المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bayantt
مشاهدة المشاركة
X
-
جماركها حوالي 140 ألف ... انا اقصد الـ1800 سي سيالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة samcar مشاهدة المشاركةهوندا سيفك- حتحس يعنى ايه عربيه - لو تقدر تجيبها خليجى - موتور ال 1800- مش ال 1600 اللى نازل هنا- عربيه ما بلزمهاش توكيل
Comment
-
لا لا لأ ياباشا متوقعنيش فى الغلط :)المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedbibo مشاهدة المشاركةكلامك صح يا باشا بس معتقدش ان سعر قطع الغيار هيبقى رخيص ياعنى هيبقى قريب جدا من الاوروبى
وهنشوف الايام بيننا وبص هقولك على حاجه حضرتك بتقول مفيش عربيه هتطلع منها غير لو ال 1600 تربو
لو هنتكلم بقى على الفيات جراند بونتو كوبيه 120 حصان تربو ماشى مش هتكلم عن البرافو عشان بلاش اتكلم عنها اصلا
واحنا هنا بنتناقش و كلنا اخوات عادى
العربيه ديه بتشد مع عربيات بى ام 318 او 320 و باسات و عربيات كتير و بتطلع منهم و الجولف ال 1400 الماتور ال tsi ياعنى برده هيونداى معملتش انجاز طبعا هيا عملت انجاز انها عملت عربيه زى ديه بس برده ياعنى ادائها عمره ما هيوصل لاداء الفيات او الجولف
انا قولت يا اما تربو سواء 1600 ولا 1400 ولا 1200 حتى :)
يا اما اكتر من 1600
انما الاتنين مع بعض 1600 وتربو اكيد هاتقطعها يعنى
شكل واوبشنز فقط ؟؟ ازاى بس ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foxoo7 مشاهدة المشاركةخلاص يبقى انت وصلت للنقطة المطلوب إثباتها
العربيات الكوري بتبيع بالشكل والأوبشنز.
لان لو بتبيع عشان أدائها عالي وخامتها وتقفيلها جبار، كان البيجو والفيات والسيتروين والفورد وغيره وغيره باع أكتر منها، أو نقول على الأقل زيها!
حاجة تاينة مهمة، حضرتك لو العربية بالشكل الجامد ده وفيها كل المميزات والخامات ممتازة والعربية مفيهاش غلطة، تبيع ازاى بسعر قليل؟ وليه؟
مهو كده يبقى في خلل فى المعادلة..كده هيونداي مش هتكسب منها مليم!
لا طبعا فى اداء وفى خامات كويسه وفى تقفيل كويس وفى جوده
وهاتكون أرخص لان الكورى اصلا أرخص والايد العامله فيه أرخص بكتير من اوروبا واليابان اللى أغلبهم دلوقتى بيفتحوا مصانع بره بلادهم عشان يوفروا شويه فى تكلفة العربيه وتبقى بسعر معقول
وبالرغم من كدا برضه مش ملاحقين على مبيعات هيونداى !!!
ياباشا احنا بنتكلم على العربيات الجديده 2011المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركةمعلش انتوا فرحانين ان الالنترا الجديدة نازلة بماتور 1600 140 جصان
الهوندا عملت ماتور b16a , b16b الخاصين بالsir بيخرجوا 170 و 190 حصان بدون تيربو وبدون اى مشاكل تذكر فى الموايتر من سرعاتها العالية جدا , وكمان عزم بيبتدى من 18.7 كم الى 20 كم وسرعة قصوى تصل ال260 كم وباستهلاك وقود فى المشى الطبيعى داخل المدينة ب190 الى 200 كم فى الصفيحة وخارج البلد بتعمل 320 كم فى الصفيحة بسرعة 110 كم والكلام دة على سيارات من موديل 92 الى 2000
وحاليا الهوندا سيفيك si كوبية بتخرج من ماتور 2000 سى سى 200 حصان بدون تيربو فى مقابل ان الكورى وصل لقوة 177 حصان من ماتور 2400 سى سى انتوا مش شايفين التكنولوجيا ولا اية
وبلاش ماتور السيتى 1500 سى سى بيخرج 118 حصان فى مقابل اى عربية 1600 مابتوصلش للقوة دية
فامش اختراع يعنى هو ممكن يكون بالنسبالهم (الكوريين ) بس العالم سبقهم من زمان
السيفيك ال 1600 125 حصان وال 1800 بتطلع 140 حصان يعنى زى الالنترا ال 1600
دى حاجه مش كويسه ولا ايه ؟[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
Comment
-
ياريت بس تطلعهم متبقاش زى اختها كلام وخلاص واى عربية 1600 بتعلم عليها من الثبات لتقفيل العدادالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
ياباشا احنا بنتكلم على العربيات الجديده 2011
السيفيك ال 1600 125 حصان وال 1800 بتطلع 140 حصان يعنى زى الالنترا ال 1600
دى حاجه مش كويسه ولا ايه ؟
وبالنسبة لاداء السيفيك فامشاء الله تحس فعلا انة رقم واقعى اداء وسرعة قصوى
وانا بس بجيبلكم مثال ان اليابانى وصل للارقام دية قبل حتى الاوروبين فمش موضوع يعنى بس هو خلى المحركات دية للسيارات الرياضية فقط لان تكلفتها بتبقى غالية طبعا مع تطور التكنولوجيا بيبقى الموضوع مكلف اكتر وكفاية انة بيخرج من ماتور 2000 سى سى 200 حصان بدون اى تيربو او زوائد
انا عمرى ماخد بالارقام لان فية عوامل كتير بتفرق فى الموضوع دة
وربنا يسهل وتبقى كويسة وخلى الناس تركب وتتبسط والشركات تزود جودتها اكتر اهو كلة فى صالحنا[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركة
شكل واوبشنز فقط ؟؟ ازاى بس ؟
لا طبعا فى اداء وفى خامات كويسه وفى تقفيل كويس وفى جوده
وهاتكون أرخص لان الكورى اصلا أرخص والايد العامله فيه أرخص بكتير من اوروبا واليابان اللى أغلبهم دلوقتى بيفتحوا مصانع بره بلادهم عشان يوفروا شويه فى تكلفة العربيه وتبقى بسعر معقول
وبالرغم من كدا برضه مش ملاحقين على مبيعات هيونداى !!!
ياباشا احنا بنتكلم على العربيات الجديده 2011
السيفيك ال 1600 125 حصان وال 1800 بتطلع 140 حصان يعنى زى الالنترا ال 1600
دى حاجه مش كويسه ولا ايه ؟
بص يا باشا اولا واحد صاحبى لسه جاى من هولندا امبارح بيقولى مفيشعندنا هيونداى خالص كيا قليل جدا جدا جدا و الوحيده الى موجوده الريو عشان بتمن التراب هناك و السورينتو بس وقليلين جدا
انا بقى هرد على كلامك نقطه نقطه
اولا الكوريين بيعملوا حاجات حلوه على حساب حاجات تانيه
ياعنى انا هعملك مثلا بين تيوتا و هيونداى مثلا
انا دلوقتى سعر الكورولا 16 الف دولار مثلا
انا هنزل الانترا ب 14 الف دولار بنفس الخامات الداخليه ويمكن احسن
و بنفس التكنولوجيا الماتور و نفس الاوبشن يمكن اكتر و شكل احسن بكتيير و سعر قطع غيار ارخص يبقى ازاى الشركه هتكسب
وطبعا تيوتا مش هتزود الفين دولار على العربيه غير مكسابها كل واحد عايز يحافظ على اسمه برده
