Tweet
ok if you are looking for a regular car please don`t think for your other options they are not regular too and if you think they are not now that will not be for a long time or for the near future because their problems starting to come over
-
-
The problem here in Egypt is The Resell and i afraid if something wrong or bad happen to it, I'll face my family because they told me it's not a regular car.
Do u get what i mean??
DONT WORRY BROTHER CORDOBA IS WONDERFULL MFISH AY 7AGA HT7SL 3'LT ISA BS TSHTREHA W TAB3 M3 AL TWKEEL ANA M3AYA IBIA 94 FROM 14 YEARS W HEYA 3RBYA ZI AL FOLComment
-
سؤال بقه لسيات لوفر ،، محمد إبيزا ،،
انا اتفرجت علي الإبيزا و الكورودوبا في التوكيل في شارع رمسيس ،،
و جالنا صدمة عصبية لما فتحنا الكبوت و لقينا الصدر القدماني اللي ماسك الريداتير و خلافه ،،
بلاستيك !!!!!!!!!!!!!!
و تريح عليه بأيدك تحس إنك ممكن تكسره ،،
أنا عارف إن فولكس فاجن أكيد مش بتهزر أو تعمل حاجة مش مضبوطة ،،
و أكيد ليها وجهة نظر معينة و أكيد بلاستيك معين رغم إنه كان شكله بلاستيك معاد تدويره
بس المنظر فعلآ كان غريب ،، البياع نفسه وشه جاب ألوان لما قلناله الملحوظة دي مبقاش عارف يقول أيه
الأخ السائل ،، أضم صوتي تاني للكوردوبا ،،
حكاية إعادة البيع مش فارقة لأن الموديلات اللي حضرتك مختارها كلها ضايعة في إعادة البيع ،،
التحذير الوحيد ،، إن الأخ محمد إبيزا كان قال في موضوع تاني ،،
إن الشكل الجديد هينزل صيف السنة دي ،،
فالمعلومة دي لو صح يبقي الأفضل الإنتظار أو تشوف موديل تاني ،،
عندك اختها التشيكية سكودا فابيا ، شكل لسه نازل حالآ بسعر غالي جدا تبدأ ب 122 الفComment
-
معاك حق يا احمد بس الموضوع دة خاص بامتصاص الصدمات و المحافظة على الكابينة و تقديم نقط الانهيار للأمام و الخلف قدر الامكان ..بس دة مايمنعش انى شايف ان معظم الجديد و خصوصاً الشركات الكبيرة بقت بتلجىء لأستبدال الخامات و المواد الغالية بأخرى عملية و بتعمل بنفس الكفأة ودة لتقليل ثمن العربية و الوصول بثمن مناسب فى نفس الفئة امام اليابانى و الكورى .المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Anwer مشاهدة المشاركة
اما بالنسبة للشكل الجديد ..الشكل هايتغير بس فى الابيزا و مفيش اى اخبار لحد دلوقتى عن اللى ممكن يحصل فى الكوردوبا و عموما كل تصميمات سيات لها مذاق خاص و تحس ان القديم منها لة نفس جمال الجديد بس بطريقة مختلفة ..و ماعتقدش ان تصميم الابيزا الجديدة ممكن يركب على الكوردوبا ...هى ممكن تقف خالص ذى التوليدو القديمة ..ودة هايبقى ميزة لأنها هاتبقى مطلوبة اكتر ذى ما حصل فى التوليدو القديمة و الجديدة .Comment
-
معاك حق يا احمد بس الموضوع دة خاص بامتصاص الصدمات و المحافظة على الكابينة و تقديم نقط الانهيار للأمام و الخلف قدر الامكان ..بس دة مايمنعش انى شايف ان معظم الجديد و خصوصاً الشركات الكبيرة بقت بتلجىء لأستبدال الخامات و المواد الغالية بأخرى عملية و بتعمل بنفس الكفأة ودة لتقليل ثمن العربية و الوصول بثمن مناسب فى نفس الفئة امام اليابانى و الكورى .
اما بالنسبة للشكل الجديد ..الشكل هايتغير بس فى الابيزا و مفيش اى اخبار لحد دلوقتى عن اللى ممكن يحصل فى الكوردوبا و عموما كل تصميمات سيات لها مذاق خاص و تحس ان القديم منها لة نفس جمال الجديد بس بطريقة مختلفة ..و ماعتقدش ان تصميم الابيزا الجديدة ممكن يركب على الكوردوبا ...هى ممكن تقف خالص ذى التوليدو القديمة ..ودة هايبقى ميزة لأنها هاتبقى مطلوبة اكتر ذى ما حصل فى التوليدو القديمة و الجديدة
انا متفق مع الكلام ده يا محمد و يا احمد انور حتي لو الصدر بلاستيك هو بلاستيك عالي الجودة مقاوم للحرارة مش عيب تصنيع يعني و لو عملوه صلب هيتقل الوزن علي 1400 و هيعلي السعر كمان و و الموضوع ده لم ياثر نهائيا علي امان الركاب لان ابيزا الصغيرة دي خدت 4 نجوم في euroncap و دي صورة ليها في الاختبار
IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZZZAAAAAAAAAAAAAAAAAAA FOR EVERComment
-
دي صور التجارب بتاعت الابيزا اللي هتنزل الصيف اللي جاي سيات اعلنت عنها في اعلان و بالصوره كمان و هحتلكم صور التجارب و صورة بعد الاكتمال و عايز ارائكم
و دي صورة العروسة في الكوشة
اما بالنسبة للكوردوبا و باقي الموديلات انا لحد دلوقتي معنديش فكرة اذا كانت اشكالها هتتغير ولا لا و انا برجع تاني للموضوع الاصلي و بضم صوتي للكوردوبا و بقول الالماني هو الطول عمرا و الاكثر تحملا و ان شاء الله ربنا يفوقك في اختيار سديدو لو اخترت كوردوبا هتغرف ليه انا بكتب.............................
IBIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ZZZZZZZZZZZZZZZZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA AAAAAAAAA FOR EVERComment
Comment