هوندا سيفيك ولا فيات برافو

[Anti_virus_abdo]

هي فعلا محتاجة وكيل قوي , بس ال t-spark كان فيها مشاكل فعلا , بس مش دي القصة , هو اللي بقوله ده معروف في كل الدنيا ان السيارات الايطالي جميلة و رائعة بس اعتمادية اقل. في اكتر من ان يبقى الطلاينة نفسهم بيقولو كده ! .

متفق معاك في موضوع ال reliability في السيارات الايطاليه عموما و ديه حاجة فعلا معروفة عالميا و اي حد لو دخل علي منتديات اجنبية هيعرف فعلا الكلام صح
بس الكلام ده قل اوي دلوقتي, بدقوا يهتموا بالموضوع دا عن زمان و بيحولوا يحسنوها دلوقتي و فعلا تقدموا فيها كتير عن زمان و دا مش كلامي, بس يظل الايطالي خلف الياباني في الreliability و بكتير كمان.

[Anti_virus_abdo]

و بعدين احب اضيف بردة من الواضح ان حضرتك معاك BMW الماني يعني :)
احب اقلك ان الياباني كا reliability اعلي من الالماني ذات نفسة برده (شوف تقارير JDPOWER او المواقع المنخصصة و المنتديات)
هل دا معناه ان الياباني احسن من الالماني ؟
الي عاوز اقوله ان ال reliability جزء من المقارنة مش كل حاجة و اليابانيين متفوقين اوي في الحتة ديه (يمكن عشان مبيستخدموش التكنولوجيا بعنف زي الاوروبي)

[abdo_kmal]

في بس نقطة احب اضيفها للموضوع و لكلام غازي باشا و هي الreliability في السيارات الايطالية .. و الكلام ده معروف من زمان عن كل الماركات الايطالي زي الفا و حتى فيراري ..هي سيارات جميلة جدا و عالية التكنولوجيا لكن يظهر فيها مشاكل بعد فترة .. على فكرة الكلام ده كمان على الموتسيكلات الايطالي زي الدوكاتي و الابريليا مثلا معروف قوتهم وسرعتهم في السباقات لكن مزعجين في الصيانة المستمرة , على فكرة الكلام ده الايطاليين هم اللي معترفين بيه عن صناعتهم , تصميمات وهمية وتكنولوجيا لكن اعتمادية متوسطة , مش كل حاجه جري و اداء , افتكروا كده ال الفا روميو 156 اول لما نزلت كانت بتبهدل العربيات كلها لكن بهدلت ملاكها مشاكل. الطلاينة بصراحة يقلقوا خاصة مع التكنولوجي العالية قوي دي. ده كلام عملي و حقيقي و اي حد بيركب عربيات ايطالي من زمان يعرف الكلام ده.

هاهاها أنا بصراحة أول ماشفت الرد ده ضحكت ….هو حضرتك معندكش غيره ولا إيه ؟!!! شوف أنا حقولك على حاجة لو كان كلامك ده صحيح ماكانش عربيات زي 127 و 128 و 132 وغيرها لسة موجودين وماشيين وبحالة جيده كمان …ولا إيه ؟! واحنا كمان بنتكلم عن موديلات بقالها فوق العشرين سنة ومازالت موجودة .... واعتقد إن المثال العملي ده خير رد على كلام حضرتك, ويمكن يكون اعتمديته أقل من الياباني وده زي باقي الأوروبي لإنه عموما الياباني اعتمديته أكتر من الأوروبي

ارجو المساعدة


ايهم افضل سيفيك vti

ولا برافو150حصان

الاحتياجات
1\ياريت تكون عائلية وفى نفس الوقت شبابية
2\ثباتها وتسارعها يكونوا ممتازين
3\انظمة الامان تكون كويسة

وشكرررررررررررررررررررررا

بالنسبة لحضرتك أنا حقولك على رأيي واجيبلك الموضوع من الاخر برده وإن شاء الله ردي حيكون فيه موضوعية شوية مع إني شايف إن في ناس “معينة “ كارهة البرافو مش عارف ليه وحطها في دماغها كده في مقارنات كتيير , وأنا ححاول اقربلك المضوع حسب احتياجاتك

