Tweet
انا اعرف ان الردار بيصور العربة كلها مش نمر وبس وبتبقي موجوده بملف العربية صورة للعربية وقائدها كمان انا شوفت واحد حاطط ستاير علي العربية ومغطي النمر من ادام وورا بقماش ابيض علي الدائري امبارح قلت في نفسي هو كده فاكر نفسه ناصح طيب لو شافه امين شرطة معاه متوسيكل وهيجيبة ايه العمل حاجة من اتنين ياما يدفع رشوة طبعا واحنا في رمضان وهتكوت مبلغ محترم ياما هيتروق بالاكتر من مخالفة الرداد في اخر كلامي الصح مفيش احسن منه والخط المستقيم اقصر الطرق
-
[OVERLINE]اذا لم تحارب من اجل شي اردته فلا تبكي علي شي قد خسرته[/OVERLINE] -
الرادرا بيبقى مصور العربية كلها
انا لما اتمسكت كنت سامع الراجل بيبلغه بالاسلكي عربية نوع كذه نمرة كذه لونها كذه مواصفاتها كذه
من وجهة نظري لو رادار على 90 وانت اتمسكت 120 تدفع
اما 90 وانا اتمسك على 105 يبقى هبل وفيه ناس تانية الرادار على 60 واتمسكوا على 62 كيلو ودفعوا
يبقى ده جباية ولم فلوس[mtohg=null]http://img104.herosh.com/2011/03/13/883603718.jpg[/mtohg]
:S_thum1[1]:Comment
-
طب ممكن سؤا ل غريب
ليه بيحطوا يفط بينبهوا لوجود الرادار ميسيبوا الناس تاخد مخلفات عشان بعد كدا تحرم تجرى
انا ديما بلاحط ان الناس حافظه الاماكن تجى تجرى وتهدى عندوا
اولما بتلاقى يفطه[CENTER][B]Esam Mosaad[/B]
[B][/B][/CENTER]
H A R DComment
-
لو كل واحد بدأ بنفسه للأصلاح ...... الدنيا هاتبقى جميلة و المخالفين هايقلوا ....
أنا في فكرة في دماغي, الرادار دة الكاميرا بتاعته موجودة في ضهر الجهاز يعني بيلقط صورة للنمر الخلفية فا في حلين أول واحد إنك تغطي النمر الخلفية و لما تيجي داخل علي لجنة تزل و تشيل الغطا اللي عليها أو في حل تاني إن إحنا نعمل النمر الخلفية بتتقلب بزرار يعني يبقي عندك زرار جوة العربية تدوس عليه يقلب النمر علي ضهرها و تدوس عليه تاني يعدلها , و دي فيديوهات توضح اللي أنا بقوله
و الدال على الخير كفاعله ......... و العكس صحيح
الصح أننا ننصح بعض بالتمهل و السرعات المعقولة ( 80 و 90 ) .....
و الطريقة الآمنة للهروب من الرادار هي كما ذكرها أخواني من قبلي
السرعة القانونية .......
مش نقعد نندب أن ظابط شرطة بيعمل و يسوى ......... و بعدين أحنا نعمل زي المخالفين
ياريت يا أخوانا ننصاع للصح .......... و بلاش نفكر في الغلط و ازاي نتحايل عليه
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamedrabia مشاهدة المشاركةإحنا بنتكلم علي الرادار الثابت اللي هو بيصورك و و المخالفات عند الترخيص فا لو معرفش النمر مش هيعرف إنت مين أصلا لأن أكيد العربية اللي معاك في زيها كتير نفس الموديل و نفس اللون فا هيعرف منين إلا لو جايب أستون مارتين بتاعت جيمس بوند علشان دي ما فيش زيهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Medo007 مشاهدة المشاركة
مش التاني اللي اللجنة بتبقي مستنياك بعديها بشوية
Comment
-
الرادرا بيبقى مصور العربية كلها
انا لما اتمسكت كنت سامع الراجل بيبلغه بالاسلكي عربية نوع كذه نمرة كذه لونها كذه مواصفاتها كذه
كلام جميل و صحيح <
من وجهة نظري لو رادار على 90 وانت اتمسكت 120 تدفع
اما 90 وانا اتمسك على 105 يبقى هبل وفيه ناس تانية الرادار على 60 واتمسكوا على 62 كيلو ودفعوا
يبقى ده جباية ولم فلوس
تسمحلي أختلف معك
ممكن نقول لو السرعة القانوية 90 و أنت أتمسكت لغاية 95 ......... ممكن تعدي
إنما 15 كم زيادة على السرعة القانوية ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
و هي فعلا جباية و لم فلوس للمخطئ
أنا ياما بعدي على رادرات ......... و أنا بعدي و أمشي ............. و غيري بيقف و يدفع غرامة .....
ليه ( و لا معايا واسطة و لا محسوبية ساعة ما بعدي على الرادار )
و لكن علشان ماشي صح ........ بسرعة الطريق الرسمية في أغلب الأحيان ( يعني نقول 90 % من الوقت )
و غيري المخالف ........ يقف و يدفع ......... و هنا تبقى تحصيل الغرامة واجب[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]Comment
-
أتفق معك فى وجود مدى لدقة الردار بالأضافة لوجود مدى لدقة عداد سرعة سيارتك ، و هذا المدى يختلف من سيارة لأخرى، لكن لو فكرنا بشكل منطقى تجد أن ال 90 كم/س هى الحد الأقصى للسرعة و بالتالى لتفادى هذه النقطة ممكن القيادة على سرعة أقل من ال90 و لتكن 85، 86، 87 كم/س و لن تجد فرق كبير فى الزمن المستهلك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
بالنسبة لنقطة التزام النقل بالسرعة القانونية، فأتفق معك على رأيك إلا أنى قد فرأت فى أحد المشاركات عن الردارات الجديدة أن بإمكانها التفرقة بين النقل و الأتوبيس و الملاكى من خلال النمر و من التصوير بالكاميرا. هذه نقطة تحتاج للتأكيد.
لكن أولا و أخيراً، مخالفة الآخرين لقواعد المرور لا تعطيك الحق أنت أيضا فى مخالفتها، وإلا عدنا للسلوك العشوائى و استمرار الفهلوة. الموضوع محتاج تعود على الصح و لن أعدك بأنك ستجد التغيير و إلتزام من الجميع بشكل فورى فهذا يحتاج إلى تغيير جيل كامل أى حوالى 20 سنة، فلنبدأ نحن و ننصح غيرنا.
و بالنسبة لأماكن الردارات، فما الذى يفرق معك فى وضع الرادار ، المبدأ واحد، طالما أنك اقل من السرعة المقررة فأنت فى أمان.
و أتفق معك أن أحيانا نجد مخالفات علينا لم نرتكبها نتيجة خطأ متعمد أو غير متعمد من المرور و لكن المخالفات نسبتها أقل لو إلتزمت.[COLOR=blue]م / شريف مصطفى[/COLOR]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Medo007 مشاهدة المشاركة
الحد ده محطوط لعدم تخطيه
وتخطيه بفارق ولو كيلو متر/الساعة يجعلك تدفع الغرامة
اعتبرها زي الي مابيعرفشي يدخل كليه علشان نصف درجة
وزي مالاخوة قالو امشي على 85 لو احد الاقصى 90
ومعلومة سمعتها مش عارف مدى صحتها ان الرادار جواه Tolerance مش عارف قد ايه بس هو مش 90 بالظبطمحمد عيسى
[URL="https://www.dropbox.com/link/21.1fWqGm2yPG"]دعوة دروب بوكس[/URL]Comment
-
-
يا سلاااام .. ده الناس وصلت لإقتناعها بإنها تمشي علي 85 !!!!!!!!
اللهم كتر من امثالكم .. عموما حاحاول اقنع نفسي بكلامكم .. ( و اخبي اللوحة برضه )[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]Comment
-
أود أول أن أحكى لك على حكاية صغيرة ثم أسألك.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
صديق لى كان يقول سوف ألتزم بالسرعة القانونية للطريق الصحراوى لو رفعوا السرعة ل 120 كم/س، و بعد التطوير الذى يشهده الطريق الآن و تجربة الأجزاء التى انتهى العمل عليها توقف عن التمنى و بدأ ينفذ و الحمد لله اصبح يقود على 180 كم/س.
و هناك صديق آخر لى كان يقود على طريق العين السخنة الجديد ب 220 كم/س بالرغم أن السرعة القانونية 120 كم/س.
أيه رأيك..... الموضوع موضوع نسبى يختلف من شخص لاخر و من إمكانيات سيارة لسيارة أخرى و لن تكون هناك حدود للسرعة مع التطور فى صناعة السيارات و قدرة السائق.
هل تعتقد أن سرعة 120 كم/س كافية أم أنها قليلة، و هل تعتقد أن غالبية السيارات التى تسير فى مصر تصلح للسرعات العالية، وهل حالة الطرق تسمح بذلك، و هل لو سمح كل المذكور بتلك السرعات هل تأمن على نفسك من عشوائية القيادة الحالية وجهل الشعب بقواعد القيادة الآمنة و آداب المرور؟[COLOR=blue]م / شريف مصطفى[/COLOR]Comment
-
السرعة القانونية هي درع الحماية من الرادار
و اللي وراه معاد ينزل بدري
يوصل بدري
يخلص بدري
يروح بدري
حسام البدري
و الفرق عموما مش بيزيد عن 10 دقايق بالحرق و الجري ما عدا في طريق السفر[SIZE=4][COLOR=darkred][/COLOR][/SIZE]
::--لا حيلة في الرزق--::
::-- م/باســــم شوقـي--::Comment
-
لما نقول ان الغرمات وصلت ل 5 مليون سيارة منهم 3 مليون من القاهرة الكبرى
يبقى
1 الرادار مش لمصلحة المواطن انما لمصلة قلة بتنفذ قوانين البلطجة
2 مازالت مصر الاولى عالمياً فى حوادث الطرق
3
4
5
ياريت الناس ده تراعى ربنا وتعمل طرق محترمة
والكلام ده من فم التوكيلات اللى حتط صوابعها فى الشق
من الشوارع الحرير بتاعتنا
لو طلعوا الف قانون عمر مافى حد هيطبقه
لعدم اقتناعه انه فى مصلحته وليس فى مصلحة الحرامية[CENTER][SIZE="3"]حسبى الله ونعم الوكيل :36_2_33: [/SIZE][/CENTER]Comment
-
وماله .. بس يبقى أماكن الرادار معروفة ، والسرعة تكون متناسبة مع الطريقالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة iunknown مشاهدة المشاركة
مش يمشيك 60 على طريق سريع[CENTER]الي مدخلش QNET .. مدخلش دنيا
http://www.nilemotors.net/Nile/244377-a.html
[/CENTER]Comment
-
الرادار فى مصلحة المواطن أىً كان لأنه يضع حد للسرعة على الطريق مهما كانت حالة الطريق و عدد الحارات لانه أولا و أخيرا يحقق شئ هام جداً و هو "تضييق الفرق فى السرعات بين السيارات المختلفة على الطريق فى نطاق ال40 كم/س" و بهذا يكون تغلب على سبب أساسى لحدوث الحوداث و هو الآختلاف الكبير فى السرعات على الطريق الواحد" و نصل لأعلى فائدة عند إلتزام كل نوع سيارة بحارة السرعة المحددة له.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zaza_lanos مشاهدة المشاركة
و هذا الاختلاف يأتى من تفوق سيارات على سيارات أخرى فى العمر و الحالة الفنية و السعة اللترية للمحرك و التكنولوجيا و الثبات و مدى احساس الركاب بالسرعة و كذلك تنوع المركبات على الطريق من سيارات ملاكى للأتوبيسات لنقل أو نقل بمقطورة أو نصف مقطورة وكذلك اختلاف حمولات النقل.
و بالتالى لا توجد مشكلة فى السرعة فى حد ذاتها و لكن المشكلة تكمن فى تفاوت السرعة و اتساع نطاقها، وابسط دليل هو حلبات السباقات اللتى تصل عليها السرعة ل240 كم/س و لكن الكل يسير بسرعة متقاربة. و تخيلوا الوضع على حلبات السباق إذا كان مع سيارات السباق سيارات نقل أو سيارت مدنية صغيرة أو سيارات قديمة أو متهالكة.
إذاً الردار يضمن جزئيا تحقيق الآملن على الطريق.
أما بالنسبة لوجود قلة تستفيد من الردار للمحسوبية و .... فهذا لأن الكوسة أصبحت مبدأ و ليست خياراً فى التعامل مع إدارات و حدات المرور و إذا كنت من أصحاب الكوسة فافعل ما شئت و وقتها لن تهتم بهذا الحوار فالنتيجة واحدة و لا تهمك.
أما إذا كنت من العامة و ليس معك واسطة ففى هذه الحالة إلتزامك هو المخرج الأساسى لك من تلكيك إدارات المرور.[COLOR=blue]م / شريف مصطفى[/COLOR]Comment
Comment