تبديل هواندى اكسيل 1300 ب 1500 !!

[ahmedzizo131]

بسم الله الرحمن الرحيم
انا بفكر يا جماعة انى ادخل عربيتى هيواندى اكسيل 1300 موديل 1997 معظمة فابريكة من الخارج و طبعا كمان كلها من الداخل
رخصة 3 سنين
2 زجاج كهرباء
عداد rpm
جنوط اسبور
cd
بيسارة هيواندى اكسيل تكون 1500 كاملة و مش مهم الموديل و طبعا مع دفع فارق مع الحالة

[misoalex]

طب لو بعتها فلوس تجيب كام مثلا

[m0ndy]

بسم الله الرحمن الرحيم
انا بفكر يا جماعة انى ادخل عربيتى هيواندى اكسيل 1300 موديل 1997 معظمة فابريكة من الخارج و طبعا كمان كلها من الداخل
رخصة 3 سنين
2 زجاج كهرباء
عداد rpm
جنوط اسبور
cd
بيسارة هيواندى اكسيل تكون 1500 كاملة و مش مهم الموديل و طبعا مع دفع فارق مع الحالة

طيب ما الفرق اللي هاتدفعه ممكن تبيع الموتور بتاعك وتشتري موتور 1500 كامل بالضفيره والفتيس وممكن من غير فتيس كمان ويركب القديم بتاعك واسكترا باور بالخراطيم بتاعتها بعلبه الزيت بالطرمبه بتاعه الباور
ويبقا قلبت عربيتك من 1300 ل 1500 علي الاقل انت عارف عربيتك وفاهمها كويس وعارف فيها ايه مش لسه هاتجيب عربيه زي البطيخه
ولو عايز تدخلها في اكسنت قول موجوده
تحياتي ليك وللجميع

[ahmedzizo131]

طب لو بعتها فلوس تجيب كام مثلا

بسم الله الرحمن الرحيم
و انا واقف فى المرور برخص
تاجر شفها و دفع فيها 30000 من غير ما اعرضها للبيع اصلا

[ahmedzizo131]

طيب ما الفرق اللي هاتدفعه ممكن تبيع الموتور بتاعك وتشتري موتور 1500 كامل بالضفيره والفتيس وممكن من غير فتيس كمان ويركب القديم بتاعك واسكترا باور بالخراطيم بتاعتها بعلبه الزيت بالطرمبه بتاعه الباور
ويبقا قلبت عربيتك من 1300 ل 1500 علي الاقل انت عارف عربيتك وفاهمها كويس وعارف فيها ايه مش لسه هاتجيب عربيه زي البطيخه
ولو عايز تدخلها في اكسنت قول موجوده
تحياتي ليك وللجميع

بسم الله الرحمن الرحيم
بصراحة انا بخاف من التعديل و بحس انه مش بيطلع ذى الفابريكة

[hondaman]

تسقيط المكنة احسن ودة كدة مش تعديل كبير يعنى مش زى منتى متخيل الرك بس على الميكانيكى والكهربائى والميزة انك هتجيب مكنة استيراد بحالتها .... وطالما انها كربارتير ولو المكنة ال 1500 بردو كربارتير مش هتلعب فى الكهربا كتير انما لو انجيكشن هتبقى قصة شوية

[ahmedzizo131]

تسقيط المكنة احسن ودة كدة مش تعديل كبير يعنى مش زى منتى متخيل الرك بس على الميكانيكى والكهربائى والميزة انك هتجيب مكنة استيراد بحالتها .... وطالما انها كربارتير ولو المكنة ال 1500 بردو كربارتير مش هتلعب فى الكهربا كتير انما لو انجيكشن هتبقى قصة شوية

بسم الله الرحمن الرحيم
طيب حضرتك كدة ببتكلم فى موتور + فتيس + بارو
لسة التكييف

[m0ndy]

بسم الله الرحمن الرحيم
طيب حضرتك كدة ببتكلم فى موتور + فتيس + بارو
لسة التكييف

لو عايز تركبه علي الفتيس القديم مش مشكله ولو مش محتاج باور بردو مش مشكله
بس انا بقول عشان تبقا عربيتك 1500 كامله بس
وبالنسبه للتكييف هوا عربيتك مش مكيفه؟

