تشترى لينيا ولا كروز

[Mohamed.Ramah]

واللهى أنا شايف إن المقارنة فى صالح اللينيا لأنها good value for money ومميزة ومش منتشرة وديه ميزة وشكل شيك جداً وموتور جبار يوازى قوة 2000 سى سى أمان أعلى ( واللى عايز يتكلم على الأمان وإختباراته يشوف الحادثة اللى حصلت فى الهند لعربية فيات لينيا ويتخيل لو كروز كانت هايحصلها إيه ) و كماليات أعلى وديه الحاجات اللى مش موجودة فى الكروز المانيوال (abs - جنوط 16 أصلى - كراسى متحركة بتتظبط عالى وواطى وفيها كيس هوا بيدى سابورت لأسفل الظهر - مفتاح باور city للمساعدة فى تخفيف الباور ستيرينج فى الأماكن الزحمة - 3 فتحات تكييف خلفية منهم 2 تحت الكراسى) والحاجات ديه لو إضافت فى الكروز المانيوال تبقى هاتعدى ال 140000 جم

اولا اطلب منك تقرا التقرير وتشوف اختبارات الامان والجوائز اللى حصلت عليها الكروز

ثانيا موضوع عدم الانتشار دة ميزة وعيب ميزة ان مفيش كتير راكبنها مثلا زى السيراتو حاليا
والانسر
مع ان الكروز مش منتشرة بصورة كبيرة ولاكن اكثر من فيات لينيا

وعيب ان قلة قطع الغيار وغلوها

[Mohamed.Ramah]

انا من راى لو حضرتك عاوز مانيوال...يبقى اللينيا ..اوبشنز كتيرة وسعر جميل جدااا ...الكروز المانيوال فاااااضية وعلى ما اظن الصور اللى هنا دى بتاعت الهاى لاين!

وبالنسبة للشكل..دى اذواق طبعا .. بس الشكل فى الحقيقة غير الصور خالص ..
اللينيا شكلها انسيابى جميل-ودا مابيبنش فى الصور-..والى ب 109 دى فيها جنوط -فارقة جامد فى شكل العربية-...
عكس الكروز اللى خطوطها حادة بتبان حلوو اووى فى الصور بس فى الحقيقة بحسها افيو بس على كبير شوية (بس دا مايمنعش ان ليها فخامة وهيبة كدا)
بس نرجع للمشكلة الاساسية للينيا انها مش موجودة ولسه مش عارفين هتنزل امتى ولا بكام !

ولو حضرتك بتقول الوسع الداخلى ..ليه تجيب الكروز من غير اير باجز ولا abs ولا فوجات وسعر غريب..وقدامك الفلوونس !!!
الفلوونس ب 113 مانيوال فيها فوجات ومثبت سرعة و 2 ايرباجز وطارة مالتى و abs ebd bas
واكبر من الكروز..وشكلها احلى كمان -من وجهة نظرى-
وربنا يوفقك للى فيه الخير

1111111111111111111 انا من راى ايضا تشوف الفلونس وهى افضل من الاتنين وانا مرضتش اذكرها علشان مشتتش تفكيرك لانة مذكرتهاش فى المقارنة

[yoko]

واللهى أنا شايف إن المقارنة فى صالح اللينيا لأنها Good Value for Money ومميزة ومش منتشرة وديه ميزة وشكل شيك جداً وموتور جبار يوازى قوة 2000 سى سى أمان أعلى ( واللى عايز يتكلم على الأمان وإختباراته يشوف الحادثة اللى حصلت فى الهند لعربية فيات لينيا ويتخيل لو كروز كانت هايحصلها إيه ) و كماليات أعلى وديه الحاجات اللى مش موجودة فى الكروز المانيوال (ABS - جنوط 16 أصلى - كراسى متحركة بتتظبط عالى وواطى وفيها كيس هوا بيدى سابورت لأسفل الظهر - مفتاح باور City للمساعدة فى تخفيف الباور ستيرينج فى الأماكن الزحمة - 3 فتحات تكييف خلفية منهم 2 تحت الكراسى) والحاجات ديه لو إضافت فى الكروز المانيوال تبقى هاتعدى ال 140000 جم