ياعنى فيه مشكله ايه مثلا يخلى المسمار مثلا الى فى الانترا ب 1 جنيه و لما تشتريه للكورولا مثلا يبقى 2 جنيه ليه وليه لما تشتريه لعربيه اسبرنزا يبقى ب 50 قرش ليه عشان سواد عيون المستخدم
بس المسمار الكورولا لما تيجى تحمل فى العربيه مثلا 400 كيلو مثلا هيستحمل وزن العربيه و هيستحمل وزن الناس
لو جيت تحط فى العربيه الانترا 400 كيلو برده هتلاقى العمر للمسمار هيقل او هيتكسر دلوقتى انا دلوقتى هديك كل حاجه و احسن و بسعر اقل يبقى فيه حاجه غلط
انا قولت الخامات الداخليه فى الاول عشان كده الواحد يشوف الزرارير الكتير و التابلوه شكله ايه و بتاع و العربيه من بره صاروخ
بس من بره هلهله ومن جوه يعلم الله اي حاجه باينه ليك هتكون جودتها حلاوه
بس بص بقى شوف المساعد بتاع الكورولا هيتغير امتى وبتاع الانترا هيتغير امتى شوف مثلا اسطوانه الدبرياش و الديسك و الحاجات ديه هتتغير امتى فى الانترا و هيتغير امتى فى الكورولا
شوف امتى ابتدت كفائه العربيه تقل فى الكورولا و فى الانترا شوف امتى ممكن الماتور يفوت بعد العمل الشاق فى الانترا و فيه الكورولا
شوف وشوف وشوف حاجات كتير
[marq="3;right;3;scroll"]فياتاوى و اعتز ... زملكاوى و افتخر والى مش عاجبه ينتحر[/marq]
Comment
-
معلش ياعمرو اعفينى من المناقشه معاكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseba مشاهدة المشاركةبص يا باشا اولا واحد صاحبى لسه جاى من هولندا امبارح بيقولى مفيشعندنا هيونداى خالص كيا قليل جدا جدا جدا و الوحيده الى موجوده الريو عشان بتمن التراب هناك و السورينتو بس وقليلين جدا
انا بقى هرد على كلامك نقطه نقطه
اولا الكوريين بيعملوا حاجات حلوه على حساب حاجات تانيه
ياعنى انا هعملك مثلا بين تيوتا و هيونداى مثلا
انا دلوقتى سعر الكورولا 16 الف دولار مثلا
انا هنزل الانترا ب 14 الف دولار بنفس الخامات الداخليه ويمكن احسن
و بنفس التكنولوجيا الماتور و نفس الاوبشن يمكن اكتر و شكل احسن بكتيير و سعر قطع غيار ارخص يبقى ازاى الشركه هتكسب
وطبعا تيوتا مش هتزود الفين دولار على العربيه غير مكسابها كل واحد عايز يحافظ على اسمه برده
ياعنى فيه مشكله ايه مثلا يخلى المسمار مثلا الى فى الانترا ب 1 جنيه و لما تشتريه للكورولا مثلا يبقى 2 جنيه ليه وليه لما تشتريه لعربيه اسبرنزا يبقى ب 50 قرش ليه عشان سواد عيون المستخدم
بس المسمار الكورولا لما تيجى تحمل فى العربيه مثلا 400 كيلو مثلا هيستحمل وزن العربيه و هيستحمل وزن الناس
لو جيت تحط فى العربيه الانترا 400 كيلو برده هتلاقى العمر للمسمار هيقل او هيتكسر دلوقتى انا دلوقتى هديك كل حاجه و احسن و بسعر اقل يبقى فيه حاجه غلط
انا قولت الخامات الداخليه فى الاول عشان كده الواحد يشوف الزرارير الكتير و التابلوه شكله ايه و بتاع و العربيه من بره صاروخ
بس من بره هلهله ومن جوه يعلم الله اي حاجه باينه ليك هتكون جودتها حلاوه
بس بص بقى شوف المساعد بتاع الكورولا هيتغير امتى وبتاع الانترا هيتغير امتى شوف مثلا اسطوانه الدبرياش و الديسك و الحاجات ديه هتتغير امتى فى الانترا و هيتغير امتى فى الكورولا
شوف امتى ابتدت كفائه العربيه تقل فى الكورولا و فى الانترا شوف امتى ممكن الماتور يفوت بعد العمل الشاق فى الانترا و فيه الكورولا
شوف وشوف وشوف حاجات كتير
لان انت من النوع اللى بياخد الأمور بعصبيه
وفى كذا مناقشه معاك قبل كدا
يا اما بتاخد الامور بتريقه وسخريه من عينة كورى وتعبان ..... الخ
يا اما لو اللى قدامك قال كلام صحيح او اكتشفت ان انت كلامك مش مظبوط
مابتردش !!