-البرافو “طبعا" أكتر شبابية من الهوندا سيفك وشكلها أحسن لكن الهوندا عائلية أكتر طبعا واوسع

-بالنسبة للأداء وقوة الموتور والتسارع فـالبرافو أفضل برده –سواء 120 أو 150 حصان – لكن أكيد برده الهوندا أدائها رائع بس البرافو تربو يا عم , وعلى فكرة وجب توضيح حاجة بالنسبة للهوندا التوكيل بيقول إنها 140 حصان والكلام ده كذبة كبييرة – حاجة معروفة – هي 1600 cc و 125 حصان gross كمان(ودي حاجة تخليني اقلق جدا من توكيلها بصراحة لإنه طالما حور في دي يبقى ممكن يحور في حاجات تانية ( وعزم تسارعها 158 لكن البرافو عزمها 206 لو 120 و 230 لو 150 وعلى فكرة البرافو 120 دي مش 120 دي 135 حصان فعليا وممكن تتأكد في اللينك ده

http://www.nilemotors.net/Nile/122910-t-jet-120-135-stock.html

وده برده من fiat forum واحد اسمه alfettone قايل الكلام ده في مشاركة
Technical: Difference between 120 and 150 T-jet - The FIAT Forum

-في الاعتمادية الهوندا لإنه كعادة الياباني كله …مفيش تكنولوجيا ولا حبشتكنات كتير لكن مااسك نفسه

-في الكماليات البرافو أكتر …سواء 120 أو 150

-طبعا الهوندا الفتيس بتاعها اوتوماتيك ودي يعطيها ميزة رفاهية عن al-150 حصان اللي هي مانيوال لكن برده معروف إن الاوتوماتيك بيموت العربية وبيخليها تجمع ببطء ….لكن لو اتكلمنا على el-120 حصان هي فتيسها dual logic وده رائع نص اوتوماتيك يعطيك قوة وسرعة وتجميع المانيوال ورفاهية الاوتوماتيك وله طريقة معينة في الاستخدام ممكن نذكرها بعدين .

-في الثبات الهوندا اثبت لانها اوطى من البرافو ....لكن ده ميمنعش إن البرافو ثابته جدا جدا وكمان el-150 فيها ESP فـصباح الثبات يعني .

-مواصفات امان بقى ياباشا معروف إن الأوروبي في الحاجات دي أفضل من الياباني

أنا على فكرة بقارن عربيات ببعضيها فقط بدون التطرق ل التوكيل واعادة البيع والانتشار وال كلام ده ….حضرتك ممكن توزن بقى الحاجات دي مع المقارنة اللي فوق وتشوف اللي حضرتك مرتاحله ...وفي النهاية لو حضرتك جبت أي من الإتنين فـإنت تبقى راكب عربية نضيفة ومن القلائل اللي بيفهموا في مصر المحروسة .. أنا كده خلصت كلامي ويارب أكون افدتك …شكرا

[Anti_virus_abdo]

بالنسبة لحضرتك أنا حقولك على رأيي واجيبلك الموضوع من الاخر برده وإن شاء الله ردي حيكون فيه موضوعية شوية مع إني شايف إن في ناس “معينة “ كارهة البرافو مش عارف ليه وحطها في دماغها كده في مقارنات كتيير , وأنا ححاول اقربلك المضوع حسب احتياجاتك

-البرافو “طبعا" أكتر شبابية من الهوندا سيفك وشكلها أحسن لكن الهوندا عائلية أكتر طبعا واوسع

-بالنسبة للأداء وقوة الموتور والتسارع فـالبرافو أفضل برده –سواء 120 أو 150 حصان – لكن أكيد برده الهوندا أدائها رائع بس البرافو تربو يا عم , وعلى فكرة وجب توضيح حاجة بالنسبة للهوندا التوكيل بيقول إنها 140 حصان والكلام ده كذبة كبييرة – حاجة معروفة – هي 1600 cc و 125 حصان gross كمان(ودي حاجة تخليني اقلق جدا من توكيلها بصراحة لإنه طالما حور في دي يبقى ممكن يحور في حاجات تانية ( وعزم تسارعها 158 لكن البرافو عزمها 206 لو 120 و 230 لو 150 وعلى فكرة البرافو 120 دي مش 120 دي 135 حصان فعليا وممكن تتأكد في اللينك ده

http://www.nilemotors.net/nile/122910-t-jet-120-135-stock.html

وده برده من fiat forum واحد اسمه alfettone قايل الكلام ده في مشاركة
technical: Difference between 120 and 150 t-jet - the fiat forum

