كنت عايز اعرف انهى احسن و اقوى .....

[kofta]

محتار بين ( لانسر 1600 سوبر اكشن او هيونداى اكسنت ار بى او كيا سيراتو )

ايه احسن من التلاتة دول فى السحب و القوة و الاستيبل

انا بصراحة ركبت التلاتة و حاسس ان الاكسنت و السيراتو سحبهم عالى عن اللانسر ولا انا بتهيقلى

مستنى ردرودكم و ياريت تكون عن تجربة ...

و شكراً لكم

[aminibrahim]

[QUOTE=kofta;3873530427]محتار بين ( لانسر 1600 سوبر اكشن او هيونداى اكسنت ار بى او كيا سيراتو )

ايه احسن من التلاتة دول فى السحب و القوة و الاستيبل

انا بصراحة ركبت التلاتة و حاسس ان الاكسنت و السيراتو سحبهم عالى عن اللانسر ولا انا بتهيقلى

مستنى ردرودكم و ياريت تكون عن تجربة ...

و شكراً لكم[/QUOTE



لو عايز عربيه عمليه وتفكرش كتير يبقي لانسر

ولوعربيه ةمنظر وشيكه واستحمل كل التهيأت ويا ه ولو عندك هسس تبقي كملت

واو عايز عربيه معقوله وجميله انا شفتها ومش عجباني اسنت ار بي

[amgomaa]

kia cerato

[moha4tec]

السلام عليكم
السحب اعتقد ان التلاته فريبين من بعض قوى يعنى انت مثلا مش هتخش بيها سبق فى السرعه و الشد و كده
القوه بتاعة الصاج و الا عند الحادثه الشديده
صاج السيراتو مرن و كويس و العربيتين التانين معرفش و اكيد قريبين منها يعنى انا راى الجديد كله كده
السبات على الطوالى لحد 200 فى السيراتو عادى مفيش مشكله لكن لازم تاخد بالك منها قوى فى الملفات لان ليها حدود على حسب كل ملف ليه سرعه معينه لو زادت عنها ممكن اى ماركة عربيه تتقلب بسهوله جدا و طبعا الفرق بيزيد مع سعر العربيه يعنى لو ملف السيراتو ممكن تاخدو على 90 ممكن الفيرارى تاخده على 140 مثلا بس فرق السعر رهيب
و متنساش دى عربيات عائليه او ركوب فقط مش سباق يعنى ليها حدود و مش مصممه للسباق و مش هتستحمل زى البورش مثلا و كده لانها اقتصاديه
بالنسبه للسيراتو ممكن تعمل شوية تعديلات هتخلى الثبات بتاعها احسن بكتير من اى عربيه فى الفئه بتاعتها
1- تركيب سست ايباخ لتهبيط العربيه ,دى هتخلى العربيه اكثر ثباتا و هتمنع التعويم و هتمنع فواصل الكبارى انها تاثر على ثبات العربيه بشكل اكيد
2- تغيير مقاس الكاوتش 245/40-17 فى الخلف فقط و الامامى زى ما هو 215-45-17
3- تركيب المدعمات الترا ريس هتزود الثبات فى الملفات و هتمنع او تقلل من البدى رول اثناء المناوره بالعربيه مناورات شديده
و ان شاء الله الحجات دى تلاقيها فى مصر
و يا رب اكون افدتك و ربنا يكرمك و مبروك عليك مقدما و يكفيك شرها
بالنسبه للمواتير ممكن لو انت هتجيبها مستعمله ممكن تسقط مكنه 2400 سى سى للسيراتو و لو الانسر ممكن تسقط لها مايفاك 2400 بردوا يعنى معاك اى اوبشن
و عموما ال 3 عربيات جمال جدا و اعتقد افضلهم الانسر و السيراتو
و الله اعلم

[Typerr]

لانسر سوبر اكشن شارك رهيبه صاروخ

[kofta]