وفى النهايه دى كلها عربيات حديد فى حديد وماتستاهلش[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hosam_optrawy مشاهدة المشاركةمعلش ياعمرو اعفينى من المناقشه معاك
لان انت من النوع اللى بياخد الأمور بعصبيه
وفى كذا مناقشه معاك قبل كدا
يا اما بتاخد الامور بتريقه وسخريه من عينة كورى وتعبان ..... الخ
يا اما لو اللى قدامك قال كلام صحيح او اكتشفت ان انت كلامك مش مظبوط
مابتردش !!
بص يا باشا انا مش باخد الامور بعصبيه ولا حاجه لما القى واحد بيضرب اى كلام فى الهوا ومش عارف بيقول ايه و جاى ضارب الكلام فى الحيط ومروح مينفعش
ولما باخد الموضوع بهزار بس مبخدوش بتريقه عشان مبحبش اتريق على حد اصلا
ولو حد قال حاجه صح وانا قولتها غلط مش بسكت بقول ممكن انا اكون غلطان بس انا مش اينشتين ياعنى
او لو مردتش ممكن اكون مش متابع الموضوع او مشفتوش بس مش اكتر من كده وتقبل تحياتى[marq="3;right;3;scroll"]فياتاوى و اعتز ... زملكاوى و افتخر والى مش عاجبه ينتحر[/marq]
Comment
-
ولا يهمك حصل خيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseba مشاهدة المشاركةبص يا باشا انا مش باخد الامور بعصبيه ولا حاجه لما القى واحد بيضرب اى كلام فى الهوا ومش عارف بيقول ايه و جاى ضارب الكلام فى الحيط ومروح مينفعش
ولما باخد الموضوع بهزار بس مبخدوش بتريقه عشان مبحبش اتريق على حد اصلا
ولو حد قال حاجه صح وانا قولتها غلط مش بسكت بقول ممكن انا اكون غلطان بس انا مش اينشتين ياعنى
او لو مردتش ممكن اكون مش متابع الموضوع او مشفتوش بس مش اكتر من كده وتقبل تحياتى[aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]
Comment
-
انا بأيدك فى الكلام اللى انت قولتة من ناحية الفرق فى الاعتماديةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseba مشاهدة المشاركةبص يا باشا اولا واحد صاحبى لسه جاى من هولندا امبارح بيقولى مفيشعندنا هيونداى خالص كيا قليل جدا جدا جدا و الوحيده الى موجوده الريو عشان بتمن التراب هناك و السورينتو بس وقليلين جدا
انا بقى هرد على كلامك نقطه نقطه
اولا الكوريين بيعملوا حاجات حلوه على حساب حاجات تانيه
ياعنى انا هعملك مثلا بين تيوتا و هيونداى مثلا
انا دلوقتى سعر الكورولا 16 الف دولار مثلا
انا هنزل الانترا ب 14 الف دولار بنفس الخامات الداخليه ويمكن احسن
و بنفس التكنولوجيا الماتور و نفس الاوبشن يمكن اكتر و شكل احسن بكتيير و سعر قطع غيار ارخص يبقى ازاى الشركه هتكسب
وطبعا تيوتا مش هتزود الفين دولار على العربيه غير مكسابها كل واحد عايز يحافظ على اسمه برده
ياعنى فيه مشكله ايه مثلا يخلى المسمار مثلا الى فى الانترا ب 1 جنيه و لما تشتريه للكورولا مثلا يبقى 2 جنيه ليه وليه لما تشتريه لعربيه اسبرنزا يبقى ب 50 قرش ليه عشان سواد عيون المستخدم
بس المسمار الكورولا لما تيجى تحمل فى العربيه مثلا 400 كيلو مثلا هيستحمل وزن العربيه و هيستحمل وزن الناس
لو جيت تحط فى العربيه الانترا 400 كيلو برده هتلاقى العمر للمسمار هيقل او هيتكسر دلوقتى انا دلوقتى هديك كل حاجه و احسن و بسعر اقل يبقى فيه حاجه غلط
