد إن تمنها على الوكيل اللي بيبعها بعد شحنها و جماركها ما بيعديش في اي حال من الأحوال عن 50 الف جنيه و موش عاوز اقول اقل من كدة. ودي حاجة ما لهاش دعوة بأزمة اقتصادية و لا اسعار صرف و لا جمارك.

يا جماعة الجمارك قيمة على تمن حاجة موش على نوعها، و علشان كدة يمكن تسمعوا عن قضايا الاغراق و اللي فيها بيكون تمن السلعة من منشأها قليل جدا يعني يمكن تكون محروقة، و عليه فالحكومة بتفرض رسوم إغراق على السلع دي علشان تعوض نقص الجمرك عليها.