إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طلب استشارة فنية

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • طلب استشارة فنية

    أنا الآن بصدد تركيب لمبات فى عواكس الأبواب الأمامية للنيو إلنترا وتم بالفعل توفيق دواية بعد تعديلها ونجت فى إنى أركبها فى مكان عاكس الباب ..

    وطبعا الغرض من تركيب هذه اللمبات إن عاكس الباب ينور مع لمبة الصالون لما أفتح الباب .. والفكرة دى موجودة فى سيارات كثيرة حديثة وقديمة لكن مش عارف مش موجودة فى الإلنترا ليه على الرغم من إن مكانها موجود فى الباب وتكلفتها بيسطة جدا ...
    والسؤال هو عن كيفية تشغيل هذه اللمبة مع نور الصالون أعتقد بكده إنى المفروض هحتاج التوصيل مع السلك المسئول عن إضاءة لمبة الصالون + حساس النور بتاع فتح الباب ... أرجو من الخبراء فى كهرباء السيارات الشرح بالتفصيل الممل عن أسهل الطرق للكشف عن سلك لمبة الصالون وكيفية توصيلها مع لمبة عاكس الباب (ضرورى جدا علشان أنا مش هقفل فرش الأبواب قبل ما أخلص خالص)

    بعض الصور توضح كيفية تركيب دواية بلمبة مكان عاكس الباب (الصور غير مرتبة) ...


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us


    Uploaded with ImageShack.us

  • #2
    انت توصل مع الدايرة اللى بتنور مع فتح الباب
    مش فيه عندك مفتاح فى القايم عامل زى مفتاح التلاجة
    شوف لو فيه سلوك يبقى توصل عليها
    A.Saad

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة A.Saad مشاهدة المشاركة
      انت توصل مع الدايرة اللى بتنور مع فتح الباب
      مش فيه عندك مفتاح فى القايم عامل زى مفتاح التلاجة
      شوف لو فيه سلوك يبقى توصل عليها

      شكرا لمجهودك .. بس أنا عايز إجابة وافية مع الشرح ... لأن معروف طبعا إن لازم أوصل على مفتاح حساس النور بتاع الباب لأن ده هو المسئول عن قطع الدائرة وتوصيلها مع فتح وغلق الباب ... وعلى حد علمى إن أى مفتاح On- Off وظيفته قطع الدائرة الكهربائية فى أحد أطرافها وده معناه إن مفتاح حساس النور بتاع الباب يقطع أحد أطراف دائرة لمبة الصالون عند فتح الباب والعكس صحيح .. وبما إن أى دائرة تحتوى على طرف موجب وطرف سالب أعتقد إنى محتاج أولا البحث عن الطرف الموجب بتاع نور الصالون وهو ده سؤالى بالتحديد ... كيف أجد فرده السلك الموجب بتاعة نور الصالون .. طيب حد هيقولى عن طريق لمبة تجربة .. ماشى .. بس أنا عايز حد مخضرم فى الكهرباء يقولى أسهل طريقة علشان الضفيرة فيها أكثر من 30 فردة فأكيد فردة سلك نور الصالون معروفة لونا وحجما ومكانا أو حتى تقريبيا للناس إللى اشتغلت قبل كده فى كهرباء السيارات ..
      وما زلت منتظر إجابة شافية ....

      Comment


      • #4
        بص يا برنس

        انت مش محتاج ان لمض العواكس دي تنور مع ال آنلوك انما المهم منها انها لما تفتح الباب تنور يبقى تعمل اللي هقوكل عليه دا



        هتوصل الطرف الموجب بأي سلك كهربا من بعد علبة الفيوزات (طبعا الفيوز هيبقى حمايه )) وكمان لازم يكون الطرف دا مش مع الكونتاكت


        والطرف التاني (اللي هو الأرضي يعني ) هتوصله من زرار الباب (اللي في القايم )
        وبكده تبقى بوب
        <img src="http://store3.up-00.com/Mar11/Rgv99914.jpg">

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_safwat مشاهدة المشاركة
          بص يا برنس

          انت مش محتاج ان لمض العواكس دي تنور مع ال آنلوك انما المهم منها انها لما تفتح الباب تنور يبقى تعمل اللي هقوكل عليه دا



          هتوصل الطرف الموجب بأي سلك كهربا من بعد علبة الفيوزات (طبعا الفيوز هيبقى حمايه )) وكمان لازم يكون الطرف دا مش مع الكونتاكت


          والطرف التاني (اللي هو الأرضي يعني ) هتوصله من زرار الباب (اللي في القايم )
          وبكده تبقى بوب

          شكرا يا باشا ...

          كلامك منطقى ومقنع .. هجرب الكلام ده يوم الجمعة بالنهار علشان يكون أجازة .. وإذا نجحت التجربة هنشرها بالصور فورا علشان يستفيد الجميع وطبعا مش هنسى فضلك فى مساعدتى ..

