إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال عن انفجار الاطار الامامي اثناء القيادة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • سؤال عن انفجار الاطار الامامي اثناء القيادة

    النهاردة في مصراوي حزنت جدا عندما قرأت خبر عن وفاة ظابط اثناء سفره هو و اولاده و زوجته بسبب انفجار الاطار الامامي
    انا عايز اعرف ايه اللي بيخلي الاطار ينفجر اصلا
    و حتى لو الاطار حالته جيدة ممكن ينفجر باردو طب و ايه الحل لو لاقدر الله حصل حاجة زي كده
    معلش اصل انا متعقد من الموضوع عشان عندنا سواق في الشغل توفي بسبب كده بس ده كان ماشي على 180
    [I][B][COLOR=black]Never let the weeds get higher[/COLOR][/B][/I]

  • #2
    لا حول و لاقوة ألا بالله

    عموما ممكن لو حتي الاطار جديد طوبة تخليه ينفجر و ده حصل معايا شخصيا بس الحمد لله كنت ماشي علي مهلي و لحقت أتصرف

    كمان فيه حاجة مهمة أوي ..
    وقت أنفجار الاطار الامامي مهم أوي أنك تتحكم في العربية و لاتدوس فرامل و لابنزين و تسيب العربية تهدي سرعتها بنفسها و تبذل أقصي مافي وسعك أنك تثبت مسارها و بعدين تبدأ في تخفيض السرعة بتسقيط الغيارات لحد ماتتوقف تماما

    و طبعا ده درس لكل واحد بيجري بالعربية و يطير بيها و بينسي أنه ماشي علي أربع عجلات مليانين هواء

    وربنا يسترها معانا جميعا
    [SIGPIC][/SIGPIC]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehabradwan مشاهدة المشاركة
      النهاردة في مصراوي حزنت جدا عندما قرأت خبر عن وفاة ظابط اثناء سفره هو و اولاده و زوجته بسبب انفجار الاطار الامامي
      انا عايز اعرف ايه اللي بيخلي الاطار ينفجر اصلا
      و حتى لو الاطار حالته جيدة ممكن ينفجر باردو طب و ايه الحل لو لاقدر الله حصل حاجة زي كده
      معلش اصل انا متعقد من الموضوع عشان عندنا سواق في الشغل توفي بسبب كده بس ده كان ماشي على 180
      هو دة السبب...

      الناس بتعتقد ان طالما الفردة "شكلها" كويس تبقى تمام

      و لما يجروا على الطريق الفردة مبتتحملش الاجهاد و تفرقع

      الحل هو الالتزام بتغيير الكاوتش كل 40 الف كيلو و عدم استخدام اطارات مر على انتاجها اكثر من 6 سنوات

      MMamdouh
      [CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]

      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]


      [SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]

      [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]


      [CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
      [/URL][/CENTER]

      [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
      [/URL]

      Comment


      • #4
        ممدوح باشا : هو ضغط الاطارات طبعا له سبب مضبوط؟ طيب ايهما يسبب الانفجار؟ لو الضغط زيادة ولا أقل؟ ولا الاتنين..؟

        Comment


        • #5
          اقرا اللنك ده يا غالى
          A.Saad

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة

            الحل هو الالتزام بتغيير الكاوتش كل 40 الف كيلو و عدم استخدام اطارات مر على انتاجها اكثر من 6 سنوات

            MMamdouh
            انا كنت بغيرها بعد 50000
            ربنا يسترها
            [FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]

            Comment


            • #7
              المفروض عند حدوث مثل هذا الامر انك ترمى كل جسمك على الدريكسيون وتمسكه بكل قوتك علشان ميلفش وربنا يسترها معانا جميعا فعلا احنا ماشيين على هوا
              ابـــــو هــــــــــاشـــــــــم [sor2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13674136111.jpg[/sor2]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SE_coralsea مشاهدة المشاركة
                كمان فيه حاجة مهمة أوي ..
                وقت أنفجار الاطار الامامي مهم أوي أنك تتحكم في العربية و لاتدوس فرامل و لابنزين و تسيب العربية تهدي سرعتها بنفسها و تبذل أقصي مافي وسعك أنك تثبت مسارها و بعدين تبدأ في تخفيض السرعة بتسقيط الغيارات لحد ماتتوقف تماما
                تمام هو ده التصرف السليم
                ربنا يلهمنا الصواب و قت المصاب

