ارجو المساعده (مقارنة بين كورولا ولانسر)

[mazika838]

يا جماعه انا بسافر كتير وانا معجب بكرولا 2007 بس ناس مخوفاني من ان هي 1300 سي سي فياريت حد يقولي ويدلني هل هي افضل من لانسر 2007 1600 سى سى ؟؟؟

الخلاصة . أيهما افضل لانسر 2007 1600 سي سي ولا كرولا 1300 موديل 2007 وشكرا لكم

[mohamedway]

الكرولا أفضل و موتورها ال1300 أقوى من أى موتور 1300 آخر و قريب قوى فى الأداء من ال1600 بتاع الانسر.

النقطه الوحيده اللى الانسر1600 بتتفوق فيها على الكرولا هى الثبات و فى النقطه ده الانسر تكسب و أعتقد من وجهة نظرى أهم حاجه للى بيسافر كتير هو الثبات.

[A7MED_PHARMA]

لو ع السفر
خليك في الانسر 1600
تلاقي معاك ثبات هايل ع الاسفلت
وطالما هتسافر في طرق مفتوحه ..يعني مش هتستهلك معاك وقود كتير

.
وربنا يوفقك

[tiger8900]

الكرولا عربية جميله وهى افضل من الانسر

[the_hulk]

بص يا باشا عن تجربه التويتا حلو بس حضرتك هاتها نضيفه و جنط 16 و ظبط مقاس الكوتش و انسي العربيه

[د.محمود صلاح]

لا داعى للتبديل حيث توجد خسارة ومصاريف

[bmya]

معلش يعني الل بيقول ان الكورولا 1300 احسن من 1600 يبقى ازاي يعني
انا مجرب الاتنيين اكبد طبعا اللانسر 1600 اقوي من الكورولا بالاضافه لهبل الكوورلا على الطريق

[ghazy12]

لانسر 1600 يا فندم, ده من وجهة نظري و السبب هو ((( الثبــــات )))...

الباقي الكورولا تشترك فيه مع اللانسر زي الأعتماديه و قطع الغيار و الجوده....... الخ

و ربنا يوفقك للخير ان شاء الله...

[HeMa_LanCeR]

لا يوجد مقارنه اصلا
ازاي تقارن عربيه 1600 ب عربيه 1300
اكيد طبعا ال 1600 تكسب
وحضرتك بتسافر كتير يعني محتاج ثبات يبقي باردو اللانسر تكسب

[A7MED_PHARMA]

لا يوجد مقارنه اصلا
ازاي تقارن عربيه 1600 ب عربيه 1300
اكيد طبعا ال 1600 تكسب
وحضرتك بتسافر كتير يعني محتاج ثبات يبقي باردو اللانسر تكسب

لانسر ياعم الحج
+11111111111111111111111111111

[mazika838]

طيب لو الاثنين 1600 يبقي ايه الافضل

[toyota_the_best]

toyota 1600 the best

[mohamedway]

toyota 1600 the best

أنا موافق على الكلام ده بس عشان تبقه أحسن فعلا من كل الجوانب بما فيها الثبات تبقه تويوتا كورولا 1600 GLI وليس XLi و الفرق الجوهرى بينهم ان عفشة الGLI رياضيه و جنوطها الفابريقه 15 بوصه و ليست 14 بوصه (195/60/R15 زى مقاس الانسر1600) و كمان فراملها الخلفيه مختلفه (سكينه و ليست طنابير حله) و كمان فراملها ABS وللعلم الموديل ده قليل قوى لأنه كان أغلى بكتير و محدش جابها إلا اللى فاهم الفرق كويس و عارف هو بيجيب ايه و ما أعتقدش ان اللى معاه العربيه ده ممكن يفكر يبيعها ولو باعها بيطلب فيها كتير أكتر من الطبيعى و مش هيشتريها منه برده إلا اللى فاهم هو بيشترى ايه و بيدفع فى ايه.

[bmya]

أنا موافق على الكلام ده بس عشان تبقه أحسن فعلا من كل الجوانب بما فيها الثبات تبقه تويوتا كورولا 1600 GLI وليس XLi و الفرق الجوهرى بينهم ان عفشة الGLI رياضيه و جنوطها الفابريقه 15 بوصه و ليست 14 بوصه (195/60/R15 زى مقاس الانسر1600) و كمان فراملها الخلفيه مختلفه (سكينه و ليست طنابير حله) و كمان فراملها ABS وللعلم الموديل ده قليل قوى لأنه كان أغلى بكتير و محدش جابها إلا اللى فاهم الفرق كويس و عارف هو بيجيب ايه و ما أعتقدش ان اللى معاه العربيه ده ممكن يفكر يبيعها ولو باعها بيطلب فيها كتير أكتر من الطبيعى و مش هيشتريها منه برده إلا اللى فاهم هو بيشترى ايه و بيدفع فى ايه.

هو ده الكلام

[tigernet]

بص ياباشا شكل لانسر رياضى و شكل الكرولا كلاسك
تسارع كرولا بطى نوعا ما و دة مش ضعف ماتور و انما السركة منازلة كدة
سحب لانسر ممتاز
قطع غيار لانسر ارخص بشوية من الكرولا
تابلوة لانسر احسن من بتاع كرولا لان بتاعها فية شبة بتاع ميكروباص التويوتا القديم
و انا افضل لانسر