إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

أيهم افضل أداء.. أوتوماتيك الصنى أم السيراتو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • أيهم افضل أداء.. أوتوماتيك الصنى أم السيراتو

    برجاء من الأخوة مالكى السيارتين ابداء النصيحة فى أداء الجير الأوتوماتيك بالنسبة للنيسان الصنى والسيراتو
    مع اعطاء نبذة عن اعتمادية الأداء ككل من حيث العفشة والقوة والإتزان
    وشكرا لكم مقدما

  • #2
    اعتقد ان اوتوماتيك الصنى هيكون افضل ..........

    Comment


    • #3
      اوتوماتيك السيراتو ستيبترونيك ( مانيوال +اوتو )
      الصني اللي اعرفه ان اوتو بس في الاوتوماتيك

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة alrabeh مشاهدة المشاركة
        برجاء من الأخوة مالكى السيارتين ابداء النصيحة فى أداء الجير الأوتوماتيك بالنسبة للنيسان الصنى والسيراتو
        مع اعطاء نبذة عن اعتمادية الأداء ككل من حيث العفشة والقوة والإتزان
        وشكرا لكم مقدما
        استاذى الفاضل
        أعلى موتور فى السيارات الكورية لا يوازى كفاء المواتير اليابانية من حيث القدرة الفعلية BHP او العزم الفعلى ولو تساووا بيبقى فيه فرق فى استهلاك البنزين بين الإتنين وكفائتهم ع المدى الطويل
        لو طبقنا الكلام ده ع السيراتو والنيسان الصنى هقولك الحقائق التالية من كتالوج العربيتين:
        قدرة موتور النيسان الصنى السوبر صالون هى 118 حصان عند 6000 لفة
        قدرة موتور السيراتو هى 124 حصان عند 6000 لفة
        والفرد العادى لما يشوف ده يقول ان الكيا احسن ..... لكن الفرد العادى فى قيادته لا يصل الى عدد اللفات ده ولو تساوى الموتورين عند 6000 لفة بيبقى موتور الصنى 118 والسيراتو 116 حصان
        عزم موتور الصنى هو 165 نيوتن متر/4000 لفة
        عزم موتور السيراتو 156 نيوتن متر / 4300 لفو وده معناه ان الصنى بتوصل لأعلى عزم عند عدد لفات اقل وبعزم اكبر وده بيخلى تسارع الصنى اكبر من السيراتو

        الجير الأوتوماتيك اليابانى اعلى كفاءة بكتير من الكورى طبعا

        عفشة السوبر صالون عفشى رياضية ثابتة جدا ع الأرض بعكس السيراتو عفشة عادية

        الإتزان فى الصنى اعلى من السيراتو بكتير لأن نظام التعليق بتاعها متعدد الوصلات + عفشة رياضية وبيعطى ثبات اكبر فى المنحنيات والغرز

        فى النهاية فيه حاجة تانية مهمة جدا اهم من الشد والفتيس والكلام ده وهو عوامل الأمان اللى فى الصنى ABS, EBD, BA, 2 Air bag واللى مش موجودين فى السيراتو الا فى الهايلاين اللى هتلاقى فيها 2 air bag , ABS بدون EBD or BA وتمنها يتعدى 12000ج
        فى حين السوبر صالون تمنها 100000ج بس ومكوناتها يابانيى وقطع غيارها متوفرة جدا وارخض بكتير من السيراتو

        اخيرا انا عندى مبدا...... مفيش عربية كورية (اللى كلهم نفس التقنيه تقريبا سواء هيونداى او كيا او شيفروليه) توازى او تقترب من التلاتة الكبار فى اليابان (تويوتا وهوندا ونيسان)

        ده رأيى الشخصى ومش عاوز حد يزعل من خاصة ملاك السيراتو

        Comment


        • #5
          بص انا مش هقدر افيدك لاني مركبتش صني بس اعرف ناس معاهم صني فا لو اتكلمت كلامي مش هيعجب ناس كتير اتوكل علي الله وهات الي قلبك يستريحلها
          [CENTER][SIZE=5][/SIZE] [/CENTER]
          [CENTER][SIZE=5][[IMG]http://img337.imageshack.us/img337/5734/lanciadeltaintegrale200c.jpg[/IMG][/SIZE][/CENTER]