                Comment


                • #9
                  لو الامامي و عربيتك سحبها حلو
                  امسك الطارة كويس واكبس سنة بنزين علشان تخلص من عزم الدوران
                  و بعد كده سيب كل حاجةو امسك في الطارة بس لحد ما العربية تقف لوحدها
                  اما بقى لو الخلفية فلك الله
                  ملهاش حل
                  انا عمريما سمعت عن حد نجي من انفجار اطار خلفي
                  لازم العربية يا تلبس يا تتقلب
                  فانفجار الاطار الامامي افضل بكثير من الخلفي
                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                  [CENTER][SIZE=5]اكبر تعديل لسكودا فيفوريت :vctry:[/SIZE][/CENTER]
                  [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/101990-a.html[/URL][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazylambada مشاهدة المشاركة
                    انا عمريما سمعت عن حد نجي من انفجار اطار خلفي
                    لازم العربية يا تلبس يا تتقلب
                    فانفجار الاطار الامامي افضل بكثير من الخلفي
                    معقول ..
                    دا انا كنت فاكر انفجار الامامي اصعب بكتير من الخلفي !!!!!!!!!!
                    [FONT="Book Antiqua"][I][glow1=#7a3131]Dr.Ahmed AlSherif[/glow1][/I][/FONT]

                    Comment


                    • #11
                      الاطار الامامى لو انفجر ترمى الحمل على الاطار التانى مثلا الاطار الايمن ضرب لا قدر الله تكسر اتجاهك للشمال بس مش كتير احسن تعوم منك مع العلم خطورة استعمال الفرامل
                      متضربش فرامل امامى خالص ارفع سنة من الهاند يا دوب تقلل سرعة العربية تدريجيا
                      شكرا يا رجالة وربنا يسترها علينا
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة crazylambada مشاهدة المشاركة
                        لو الامامي و عربيتك سحبها حلو
                        امسك الطارة كويس واكبس سنة بنزين علشان تخلص من عزم الدوران
                        و بعد كده سيب كل حاجةو امسك في الطارة بس لحد ما العربية تقف لوحدها
                        اما بقى لو الخلفية فلك الله
                        ملهاش حل
                        انا عمريما سمعت عن حد نجي من انفجار اطار خلفي
                        لازم العربية يا تلبس يا تتقلب
                        فانفجار الاطار الامامي افضل بكثير من الخلفي
                        اي شخص مسافر لايزيد سرعته عن 100 ك مع الامساك بطارة الدريكسيون بكلتا يديه علي شكل عقارب الساعه عشرة وعشرة ليكون مستعد للمفاجاة وكذلك الالتزام بيمين الطريق
                        مع عدم الانشغال باي شيء اخر مثل المحمول والاكل والمسجل والباقي بتاع ربنا
                        وربنا يسترها معانا ومعاكوا

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ameen_ra مشاهدة المشاركة
                          اي شخص مسافر لايزيد سرعته عن 100 ك مع الامساك بطارة الدريكسيون بكلتا يديه علي شكل عقارب الساعه عشرة وعشرة ليكون مستعد للمفاجاة وكذلك الالتزام بيمين الطريق
                          مع عدم الانشغال باي شيء اخر مثل المحمول والاكل والمسجل والباقي بتاع ربنا
                          وربنا يسترها معانا ومعاكوا
                          الامساك الصحيح بالطارة بكلتا اليدين علي شكل الساعة 9 و ربع أو 3 الا ربع
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
                            هو دة السبب...

                            الناس بتعتقد ان طالما الفردة "شكلها" كويس تبقى تمام

                            و لما يجروا على الطريق الفردة مبتتحملش الاجهاد و تفرقع

                            الحل هو الالتزام بتغيير الكاوتش كل 40 الف كيلو و عدم استخدام اطارات مر على انتاجها اكثر من 6 سنوات

                            MMamdouh
                            حضرتك متنساش كمان عيوب الصناعة الكتيييييرة
                            بسبب غياب رقابة الجودة سواء علي المحلي او المستورد اللي بيجلنا منه بلاوي وزبالة العالم بتصب عندنا
                            [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
                            [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

                            Comment


                            • #15
                              كنصيحة لصاحب الموضوع
                              1- مراجعة الاطارات والسيارة بالكامل قبل السفر بدقة وتذكر ان حياتك تساوي الكثير وتعطلك نصف ساعة او ساعة للكشف علي السيارة وضبطها ثمن زهيد.
                              2- السرعات العالية خطر جدا جدا خاصة مع حالة طرقنا المهببة.
                              [CENTER][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/87342-a.html"][COLOR=DarkRed][B]خاص وحصري : بالصور والفديو ... تويوتا تطلق اول سيارتين هجين ... تقرير مفصل[/B][/COLOR][/URL]
                              [/SIZE] [SIZE=4][B][COLOR=#420afa]اللهم إغفر للمسلمين والمسلمات[/COLOR][/B][/SIZE] [/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X