انا قولت الخامات الداخليه فى الاول عشان كده الواحد يشوف الزرارير الكتير و التابلوه شكله ايه و بتاع و العربيه من بره صاروخ
بس من بره هلهله ومن جوه يعلم الله اي حاجه باينه ليك هتكون جودتها حلاوه
بس بص بقى شوف المساعد بتاع الكورولا هيتغير امتى وبتاع الانترا هيتغير امتى شوف مثلا اسطوانه الدبرياش و الديسك و الحاجات ديه هتتغير امتى فى الانترا و هيتغير امتى فى الكورولا
شوف امتى ابتدت كفائه العربيه تقل فى الكورولا و فى الانترا شوف امتى ممكن الماتور يفوت بعد العمل الشاق فى الانترا و فيه الكورولا
شوف وشوف وشوف حاجات كتير
بس بردة اليابانى ساعات بيطلع منة حاجات غلط لانها بردة فى الاول وفى الاخر عربية
يعنى مثلا مشكلة زى اللى حصلت للكرورلا متهيالى لو كانت حصلت لشركة كورى كان الموضوع اختلف خالص
وانا بردة على فكرة بدأت اشك فى قدرات تويوتا لان شوفت السيارة وجربتها لقيتها لوة اوى من جوة بس كأداء واعتمادية من ناحية الفتيس والكهرباء فقط غير كدة مافيهاش مشاكل الصراحة
وبالنسبة للكورى ففعلا انا ركبت السيراتو والكروز والالنترا بجد حرام السعر دة مبالغ فية جدا
السيراتو : منظر واوبشن اديها فية 9/10 غير كدة ماتساويش فى نظرى حاجة والله
صوتها عالى + اداء ضعيف واى عربية بتعلم عليها +ثباتها مرضى للى مابيجريش + العربية اول يوم ليها تنزل الشارع واول مرة كنت اشوفها كانت عند بتاع الزوايا , وعربية تانية كانت عند الميكانيكى بتاعى فيها عيب العربية مابتسحبش وبتاكل بنزين وكانت عاملة 15000 الف ونفس الحال لباقى السيارات
من الاخر الكورى كويس بس لمدة قصيرة وبيبدأ يفتح
ولو الناس شايفة ان الكورى بقى كويس فعلا من ناحية التصميم +تزويد اوبشن كتير باسعار قليلة
ماتور سريع وممكن يتفوق على المنافسين + سيارة واسعة نسبيا
دية النقط اللى الكورى بدأ يعلى فيها واشهدلة بكدة مقارنة بالاجيال الماضية
والاعتمادية اتحسنت طبعا بس مش للدرجة اللى انا اقول كلمة ركبها وانساها زى اليابانى[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
ارجوك ...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrseba مشاهدة المشاركةبص يا باشا اولا واحد صاحبى لسه جاى من هولندا امبارح بيقولى مفيشعندنا هيونداى خالص كيا قليل جدا جدا جدا و الوحيده الى موجوده الريو عشان بتمن التراب هناك و السورينتو بس وقليلين جدا
انا بقى هرد على كلامك نقطه نقطه
اولا الكوريين بيعملوا حاجات حلوه على حساب حاجات تانيه
ياعنى انا هعملك مثلا بين تيوتا و هيونداى مثلا
انا دلوقتى سعر الكورولا 16 الف دولار مثلا
انا هنزل الانترا ب 14 الف دولار بنفس الخامات الداخليه ويمكن احسن
و بنفس التكنولوجيا الماتور و نفس الاوبشن يمكن اكتر و شكل احسن بكتيير و سعر قطع غيار ارخص يبقى ازاى الشركه هتكسب
وطبعا تيوتا مش هتزود الفين دولار على العربيه غير مكسابها كل واحد عايز يحافظ على اسمه برده
