إعـــــــلان

**semsem_uno** · 21-12-2009, 07:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ehaballam مشاهدة المشاركة

أنا حماي أستاذ ميكانيكا في هندسة .. ولما كنت بسأله على ال 77 حصان قال لي الوزن والشكل بيفرقوا (ال aerodynamics) فـممكن 77 حصان مع توزيع كويس للوزن مع و وزن خفيف وشكل مناسب ....ده يدي أداء كويس

عليييييك نووووووور
و سوري انا قصدي 5 من 5 في الكراش تيست بس الحروف جمب بعضها

**yoko** · 21-12-2009, 08:03 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة loodaa مشاهدة المشاركة

بس حظك انه 77 حصان ده لو كان 120 حصان كان خيطك معلش مع احترامي ليك بس وزن العربية حيفرق كتير قوي

Fiat Grande Punto 1.4 T-Jet 120 Sporting 3 door Performance

Maximum Speed
121 mph - (Man)
0 - 62 mph (acceleration)
8.9 seconds - (Man)

Fiat Linea 1.4 T-Jet 16v

Top (maximal) speed 121 mph
0 - 62 mph (acceleration)
9 seconds

**Hosam_Optrawy** · 21-12-2009, 08:40 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouady مشاهدة المشاركة

مش عرف ليه الناس مش مقتنعة إن الجراند بونتو بتجري ياجدعان ال 77 حسن دول بما يعدل 100 حصان من العربيات الكوري وال مالذليه وال ياباني يعني مش قليلين وكمان عزمها حلو يعني على السرعة القليلة جامدة جدا

الكلام دا مش صح

كل الشركات بتقيس بمقياس واحد

ولا الاوروبى بيقيس بالحصان واليابانى والكورى بيقيس بالحمار ؟

**yoko** · 21-12-2009, 08:47 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة

الكلام دا مش صح

كل الشركات بتقيس بمقياس واحد

ولا الاوروبى بيقيس بالحصان واليابانى والكورى بيقيس بالحمار ؟

هههههههههههههه
عندك حق بس الناس بتقول كده لإن عزم الفيات عالي فبيعوض السحب على السرعات القليله لكن في السرعات العالية العربيه تبتدي تموت

**amrbakly** · 21-12-2009, 09:28 PM

بص انا شخصيا كانت عجباني جدا الجين 2 اول ما نزلت، بس كل اللي بشوفة منها في الشارع حالة ميسرش بصراحة

كمان انا متحيز للجراند بونتو لأني بعتبرها تحفة جمالية إيطالية ( ربما تذكرني بالبنت الطليانية اللي اتجوزها مايكل كورليوني في فيلم الأب الروحي

)

بصراحة انا شخصيا لو ضمنت أني بعد تخليص كل إلتزاماتي الشهرية اقدر اوفر 1000 جنية قسط كان زماني نزلت جبتها امبارح مش حقولك النهاردة

**CryptonX** · 21-12-2009, 10:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fouady مشاهدة المشاركة

كلامك ده مش على تجربة خالص لأن أنا صاحبي معاه الجراند وعلى طول معايا وشايف ب عيني وبساحة كمان أحيانا وكنا بنجري مع لانسر 1600 وأي حد كان شيفنا مكنش ممكن يقول إن الجراند 1400 و 77 حصان مع احترامي ليك طبعا

معلش انا جربت السيارة بنفسي و ا نا عارف انا بقول ايه .. ممكن تشد مع اي عربية لحد 90 - 100 ماشي بعد كدة انسى ( لو العربية التانية سواق يعني ) .

انما يمكن سواق الانسر ال 1600 ( ممكن تكون 1300 ) كان نايم او عاجبه شكل الجراند بونتو فسرحان شوية .

انما الارقام واحدة .. و تسارع الجراند بونتو من صفر الي 100 حتلاقية 12 ثانية او قريب من كدا زي اي سيارة بخرج احصنة متقاربة .

موضوع العزم ده كل مافيه ان محركات اللfire مش بتخرج عزم عالي .. لا العزم تقريبا متقارب بس بيبقى علي لفات اقل فالعربية بتشد كويس من وضع الثبات و ده بينفعني كتييير في الزحمة او لما الدنيا تقفل عليك و تكون عايز تنط من حارة بسرعة .