+1
معادا
مفتاح باور City للمساعدة فى تخفيف الباور ستيرينج
لإن اللينيا هيدروليك مش كهربى

[kmhbravo]

+1
معادا
مفتاح باور city للمساعدة فى تخفيف الباور ستيرينج
لإن اللينيا هيدروليك مش كهربى

أنا إفترضت إنه موجود لأنه أصلاً كان بينزل فى البونتو العادية موديل 2000 !!!!!!!!!!!

[NoRmAl]

واللهى أنا شايف إن المقارنة فى صالح اللينيا لأنها Good Value for Money ومميزة ومش منتشرة وديه ميزة وشكل شيك جداً وموتور جبار يوازى قوة 2000 سى سى أمان أعلى ( واللى عايز يتكلم على الأمان وإختباراته يشوف الحادثة اللى حصلت فى الهند لعربية فيات لينيا ويتخيل لو كروز كانت هايحصلها إيه ) و كماليات أعلى وديه الحاجات اللى مش موجودة فى الكروز المانيوال (ABS - جنوط 16 أصلى - كراسى متحركة بتتظبط عالى وواطى وفيها كيس هوا بيدى سابورت لأسفل الظهر - مفتاح باور City للمساعدة فى تخفيف الباور ستيرينج فى الأماكن الزحمة - 3 فتحات تكييف خلفية منهم 2 تحت الكراسى) والحاجات ديه لو إضافت فى الكروز المانيوال تبقى هاتعدى ال 140000 جم

زمان كنا بنقول أن السيراتو "Good Value for Money" كان الناس بيتريقوا علينا!!!!

[NoRmAl]

الكروز اللى تم اختبارها فى الاختبارات الاوروبيه اللى هى اصعب وأدق اختبارات

كان فيها

6 ايرباج

وطبعا abs

و esc

وخدت طبعا 5 نجوم وحققت اعلى رقم فى التصادم الامامى اللى محققتوش اى عربيه 16 من 16

الكروز اللى بتنزل مصر 2 ايرباج

بس مش هاتقل كتير عن اللى برا ومش ال 6 ايرباج هما اللى مديينها 5 نجوم او هما اللى مديينها 16 من 16

ولا كمان ال esc هو اللى فارق

هاتقولولى ازاى ؟؟

شوفوا الاختبار بتاع الكروز والجزء الاول اللى فيه التصادم الامامى هاتلاقوا مفيش حاجه فتحت غير ال 2 ايرباج الاماميين فقط

وبال 2 ايرباج دول

خدت 16 من 16

ال 4 ايرباج التانيين ( الجانبيين ) هما اللى ادوا للكروز 41 نقطه فى التصادم الجانبى

نيجى لعربيه زى الجراند بونتو او البرافو

تم اختبارهم بنفس عوامل الامان اللى فى الكروز

البرافو 12.8 من 16

الجراند بونتو 13.6 من 16

الكروز 16 من 16

التصادم الجانبى

البرافو 36 نقطه

الجراند بونتو 35 نقطه

الكروز 41 نقطه

فبقية الايراجز مهمه زى ماقولت فى التصادم الجانبى واختبار الركاب الخلفيين

ويحسب طبعا للينيا اللى فى مصر انها 6 ايرباج

وال esc برضه مهم بس مابيبانش فى الاختبارات

والكروز واللينا اللى فى مصر مفيهمش esc

الكروز اللى 100 % امان بجد وأأمن عربيه فى مصر هى الدايو لاسيتى عشان بتنزل 6 ايرباج

شكرا يا حسام على الاستجابه

[kmhbravo]

زمان كنا بنقول أن السيراتو "good value for money" كان الناس بيتريقوا علينا!!!!