-في الاعتمادية الهوندا لإنه كعادة الياباني كله …مفيش تكنولوجيا ولا حبشتكنات كتير لكن مااسك نفسه

-في الكماليات البرافو أكتر …سواء 120 أو 150

-طبعا الهوندا الفتيس بتاعها اوتوماتيك ودي يعطيها ميزة رفاهية عن al-150 حصان اللي هي مانيوال لكن برده معروف إن الاوتوماتيك بيموت العربية وبيخليها تجمع ببطء ….لكن لو اتكلمنا على el-120 حصان هي فتيسها dual logic وده رائع نص اوتوماتيك يعطيك قوة وسرعة وتجميع المانيوال ورفاهية الاوتوماتيك وله طريقة معينة في الاستخدام ممكن نذكرها بعدين .

-في الثبات الهوندا اثبت لانها اوطى من البرافو ....لكن ده ميمنعش إن البرافو ثابته جدا جدا وكمان el-150 فيها esp فـصباح الثبات يعني .

-مواصفات امان بقى ياباشا معروف إن الأوروبي في الحاجات دي أفضل من الياباني

أنا على فكرة بقارن عربيات ببعضيها فقط بدون التطرق ل التوكيل واعادة البيع والانتشار وال كلام ده ….حضرتك ممكن توزن بقى الحاجات دي مع المقارنة اللي فوق وتشوف اللي حضرتك مرتاحله ...وفي النهاية لو حضرتك جبت أي من الإتنين فـإنت تبقى راكب عربية نضيفة ومن القلائل اللي بيفهموا في مصر المحروسة .. أنا كده خلصت كلامي ويارب أكون افدتك …شكرا

مقارنة في الجول ;)

[ahmedsadek82]

هاهاها أنا بصراحة أول ماشفت الرد ده ضحكت ….هو حضرتك معندكش غيره ولا إيه ؟!!! شوف أنا حقولك على حاجة لو كان كلامك ده صحيح ماكانش عربيات زي 127 و 128 و 132 وغيرها لسة موجودين وماشيين وبحالة جيده كمان …ولا إيه ؟! واحنا كمان بنتكلم عن موديلات بقالها فوق العشرين سنة ومازالت موجودة .... واعتقد إن المثال العملي ده خير رد على كلام حضرتك, ويمكن يكون اعتمديته أقل من الياباني وده زي باقي الأوروبي لإنه عموما الياباني اعتمديته أكتر من الأوروبي
با

انا مكرره في نفس المقارنة بين الفيات و هوندا و الاوبل (ياباني و الماني) ....و ده عشان واضح ان في ناس كتير ماتعرفش الموضوع ده ... و بعدين الاعتمادية تقارن في نفس درجة و مستوى التكنولوجيا ماينفعش تقوللي ان ال128 اعتمادية !! , و بعدين الياباني مش اعلى اعتمادية من الالماني اللي في نفس مستوى التكنولوجي .

[Anti_virus_abdo]

و بعدين الياباني مش اعلى اعتمادية من الالماني اللي في نفس مستوى التكنولوجي .

لأ أعلي!!

[ahmedmohamed7]

هي فعلا محتاجة وكيل قوي , بس ال t-spark كان فيها مشاكل فعلا , بس مش دي القصة , هو اللي بقوله ده معروف في كل الدنيا ان السيارات الايطالي جميلة و رائعة بس اعتمادية اقل. في اكتر من ان يبقى الطلاينة نفسهم بيقولو كده ! .

