جهاز كوبرا رادار ألارم للبيع

[Na7nology]

جهاز كوبرا أمريكى رادار ألارم للبيع......15 باند موديل حديث

[fawzyyyy]

حضرتك مش كاتب طالب فييه كاام.....??

[aly_hosny]

السعر كام
وبيلقط الرادار قبليه باد ايه

[Na7nology]

الجهاز المفروض أنه بيلقط الرادار قبليها بحوالى 500 متر (ده معلومة من الموقع المانيوال بتاع الجهاز) والله أعلم أذا كان فعلا بيشتغل على المسافة ده ولا لأ.....والمبلغ المطلوب هو 1000 جنيه مصرى ....

وشكرا ....

[mr_vampire]

طيب حضرتك ومين هيفصل فيها ده ازا كان بيشتغل فعلا ولا لاء . هو حضرتك مركبتوش في عربيتك وجربته ولا لسة بكرتونته ولا ايه النظام ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[am79]

ممكن تفاصيل اكثر الجهاز جديد ام مستعمل

[kasten]

ربنا يحسنلك بيعه وياريت تفاصيل اكتر

[ahmedzizo131]

الجهاز المفروض أنه بيلقط الرادار قبليها بحوالى 500 متر (ده معلومة من الموقع المانيوال بتاع الجهاز) والله أعلم أذا كان فعلا بيشتغل على المسافة ده ولا لأ.....والمبلغ المطلوب هو 1000 جنيه مصرى ....

وشكرا ....

واضح من كلامك انك مجربتهوش

[jep2050]

طب حضرتك منين وياريت لو فعلا عرفت المعلومات الجديه عنه تكلمنى على الرقم دا 0102765553 انا احمد من اسكندريه

[kimoboy]

Good luck in selling it, but will not work good in Egypt

[egytamer]

لو ممكن اعرف هل الجهاز دة ممنوع ولا عادي مفهوش مشكلة

[fawzyyyy]

لو ممكن اعرف هل الجهاز دة ممنوع ولا عادي مفهوش مشكلة

اكييد ممنوع يا باشا......!! عشان بتكشف بيه الرادار

بس هو عبارة عن جهاز صغير بيتحط علي التابلوة و قبل ماتخش علي الجنة بتروح شايلوا

[aYaBooY]

يت شباب حسب ما اعرف و الله اعلم
الجهاز بيعتمد على كشف موجة الشرطة و ده علشان زمان كانوا بيصوروا العربية و يبلغ بالرادار و النظام ده اتغير دلوقتي الرادار بيصورك عن طريق كاميرا و يبعت المخالفة على المرور و مفيش لاسيلكي و بالتالى الجهاز مش هايشتغل

[mohamed_rhem]

يت شباب[gdwl] حسب ما اعرف و الله اعلم[/gdwl]
ا[gdwl]لجهاز بيعتمد على كشف موجة الشرطة [/gdwl]و ده علشان زمان كانوا بيصوروا العربية و يبلغ بالرادار و النظام ده اتغير دلوقتي الرادار بيصورك عن طريق كاميرا و يبعت المخالفة على المرور و مفيش لاسيلكي و بالتالى الجهاز مش هايشتغل

اسمحلي اصحح معلوماتك

اجهزة الردار تعتمد اساسا علي موجات وليها تردد وطول موجي

مش حدخلك في تفاصيل اكتر من كده

وموجه ناحيه العربيات

والعربية جايه بيكون لها سرعة بتعمل ارتداد

وبناء عليه بيتم تقدير السرعة

اما قصه بيبلغو بلاسلكي

بيصوروا

بيبعت SMS

او حتي بيبرسلها للقمر الصناعي فد موضوع ملوش علاقه بعمل الردار

لمزيد من المعلومات التقنية
يعتمد جهاز الرادار لقياس سرعة السيارات على عدة أفكار فيزيائية ولكن اشهر هذه الأفكار هي استخدام ظاهرة دبلر، وظاهرة دبلر نوعان النوع الأول يحدث للأمواج الصوتية وتسمى ظاهرة دبلر الكلاسيكية والنوع الثاني هي ظاهرة دبلر النسبية والتي تحدث للأمواج الكهرومغناطيسية (الضوء) ولكن كلا النوعين له نفس المبدأ وللتبسيط سنشرح فكرة الظاهرة الكلاسيكية على الصوت.

ظاهرة دبلر الكلاسيكية هي التغير في تردد الصوت نتيجة للسرعة النسبية بين مصدر الصوت (السيارة) والمراقب (الردار) حيث ان تردد الصوت المسموع يزداد اذا كان المصدر متحرك مقتربا من المراقب ويكون التردد اقل اذا كان المصدر الصوتي مبتعدا عن المراقب.

اما كيف يقوم الرادار بقياس سرعة السيارة بالاعتماد على ظاهرة دبلر فهي على النحو التالي:
يرسل جهاز الرادار نبضة ليزر معروفة التردد والطول الموجي بدقة على السيارة المراد قياس سرعتها والتي تكون مبتعدة عن الرادار.
عندما تصطدم جبهة الموجة الأولى لنبضة الليزر بالسيارة تنعكس مرتدة إلى الرادار بينما عندما تصطدم الجبهة الثانية تكون السيارة قد ابتعدت قليلاً عن موضعها الأول.
وعليه فإن جبهة الموجة الثانية سوف تنعكس وتسافر مسافة اكبر من الأولى وحيث ان سرعة نبضة الليزر هي سرعة الضوء في الحالتين والتي تساوي حاصل ضرب التردد في الطول الموجي لذا نستنتج أن الطول الموجي للجبه الثانية للموجة سيكون أكبر من الأولى.
يلتقط الرادار من خلال فوتوديود النبضة الليزرية المرتدة ويحولها إلى اشارة كهربية للكمبيوتر الذي يقوم من خلال التغير في الطول الموجي بالتعويض في معادلة دبلر لتقدير سرعة السيارة بدقة


الطريقة الثانية المستخدمة تسمى Time-of-flight اي زمن التحليق
وتعتمد على ارسال نبضة ليزر غير مرئي من نوع الاشعة تحت الحمراء على السيارة المراد قياس سرعتها ويحتوي هذا الرادار على منظار خاص لرصد نبضة الليزر عندما تصطدم بالسيارة يستخدم فوتوديود حساس للاشعة تحت الحمراء ويتم بدقة حساب زمن وصول نبضة الليزر للسيارة وزمن العودة (سرعة الليزر في رحلة الذهاب ورحلة الإياب هي سرعة الضوء ولاتتغير وتساوي 300,000,000m./s) يقوم الكمبيوتر بحساب الفارق الزمني بين رحلة الذهاب ورحلة الاياب ومنها يمكن تقدير المسافة التي تبعد فيها السيارة عن الرادار
يتم ارسال نبضة ليزر ثانية بعد جزء من الالف من الثانية وتكرر فيها الحسابات ومن معرفة المسافة الثانية والفارق الزمني بين نبضتي الليزر يتم حساب سرعة السيارة بقسمة المسافة على الزمن وتعطي نتائج دقيقة.

والطريقه التانية مش موجوده في مصر

ارجو ان اكون افدتك

[johnnaguib]

اسمحلي اصحح معلوماتك

اجهزة الردار تعتمد اساسا علي موجات وليها تردد وطول موجي

مش حدخلك في تفاصيل اكتر من كده

وموجه ناحيه العربيات

والعربية جايه بيكون لها سرعة بتعمل ارتداد

وبناء عليه بيتم تقدير السرعة

اما قصه بيبلغو بلاسلكي

بيصوروا

بيبعت sms

او حتي بيبرسلها للقمر الصناعي فد موضوع ملوش علاقه بعمل الردار

لمزيد من المعلومات التقنية
يعتمد جهاز الرادار لقياس سرعة السيارات على عدة أفكار فيزيائية ولكن اشهر هذه الأفكار هي استخدام ظاهرة دبلر، وظاهرة دبلر نوعان النوع الأول يحدث للأمواج الصوتية وتسمى ظاهرة دبلر الكلاسيكية والنوع الثاني هي ظاهرة دبلر النسبية والتي تحدث للأمواج الكهرومغناطيسية (الضوء) ولكن كلا النوعين له نفس المبدأ وللتبسيط سنشرح فكرة الظاهرة الكلاسيكية على الصوت.

ظاهرة دبلر الكلاسيكية هي التغير في تردد الصوت نتيجة للسرعة النسبية بين مصدر الصوت (السيارة) والمراقب (الردار) حيث ان تردد الصوت المسموع يزداد اذا كان المصدر متحرك مقتربا من المراقب ويكون التردد اقل اذا كان المصدر الصوتي مبتعدا عن المراقب.

اما كيف يقوم الرادار بقياس سرعة السيارة بالاعتماد على ظاهرة دبلر فهي على النحو التالي:
يرسل جهاز الرادار نبضة ليزر معروفة التردد والطول الموجي بدقة على السيارة المراد قياس سرعتها والتي تكون مبتعدة عن الرادار.
عندما تصطدم جبهة الموجة الأولى لنبضة الليزر بالسيارة تنعكس مرتدة إلى الرادار بينما عندما تصطدم الجبهة الثانية تكون السيارة قد ابتعدت قليلاً عن موضعها الأول.
وعليه فإن جبهة الموجة الثانية سوف تنعكس وتسافر مسافة اكبر من الأولى وحيث ان سرعة نبضة الليزر هي سرعة الضوء في الحالتين والتي تساوي حاصل ضرب التردد في الطول الموجي لذا نستنتج أن الطول الموجي للجبه الثانية للموجة سيكون أكبر من الأولى.
يلتقط الرادار من خلال فوتوديود النبضة الليزرية المرتدة ويحولها إلى اشارة كهربية للكمبيوتر الذي يقوم من خلال التغير في الطول الموجي بالتعويض في معادلة دبلر لتقدير سرعة السيارة بدقة


الطريقة الثانية المستخدمة تسمى time-of-flight اي زمن التحليق
وتعتمد على ارسال نبضة ليزر غير مرئي من نوع الاشعة تحت الحمراء على السيارة المراد قياس سرعتها ويحتوي هذا الرادار على منظار خاص لرصد نبضة الليزر عندما تصطدم بالسيارة يستخدم فوتوديود حساس للاشعة تحت الحمراء ويتم بدقة حساب زمن وصول نبضة الليزر للسيارة وزمن العودة (سرعة الليزر في رحلة الذهاب ورحلة الإياب هي سرعة الضوء ولاتتغير وتساوي 300,000,000m./s) يقوم الكمبيوتر بحساب الفارق الزمني بين رحلة الذهاب ورحلة الاياب ومنها يمكن تقدير المسافة التي تبعد فيها السيارة عن الرادار
يتم ارسال نبضة ليزر ثانية بعد جزء من الالف من الثانية وتكرر فيها الحسابات ومن معرفة المسافة الثانية والفارق الزمني بين نبضتي الليزر يتم حساب سرعة السيارة بقسمة المسافة على الزمن وتعطي نتائج دقيقة.

والطريقه التانية مش موجوده في مصر

ارجو ان اكون افدتك

شكرا على المعلومات القيمة دية
و احب اوضح ان دلوقتى فى بعض اجهزة الردار الحديثة بتكشف على وجود جهاز كشف الردار داخل السيارات و على فكرة واحد صحبى نسى الجهاز و دخل على اللجنة الجهاز شوشر على جهاز اللاسلكى و ما سابهوش الا لما اخدوة منة و دة بعد حوار كبير
فى الحقيقة هو سلاح ذو حدين