اللى يتريق فى المبدأ ده يبقى ما يعرفش هو بيدفع كام وفى إيه

والسيراتو فعلاً كده لو إتقارنت فى الفئة بتاعتها يعنى الكروز الهاى لاين طبعاً أختار السيراتو (أوبشنز أعلى) وبسعر أقل ونفس الجودة تقريباً وما حدش يفرح بعلامة شيفروليه دى دايو لاسيتى والأوبترا نازله من 2001 فى كوريا (نوبيرا 3) وده مش تقليل من قيمة دايو بس عشان الناس تبقى عارفة هى بتدفع كام فى إيه .

[yoko]

شكرا يا حسام باشا وعندك حق يا kmhbravo

[ahmad--ezzat]

زمان كنا بنقول أن السيراتو "good value for money" كان الناس بيتريقوا علينا!!!!

اعذرنى السيراتو اقل من الاتنين....وفعلا انا شايف ان الكروز امانها عالى ولا يقل عن اللينيا فى شىء....

[NoRmAl]

اعذرنى السيراتو اقل من الاتنين....وفعلا انا شايف ان الكروز امانها عالى ولا يقل عن اللينيا فى شىء....

أنا مش عارف أنت بتتكلم على الامان ولا good value for money
أذا كنت تقصد أن السيراتو مش good value for money يبقى لا مجال للنقاش
أذا كنت بتقول أن الكروز آمنه انا أول من قال كدا فى الموضوع هنا "راجع مشاركاتى"
لكن ماعلينا فكر يا فى اللينيا يا الكروز..ربنا معاك

[kmhbravo]

اعذرنى السيراتو اقل من الاتنين....وفعلا انا شايف ان الكروز امانها عالى ولا يقل عن اللينيا فى شىء....

أحترم كلام حضرتك بس الأمان مفهومه أكبر من إختبارات التصادم ومن رأى المتواضع بيشمل :

فرامل قرصيه أمامية وخلفية بأقطار أكبر + abs ويا سلام لو esp بمشتملاته .
عفشة رياضية ناشفة + جنوط وكاوتش محترم .
ثبات وقدرة على المناورة فى سرعات عالية .
إيرباجز .
دقة توجيه عجلة القيادة وبصفة خاصة الملفات

[damasry]

فيات اخيرا قررت انها تعمل لينيا اوتو بنزين وادى صورة للعربية بس بتنزل فى الهند دركسيون يمين ومواصغاتها

[ahmad--ezzat]

أنا مش عارف أنت بتتكلم على الامان ولا good value for money
أذا كنت تقصد أن السيراتو مش good value for money يبقى لا مجال للنقاش
أذا كنت بتقول أن الكروز آمنه انا أول من قال كدا فى الموضوع هنا "راجع مشاركاتى"
لكن ماعلينا فكر يا فى اللينيا يا الكروز..ربنا معاك

السيراتو good value اوك ولكن فى عربيات كده كتير...عندك التيدا وعندك اللينيا والجين 2....والبرسونا.....وبالنسبه للنقطه الامان اعتقد سواء اللينيا او الكروز او الفلونس افضل من السيراتو....
على فكره انا مش مقبل على شراء سياره ولكن الموضوع مفتوح للنقاش....

تقبل تحياتى

[ahmad--ezzat]

فيات اخيرا قررت انها تعمل لينيا اوتو بنزين وادى صورة للعربية بس بتنزل فى الهند دركسيون يمين ومواصغاتها

كويس والله بس تفتكر التوكيل هيجيبها؟؟؟؟؟؟
موديل اللينيا بيقدم مع الوقت....ومووت يا حمار عبال ما تنزل الاتوماك....ياريت بقا الايفو تاخد مشوار اللينيا

[damasry]

كويس والله بس تفتكر التوكيل هيجيبها؟؟؟؟؟؟
موديل اللينيا بيقدم مع الوقت....ومووت يا حمار عبال ما تنزل الاتوماك....ياريت بقا الايفو تاخد مشوار اللينيا

اكيد ها يجيبها بس الفكرة انها ها تنزل اخر السنة.

الايفو حاجة واللينيا حاجة تانية، الايفو ها تكمل مشوار الجراند بونتو.