          Comment


          • #6
            متااابع باهتمام
            [rmade]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13672356391.jpg[/rmade]
            Eldell only 1

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_safwat مشاهدة المشاركة
              بص يا برنس

              انت مش محتاج ان لمض العواكس دي تنور مع ال آنلوك انما المهم منها انها لما تفتح الباب تنور يبقى تعمل اللي هقوكل عليه دا



              هتوصل الطرف الموجب بأي سلك كهربا من بعد علبة الفيوزات (طبعا الفيوز هيبقى حمايه )) وكمان لازم يكون الطرف دا مش مع الكونتاكت


              والطرف التاني (اللي هو الأرضي يعني ) هتوصله من زرار الباب (اللي في القايم )
              وبكده تبقى بوب

              بس كدة حتفضل منورة علي طول و انت مشغل العربية
              [CENTER][img2]http://img11.imageshack.us/img11/6016/16556392.png[/img2][/CENTER]
              [CENTER][SIZE=1][CODE][SIZE=2][mark=#ff0000][SIZE=2]تعالوا ندلع الفيرنا[/SIZE] [/mark][/SIZE]http://www.nilemotors.net/Nile/216862-a.html [/CODE][/SIZE][/CENTER]

              Comment


              • #8
                لا كده مش هاتنور غير لو الباب اتفتح
                والطريقة اللي مكتوبة دي هي الطريقة التمام ومفيش حاجة أصح من كده
                [CENTER]
                [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  اعتقد ان اى سويتش بيفصل الكهرباء(+) مش الارضى و بالطريقة المذكورة , دى حتبقى كالاتى الارضى المتوصل مع الزرار ده مش حيفصل مع قفل الباب و الكهرباء حتوصل فقط للمبة اول ميوصل كهرباء لعلبة الفيوزات و ده الحيخلى اللمبة تنور.
                  يعنى لو جربت و لقيت ان النور شغال مع الكنتاكت او منور على طول مثلا يبقى ده السبب الوضحتهولك ان الزرار مش بيفصل الارضى انما بيفصل الكهرباء.

                  و الله اعلم

                  Comment


                  • #10
                    تم التوصيل بنجاج بفضل مساعدة للأخ أحمد صفوت ...

                    نزلت يوم الجمعة بدرى الساعة 8 صباحا علشان أشتغل فى هدوء لكن للأسف كان الجو سئ جدا وتراب .. وعلشان كده لم أتمكن من تصوير خطوات العمل .. بس على العموم أنا هحاول أشرح بقدر المستطاع ...

                    1- لفيت شريط لحام أسود على سلك اللمبة (علشان يبقى زى شغل الفابريكة)
                    2- مررت السلك من الباب عن طريق فتحات الضفيرة (بجانب الضفيرة مش معاها) حتى الجانب الشمال أسفل التابلوه عند علبة الفيوزات (لازم تفك الجنب البلاستيك الشمال اللى فيه دراع فتح الكابوت)
                    3- وجدت فردة كهربا مميزة جدا لأن لونها أحمر وغليظة (واضح إنه خط تغذية رئيسى) ومش شغال على الكونتاكت وصلت فيه فردة من فرد اللمبة وبعدين شريط لحام جيد
                    4- فكيت العتب بتاع الباب الشمال ومررت فيه الفردة التانية بتاعة اللمبة (الأرضى) حتى سويتش لمبة الصالون.
                    5- فكيت سويتش حساس نور الصالون ووصلت بيه الفردة التانية (الأرضى) بتاعة اللمبة وبكده كل لما تضغط على المفتاح اللمبة تطفى ولما تحرره اللمبة تنور مع الصالون
                    7- نفس الشئ فى الباب اليمين بس هتفك الجنب البلاستيك اليمين أسفل التابلون علشان تاخد كهربا وبرضه لاقيت فردة سلك كهربا حمراء غليظة وصلت فيها فردة من فرد اللمبة وبعدين مررت الفردة التانية (الأرضى) من تحت العتبة اليمين لغاية سويتش لمبة الصالون ووصلت فيه الأرضى
                    8- انتهت القصة وكله شغال زى الفل مع لمبة الصالون .. بس طبعا لو فتحت أى باب لمبات العواكس هتنور حتى لو الأبواب الأمامية مش مفتوحة تماما زى لمبة الصالون
                    9- أحب أضيف نصيحة لو حد قلبه جامد مع العربيات الزيرو وناوى يجرب .. ضرورى يكون معاك سلكة ناشفة بطول حوالى 50سم تستخدمها زى السوسته علشان تمرر بيها السلك من الباب إلى داخل السيارة لأن أسلاك الكهربا طرية ومستحيل تعرف تمررها من غير سلكة ناشفة .

                    أتمنى يكون الشرح واضح .... وبكده طبعا العربية خرجت بره الضمان .. وتحياتى لغبور باشا !!!

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fawzyyyy مشاهدة المشاركة
                      بس كدة حتفضل منورة علي طول و انت مشغل العربية

                      غير صحيح لو كان كده يبقى كمان لمبة الصالون هتبقى منورة والعربية شغالة

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة salamonti مشاهدة المشاركة
                        لا كده مش هاتنور غير لو الباب اتفتح
                        والطريقة اللي مكتوبة دي هي الطريقة التمام ومفيش حاجة أصح من كده


                        100 100 :b4_388:

                        Comment

                        Working...
                        X