[ahmedzizo131]

لو عايز تركبه علي الفتيس القديم مش مشكله ولو مش محتاج باور بردو مش مشكله
بس انا بقول عشان تبقا عربيتك 1500 كامله بس
وبالنسبه للتكييف هوا عربيتك مش مكيفه؟

بسم الله الرحمن الرحيم
انا بالنسبالى سبب التغير الاساسى هو الباور لان انا محتاجة اوى
لكن بالنسبة للتكيف مش بيفرق معايا كتير
و انا على فكرة مركب كمان سنتر + انذار

[m0ndy]

بسم الله الرحمن الرحيم
انا بالنسبالى سبب التغير الاساسى هو الباور لان انا محتاجة اوى
لكن بالنسبة للتكيف مش بيفرق معايا كتير
و انا على فكرة مركب كمان سنتر + انذار

طيب اقولك حل حلو ووسط اعرف ناس بتركب علي الاكسنت ال 1300 باور بتاع 1500 وبيتكلف تقريبا 600 جنيه بس مش عارف بينفع ولا لا علي الاكسل الحوار دا
ولو منفعش غير الموتور عادي نفس القواعد وبالنسبه لتركيب الباور عادي جدا مش صعب يعني عباره عن اسكترا (علبة دريكسيون) بتركب مكان القديمه بس فيها مواسير للزيت وطرمبه وخراطيم وعلبه الزيت بس مش اكتر يعني

[hondaman]

بسم الله الرحمن الرحيم
طيب حضرتك كدة ببتكلم فى موتور + فتيس + بارو
لسة التكييف

طيب مهو حضرتك هتجيب المكنة الجديدة فيها كل دة مكنة كاملة بأدوات التغذية + كمبروسر التكييف واكيد عربيتك مجهزة لاستقبال التكييف
بص انت احسبها كدة هتدخل عربية فى عربية تانية هتدفع فرق قد اية و التغير بكل مشتملاتة هيتكلف قد اية
بس الفكرة ان الواحد بغير عربية عشان يركب حاجة اعلى مش نفس الموديل يعنى ممكن تبيع او تدخل فى اكسنت مثلا او الانترا الخ مش عشان تخلى بس المكنة 1500

[graffittiii]

مجرد رأي ...
لو أنا مكان حضرتك أبيعها وأشتري أكسنت 1500 كاملة ... شكل أحلا ( أو علي الأقل تغيير لدفع الملل )
.. كماليات أكتر (تكييف وباور وسي سي أعلي ) ...
وربنا يوفقك ف أتخاذ القرار الأصح ...

[magyver]

هيا عربيتك موديل كاااام وفيها اية راشش برة وهيا فااضية ولا تكيف ولا بور صح

[ahmedzizo131]

طيب اقولك حل حلو ووسط اعرف ناس بتركب علي الاكسنت ال 1300 باور بتاع 1500 وبيتكلف تقريبا 600 جنيه بس مش عارف بينفع ولا لا علي الاكسل الحوار دا
ولو منفعش غير الموتور عادي نفس القواعد وبالنسبه لتركيب الباور عادي جدا مش صعب يعني عباره عن اسكترا (علبة دريكسيون) بتركب مكان القديمه بس فيها مواسير للزيت وطرمبه وخراطيم وعلبه الزيت بس مش اكتر يعني

بسم الله الرحمن الرحيم
و الله شكلها كدة اخر ما هزهق هركب باور بعد العيد بأذن الله و تقريبا هيخش فى حدود 1200 جنيها

[ahmedzizo131]

طيب مهو حضرتك هتجيب المكنة الجديدة فيها كل دة مكنة كاملة بأدوات التغذية + كمبروسر التكييف واكيد عربيتك مجهزة لاستقبال التكييف
بص انت احسبها كدة هتدخل عربية فى عربية تانية هتدفع فرق قد اية و التغير بكل مشتملاتة هيتكلف قد اية
بس الفكرة ان الواحد بغير عربية عشان يركب حاجة اعلى مش نفس الموديل يعنى ممكن تبيع او تدخل فى اكسنت مثلا او الانترا الخ مش عشان تخلى بس المكنة 1500

بسم الله الرحمن الرحيم
هقولك على سر " الفرق اللى معايا مش كبير اوى للدرجة دى "