السلام عليكم
السحب اعتقد ان التلاته فريبين من بعض قوى يعنى انت مثلا مش هتخش بيها سبق فى السرعه و الشد و كده
القوه بتاعة الصاج و الا عند الحادثه الشديده
صاج السيراتو مرن و كويس و العربيتين التانين معرفش و اكيد قريبين منها يعنى انا راى الجديد كله كده
السبات على الطوالى لحد 200 فى السيراتو عادى مفيش مشكله لكن لازم تاخد بالك منها قوى فى الملفات لان ليها حدود على حسب كل ملف ليه سرعه معينه لو زادت عنها ممكن اى ماركة عربيه تتقلب بسهوله جدا و طبعا الفرق بيزيد مع سعر العربيه يعنى لو ملف السيراتو ممكن تاخدو على 90 ممكن الفيرارى تاخده على 140 مثلا بس فرق السعر رهيب
و متنساش دى عربيات عائليه او ركوب فقط مش سباق يعنى ليها حدود و مش مصممه للسباق و مش هتستحمل زى البورش مثلا و كده لانها اقتصاديه
بالنسبه للسيراتو ممكن تعمل شوية تعديلات هتخلى الثبات بتاعها احسن بكتير من اى عربيه فى الفئه بتاعتها
1- تركيب سست ايباخ لتهبيط العربيه ,دى هتخلى العربيه اكثر ثباتا و هتمنع التعويم و هتمنع فواصل الكبارى انها تاثر على ثبات العربيه بشكل اكيد
2- تغيير مقاس الكاوتش 245/40-17 فى الخلف فقط و الامامى زى ما هو 215-45-17
3- تركيب المدعمات الترا ريس هتزود الثبات فى الملفات و هتمنع او تقلل من البدى رول اثناء المناوره بالعربيه مناورات شديده
و ان شاء الله الحجات دى تلاقيها فى مصر
و يا رب اكون افدتك و ربنا يكرمك و مبروك عليك مقدما و يكفيك شرها
بالنسبه للمواتير ممكن لو انت هتجيبها مستعمله ممكن تسقط مكنه 2400 سى سى للسيراتو و لو الانسر ممكن تسقط لها مايفاك 2400 بردوا يعنى معاك اى اوبشن
و عموما ال 3 عربيات جمال جدا و اعتقد افضلهم الانسر و السيراتو
و الله اعلم

شكراً على رد حضرتك .. بس انا مش عايز اجيب حاجة و العب فيها خالص عايزها استوك زى ما هى لانى زهقت خلاص من التعديلات ديه تكلفة عالية و فى الاخر هاجى ابيعها مش هتجيب حاجة يبقى ضيعت فلوس فيها و خلاص

لانسر سوبر اكشن شارك رهيبه صاروخ

لأ انا بتكلم على البوما مش شارك عشان سمعت ان الشارك اخرها 2009 و قطع غيارها غالية و الله و اعلم

[QUOTE=aminibrahim;3873530545]

محتار بين ( لانسر 1600 سوبر اكشن او هيونداى اكسنت ار بى او كيا سيراتو )

ايه احسن من التلاتة دول فى السحب و القوة و الاستيبل

انا بصراحة ركبت التلاتة و حاسس ان الاكسنت و السيراتو سحبهم عالى عن اللانسر ولا انا بتهيقلى

مستنى ردرودكم و ياريت تكون عن تجربة ...

و شكراً لكم[/QUOTE



لو عايز عربيه عمليه وتفكرش كتير يبقي لانسر

ولوعربيه ةمنظر وشيكه واستحمل كل التهيأت ويا ه ولو عندك هسس تبقي كملت

واو عايز عربيه معقوله وجميله انا شفتها ومش عجباني اسنت ار بي

kia cerato

معلش ممكن توضحلى يعنى ايه ( هسس ) ؟

[salodas]

بصراحة معرفش التالته بس لانسر شارك وسيراتو زى بعض ويفوق كل منهم على الأخر فى بعض الكماليات بس أقدر أقولك روح المعرض واتفرج على العربيتين والى تلاقى نفسك ميال ليها أكتر توكل على الله ولن تندم

[aminibrahim]

[QUOTE=kofta;3873531082]شكراً على رد حضرتك .. بس انا مش عايز اجيب حاجة و العب فيها خالص عايزها استوك زى ما هى لانى زهقت خلاص من التعديلات ديه تكلفة عالية و فى الاخر هاجى ابيعها مش هتجيب حاجة يبقى ضيعت فلوس فيها و خلاص



لأ انا بتكلم على البوما مش شارك عشان سمعت ان الشارك اخرها 2009 و قطع غيارها غالية و الله و اعلم

معلش ممكن توضحلى يعنى ايه ( هسس ) ؟

بص حضرتك هسس لان العربيه عليها هجوم فظيع دي حاجه

الحاجه التانيه ان العربيه عفشتها ناشفه واخد يقوللك بعدين ها تنعم حط نيتروجين لا مس بتنعم اصلها عندي

لو انت مش فارقه معاك الحجات دي توكل علي الله

[ahmzd]

لانسر بوما.. لأنها أثبتت كفاءتها على مدار 9 سنوات متتالية تتنتجها ميتسوبيشي وتبيعها في الأسواق للناس!