إحذر خطأ الغير
تعتبر هذه القاعده من أهم قواعد القياده السليمه، بل و يمكن اعتبارها الأهم على الاطلاق عند القياده في شوارع المحروسه.
لتطبيق هذه القاعده لابد من توافر عدة عوامل أساسيه:
1- عدم الانشغال نهائيا بغير الطريق.
2- الانتباه التام لكل الأصوات المحيطه بك.
3- النظر في المرآه الخلفيه مره كل فتره زمنيه قصيره (من 8-12 ثانيه)
4- اتباع قواعد القياده السليمه حتى لا تربك الآخرين فيرتكبو أخطاء قد تضرك.
5- استخدام الاشارات بشكل سليم و مراعاة استخدام الانتظار في حالة التوقف المفاجيء.
و نأتي لبعض المواقف اللتي ممكن نقع فيها و القاعده الذهبيه: توقع دائما الأسواء!!
- نفترض انت عايز تعدي نقل بمقطوره (يفضل تعدي من الشمال مش اليمين)، توقع دائما ان في أي لحظة ممكن يحدف عليك، و بالتالي قبل البدء في التحرك لازم تتأكد بنسبه كبيره ان السائق انتبهلك ووسعلك الطريق و برغم كده لازم تكون واخد حذرك عشان لو حصل حاجه تاخد قرار سريع و مترتبكش.
- لو ماشي و بتبص في المرايه لقيت واحد ماشي بنظام الغرز و مش هاممه حد، حاول توسعله و تديله مساحه يعدي منها لو فيه، لو مفيش مساحه اضرب انتظار و خليك ماشي بسرعه ثابته لو الطريق يسمح.
- لو لقيت واحد لازق فيك من ورا و مش عايز يسيب مسافه و انت ماشي على سرعه كبير، اضرب انتظار و امشي بسرعه ثابته و شاورله يعدي، أو لو مفيش مكان يهدي.
- لما تكون ماشي في شارع ضيق و فيه عربيات واقفه كتير، توقع دائما أي عربيه تتحرك فجأه و كمان توقع أي شخص ماشي ينطلك من بين العربيات، فممكن لو انت الصبح تستعمل الكلاكس ضغطه خفيفه كل فتره، أو لو باليل تقلب نور كل فتره بسيطه مع التركيز التام في أي حركه على الطريق.
- لما تكون ماشي و تشوف كلب على جنب الطريق، توقع انه هيعدي الشارع في أي لحظه، حتى لو شايفك و زمرتله، الكلاب الغبيه كتير.
- متحطش راسك براس أي ميكروباص، نص نقل، تاكسي قديم، لوري و طبعا نقل بمقطوره، لأن دول من كتر ما بيسوقو في الشارع بتنمو عندهم روح الاستهتار و الامبالاه (معظمهم مش كلهم طبعا)، فيستحسن تركز و انت بتتعامل معاهم.
و في النهايه الموضوع ده مجهود شخصي و ما به يحتمل الخطأ و الصواب و انا حبيت أفتح موضوع لنستفيد من خبرات بعض.
في انتظار اضافاتكم المفيده...
تعتبر هذه القاعده من أهم قواعد القياده السليمه، بل و يمكن اعتبارها الأهم على الاطلاق عند القياده في شوارع المحروسه.
لتطبيق هذه القاعده لابد من توافر عدة عوامل أساسيه:
1- عدم الانشغال نهائيا بغير الطريق.
2- الانتباه التام لكل الأصوات المحيطه بك.
3- النظر في المرآه الخلفيه مره كل فتره زمنيه قصيره (من 8-12 ثانيه)
4- اتباع قواعد القياده السليمه حتى لا تربك الآخرين فيرتكبو أخطاء قد تضرك.
5- استخدام الاشارات بشكل سليم و مراعاة استخدام الانتظار في حالة التوقف المفاجيء.
و نأتي لبعض المواقف اللتي ممكن نقع فيها و القاعده الذهبيه: توقع دائما الأسواء!!
- نفترض انت عايز تعدي نقل بمقطوره (يفضل تعدي من الشمال مش اليمين)، توقع دائما ان في أي لحظة ممكن يحدف عليك، و بالتالي قبل البدء في التحرك لازم تتأكد بنسبه كبيره ان السائق انتبهلك ووسعلك الطريق و برغم كده لازم تكون واخد حذرك عشان لو حصل حاجه تاخد قرار سريع و مترتبكش.
- لو ماشي و بتبص في المرايه لقيت واحد ماشي بنظام الغرز و مش هاممه حد، حاول توسعله و تديله مساحه يعدي منها لو فيه، لو مفيش مساحه اضرب انتظار و خليك ماشي بسرعه ثابته لو الطريق يسمح.
- لو لقيت واحد لازق فيك من ورا و مش عايز يسيب مسافه و انت ماشي على سرعه كبير، اضرب انتظار و امشي بسرعه ثابته و شاورله يعدي، أو لو مفيش مكان يهدي.
- لما تكون ماشي في شارع ضيق و فيه عربيات واقفه كتير، توقع دائما أي عربيه تتحرك فجأه و كمان توقع أي شخص ماشي ينطلك من بين العربيات، فممكن لو انت الصبح تستعمل الكلاكس ضغطه خفيفه كل فتره، أو لو باليل تقلب نور كل فتره بسيطه مع التركيز التام في أي حركه على الطريق.
- لما تكون ماشي و تشوف كلب على جنب الطريق، توقع انه هيعدي الشارع في أي لحظه، حتى لو شايفك و زمرتله، الكلاب الغبيه كتير.
- متحطش راسك براس أي ميكروباص، نص نقل، تاكسي قديم، لوري و طبعا نقل بمقطوره، لأن دول من كتر ما بيسوقو في الشارع بتنمو عندهم روح الاستهتار و الامبالاه (معظمهم مش كلهم طبعا)، فيستحسن تركز و انت بتتعامل معاهم.
و في النهايه الموضوع ده مجهود شخصي و ما به يحتمل الخطأ و الصواب و انا حبيت أفتح موضوع لنستفيد من خبرات بعض.
في انتظار اضافاتكم المفيده...

Comment