إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رينو سيمبول ولا جين تو

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    السلام عليكم
    بصراحه والله المقارنه دى بقالها كام اسبوع فبالى ولكن بعد التعمق فالفروق بين موديلات شركة بروتون اللى افرح بصراحه انى بعمر بفلوسى فشركه مسلمه ودى لوحدها عند الله احتشبها مش للكفره ولا شيوعيين (الصين)
    وفنفس الوقت ان دل على بدء تواجد هذه السياره بهذه القوه فبعض الدول وبالذات اللى هيه مسلمه زينا يدل على ان الشركه دى قدرت تطور منتج يغزو رغم الصعاب المفروضه من يهود التجاره والاحتكار
    دا من ناحية الشركه نفسها
    بصراحه بالنسبه للموديلات اللى فيها ان شاء الله هشترى الواجا عن قريب
    ودى ملاحظاتى وياريت تعدلولى لو فى اى سوء فهم منى
    اولا عرضها اعرض من الجين تو والبيرسونا حوالى 15 سم
    ثانينا طولها اطول من الجين تو ويكاد يكون مثل البيرسونا (يعنى اقل بحوالى 1.2 سم فقط) شىء لا يذكر
    ثالثا بالنسبه للتقفيل الداخلى وجودة الخامات الواجا تكسب
    رابعا بالنسبه لنظام التعليق وقوة السياره من فيديوهات المقارنه اللى شوفتها وكمان من نتيجة الاختبار الاوروبى اللى اتعمل على الواجه بس وخدت فيه 3 نجوم من خمسه هيه اقوى
    اما البيرسونا فقط مواصفات خليجيه وشرق اوسط متناسبه معاها
    خامسا الموتور الجديد بتاعها cps من ناحية القوه والعزم وردة الفعل بتاعه اكبر من الموتور iafm الجديد اللى موجود فالبيرسونا ويكاد يكون نفس معدل استهلاك الوقود الا ان cps اعلى بنسبه طفيفه ودا من شركة بروتون نفسها

    العيوب
    العيب الوحيد
    هوه الشكل بس بصراحه انا عاجبنى شكلها اوى اوى اوى بتفكرنى بموديلات التسعينات العربيه اللى كابوتها طويل وعريضه وعضمها ناشف وراسيه على الارض بتفكرنى بطريقه اخص بموديلات البى ام دابيو التسعينات واوبل فيكترا اواخر التسعينات مش بقول فالشكل لا انما النوعيه والمقاسات الراسيه
    (وبالنسبالى كسياره عائليه والى حد كبير برده شبابيه تناسب سنى والمرحله اللى جايه ان شاء الله فعمرى عجبانى اوى)
    هذه هيه النقاط اللى عقلى الغير خبير استنتجها فموديل الواجا
    وبمقارنتها بسعرها على امكانيتها واوبشنتها فوجدتها بتحطم كثير من السيارات المبالغ فيها
    كورولا الهاى لاين 170000
    ميتسوبيشى لانسر المفككه 130000 او 140000
    نيسان اللى كنت خلاص هقتنع بيها الهاى لاين فيها مفيهاش حاجات كتير من اللى موجوده فالواجا دا غير التقفيل واهمالها
    الصينى كل المنتديات عماله تحكى وتزيد على اللى الناس فيه بسبب معظم الصينى (لأنه صينى) وفكرته مش منتج منافس لأ معظمه فكرته رخص وبيع للغلابه وربنا مع الغلابه ودا شعار الوكيل
    اسف للإطاله بس زى ماتقولوا بلاحظ من زمان وجت الفرصه انى اشرح اللى فعقلى علشان عارف ان اخوانا الخبرا الكرام هيقدروا يوجههوا كل فكره على الطريق الصحيح ليها ان حدث خطأ فى مفهومى
    وبإنتظار ردكم اخوانى الاعزاء
    والسلام عليكم
    د. محمود شوقي

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة carizma1 مشاهدة المشاركة
      خامسا الموتور الجديد بتاعها cps من ناحية القوه والعزم وردة الفعل بتاعه اكبر من الموتور iafm الجديد اللى موجود فالبيرسونا ويكاد يكون نفس معدل استهلاك الوقود الا ان cps اعلى بنسبه طفيفه ودا من شركة بروتون نفسها
      الموتور ال cps منزلش مصر

      بالنسبة للموضوع الأصلي : السيمبول تتفوق على الجين 2 في استهلاك البنزين والتوكيل غير كدا الجين تكسب فكر واستخيروقرر وربنا ييسرلك الخير
      [COLOR="DarkRed"]ﻧﺤﻦ أﻓﻀﻞ ﺷﻌﺐ ﯾﺼﻨﻊ اﻟﺜﻮرات ﻟﻜﻨﻪ ﻻ ﯾﺤﺴﻦ ﺣﺮاﺳﺘﻬﺎ ﻓﯿﻌﻮد اﻟﻈﻠﻢ ﻟﯿﻠﺘﻒ ﻣﻦ ﺟﺪﯾﺪ , ﻓﻲ ﻛﻞ ﻣﺮة ﯾﺤﺪث ذﻟﻚ وﻻ ﻧﺘﻌﻠﻢ اﻟﺪرس[/COLOR]

      Comment


      • #18
        اسف على عدم ايضاح هذه النقطه
        انا اعمل بالسعوديه وافكر بشراء هذه السياره من هنا واستفاد بفترة الضمان خلال تواجدى بالسعوديه وما اعلمه ولكن لم اتأكد بإتصال للوكيل حتى الان ان موتور cps موجود بالواجا فالسعوديه
        فهل هذه الفكره صحيحه ام لا
        ولكم جزيل الشكر على مجهودكم
        د. محمود شوقي

        Comment


        • #19
          رأيىى الشخصى جن 2
          أعرف حاجه عن كل حاجه أحسن متعرف كل حاجه عن حاجه.
          FOR BEAUTIFULL MIND ONLY
          :T_thum1[1]::36_9_4::S_thum1[1]:

          Comment

          Working...
          X