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kapci مشاهدة المشاركة
            استاذى الفاضل
            أعلى موتور فى السيارات الكورية لا يوازى كفاء المواتير اليابانية من حيث القدرة الفعلية BHP او العزم الفعلى ولو تساووا بيبقى فيه فرق فى استهلاك البنزين بين الإتنين وكفائتهم ع المدى الطويل
            لو طبقنا الكلام ده ع السيراتو والنيسان الصنى هقولك الحقائق التالية من كتالوج العربيتين:
            قدرة موتور النيسان الصنى السوبر صالون هى 118 حصان عند 6000 لفة
            قدرة موتور السيراتو هى 124 حصان عند 6000 لفة
            والفرد العادى لما يشوف ده يقول ان الكيا احسن ..... لكن الفرد العادى فى قيادته لا يصل الى عدد اللفات ده ولو تساوى الموتورين عند 6000 لفة بيبقى موتور الصنى 118 والسيراتو 116 حصان
            عزم موتور الصنى هو 165 نيوتن متر/4000 لفة
            عزم موتور السيراتو 156 نيوتن متر / 4300 لفو وده معناه ان الصنى بتوصل لأعلى عزم عند عدد لفات اقل وبعزم اكبر وده بيخلى تسارع الصنى اكبر من السيراتو

            الجير الأوتوماتيك اليابانى اعلى كفاءة بكتير من الكورى طبعا

            عفشة السوبر صالون عفشى رياضية ثابتة جدا ع الأرض بعكس السيراتو عفشة عادية

            الإتزان فى الصنى اعلى من السيراتو بكتير لأن نظام التعليق بتاعها متعدد الوصلات + عفشة رياضية وبيعطى ثبات اكبر فى المنحنيات والغرز

            فى النهاية فيه حاجة تانية مهمة جدا اهم من الشد والفتيس والكلام ده وهو عوامل الأمان اللى فى الصنى ABS, EBD, BA, 2 Air bag واللى مش موجودين فى السيراتو الا فى الهايلاين اللى هتلاقى فيها 2 air bag , ABS بدون EBD or BA وتمنها يتعدى 12000ج
            فى حين السوبر صالون تمنها 100000ج بس ومكوناتها يابانيى وقطع غيارها متوفرة جدا وارخض بكتير من السيراتو

            اخيرا انا عندى مبدا...... مفيش عربية كورية (اللى كلهم نفس التقنيه تقريبا سواء هيونداى او كيا او شيفروليه) توازى او تقترب من التلاتة الكبار فى اليابان (تويوتا وهوندا ونيسان)

            ده رأيى الشخصى ومش عاوز حد يزعل من خاصة ملاك السيراتو

            الله ينور عليك
            احيك على وعيك الواضح ولى استفسار صغير
            اللانسر اين هى منهم؟
            شكرا مقدما
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              شكرا على الردود المحترمة من الأخوة جميعا كتر ألف خيركم

              لكن هل ممكن حد يقوللى ليه الواحد لما بيركب السيراتو بيحس بالرحابة فى الصالون جدا تخليه ينسى القوة والمتانة اللى فى الصنى ... هل كلامى سليم فى الحيرة دى

              Comment


              • #8
                ربنا يوفقك ويريحك من الحيرة ,, جرب تركب الأثنين وابني قرارك بنفسك

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel1212 مشاهدة المشاركة
                  :b4_388:
                  الله ينور عليك
                  احيك على وعيك الواضح ولى استفسار صغير
                  اللانسر اين هى منهم؟
                  شكرا مقدما
                  شكرا على تحيتك واقدر اقولك ان الترتيب العام للشركات اليابانية من حيث اجمالى المبيعات هو:
                  تويوتا
                  هوندا
                  نيسان
                  ميتسوبيشى
                  انا بحب الميتسوبيشى لكن شكل الميتسوبيشى من 2005 لحد دلوقت بخلاف الشارك عاوامل السلامة والأمان فيه قليلة وانا تيقنت من ده من العدد المهول من الحوادث اللى عملتعا العربية دى - طبعا انا عارف انها من اكتر العربيات اللى اتباعت فى مصر من 2005 لكن فى نفس الوقت العدد الكبير من الحوادث اللى انا شفته كان صعب جدا ولما حبيت اسوق عربية زميلى ال 1300 سى سى لقيتها عربية ضعيفة جدا واتزانها سىء جدا ع السرعات العالية وساعتها عرفت ان فيه شىء غلط فيها
                  انا معنديش تجار او معلومات عن الشارك لكن هى شكلها محترم عن سابقتها

                  Comment


                  • #10
                    الصني الافضل عموما

                    Comment

                    Working...
                    X