Tweet
السلام عليكم
أولاً المواصفات الفنية للسيارة:
1- محرك ذو 4 إسطوانات بسعة 1400 سى سى يولد قوة 95 حصان و عزم 126 نيوتن/متر.
2- ناقل حركة أوتوماتيك ذو أربع سرعات أمامية مع خاصية steptronic
3- نظام تعليق ماكفيرسون فى الأمام و تورشن بيم فى الخلف
4- فرامل تعمل عن طريق إسطوانات أمامية مهواه مع تقنية التحكم فى الإنغلاق ABS.
و قدمت فورد العديد من الخيارات لمحركات هذه السيارة أبتداء من 1250 سى سى و 1400 سى سى حتى 1600 سى سى لكل من محركات الديزل و البنزين، كما قدمت فورد النسخة ذات الأربع أبواب و النسخة ذات البابين.
تقييم المحرك و ناقل الحركة و نظام التعليق و الفرامل:
يقدم المحرك أداء ممتاز و تسارع جيد جداً
ناقل الحركة ممتاز و لا تكاد تشعر بتغيير النسب إلا فى حالة تخفيض النسب من النسبة الثانية إلى الأولى.
نظام التعليق رائع حيث يقدم ثبات ممتاز حتى سرعة 160 و هى أقصى سرعة تم تجربة السيارة عليها و إن كان يشعرك ببعض الصلابة فى حالة الطرق غير الممهدة.
كما تؤدى السيارة فى المنحنيات إداء جيد جداً .
فرامل السيارة ممتازة و إن كانت الفرامل المفاجئة على السرعات من 100 كم فيما أعلى تؤدى إلى فقد السيطرة على مؤخرة السيارة لحظياً و بنسبة بسيطة.
و على صعيد إستهلاك البنزين فأن السيارة تستهلك حوالى 8 لترات لكل 100 كيلو متر مع الوضع فى الإعتبار أن معظم الوقت كنت أستخدم المكيف مع الحرق على الغيارات لإستخراج أقصى قدرة من المحرك.
ثانياً...كماليات السيارة:
تأتى السيارة بكماليات محدودة كعادة هذه الفئة من السيارات بإختلاف الصانع مع ملاحظة أن السيارة محل التقييم هى الفئة الأدنى من هذا الموديل.
1- مكيف هواء عادى.
2- زجاج كهربائى أمامى فقط و يعمل زجاج السائق بلمسة واحدة.
3- نظام سمعى جيد جداً مكون من أربع سماعات مع مشغل أسطوانات و راديو و قابلية توصيل مشغل موسيقى عن طريق مخرج ال AUX.
4- عدد 2 وسادة هوائية أمامية للراكبين الأماميين.
5- التحكم فى النظام السمعى من عجلة القيادة.
ثالثاً الخامات و التقفيل والعزل :
الخامات المستخدمة فى السيارة جيدة جداً و كذلك التقفيل و العزل حتى سرعة 160 كم/س لا يشعرك بأى شئ خارج السيارة.
رابعاً التصميم الخارجى و الداخلى :
جاءت فورد فيستا الجديدة بتصميم شبابى جرئ يتميز بكثرى الخطوط الحادة كما هو الحال مع المصابيح الأمامية و الخلفية.
كما جائت مقصورة القيادة بنفس التصميم الذى يحتوى على تلك الخطوط الحادة فى الكونسول الأوسط فقط.
إجمالاً: السيارة فى رأيي الشخصى سيارة مدينة من الدرجة الأولى و تقدم تجربة قيادة ممتعة جداً.
تجربة قيادة فورد فيستا 2011 بسعة محرك 1400 سى سى
أولاً المواصفات الفنية للسيارة:
1- محرك ذو 4 إسطوانات بسعة 1400 سى سى يولد قوة 95 حصان و عزم 126 نيوتن/متر.
2- ناقل حركة أوتوماتيك ذو أربع سرعات أمامية مع خاصية steptronic
3- نظام تعليق ماكفيرسون فى الأمام و تورشن بيم فى الخلف
4- فرامل تعمل عن طريق إسطوانات أمامية مهواه مع تقنية التحكم فى الإنغلاق ABS.
و قدمت فورد العديد من الخيارات لمحركات هذه السيارة أبتداء من 1250 سى سى و 1400 سى سى حتى 1600 سى سى لكل من محركات الديزل و البنزين، كما قدمت فورد النسخة ذات الأربع أبواب و النسخة ذات البابين.
تقييم المحرك و ناقل الحركة و نظام التعليق و الفرامل:
يقدم المحرك أداء ممتاز و تسارع جيد جداً
ناقل الحركة ممتاز و لا تكاد تشعر بتغيير النسب إلا فى حالة تخفيض النسب من النسبة الثانية إلى الأولى.
نظام التعليق رائع حيث يقدم ثبات ممتاز حتى سرعة 160 و هى أقصى سرعة تم تجربة السيارة عليها و إن كان يشعرك ببعض الصلابة فى حالة الطرق غير الممهدة.
كما تؤدى السيارة فى المنحنيات إداء جيد جداً .
فرامل السيارة ممتازة و إن كانت الفرامل المفاجئة على السرعات من 100 كم فيما أعلى تؤدى إلى فقد السيطرة على مؤخرة السيارة لحظياً و بنسبة بسيطة.
و على صعيد إستهلاك البنزين فأن السيارة تستهلك حوالى 8 لترات لكل 100 كيلو متر مع الوضع فى الإعتبار أن معظم الوقت كنت أستخدم المكيف مع الحرق على الغيارات لإستخراج أقصى قدرة من المحرك.
ثانياً...كماليات السيارة:
تأتى السيارة بكماليات محدودة كعادة هذه الفئة من السيارات بإختلاف الصانع مع ملاحظة أن السيارة محل التقييم هى الفئة الأدنى من هذا الموديل.
1- مكيف هواء عادى.
2- زجاج كهربائى أمامى فقط و يعمل زجاج السائق بلمسة واحدة.
3- نظام سمعى جيد جداً مكون من أربع سماعات مع مشغل أسطوانات و راديو و قابلية توصيل مشغل موسيقى عن طريق مخرج ال AUX.
4- عدد 2 وسادة هوائية أمامية للراكبين الأماميين.
5- التحكم فى النظام السمعى من عجلة القيادة.
ثالثاً الخامات و التقفيل والعزل :
الخامات المستخدمة فى السيارة جيدة جداً و كذلك التقفيل و العزل حتى سرعة 160 كم/س لا يشعرك بأى شئ خارج السيارة.
رابعاً التصميم الخارجى و الداخلى :
جاءت فورد فيستا الجديدة بتصميم شبابى جرئ يتميز بكثرى الخطوط الحادة كما هو الحال مع المصابيح الأمامية و الخلفية.
كما جائت مقصورة القيادة بنفس التصميم الذى يحتوى على تلك الخطوط الحادة فى الكونسول الأوسط فقط.
إجمالاً: السيارة فى رأيي الشخصى سيارة مدينة من الدرجة الأولى و تقدم تجربة قيادة ممتعة جداً.
صور للسيارة من الخارج
Comment