إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

Euro NCAP

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    Euro NCAP

    بسم الله الرحمن الرحيم
    الأحد 7 جمادى الثانية 1430
    اولا انا كنت عايز اكتب الموضوع دا في منتدي الامان بس للاسف ملقيتش و علشان البورتونيه حبيايبي :k8: اكتر ناس نشطاء في نايل و علشان انا بحب بروتون كتبتوا هنا و انتوا انقلوه للفائدة



    كل شويه يقولك في الاعلان سيارة حاصله علي 5 نجوم لا 4 نجوم يا جماعة مين اللي بيوزع النجوم دي ؟

    اقولك يا سيدي القصه كلها ان في جمعيه اوروبيه - غير هادفة للربح - و تعتمد علي الصدقات - قصدي التبرعات بتقوم بنوع من الاختبارات علي درجة امان كل سيارة و بتعطي توصيات- ليس اكثر -
    بس هيا توصياتها محترمه و موثوقه - زي مثلا منظمة هيومان رايتس ووتش - غير ملزمه لكن ارائها ذات مصدقية.

    المهم اللي زام نعرفه ان الاختبارات دي لها ضوابط مش كل 5 نجوم تبقي 100% نفهم اولا ايه المعايير :

    مثال: هيوانداي i10 حاصله علي 5 نجوم في حين لانسر بومه حاصله علي 3 نجوم

    1-اول معيار اختبار التصادم بيكون علي سرعه متوسطه يعني مش 180 و 200 زي ما نسمع

    2- الجسم الصلب اللي تصطدم به السيارة بيكون من بنفس كتله السيارة
    ( عشان كده i10 غلبت البومه في عدد النجوم)

    3- هما 3 انواع نجوم مش نوع واحد الاول و الاشهر هو نتائج التصادم علي السائق و الراكب الامامي و الثاني النتائج علي طفل جوا الكار سيت و التالت علي الماره في الشارع
    طبعا اللي بيتنشر في الاعلانات هوا الاول و مش مهم التاني و التالت عند التوكيلات

    4- درجة ال5 نجوم - للسائق و الراكب الامامي- بتنقسم بين اصطدام امامي و جانبي
    و لازم ناخد بلنا مثلا ان ممكن تكون حاصله علي 3 نجوم للسائق و الراكب الامامي ال3 نجوم عدم وجود اي اصابات في الصدام الامامي و فقدت النجمتين عشان اصابات قاتله في الصدام الجنبي - ربنا يحفظنا- زي عربيه فرنساوي جديده مجننه الناس
    5- اخر معيار و هوا ان النتائج دي مش بتكون لموديل معين لأ دا كمان بتكون التوصيه لموديل بتجهيزات معينه - غالبا الشركات بترسل العربيات بالاير باج و abs و ebd
    الملخص :
    [gdwl]كل ما العربيه تكون اثقل بيكون في صالحها - الاختبارات بتتم علي العربيات اللي فيها كل عوامل الامان المتوفره في الموديل - لازم الناس تراعي النتائج ال3 و ليس الاولي فقط- السرعات في النتائج متوسطه - في حدود 30 ميل في الساعة [/gdwl]
    ان شاء الله يكون في فائدة
    تحياتي
    [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

    [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
    [/CENTER]
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 2007, 2008, 2009, 40, 50, abs, comparison, euro, font, i10, i30, ncap, اختبار, الأولى, الاول, التو, التوكيل, الثاني, الجديدة, السيارة, الفئة, اللانسر, اللي, النترا, ام, انا, بروتون, بس, تصادم, تقييم, توكيل, توكيلات, جماعة, حادث, دى, سرعة, سيارة, شار, عايز, عربية, عربيه, عن, فرامل, فرامل abs, في, كل, لانسر, مع, معلومات, من, موديل, موضوع, مين, هنا, هي, هيونداي, وكيل
  • #2
    شكرا على المعلومات القيمة

    وانا فعلا مكنتش أعرف غير الاختبار الأول

    جزاك الله كل خير

    تقبل تحياتى
    د/عماد
    [CENTER][RIGHT][CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
    [/CENTER]
    [CENTER][RIGHT][FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/110461-a.html"][/URL][/SIZE][/FONT]

