المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_lancer
مشاهدة المشاركة
X
-
والله ابقي كل فتر كدة سخن الزينون واقفلة
وبعدين لما ترعش بية وهو بارد بردة بيكون شغاال
انا شابف ان دة انسب حل ليييك
واللي يريحك بردة[CENTER][media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
MY BMW 2500CC
:tumb:
[/CENTER]
Comment
-
يا عم فينك من زمان اخيرا حد فهم قصدى و عارف ايه المشكله هو فعلا فيه عاكس على اللمبه و عاكس تانى راكب فى الفانوس يمكن هو دة السبب اللى مخلى الرجلاش مش جايب اى نتيجةلان واحد بيعكس عمل التانى.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_lancer مشاهدة المشاركةمنا بسالك ليه بقي
لان في عاكس فانوش و عاكس علي لمبه الزينون و لو الاتنين ركبو مش هيبقي مظبوط ابدا لازم واحد يتشال
طب فى رأيك اشيل انهى عاكس منهم مع العلم انى لاحظت حاجة ان العاكسين مختلفين فى التصميم بمعنى ان عاكس الفانوس مطلى اسود من جوة وبيكون قدام اللمبه اما عاكس الزينون فمطلى نيكل و بيكون امام ة تحت اللمبه.
و شكرا مقدما يا معلم لان شكله هو دة سبب المشكله.[SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
Comment
-
شيل عاكس اللمبه بتاع الزينونالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen مشاهدة المشاركةيا عم فينك من زمان اخيرا حد فهم قصدى و عارف ايه المشكله هو فعلا فيه عاكس على اللمبه و عاكس تانى راكب فى الفانوس يمكن هو دة السبب اللى مخلى الرجلاش مش جايب اى نتيجةلان واحد بيعكس عمل التانى.
طب فى رأيك اشيل انهى عاكس منهم مع العلم انى لاحظت حاجة ان العاكسين مختلفين فى التصميم بمعنى ان عاكس الفانوس مطلى اسود من جوة وبيكون قدام اللمبه اما عاكس الزينون فمطلى نيكل و بيكون امام ة تحت اللمبه.
و شكرا مقدما يا معلم لان شكله هو دة سبب المشكله.
سيب بتاع الفانوس
ايوه طبعا يبوظو الدنيه سوا
يا باشا انا في الخدمه
Comment
-
شكرا يا عم ميمو . انا كنت جربت و شيلت العاكس بتاع الفانوس بس كانت الاضاءة زى ما هى هنزل بكرة ان شاء الله اشيل عاكس اللمبه و اجرب و اقولك وصلت لايهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_lancer مشاهدة المشاركةشيل عاكس اللمبه بتاع الزينون
سيب بتاع الفانوس
ايوه طبعا يبوظو الدنيه سوا
يا باشا انا في الخدمه
[SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
Comment
-
بسم الله الرحمن الرحيم
باشا معلش الموضوع ايه اخباره علشان كان في حاجه تاني اللمض الزينون مش كلها زي بعض في منها نوعين نوع علشان الفوانيس اللي فيها عدسات ونوع تاني للفوانيس العاديه
(منقول من ويكيبيديا)
المفروض اللمبه اللي عندك تكون من النوع r
burner types
current-production burner categories are d1s, d1r, d2s, d2r, d3s, d3r, d4s, and d4r. The d stands for discharge, and the number is the type designator. The final letter describes the outer shield. "s" burners – d1s, d2s, d3s, and d4s – have a plain glass shield and are primarily used in projector-type optics. "r" burners – d1r, d2r, d3r, and d4r – are designed for use in reflector-type headlamp optics
علشان انت عندك فوانيس عاكسه مش عدسات
والله اعلم
[CENTER][SIZE=5][COLOR=Navy]MY BeloVeD EXCY
[/COLOR][/SIZE][img2]http://img810.imageshack.us/img810/6213/03092009180.jpg[/img2]
[/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f170 مشاهدة المشاركةبسم الله الرحمن الرحيم
باشا معلش الموضوع ايه اخباره علشان كان في حاجه تاني اللمض الزينون مش كلها زي بعض في منها نوعين نوع علشان الفوانيس اللي فيها عدسات ونوع تاني للفوانيس العاديه
(منقول من ويكيبيديا)
المفروض اللمبه اللي عندك تكون من النوع r
علشان انت عندك فوانيس عاكسه مش عدسات
والله اعلم
شكرا يا فندم لمشاركتك بس هو فعلا اللمبه بيكون عليها عاكس صغير بدل الطلاء ودة ممكن تتحم فيه و تشيله او تسيبهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamednabil مشاهدة المشاركةالكلام ده مظبوط ولاكن اللمبات دى فى حالت ان النور بيكون نازل فى العربية, انما العربية لو اصلا هالوجين وانت ركبت زينون بتبقى مقسات تنية.
اما r لما بتكون على اللمبة بيبقى اللمبة نفسها عليا طلاء بيستحمل الحرارة و لزمته ان بيشيل جزء من النور مش مرغوب فيه فى حالة عدم وجود عدسات.
انا فعلا جربت انى اشيل عاكس الفانوس بس الاضاءة كانت وحشه هجرب انى اشيل عاكس اللمبه و اسيب عاكس الفانوس و اجرب[SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
[sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]
Comment

Comment