انما علي الطريق السريع .. تسارع لحد ال 90 - 100 ممتاز جدا يعني انا فعلا بيبقى ادامي عربيات 1600 ببقى ماشي جنبها .. بس بعد كدة بيبتدي الموتور ينام عقبال مايوصل 140 - 150 يكون ال 1600 الي ادامك جابهم و عدى منك من زمان

**yoko** · 22-12-2009, 01:45 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa_Elhussain مشاهدة المشاركة

في واحد في الاوتوكروس لقيت معاه جراند بونتو دوالوجيك وسألته على حوار الشد وكده قالي انه عامل remaping للecu ومخلي العربيه 95 حصان وطلع بيها من لانسر1600
وكلفه 1800 جنيه بس !!
من الآخر الجين 2 حلوه بس تقفيلها ميجيش حاجه مع الجراند بونتو اللي ميزيتها تقفيلها ،وكماليات الجراند بونتو اكتر بكتير وموفره اكتر في البنزين والامان اعلى في الجراند بونتو الشكل الاتنين جامدين بس الجراند احسن من وجهة نظري

أناكنت موجود وسألته برده بس ده على إستهلاك البنزين جدا وده معروف عن الre-maping وهو معملش re-maping ﻷ ده جاب ecu جديد

**ehaballam** · 22-12-2009, 11:04 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hesham256 مشاهدة المشاركة

لأ الشكل مش هيفرق....اكيد قصدك التصميم....صح؟؟؟؟
التصميم ده بيفرق في السرعات العالية عشان تقاوم الهواء اللي في وشها.....
الوزن هيفرق طبعا بس عالسرعات العالية هتلاقيها بتمرجح......
في وزن معقول مع تصميم دقيق هيعملو معادلة حلوة......
بس في حاجات تانية للسرعة و الثبات زي ال(low center of gravity-ELSD-aerodynamics-weight distribution) و غيره.....
بس هي كعربية جامدة جداً....مش عارف زي ال1600 و لا لأ....

exactly

**Ralliart** · 22-12-2009, 11:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko مشاهدة المشاركة

أناكنت موجود وسألته برده بس ده على إستهلاك البنزين جدا وده معروف عن الre-maping وهو معملش re-maping ﻷ ده جاب ecu جديد

ما هو قالي انه جاب ecu عادي بس معموله remaping علشان يشيل التاني
واستهلاك البنزين مهما علي معتقدش انه هيبقى اكتر من ال1600 بتاع الجين2
تخيل لو عملت كده في اللينيا؟

**yoko** · 22-12-2009, 02:20 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mostafa_Elhussain مشاهدة المشاركة

ما هو قالي انه جاب ecu عادي بس معموله remaping علشان يشيل التاني
واستهلاك البنزين مهما علي معتقدش انه هيبقى اكتر من ال1600 بتاع الجين2
تخيل لو عملت كده في اللينيا؟

ﻷ شكرا كفايه عليا كده أنا كده وبطير بيها قمال لو عملت remaping هيحصل إيه لأ شكرا قوي كده

**CryptonX** · 22-12-2009, 02:35 PM

الريماب دي مش حاجة ثابتة !

في الف شركة بيعملوا remap و في شركات كتير جدا منهم اي كلام .

بالسنبة لفيات ممكن ادي حضرتك مواقع شوية شركات مشهورة جدا في تعديل ECU الفيات .

محرك الجراند بونتو او اللينا التربو ال 120 حصان بالRemap
بيصول الي 152 حصان و 325 نيوتن.متر العزم .

طبعا الكلام ده مش ثابت .. ممكن تلافي شركة تديك ارقام اقل او اعلى بس ده المتوسط يعني .

المحركات الضعيفة اصلا بتبقى اصعب .. و لو انها بالصدفة برده ..

يعني في محرك سيارة 80 حصان ممكن يوصل 110 حصان بremap بس .. بس في نفس الوقت محرك اخر 80 حصان اخره 88 حصان .

كلها متغيرات .

بس انا في راي اللينيا التربو مش محتاجة اكتر من كدة خالص .

ممكن الجراند بونتوال 77 اه تفرق طبعا لما توصل 95 ولا 97 بس خلى بالك برده ان اي تعديل في ال ECU برة الضمان على طول و التوكيلات هنا حتللكك ! يعني لو الفانوس الي وراء علق حيقولك علشان الECU الي انت مركبه :)

Comment

Comment

Comment

Comment

إعـــــــلان

.

Gen2 Or Grande Punto

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment