لوجان ياباشا
X
-
بسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله أنا معايا لوجان و هى عربية كويسة جدا يا اخونا..... وانا من أشد المعجبين بالمارد الماليزي القادم بروتون ....
أحب اشارك ببعض المعلومات فى شوية نقط قليلة... من مواقع اجنبية متعددة لا اذكر الروابط الان ..... عن مميزات للساجا عن اللوجان والعكس ...
1-التعليق والعفشة...
اللوجان و الساجا ... نظام التعليق الامامى واحد .. (نظام مكفرسون) ... مع اختلاف بصمات شركة اللوتس عن رينو فى هذا النظام ....
المفاجأة
نظام التعليق الخلفى للساجا احدث من اللوجان ( وهذا ليس معناه انه الافضل _ ربما كان مناسبا للوجان من وجهة نظر مصممى اللوجان )... أزاي الكلا دة .....!!!
الساجا نظام التعليق الخلفى للعجل ثنائي الاذرع ... وهذا يعطى مرونة رائعة بل أكثر من رائعة للعجل الخلفى ... يعنى ... كل عجلة من اللى وري لوحدها بتتحرك لوحده و تمتص الصدمات بمرونة ... وهى متصلة بذرعى مع العمود الخلفى ... (( ما حدش قال الميزة دة من عند البروتانوية حبايبنا بردة )) ....
اما اللوجان فنظام التعليق الخلفى قديم ( طبعا اول مرة اخوانى اللوجانية يسمعوا الكلام دة ).. والله اعلم ... طيب جت ازاى ....
قالك ايه !! ان نظام التعليق للعجلتين الخلفيتين بكمرة واحدة (single beam ) ... أهو النظام دة يخلى العجلتين اللى ورى يطلعوا وينزلوا مع بعض ... من غير مرونة نظام الساجا ... بس يمكن مهندسى رينو صمموا اللوجان على هذا الاساس بقصد .. والله أعلم.... او توفير يمكن...
مميزات للساجا عن اللوجان والعكس
مميزات للساجا
1-ماتور اوتوماتيك بسعر مفاجئ جداجدا ... وحديث جدا 94 حصان (( برة كاتبين 98 حصان )) .. موفر للبنزين ... 1335 سي سي
2-العفشة الخلفية جيدة نظريا كما سبق شرحها
3-شوية كماليات زي اماكن التخزين كويسة جدا ولو فيها abs زي ماهو مكتوب عنها تبقى ميزة ليها جامدة
لان للاسف اللوجان اتلغت منها ....
4-الدعامات الفولاذية فى الابواب ... وهى عبار عن دعامتين فى كل باب عند غلق الباب تتصل بالقوائم ( بصراحة انا مش فاهمة هندسيا لانها مش واضحة ) .. بس اللى الواضح ان ده بيدى قوه للشاسيه واتزان ...
المهم اغلب المنتديات بتعتبر دة ميزة كويسة اوي للامان من الحوادث...
وخلوا بالكم دة سلاح ذو حدين _من وجهة نظري _ لا ن الحادثة لوجامدة الدعامات دة بتبقى السبب فى الوافاة
وعلى كل هى ميزة وحماية جانبية
اكيد فيه مميزات تانية .. ارجوا من اخونا الساجا المشاركة ان امكن ....
مميزات للوجان
1-اولا : كلك على بعضك حلو (( عربية جميلة اوي ))
أهو انا كدة مش موضوعى بس هى حبيبتى ..
المهم
1- تسارع جيد جدا عن الساجا 11 ثانية 100 كم / الساعة
الساجا 13 ثانية تقريبا..13.5
2-شنطة اوسع 510 لتر فى حين الساجا 440 أو 430 لتر.. + 4 ازاز كهرباء للفل اوبشن فى حين الساجا 2 زاز كهرباء امامى
3- اللوجان اعرض 173.5 سم الساجا 169 سم ( مش فارقة كتير )... ماشى
4- العجل 15 بوصة ودة ميزة كويسة للوجان فى الثبات فى شوارع الممات بتاعتنا ...
5-جودة التقفيل للوجان كخامات و كذوق افضل من الساجا .. ( معلش ما حدش يقول اذواق ) .. أسف طبعا برحتكم
6- المصدقية ( العراقة ) للرينو ... وكذلك توكيل رينو افضل
..... غير كدة مش فاكر (( ومش هاخش فى حتة الصناعة و غيره ... لان المكتب المصم للساجا يرفع له القبعة بكل احترام وتقدير شركة اللوتس ))
باقى اقول عفشة اللوجان تحفة جدا و اجمل حاجة فيها مع
انى زي ما قولت ان العفشة الخلفية قديمة نسبيا ...
بس بصراحة ممتازة جدا
أرجوا من الله ان اكون افدت صاحب الموضوع و اخوانى
على قدر استطاعتى...... والله الموفق لكل خير
وشكرا ...و اعتذر عن طول الكلام[RIGHT][COLOR=navy][SIZE=3][COLOR=black]قال أسود بن أصرم المحاربي : يا رسول الله أوصني [/COLOR][/SIZE][/COLOR][/RIGHT]
[RIGHT][COLOR=navy][SIZE=3][COLOR=black]قال :[/COLOR] [COLOR=blue](هل تملك لسانك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملكه ؟ قال : أفتملك يدك ؟ قال : فما أملك إذا لم أملك يدي ؟ قال : فلا تقل بلسانك إلا معروفا ولا تبسط يدك إلا إلى خير)[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/RIGHT]
[CENTER][COLOR=darkred][SIZE=3]موقع فريد للـ....... المهندسين المعماريين .........[/SIZE][URL="http://www.archdaily.com/"][SIZE=3]http://www.archdaily.com/[/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
Comment
-
أسف أنا قاطعت الموضوع ده وأسف لاني كتبتهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amroman2006 مشاهدة المشاركةيعنى صاحب الموضوع ادعى انه هيكون عنده قائمة اسعار الساجا يوم الأحد ( اللى هو امبارح ) , هى فين يا باشا ؟
شكرا للي رده باحترام وشكرا للي رده من غير احترام
قطع الغيار حديها لواحد من قسم بروتون يبقى نشرها على لسانه لان اللي شوفته يسد النفس
وشكرا
Comment
-
أستاذ architectالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة architect_a مشاهدة المشاركةبسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله أنا معايا لوجان و هى عربية كويسة جدا يا اخونا..... وانا من أشد المعجبين بالمارد الماليزي القادم بروتون ....
أحب اشارك ببعض المعلومات فى شوية نقط قليلة... من مواقع اجنبية متعددة لا اذكر الروابط الان ..... عن مميزات للساجا عن اللوجان والعكس ...
1-التعليق والعفشة...
اللوجان و الساجا ... نظام التعليق الامامى واحد .. (نظام مكفرسون) ... مع اختلاف بصمات شركة اللوتس عن رينو فى هذا النظام ....
المفاجأة
نظام التعليق الخلفى للساجا احدث من اللوجان ( وهذا ليس معناه انه الافضل _ ربما كان مناسبا للوجان من وجهة نظر مصممى اللوجان )... أزاي الكلا دة .....!!!
الساجا نظام التعليق الخلفى للعجل ثنائي الاذرع ... وهذا يعطى مرونة رائعة بل أكثر من رائعة للعجل الخلفى ... يعنى ... كل عجلة من اللى وري لوحدها بتتحرك لوحده و تمتص الصدمات بمرونة ... وهى متصلة بذرعى مع العمود الخلفى ... (( ما حدش قال الميزة دة من عند البروتانوية حبايبنا بردة )) ....
اما اللوجان فنظام التعليق الخلفى قديم ( طبعا اول مرة اخوانى اللوجانية يسمعوا الكلام دة ).. والله اعلم ... طيب جت ازاى ....
قالك ايه !! ان نظام التعليق للعجلتين الخلفيتين بكمرة واحدة (single beam ) ... أهو النظام دة يخلى العجلتين اللى ورى يطلعوا وينزلوا مع بعض ... من غير مرونة نظام الساجا ... بس يمكن مهندسى رينو صمموا اللوجان على هذا الاساس بقصد .. والله أعلم.... او توفير يمكن...
مميزات للساجا عن اللوجان والعكس
مميزات للساجا
1-ماتور اوتوماتيك بسعر مفاجئ جداجدا ... وحديث جدا 94 حصان (( برة كاتبين 98 حصان )) .. موفر للبنزين ... 1335 سي سي
2-العفشة الخلفية جيدة نظريا كما سبق شرحها
3-شوية كماليات زي اماكن التخزين كويسة جدا ولو فيها abs زي ماهو مكتوب عنها تبقى ميزة ليها جامدة
لان للاسف اللوجان اتلغت منها ....
4-الدعامات الفولاذية فى الابواب ... وهى عبار عن دعامتين فى كل باب عند غلق الباب تتصل بالقوائم ( بصراحة انا مش فاهمة هندسيا لانها مش واضحة ) .. بس اللى الواضح ان ده بيدى قوه للشاسيه واتزان ...
المهم اغلب المنتديات بتعتبر دة ميزة كويسة اوي للامان من الحوادث...
وخلوا بالكم دة سلاح ذو حدين _من وجهة نظري _ لا ن الحادثة لوجامدة الدعامات دة بتبقى السبب فى الوافاة
وعلى كل هى ميزة وحماية جانبية
اكيد فيه مميزات تانية .. ارجوا من اخونا الساجا المشاركة ان امكن ....
مميزات للوجان
1-اولا : كلك على بعضك حلو (( عربية جميلة اوي ))
أهو انا كدة مش موضوعى بس هى حبيبتى ..
المهم
1- تسارع جيد جدا عن الساجا 11 ثانية 100 كم / الساعة
الساجا 13 ثانية تقريبا..13.5
2-شنطة اوسع 510 لتر فى حين الساجا 440 أو 430 لتر.. + 4 ازاز كهرباء للفل اوبشن فى حين الساجا 2 زاز كهرباء امامى
3- اللوجان اعرض 173.5 سم الساجا 169 سم ( مش فارقة كتير )... ماشى
4- العجل 15 بوصة ودة ميزة كويسة للوجان فى الثبات فى شوارع الممات بتاعتنا ...
5-جودة التقفيل للوجان كخامات و كذوق افضل من الساجا .. ( معلش ما حدش يقول اذواق ) .. أسف طبعا برحتكم
6- المصدقية ( العراقة ) للرينو ... وكذلك توكيل رينو افضل
..... غير كدة مش فاكر (( ومش هاخش فى حتة الصناعة و غيره ... لان المكتب المصم للساجا يرفع له القبعة بكل احترام وتقدير شركة اللوتس ))
باقى اقول عفشة اللوجان تحفة جدا و اجمل حاجة فيها مع
انى زي ما قولت ان العفشة الخلفية قديمة نسبيا ...
بس بصراحة ممتازة جدا
أرجوا من الله ان اكون افدت صاحب الموضوع و اخوانى
على قدر استطاعتى...... والله الموفق لكل خير
وشكرا ...و اعتذر عن طول الكلام
أحيي حضرتك على كلامك الموزون ومصداقيتك العالية
، وأيضاً على بعض المعلومات الجديدة اللي أنا بصراحة ماكنتوش عارفها
بصراحة هي د الحيادية بجد ، على عكس ناس تانية بتفتي و تؤول أي كلام
Comment
-
الله عليك يا هندسةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة architect_a مشاهدة المشاركةبسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله أنا معايا لوجان و هى عربية كويسة جدا يا اخونا..... وانا من أشد المعجبين بالمارد الماليزي القادم بروتون ....
أحب اشارك ببعض المعلومات فى شوية نقط قليلة... من مواقع اجنبية متعددة لا اذكر الروابط الان ..... عن مميزات للساجا عن اللوجان والعكس ...
1-التعليق والعفشة...
اللوجان و الساجا ... نظام التعليق الامامى واحد .. (نظام مكفرسون) ... مع اختلاف بصمات شركة اللوتس عن رينو فى هذا النظام ....
المفاجأة
نظام التعليق الخلفى للساجا احدث من اللوجان ( وهذا ليس معناه انه الافضل _ ربما كان مناسبا للوجان من وجهة نظر مصممى اللوجان )... أزاي الكلا دة .....!!!
الساجا نظام التعليق الخلفى للعجل ثنائي الاذرع ... وهذا يعطى مرونة رائعة بل أكثر من رائعة للعجل الخلفى ... يعنى ... كل عجلة من اللى وري لوحدها بتتحرك لوحده و تمتص الصدمات بمرونة ... وهى متصلة بذرعى مع العمود الخلفى ... (( ما حدش قال الميزة دة من عند البروتانوية حبايبنا بردة )) ....
اما اللوجان فنظام التعليق الخلفى قديم ( طبعا اول مرة اخوانى اللوجانية يسمعوا الكلام دة ).. والله اعلم ... طيب جت ازاى ....
قالك ايه !! ان نظام التعليق للعجلتين الخلفيتين بكمرة واحدة (single beam ) ... أهو النظام دة يخلى العجلتين اللى ورى يطلعوا وينزلوا مع بعض ... من غير مرونة نظام الساجا ... بس يمكن مهندسى رينو صمموا اللوجان على هذا الاساس بقصد .. والله أعلم.... او توفير يمكن...
مميزات للساجا عن اللوجان والعكس
مميزات للساجا
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
مميزات للوجان
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
أرجوا من الله ان اكون افدت صاحب الموضوع و اخوانى
على قدر استطاعتى...... والله الموفق لكل خير
وشكرا ...و اعتذر عن طول الكلام
تسلم ايديك يا ابو آدم ع المقارنة الموضوعية والمتوازنة
وأزود على كلام حضرتك إن اللوجان لها سحر خاص يجذب العيون نحوها
والجدل الدائر حولها هو أحد أسباب نجاحها أيا كانت عيوبها أو ملاحظات البعض عليها
[COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amroman2006 مشاهدة المشاركةأستاذ architect
أحيي حضرتك على كلامك الموزون ومصداقيتك العالية:s_thum1[1]: ، وأيضاً على بعض المعلومات الجديدة اللي أنا بصراحة ماكنتوش عارفها
بصراحة هي د الحيادية بجد ، على عكس ناس تانية بتفتي و تؤول أي كلام
الحاجة الوحيدة اللي مفرحاني ان صحاب البروتون طبعا مش كلهم بعضهم معادنهم بتبان في قول الحق
فعلااااااا الموضوع واجعهم قوي للدرجة دي عشان قلت كلام موجود فعلا في العربيتين هههههههههههههههه
Comment
-
نادر باشا هشوفلك حد بس بشرط تقرير من تقاريرك التمام :)[CENTER][SIZE=5][COLOR=#4169e1]نختلف .. نتحاور و نتناقش , لكن نتبادل الاتهامات ... ده امر مرفوض نهائيــــــــــــــــــــــــاً [/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][COLOR=#4169e1]حكمه من مهاب سعيد[/COLOR] [/CENTER]
[RIGHT]TheEgyption سابقا
[/RIGHT]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alexman007 مشاهدة المشاركةالحاجة الوحيدة اللي مفرحاني ان صحاب البروتون طبعا مش كلهم بعضهم معادنهم بتبان في قول الحق
فعلااااااا الموضوع واجعهم قوي للدرجة دي عشان قلت كلام موجود فعلا في العربيتين هههههههههههههههه
ماشى يا باشا انا معاك ان اللوجان احسن من الساجا فى حاجات والساجا احسن فى حاجات برده
بس بردو واضح انك كنت بتتكلم على عربيه تانيه غير الساجا خالص
واى حد ركب الساجا هايقول ان غالبية كلامك عنها غلط طبعا
وان كلامك ده كان رأيك الشخصى مش مقارنه حياديه زى مانت كاتب خالص
ومش غلط ان حد يعارضك ولا معناه ان كلامك وجعه
لان عادى جدا ان حد يكتب كلام غلط وييجى واحد يصلحله معلوماته
الحمد لله ملاك بروتون كلهم اشترو بروتون وهما مقتنعين بيها 100%
وعارفين ان ده اللى هايسمعوه عنها من ناس عمرهم ما ركبو بروتون وبيفتو وخلاص
الحمد لله ملاك الساجا مش مستنيين رأيك فيها وعاجباهم ومقتنعين بيها جدا
وربنا يباركلهم فيها ويبعد عنهم عيون وحقد الناس عليهم
وياريت تبئا تجرب العربيه فعلا وبعدين تتكلم[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html"][SIZE=5][FONT=Impact][COLOR=darkorchid](هام للمقبلين على شراء سياره مستعمله او جديده) هساعدك فى الاختيار[/COLOR][/FONT][/SIZE][/URL][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=darkorchid]:w6266d[/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=#ff8c00][COLOR=#000000][FONT=verdana][COLOR=blue][B][URL="http://http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html"]http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html[/URL][/B][/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR][/CENTER]
Comment
-
يا باشا انت تطول زى مانت عايز لان بتتكلم بحياديه كاملهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة architect_a مشاهدة المشاركةبسم الله الرحمن الرحيم
الحمد لله أنا معايا لوجان و هى عربية كويسة جدا يا اخونا..... وانا من أشد المعجبين بالمارد الماليزي القادم بروتون ....
أحب اشارك ببعض المعلومات فى شوية نقط قليلة... من مواقع اجنبية متعددة لا اذكر الروابط الان ..... عن مميزات للساجا عن اللوجان والعكس ...
1-التعليق والعفشة...
اللوجان و الساجا ... نظام التعليق الامامى واحد .. (نظام مكفرسون) ... مع اختلاف بصمات شركة اللوتس عن رينو فى هذا النظام ....
المفاجأة
نظام التعليق الخلفى للساجا احدث من اللوجان ( وهذا ليس معناه انه الافضل _ ربما كان مناسبا للوجان من وجهة نظر مصممى اللوجان )... أزاي الكلا دة .....!!!
الساجا نظام التعليق الخلفى للعجل ثنائي الاذرع ... وهذا يعطى مرونة رائعة بل أكثر من رائعة للعجل الخلفى ... يعنى ... كل عجلة من اللى وري لوحدها بتتحرك لوحده و تمتص الصدمات بمرونة ... وهى متصلة بذرعى مع العمود الخلفى ... (( ما حدش قال الميزة دة من عند البروتانوية حبايبنا بردة )) ....
اما اللوجان فنظام التعليق الخلفى قديم ( طبعا اول مرة اخوانى اللوجانية يسمعوا الكلام دة ).. والله اعلم ... طيب جت ازاى ....
قالك ايه !! ان نظام التعليق للعجلتين الخلفيتين بكمرة واحدة (single beam ) ... أهو النظام دة يخلى العجلتين اللى ورى يطلعوا وينزلوا مع بعض ... من غير مرونة نظام الساجا ... بس يمكن مهندسى رينو صمموا اللوجان على هذا الاساس بقصد .. والله أعلم.... او توفير يمكن...
مميزات للساجا عن اللوجان والعكس
مميزات للساجا
1-ماتور اوتوماتيك بسعر مفاجئ جداجدا ... وحديث جدا 94 حصان (( برة كاتبين 98 حصان )) .. موفر للبنزين ... 1335 سي سي
2-العفشة الخلفية جيدة نظريا كما سبق شرحها
3-شوية كماليات زي اماكن التخزين كويسة جدا ولو فيها abs زي ماهو مكتوب عنها تبقى ميزة ليها جامدة
لان للاسف اللوجان اتلغت منها ....
4-الدعامات الفولاذية فى الابواب ... وهى عبار عن دعامتين فى كل باب عند غلق الباب تتصل بالقوائم ( بصراحة انا مش فاهمة هندسيا لانها مش واضحة ) .. بس اللى الواضح ان ده بيدى قوه للشاسيه واتزان ...
المهم اغلب المنتديات بتعتبر دة ميزة كويسة اوي للامان من الحوادث...
وخلوا بالكم دة سلاح ذو حدين _من وجهة نظري _ لا ن الحادثة لوجامدة الدعامات دة بتبقى السبب فى الوافاة
وعلى كل هى ميزة وحماية جانبية
اكيد فيه مميزات تانية .. ارجوا من اخونا الساجا المشاركة ان امكن ....
مميزات للوجان
1-اولا : كلك على بعضك حلو (( عربية جميلة اوي ))
أهو انا كدة مش موضوعى بس هى حبيبتى ..
المهم
1- تسارع جيد جدا عن الساجا 11 ثانية 100 كم / الساعة
الساجا 13 ثانية تقريبا..13.5
2-شنطة اوسع 510 لتر فى حين الساجا 440 أو 430 لتر.. + 4 ازاز كهرباء للفل اوبشن فى حين الساجا 2 زاز كهرباء امامى
3- اللوجان اعرض 173.5 سم الساجا 169 سم ( مش فارقة كتير )... ماشى
4- العجل 15 بوصة ودة ميزة كويسة للوجان فى الثبات فى شوارع الممات بتاعتنا ...
5-جودة التقفيل للوجان كخامات و كذوق افضل من الساجا .. ( معلش ما حدش يقول اذواق ) .. أسف طبعا برحتكم
6- المصدقية ( العراقة ) للرينو ... وكذلك توكيل رينو افضل
..... غير كدة مش فاكر (( ومش هاخش فى حتة الصناعة و غيره ... لان المكتب المصم للساجا يرفع له القبعة بكل احترام وتقدير شركة اللوتس ))
باقى اقول عفشة اللوجان تحفة جدا و اجمل حاجة فيها مع
انى زي ما قولت ان العفشة الخلفية قديمة نسبيا ...
بس بصراحة ممتازة جدا
أرجوا من الله ان اكون افدت صاحب الموضوع و اخوانى
على قدر استطاعتى...... والله الموفق لكل خير
وشكرا ...و اعتذر عن طول الكلام
وبتقول معلومات صحيحه
لو عندك معلومات تانيه قول وطول براحتك[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[CENTER][B][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html"][SIZE=5][FONT=Impact][COLOR=darkorchid](هام للمقبلين على شراء سياره مستعمله او جديده) هساعدك فى الاختيار[/COLOR][/FONT][/SIZE][/URL][/B][/CENTER]
[CENTER][COLOR=darkorchid]:w6266d[/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=#ff8c00][COLOR=#000000][FONT=verdana][COLOR=blue][B][URL="http://http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html"]http://www.nilemotors.net/Nile/162345-a.html[/URL][/B][/COLOR][/FONT][/COLOR][/COLOR][/CENTER]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaderNabil مشاهدة المشاركةحدش عنده بروتون ساجا أخدها لفة؟؟؟؟![Y Hi 3[1]](https://www.nilemotors.net/Nile/core/images/smilies/Y_hi_3[1].gif)
أهو ده الكلام ولا بلاش ..
حد يتبرع بعربيته ساعة زمن عشان نادر يفقعنا التقرير اللى هو القول الفصل بخصوص مستقبل الساجا فى مصر
[COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]
Comment
-
بتفكرونى بمثل اتنين قرع بيتخانقوا على مشط
اصلا كلها عربيات اى كلام سوا الفيرنا ولا الساجا ولا اللوجان بس احنا بنضحك على نفسنا و عن تجربة لقيادة تلك السيارات كلها ودة مقارنة بالعربيات اللى على حق ربنا يعنى مش مقتنع ان عربيات كل شوية تعمل مشاكل فى الكهربة و لا بتعض فى الفتيس و لا خفيفة زى الريشة ولا صاجها زى علب الصفيح انا عن نفسى احب اركب عربية وان كانت مستعملة لكن فى استابيلتى احسن لما يتحسب انى جيبت عربية جديدة وتطلع عينى يبقى اية الفرق . على الاقل فى ظل ظروف البلد الظريفة دى و الطرق المتنيلة اللى اى عربية من العربيات الجديدة دى تاخد مطب تدوخ منة. اقسم بالله انى مرة خدت مطب على سرعة 100 و كنت راكب بولو 99 و طلعت منة مفيش اى حاجة فى حين ركبت فيرنا و من مطبات الطرق العادية الكلاكس علق معايا. لكن العيب مش فى العربيات العيب فينا اننا بنحسب على نفسنا ان دى عربيات و ندفع فيها اضعاف اثمانها. ودة رأى شخصى و ليس انتقاد لاى راى مع الاخذ فى الاعتبار ان الاختلاف فى الرأى لا يفسد فى الود قضية .. وشكرا
Comment
-
لى سؤال أيها أوفر فى استهلاك البنزين فى المسافات الطويلة والقصيرة .
الساجا اتوماتيك أم اللوجان المانيوال .[SIZE=2][COLOR=Purple](وَفِرْعَوْنَ ذِي الْأَوْتَادِ {10}الَّذِينَ طَغَوْا فِي الْبِلَادِ {11} فَأَكْثَرُوا فِيهَا الْفَسَادَ {12} فَصَبَّ عَلَيْهِمْ رَبُّكَ سَوْطَ عَذَابٍ {13} إِنَّ رَبَّكَ لَبِلْمِرْصَادِ {14) سورة الفجر[/COLOR][/SIZE]
Comment

Comment