إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

النوبيرا و الزينون

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_lancer مشاهدة المشاركة
    طيب استاذنك الفانوس فيه عاكس ؟
    و العاكس اللي عل ياللمبه شلتو ؟
    يا فندم العاكس اللى على اللمبه زى ما هو انا متأكد انه موجود فى مكانه انا فكيت الفانوس كله و شلت اللمبه و اتأكدت انه موجود
    [SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
    [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]

    Comment


    • #17
      والله ابقي كل فتر كدة سخن الزينون واقفلة
      وبعدين لما ترعش بية وهو بارد بردة بيكون شغاال
      انا شابف ان دة انسب حل ليييك
      واللي يريحك بردة
      [CENTER][media]http://www6.0zz0.com/thumbs/2011/09/14/04/347541799.jpg[/media]
      MY BMW 2500CC
      :tumb:
      [/CENTER]

      Comment


      • #18
        منا بسالك ليه بقي
        لان في عاكس فانوش و عاكس علي لمبه الزينون و لو الاتنين ركبو مش هيبقي مظبوط ابدا لازم واحد يتشال

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_lancer مشاهدة المشاركة
          منا بسالك ليه بقي
          لان في عاكس فانوش و عاكس علي لمبه الزينون و لو الاتنين ركبو مش هيبقي مظبوط ابدا لازم واحد يتشال
          يا عم فينك من زمان اخيرا حد فهم قصدى و عارف ايه المشكله هو فعلا فيه عاكس على اللمبه و عاكس تانى راكب فى الفانوس يمكن هو دة السبب اللى مخلى الرجلاش مش جايب اى نتيجةلان واحد بيعكس عمل التانى.
          طب فى رأيك اشيل انهى عاكس منهم مع العلم انى لاحظت حاجة ان العاكسين مختلفين فى التصميم بمعنى ان عاكس الفانوس مطلى اسود من جوة وبيكون قدام اللمبه اما عاكس الزينون فمطلى نيكل و بيكون امام ة تحت اللمبه.
          و شكرا مقدما يا معلم لان شكله هو دة سبب المشكله.
          [SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
          [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen مشاهدة المشاركة
            يا عم فينك من زمان اخيرا حد فهم قصدى و عارف ايه المشكله هو فعلا فيه عاكس على اللمبه و عاكس تانى راكب فى الفانوس يمكن هو دة السبب اللى مخلى الرجلاش مش جايب اى نتيجةلان واحد بيعكس عمل التانى.
            طب فى رأيك اشيل انهى عاكس منهم مع العلم انى لاحظت حاجة ان العاكسين مختلفين فى التصميم بمعنى ان عاكس الفانوس مطلى اسود من جوة وبيكون قدام اللمبه اما عاكس الزينون فمطلى نيكل و بيكون امام ة تحت اللمبه.
            و شكرا مقدما يا معلم لان شكله هو دة سبب المشكله.
            شيل عاكس اللمبه بتاع الزينون
            سيب بتاع الفانوس
            ايوه طبعا يبوظو الدنيه سوا
            يا باشا انا في الخدمه

            Comment


            • #21
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة memo_lancer مشاهدة المشاركة
              شيل عاكس اللمبه بتاع الزينون
              سيب بتاع الفانوس
              ايوه طبعا يبوظو الدنيه سوا
              يا باشا انا في الخدمه
              شكرا يا عم ميمو . انا كنت جربت و شيلت العاكس بتاع الفانوس بس كانت الاضاءة زى ما هى هنزل بكرة ان شاء الله اشيل عاكس اللمبه و اجرب و اقولك وصلت لايه
              [SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
              [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]

              Comment


              • #22
                ان شاء الله يا كبير و تفرج
                و بعد ما تشيل العاكس
                رجلش تاني

                Comment


                • #23
                  بسم الله الرحمن الرحيم

                  باشا معلش الموضوع ايه اخباره علشان كان في حاجه تاني اللمض الزينون مش كلها زي بعض في منها نوعين نوع علشان الفوانيس اللي فيها عدسات ونوع تاني للفوانيس العاديه
                  (منقول من ويكيبيديا)


                  burner types

                  current-production burner categories are d1s, d1r, d2s, d2r, d3s, d3r, d4s, and d4r. The d stands for discharge, and the number is the type designator. The final letter describes the outer shield. "s" burners – d1s, d2s, d3s, and d4s – have a plain glass shield and are primarily used in projector-type optics. "r" burners – d1r, d2r, d3r, and d4r – are designed for use in reflector-type headlamp optics
                  المفروض اللمبه اللي عندك تكون من النوع r
                  علشان انت عندك فوانيس عاكسه مش عدسات

                  والله اعلم
                  [CENTER][SIZE=5][COLOR=Navy]MY BeloVeD EXCY
                  [/COLOR][/SIZE][img2]http://img810.imageshack.us/img810/6213/03092009180.jpg[/img2]


                  [/CENTER]

                  Comment


                  • #24
                    الكلام ده مظبوط ولاكن اللمبات دى فى حالت ان النور بيكون نازل فى العربية, انما العربية لو اصلا هالوجين وانت ركبت زينون بتبقى مقسات تنية.
                    اما r لما بتكون على اللمبة بيبقى اللمبة نفسها عليا طلاء بيستحمل الحرارة و لزمته ان بيشيل جزء من النور مش مرغوب فيه فى حالة عدم وجود عدسات.

                    Comment


                    • #25
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة f170 مشاهدة المشاركة
                      بسم الله الرحمن الرحيم

                      باشا معلش الموضوع ايه اخباره علشان كان في حاجه تاني اللمض الزينون مش كلها زي بعض في منها نوعين نوع علشان الفوانيس اللي فيها عدسات ونوع تاني للفوانيس العاديه
                      (منقول من ويكيبيديا)



                      المفروض اللمبه اللي عندك تكون من النوع r
                      علشان انت عندك فوانيس عاكسه مش عدسات

                      والله اعلم
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamednabil مشاهدة المشاركة
                      الكلام ده مظبوط ولاكن اللمبات دى فى حالت ان النور بيكون نازل فى العربية, انما العربية لو اصلا هالوجين وانت ركبت زينون بتبقى مقسات تنية.
                      اما r لما بتكون على اللمبة بيبقى اللمبة نفسها عليا طلاء بيستحمل الحرارة و لزمته ان بيشيل جزء من النور مش مرغوب فيه فى حالة عدم وجود عدسات.
                      شكرا يا فندم لمشاركتك بس هو فعلا اللمبه بيكون عليها عاكس صغير بدل الطلاء ودة ممكن تتحم فيه و تشيله او تسيبه
                      انا فعلا جربت انى اشيل عاكس الفانوس بس الاضاءة كانت وحشه هجرب انى اشيل عاكس اللمبه و اسيب عاكس الفانوس و اجرب
                      [SIZE=2][B]محمد محسن[/B][/SIZE]
                      [sor2]http://www.nilemotors.net/Nile/members/2440-albums376-picture1702.jpg[/sor2]

                      Comment

                      Working...
                      X