ياعنى فيه مشكله ايه مثلا يخلى المسمار مثلا الى فى الانترا ب 1 جنيه و لما تشتريه للكورولا مثلا يبقى 2 جنيه ليه وليه لما تشتريه لعربيه اسبرنزا يبقى ب 50 قرش ليه عشان سواد عيون المستخدم
بس المسمار الكورولا لما تيجى تحمل فى العربيه مثلا 400 كيلو مثلا هيستحمل وزن العربيه و هيستحمل وزن الناس
لو جيت تحط فى العربيه الانترا 400 كيلو برده هتلاقى العمر للمسمار هيقل او هيتكسر دلوقتى انا دلوقتى هديك كل حاجه و احسن و بسعر اقل يبقى فيه حاجه غلط
انا قولت الخامات الداخليه فى الاول عشان كده الواحد يشوف الزرارير الكتير و التابلوه شكله ايه و بتاع و العربيه من بره صاروخ
بس من بره هلهله ومن جوه يعلم الله اي حاجه باينه ليك هتكون جودتها حلاوه
بس بص بقى شوف المساعد بتاع الكورولا هيتغير امتى وبتاع الانترا هيتغير امتى شوف مثلا اسطوانه الدبرياش و الديسك و الحاجات ديه هتتغير امتى فى الانترا و هيتغير امتى فى الكورولا
شوف امتى ابتدت كفائه العربيه تقل فى الكورولا و فى الانترا شوف امتى ممكن الماتور يفوت بعد العمل الشاق فى الانترا و فيه الكورولا
شوف وشوف وشوف حاجات كتير
كفاية كلام عن الكورولا بالطريقة دي ... بجد طريقة مستفذة جداً و كأنك حضرتك بتخاطب ناس عمرها ما سمعت عن المشاكل اللي حصلت لتويوتا...
مش كدا يعني!!
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M.Osman مشاهدة المشاركةارجوك ...
كفاية كلام عن الكورولا بالطريقة دي ... بجد طريقة مستفذة جداً و كأنك حضرتك بتخاطب ناس عمرها ما سمعت عن المشاكل اللي حصلت لتويوتا...
مش كدا يعني!!
مشاكل ايه الى حصلت للكورولا و ايه الى مستفز اولا مفيش عربيه تيوتا فى العالم حصلها عيوب غير فى امريكا ادينى انتا بقى تفسير مقنع
طب ليه محصلش الكلام ده فى مصر اقولك سيبك العالم كله ليا فى مصر ما دام محصلش حاجه محدش يتكلم صح ولا حد اتأذى ولا حصل اى حاجه للناس هنا
و العيب الوحيد الى حصل الفتيس ال mmt ألى شويه ناس كانوا بيسوقوا 128 جم يسوقوها معرفوش مش زنب الشركه ان الناس مش بتفهم فى التكنولوجيا وحضرتك معاك فيرنا و عارف وبتطلع من عربيات كتير كروز و سيراتو و عربيات كتير
جرب حضرتك شد مع كورولا mmt وشوف النتيجه هتبقى عامله ازاى جبلى عيوب ظهرت لمصر و ابقى استفزيتك بس لما شركه جنرال موتورز تعمل تواطئ و تتطلع العيوب ديه وحصلت بس فى امريكا و اشمعنا محصلش فى اى بلد تانيه عشان امريكا عندها انتشار التيوتا ديه اكتر من اللانوس و الفيرنا عندنا و جنرال موتور بتهش و بتنش ومش بتبيع طب شوف اوروبا برده ليه محصلش نفس النظام
ولما حاولو يطلعوا تيوتا منها قال ايه الى فى العربيه داس بنزين مش فرامل وواحد يقولك الدواسه اتزنقت فى الفرش الى تحتيها
وطبعا تيوتا مش هتعاند الحكومه الامريكيه ياعنى عشان عارفين انهم هيلبسوها الغلط فى الاخر
و كمان قالوا لتيوتا متصدروش عربيات لايران عشان المشاكل ياعنى من الاخر ذل ده تسميه ايه
وانا اسف جدا لو طلعت منى كلمه كدا ولا كدا[marq="3;right;3;scroll"]فياتاوى و اعتز ... زملكاوى و افتخر والى مش عاجبه ينتحر[/marq]
Comment

Comment