افضل موتور 1600 cc موفر للبنزين

[melagouze]

السلام عليكم و رحمه الله

ممكن اعرف يا اخوان رايكم في افضل موتور 1600 موفر للبنزين - من الخبره العمليه و ياريت نوع العربيه و متوسط الاستهلاك كام

[bero0o0o0]

سيفيك
قوة و سحب و توفير

[Ramy Reda]

سوزوكى sx4
نيعمل فى ال30 لتر 400 كيلو على فكرة العربية اتوماتيك 110 حصان تحفة فى السحب
بس العربية الصالون بتاعها مش مريح فى المسافات الطويلة

[fadymedhat]

فى العربيات الرخيصة فى النيسان الصنى و الهيونداى النترا........

[M.Osman]

عملت 320 كم في الصفيحة (20 لتر) بالفيرنا
و اعرف ناس عملت 400 كم

طرق مفتوحة سرعات بين90-100

[Haitham10]

400 في الصفيحة !!
يعني العربيه بتمشي 800 كيلو في 40 لتر بنزين ؟

بصراحة اول مرة اسمع الرقم دة انا مبكدبكش بس مصدوم مش مستوعب معلش الصدمات كتير الايامدي

[tarekmomo]

انا اعرف ان المواتير tsi بتاعة الجولف اقل استخدام للبنزين

[elfashn]

اسمع عن مواتير السيفيك موفرة اوى

[mememsaid]

انا اعتقد ان اليباني عامه (ماعدا الصني) موفر في البنزين

[mm2]

فعلا الفيرنا بتعمل معى 325 فى الصفيحه ( 20 لتر ) فى الطرق السريعه سرعه ما بين (90 - 110 )
وفى وسط البلد بتعمل ( 200 -205 ) فى الصفيحه

[M.Osman]

انا اعرف ان المواتير tsi بتاعة الجولف اقل استخدام للبنزين

طب و الـTSi سعته 1600 سي سي ؟

[Formulator]

فيه فرق كبيييييير جدا بين:
- شركات بتطور فى الموتور نفسه (حقن وكامات وصبابات وprofiles) وكمان الجيربوكس عشان توفر بنزين
- وشركات بتخفف من وزن السيارة الى أقصى حد لدرجة التنازل عن عوامل الأمان, على اعتبار ان الوزن هو اكبر موثرات استهلاك الوقود

رأيى الشخصى ان المدرسة الأولى من 1600cc:
سيفيك, مازدا3, كورولا, فلونس, ميجان, جولف1.6
بعض السيارات وزنها يؤثر بالسلب على استهلاكها: أوكتافيا, 316, كروز رغم الفتيسات الـ6 سرعات

والمدرسة الثانية اللى بتفضل تخفيف الوزن:
النترا, أكسنت, فيرنا, لوجان (مع مراعاة ان الأخيرة تخفيف الوزن بحرفية شديدة مع مراعاة الثبات مثلا)

وفيه عربيات زى السيراتو رغم ان موتورها متطور الى حد ما (نسبيا للمواتير الكورية) ألا ان الوزن الثقيل والفتيس القديم السىء (4 speed auto) أثروا بالسلب

[creative_art]

بص من الأخر

رقم واحد فى التوفير فى وجهة نظرى هو موتور الماتريكس

رقم 2 عندك مواتير السيفيك موفره جدااا دا غير انها عليها قوه رهيبه

[al_manara]

فيه فرق كبيييييير جدا بين:
- شركات بتطور فى الموتور نفسه (حقن وكامات وصبابات وprofiles) وكمان الجيربوكس عشان توفر بنزين
- وشركات بتخفف من وزن السيارة الى أقصى حد لدرجة التنازل عن عوامل الأمان, على اعتبار ان الوزن هو اكبر موثرات استهلاك الوقود

رأيى الشخصى ان المدرسة الأولى من 1600cc:
سيفيك, مازدا3, كورولا, فلونس, ميجان, جولف1.6
بعض السيارات وزنها يؤثر بالسلب على استهلاكها: أوكتافيا, 316, كروز رغم الفتيسات الـ6 سرعات:copy of majd(4):

والمدرسة الثانية اللى بتفضل تخفيف الوزن:
النترا, أكسنت, فيرنا, لوجان (مع مراعاة ان الأخيرة تخفيف الوزن بحرفية شديدة مع مراعاة الثبات مثلا):s_thum1[1]:

وفيه عربيات زى السيراتو رغم ان موتورها متطور الى حد ما (نسبيا للمواتير الكورية) ألا ان الوزن الثقيل والفتيس القديم السىء (4 speed auto) أثروا بالسلب

اوافقك الراي
وانا شايف ان افضلهم التويوتا