أشتري فيرنا ولا لانوس؟؟؟؟؟؟

[coool911]

يا استاذ احمد عزت تكييف اللانوس اسوأ تكييف شوفته في حياتي
لازم اجيبه عل الرابع علشان احس بيه
وساعتها تلاقي العربيه مش قادره تمشي
انا جبتها زيرو 2007 وبعتها بعد اسبوعين وخسرت فيها 7 الاف
انا كنت راكب جولف 2 قبلها
صراحه لا مجال للمقارنه

التكيف ممتاز لللانوس والعبيه تقيمى ليها أكتر من ممتاز

[coool911]

و توافر قطع الغيار بمرور السنين هتحصل فيه مشاكل و هتزيد قطع الغيار المضروبه للانوس لان المصنع اوقف انتاجها بعكس الفيرنا اللي لاتوجد نيه عند هيونداي حتي الان لايقافها

طب إزاى, كان باب أولى بقى البيجو 504 مكنتش تلاقى ليها قطع غيار ولا الرينو 12 الى بتتعمل تاكسيات ولا الأكسنت ولا ولا............

أما بالنسبه للمضروب فهو موجود من دلوقتى لللانوس وللفيرنا وحتى للمرسيدس والبى ام دبليو

[coool911]

ولا الأكسنت ولا ولا............

معلش اقصد الأكسيل

[MrRami]

الانوس أفضل من الفيرنا في :

1. ثبات علي الطريق أعلي
2. الصالون أوسع و مريح أكتر
3. قطع غيار أرخص
4. موتور و عفشه ألماني

الفيرنا أفضل في:

1. أسرع من الانوس في الطلعة و بتجمع بسرعة ( وده مفيد لو أنت جيب عربيه علشان تشد يها مع صحابك إنما العربتبن هيعدوا ال 120 في الأخر و التجميع من هيفرق معك في حاجة قوي )
2. فرمل الفرنا أحسن ( بس فرمل الانوس مش ضيعة في نفس الوقت )

ديه الحجات المهمه في وجهت نظري أنما في نقط مش حوهريه قوي

1. الشكل .... ده كل وحد و ذوقوا
2. الانتاج الهيتوقف للاوس .... في عريات كتير مصنها وقفت و لسا لها قطع غيار... ده غير أن تركيا مشاء الله بعملو كل قطع الغيار إللي في دنيا ...
3. موضوع أن الشنطه أوسع في الفرنا ... مش الفرق الخرافي يعني
4. الزجاج الخلفي صغير في لانوس ... ديه مسأله نسبيه بين كل سواق و التاني ... بي بردوا مس زي العربيه الفولكس القديمة .. هتشوف إلى وراك متخفش ....

و شكرا

[muslem]

اللى اعرفه ان اللانوس قيل انها حتقف من سنة 2004 لكن فى منها حتى اليوم موديل 2008 و اظن التنافس بين هونداى و دايوا ممكن يخلى الدايوا لا تتوقف عن الانتاج خصوصا انه فى اقبال عليها كتير و كمان اصبحت زى ال128 اللى وقفت انتاجها و طلعت تانى من سنة او اتنين فى مصر على الزيرو!
بل حكاية الصاج بصراحة يخلى اللى صاجها اقوى افضل لانه بيحمي كده كده سواء فى حوادث لا قدر الله او فى المشي العادى و الخبطات اللى مفيش مفر منها فى مصر