    [/RIGHT]
    [FONT=Comic Sans MS][SIZE=4][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/110461-a.html"][U] شاهد شاف كل حاجة .. الصور لا تكذب أبداً[/U][/URL][/SIZE][/FONT]
    [/CENTER]
    [/RIGHT]
    [/CENTER]

    Comment

    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة do00ody مشاهدة المشاركة
      شكرا على المعلومات القيمة

      وانا فعلا مكنتش أعرف غير الاختبار الأول

      جزاك الله كل خير

      تقبل تحياتى
      د/عماد

      جزاني واياك
      ونا في الخدمة يا زعيم
      [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

      [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
      [/CENTER]

      Comment

      • #4
        طب يعني قصدك إيه ؟ أنها اشتغاله ؟
        طب بي إم الفئة التالتة واخدة 3 نجوم
        و الانترا و اخدة نجمة واحدة
        و الميجان واخدة 5 نجوم

        ده كلام فاضي ولا إيه ؟
        [FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
        You Have To Start With Yourself
        And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]

        Comment

        • #5
          شاكرين جدا المعلومات يا أستاذ ضياء
          و فعلا الموضوع هام أن الناس تعرف ان العربيات اللي بتدخل الأختبار بتكون
          مجهزة تماما بكل شئ فيها
          يعني فرامل ABS EBD و لو أن مفيش أحتياج للفرامل هنا علشان مش بيستخدموها .

          و بتكون مليانة وسائد هوائية ....... 2 أمامي و 2 جانبي و 2 من فوق . ( بس مش كل العربيات )

          حاجة كمان ........ السرعة اللي بيعملوه التصادم عليها هي 64 كم - س يعني 40 ميل - س .
          شكرا يا أستاذ ضياء على المعلومة و على الموضوع .

          فيه حاجة كمان ...... حضرتك مأخدتش بالك منها
          العربية اللي بتأخد 5 نجوم بتأخدها على أساس أن الكابينة ميجرلهاش حاجة بتاتا ,
          فبصراحة أنا مش فاهم تفسيرك أن البومة واخدة أقل من الأي 10 ؟؟
          ياريت توضح أكتر لعلنا نفهم قصد حضرتك ؟؟
          طب يعني قصدك إيه ؟ أنها اشتغاله ؟
          طب بي إم الفئة التالتة واخدة 3 نجوم
          و الانترا و اخدة نجمة واحدة
          و الميجان واخدة 5 نجوم
          ده كلام فاضي ولا إيه ؟

          أنهي النترا اللي واخدة نجمة واحدة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
          ألنترا 2001 حاصلة على 3 نجوم .
          النترا الجديدة مدخلتش علشان مش بتنزل أوروبا .
          اللي بينزل الهاتش باك بتعها اللي اسمها I30
          و دي حاصلة سنة 2007 على 4 نجوم
          و في سنة 2008 حصلت على 5 نجوم .

          و كل ما النجوم تزيد كل لما الأمان يزيد عند التصادم على سرعة 64 كم - س
          [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]

          Comment

          • #6
            نقطة كمان نسيت أعلق عليها
            الموضوع مش بوزن العربية خالص .......
            يعني الموضوع ملوش دعوة بأثقل أو أخف .
            الموضوع مرتبط بتصميم النقطة الضعيفة اللي الموتور هاينهار من عندها و ينزل على الأرض بدل ما يدخل الكابينة .

            البرليانس الصيني اللي دخل أختبارات كان تقيل جدا و عربيات كبيرة في الحجم و ثقيلة في الوزن و مع ذلك ........ فشلت خصوصا المحاولات الأولى .
            مع تسجيل بعض النجاح لموديل منهم كان فاشل و بعدين أتحسن و ده معناه أن الوزن ليس له أي أرتباط بالنتيجة الخارجة .
            [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]

            Comment

            • #7
              شكرا على المعلومااااااااااااااااااات
              [CENTER][SIZE=6][B][COLOR=Blue]خلوها تصدى وموديلها يعدى[/COLOR][/B][/SIZE]

              [mtohg=null]http://i647.photobucket.com/albums/uu192/bishoy02010/651654076.jpg[/mtohg]
              [/CENTER]

              Comment

              • #8

                معلومات اول مره اعرفها ....

                الف شكر لاستاذ/ضيا ... واستاذنا/توت ...عالمعلومات المهمه

                تحيــــــــاتــى
                [CENTER][COLOR="Lime"][COLOR="Yellow"]--[/COLOR][COLOR="DarkOrchid"]--[/COLOR]--[COLOR="DarkOrchid"]--[/COLOR][COLOR="Yellow"]--[/COLOR]
                -::[COLOR="Purple"][SIZE="3"][COLOR="Yellow"]....[/COLOR] [COLOR="DarkOrchid"]I[COLOR="Lime"]'[/COLOR]M PR[COLOR="Lime"]O[/COLOR]T[COLOR="Lime"]O[/COLOR]NY[/COLOR] [COLOR="Yellow"]....[/COLOR][/SIZE][/COLOR]::-
                --[COLOR="Yellow"]-[COLOR="DarkOrchid"]-[/COLOR]-[/COLOR]--[/COLOR]

                [aldl]http://img825.imageshack.us/img825/7055/3333333388333335555.gif[/aldl]

                [URL="http://www.facebook.com/group.php?gid=67622393715"][aldl]http://farm5.static.flickr.com/4051/4341840452_c91620bc9b_o.jpg[/aldl][/URL]

                [/CENTER]

                Comment

                • #9
                  طب يعني قصدك إيه ؟ أنها اشتغاله ؟
                  طب بي إم الفئة التالتة واخدة 3 نجوم
                  و الانترا و اخدة نجمة واحدة
                  و الميجان واخدة 5 نجوم

                  ده كلام فاضي ولا إيه ؟
                  لا يا عم حجازي مش كلام فاضي و لا اشتغاله استني هوضح اكتر

                  شاكرين جدا المعلومات يا أستاذ ضياء
                  و فعلا الموضوع هام أن الناس تعرف ان العربيات اللي بتدخل الأختبار بتكون
                  مجهزة تماما بكل شئ فيها
                  يعني فرامل ABS EBD و لو أن مفيش أحتياج للفرامل هنا علشان مش بيستخدموها .

                  و بتكون مليانة وسائد هوائية ....... 2 أمامي و 2 جانبي و 2 من فوق . ( بس مش كل العربيات )

                  حاجة كمان ........ السرعة اللي بيعملوه التصادم عليها هي 64 كم - س يعني 40 ميل - س .
                  شكرا يا أستاذ ضياء على المعلومة و على الموضوع .

                  فيه حاجة كمان ...... حضرتك مأخدتش بالك منها
                  العربية اللي بتأخد 5 نجوم بتأخدها على أساس أن الكابينة ميجرلهاش حاجة بتاتا ,
                  فبصراحة أنا مش فاهم تفسيرك أن البومة واخدة أقل من الأي 10 ؟؟
                  ياريت توضح أكتر لعلنا نفهم قصد حضرتك ؟؟
                  نقطة كمان نسيت أعلق عليها
                  الموضوع مش بوزن العربية خالص .......
                  يعني الموضوع ملوش دعوة بأثقل أو أخف .
                  الموضوع مرتبط بتصميم النقطة الضعيفة اللي الموتور هاينهار من عندها و ينزل على الأرض بدل ما يدخل الكابينة .

                  البرليانس الصيني اللي دخل أختبارات كان تقيل جدا و عربيات كبيرة في الحجم و ثقيلة في الوزن و مع ذلك ........ فشلت خصوصا المحاولات الأولى .
                  مع تسجيل بعض النجاح لموديل منهم كان فاشل و بعدين أتحسن و ده معناه أن الوزن ليس له أي أرتباط بالنتيجة الخارجة .
                  فعلا يا استاذ توت هيا 64 كم مش ميل انا اتلخبطت
                  بس من جهه اخري انا بقول الاصطدام بيكونش عشوائي لا طبقا لكتله - ليس وزن - السيارة
                  و طبعا الكتله اهم عامل
                  هل مثلا لما قطار يخبط عربيه و هوا علي سرعة 1كم في الساعة زي عجله بسرعة 200كم اكيد طبعا القطار هيضر السيارة اكتر لان كتلته اكبر
                  نفس الامر الموضوع مش انهم يصدموا عربيه في حائط صلب و لا كان كل السيارات تدمرت
                  لا الكتله الصلب دي بتكون بنفس كتله السيارة
                  [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

                  [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
                  [/CENTER]

                  Comment

                  • #10
                    يعني ببساطة لو ال i10 وزنها 850 كجم يبقي هيا صدمت في جسم صلب 850 كجم و الناس اللي جوا كحصلهمش حاجه
                    اما اللانسر بومه مثلا 1250 كجم لما صدمت في جسم نفس الكتله حصل اصابات متوسطة
                    يعني لو ال i10 صدمت في الجسم اللي صدمت فيه البومه بيوصل للشنطه عندها
                    هوا دا قصدي و دا من المعايير الهامه في الاختبارات دي
                    [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

                    [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
                    [/CENTER]

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dya2008 مشاهدة المشاركة
                      يعني ببساطة لو ال i10 وزنها 850 كجم يبقي هيا صدمت في جسم صلب 850 كجم و الناس اللي جوا كحصلهمش حاجه
                      اما اللانسر بومه مثلا 1250 كجم لما صدمت في جسم نفس الكتله حصل اصابات متوسطة
                      يعني لو ال i10 صدمت في الجسم اللي صدمت فيه البومه بيوصل للشنطه عندها
                      هوا دا قصدي و دا من المعايير الهامه في الاختبارات دي

                      أخي ضياء ممكن أعرف مصدر المعلومة دي ؟؟؟؟؟

                      لأن الوزن اللي سيحدث عليه الأصطدام ليس له قيمة لأنه غير متحرك .

                      يعني
                      أي عربية بتصطدم بنفس العائق الثبات و وزن العائق ليس له أي قيمة لأن ثابت لا يتحرك .

                      و الكلام غير منطقي علشان سبب مهم .
                      أن ممكن عربية وزنها 800 كجم تعمل حادث مع سور أسمنتي و عربية أخرى تعمل نفس الحادث على نفس السور مع أختلاف الوزن الخاص بالعربية التانية و ليكن مثلا 1200 كجم ..

                      النقطة التانية الهامة
                      هي أن الوزن الخاص بالعائق ليس له قيمة للسب الآتي ذكره :
                      في حاجة أسمها النقاط الضعيفة في الهيكل .
                      و دي اللي بتخلي الموتور و صندوق السرعات ينزلوا على الأرض بمجرد حدوث الاصطدام .
                      يعني لو العربية أصطدمت بعائق وزنه 500 كجم و هو ثابت ....... نفس النتيجة هاتحصل لو أصطدمت بعائق وزنه 1000 كجم
                      المهم هنا سرعة العربية ........ مش وزن العائق .
                      [img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]

                      Comment

                      • #12
                        مع ملاحظة اني مش بقييم نوع او شكل عربيه انا بتكلم عن المعايير اللي بتتعامل بيها euro ncap
                        غالي و الطلب رخيص يا استاذ توت
                        اللينك:

                        404 | Euro NCAP
                        http://www.euroncap.com/.......-...-Page/692fe9b6-e006-4167-b471-07b99c8f62c4/are-large-cars-safer-than-small-cars.aspx


                        [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

                        [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
                        [/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          http://www.euroncap.com/.......-...-Page/692fe9b6-e006-4167-b471-07b99c8f62c4/are-large-cars-safer-than-small-cars.aspx
                          [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

                          [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
                          [/CENTER]

                          Comment

                          • #14
                            404 | Euro NCAP
                            http://www.euroncap.com/.......-...-Page/692fe9b6-e006-4167-b471-07b99c8f62c4/are-large-cars-safer-than-small-cars.aspx
                            [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

                            [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
                            [/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              انا مش عارف اللينك مش ظابط
                              بس شيل النقط اللي في وسط اللينك يا استاذ توت
                              [CENTER][frame="2 80"]سبحانك اللهم و بحمدك لا اله الا انت استغفرك و اتوب اليك[/frame]

                              [marq="6;right;3;alternate"]GEN 2[/marq]
                              [/CENTER]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X