براحه بس :) انا كنت برد على سؤال بتاع ليه الفا مش منتشره انا راديت و قولت السبب الرئيسى هو التوكيل مش الاعتماديه
بس مش انكرت كلام حضرتك عن الاعتماديه :)

بس لى تعليق كلام حضرتك كنت بسمعو كتير فى تقارير السيارات من فتره بس الكلام ده اتغير دلوقتى فيات بقيت تهتم بانقطه ديه و بتحاول تتلاشاها :)

[ahmedmohamed7]

متفق معاك في موضوع ال reliability في السيارات الايطاليه عموما و ديه حاجة فعلا معروفة عالميا و اي حد لو دخل علي منتديات اجنبية هيعرف فعلا الكلام صح
بس الكلام ده قل اوي دلوقتي, بدقوا يهتموا بالموضوع دا عن زمان و بيحولوا يحسنوها دلوقتي و فعلا تقدموا فيها كتير عن زمان و دا مش كلامي, بس يظل الايطالي خلف الياباني في الreliability و بكتير كمان.

بالظبط كده

[ahmedsadek82]

و بعدين احب اضيف بردة من الواضح ان حضرتك معاك BMW الماني يعني :)
احب اقلك ان الياباني كا reliability اعلي من الالماني ذات نفسة برده (شوف تقارير JDPOWER او المواقع المنخصصة و المنتديات)
هل دا معناه ان الياباني احسن من الالماني ؟
الي عاوز اقوله ان ال reliability جزء من المقارنة مش كل حاجة و اليابانيين متفوقين اوي في الحتة ديه (يمكن عشان مبيستخدموش التكنولوجيا بعنف زي الاوروبي)

الحمد لله في حد قاري وفاهم و مش متعصب !, بس معلش الياباني مش اعلى اعتمادية و لا حاجة و زي ما في تقرير JDpower 2010 الالماني رقم واحدفي موديلات كتير زي الأودي و بي ام زي4 و حاجات تانية كتيريعني الموضوع مش قاعدة طبعا ..الالماني طول عمر السيارات ماليانة بأحدث التكنولوجيا و مشاكلها قليلة جدا , الكلام ده عن تجربة سنين مع vw و أودي ثم بي ام . الالماني رقم واحد تكنولوجيا و اعتمادية . الفكرة ان الاعتمادية القليلة للسيارات الايطالي ممكن تخلي الواحد يقلق من شراءها خاصة مع التكنولوجيا العالية والمعقدة .

[ahmedsadek82]

لأ أعلي!!

هات الدليل ... في التقارير : في فئات أودي و بي ام بيتفوقوا على لكزس و ساعات العكس . الموضوع متقارب جدا. راجع JDpowers 2010 لو تحب تأخده مقياس

[Anti_virus_abdo]

هات الدليل ... في التقارير : في فئات أودي و بي ام بيتفوقوا على لكزس و ساعات العكس . الموضوع متقارب جدا. راجع JDpowers 2010 لو تحب تأخده مقياس

في موضوع ال reliability دا بالذات مفيش اي تقارير رسمية غير JDPower الباقي هيبقي كلام منتديات و تقارير من ناس عادية فانا بكلمك من خبرتي من القراءة عمتا و رأي الناس و المقارنات الي بتحصل في ال reliability بين الياباني و الالماني دائما يتفوق الياباني حتي في المنتديات لعربيات الماني
و عمتا حتي في تقرير JDpower 2010 للماركة عمتا (دون النظر لموديل)

Ratings | J.D. Power

في ال overall
BMW 3
Audi 3
Mercedes 3
VW 2

Toyota 4
Lexus 5
Honda 4
Nissan 3
Mazda 2

فيه تفوق ياباني واضح يعني و انا مقلتش كل الالماني و الياباني الحاجات المشهورة بس
و ربنا يباركلك في عربيتك و عربيتنا :)

[ahmedsadek82]

في موضوع ال reliability دا بالذات مفيش اي تقارير رسمية غير JDPower الباقي هيبقي كلام منتديات و تقارير من ناس عادية فانا بكلمك من خبرتي من القراءة عمتا و رأي الناس و المقارنات الي بتحصل في ال reliability بين الياباني و الالماني دائما يتفوق الياباني حتي في المنتديات لعربيات الماني
و عمتا حتي في تقرير JDpower 2010 للماركة عمتا (دون النظر لموديل)

Ratings | J.D. Power

في ال overall
BMW 3
Audi 3
Mercedes 3
VW 2

Toyota 4
Lexus 5
Honda 4
Nissan 3
Mazda 2

فيه تفوق ياباني واضح يعني و انا مقلتش كل الالماني و الياباني الحاجات المشهورة بس
و ربنا يباركلك في عربيتك و عربيتنا :)