مقارنه بين فورد فوكاس وهيونداى النترا و رينو فلوانس

[احمدعبدالعزيز]

[justify] [/justify][justify][/justify][justify][/justify][justify][/justify]

[justify][/justify]
[justify]

في رأيك ، من منهم يفوز بلقب الأفضل ؟ هيونداى إلنترا أم فورد فوكس ام رينو فلونس موديلات 2012 .

[/justify]

[yoko]

في مصر فلوينس
بره مصر الفوكاس

[Dr'AhmZZong]

في مصر فلوينس
بره مصر الفوكاس

بروووووووووووونس بس اشمعنى ؟؟

[ahmedhawas]

الفوكاس طبعاً !!
Made in Germany

[yoko]

بروووووووووووونس بس اشمعنى ؟؟

فرق توكيل وقطع غيار لصالح الرينو

[zoueil]

رغم عدم اقتناعي بالكوري شكلا الألنترا أحلاهم
وكعربية قوية وركوبة وثبات تستحمل و تعيش معاك سنين الفوكاس بس التوكيل يهتم شوية بيها في خدمات ما بعد البيع

[magnam]

إلنترا موتور 130 حصان رينو فلوانس 105 حصان فورد فوكاس 125 حصان تقريبا إلنترا تكسب
السعر إلنترا مانيوال تبدأ من 126 ألف سعرها متقارب مع الفلوانس الفوكس سعرها يبدأ من 155 برضه إلنترا تكسب
أسعار قطع غيار بالترتيب من الأغلى فالأرخص فوكس دايما غالية بعدها الفلوانس والإلنترا قريبين بس إنتشار قطع غيار هيونداى أكبر إلنترا تكسب
الشكل دى أذواق أنا مبحبش شكل الإلنترا قوى بس الفلوانس جميلة جدا بالنسبة لى والفوكس لسة مشفتهاش ع الطبيعة بس شفت الموديل السابق جميل جدا ومميز ومختلف
سعر إعادة بيع إلنترا هتبقى أعلى
إلنترا هى سيارة العام كلام قريته فى كل الجرايد إنها نجحت جدا فى بريطانيا وأمريكا وخدت المركز الأول

[yoko]

إلنترا موتور 130 حصان رينو فلوانس 105 حصان فورد فوكاس 125 حصان تقريبا إلنترا تكسب
المهم الأداء مش ارقام وخلاص الفوليستر 135 وبتتقطع من عربيات 120 حصان
السعر إلنترا مانيوال تبدأ من 126 ألف سعرها متقارب مع الفلوانس الفوكس سعرها يبدأ من 155 برضه إلنترا تكسب
قارن الكماليات هتلاقي الفلوينس تكسب
أسعار قطع غيار بالترتيب من الأغلى فالأرخص فوكس دايما غالية بعدها الفلوانس والإلنترا قريبين بس إنتشار قطع غيار هيونداى أكبر إلنترا تكسب
معاك
الشكل دى أذواق أنا مبحبش شكل الإلنترا قوى بس الفلوانس جميلة جدا بالنسبة لى والفوكس لسة مشفتهاش ع الطبيعة بس شفت الموديل السابق جميل جدا ومميز ومختلف
سعر إعادة بيع إلنترا هتبقى أعلى
معاك
إلنترا هى سيارة العام كلام قريته فى كل الجرايد إنها نجحت جدا فى بريطانيا وأمريكا وخدت المركز الأول

سياره العام في بريطانيا صعب لإنهم بيحبوا العربيات الصغيرة والهاتش باك عموما

[ahmedibrahim]

من وجهة نظرى الفوكاس أعلى واحده (تكنلوجى وأمان وإعتمادية وفخامة) وتمنها فيها وتيجى بعدها الفلونس برده تمنها فيها بس تتميز عن الفوكاس بسعر قطع الغيار والتوكيل.. الالنترا لو الفولى لودد تبقى على الاكثر ب140 ألف ممكن تدخل المقارنة :)

[Hosam_Optrawy]

الأفضل كعربيه الفوكس

لو انا هاشترى ايه تبقى الالنترا

[crayvor]

الفوكاس طبعاً !!
Made in Germany

مش made in germany طبعا
شركة فورد أمريكية.. والfocus أكيد أمريكية
بس ليها خط تجميع في ألمانيا
بس أعتقد اننا بيجيلنا التجميع التايلاندي

بالنسبة لي حختار الالنترا ولو غاوي نضافة يبقي فلوينس.. ابعد عن الفوكاس عشان مش معروفلها أول من آخر في مصر

[ayman1204]

في مصر فلوينس
بره مصر الفوكاس

+11111111111111111

الفلوينس ثم الفلوينس ثم الفوكس فى مصر للى بيفهم او عاوز يركب عربية ويرتاح فيها جدا ويحس انو راكب
اما اللالنترا شكل بس فى مصر تجيب النترا

[Formulator]

إلنترا موتور 130 حصان رينو فلوانس 105 حصان فورد فوكاس 125 حصان تقريبا إلنترا تكسب

- الألنترا آخرها تطلع عـ العجل 90-100 حصان (من أصل 128 عـ الـFlywheel, لو هيونداى-Claims صحيحة), وكمااااااااان فتيس أوتو بمحول عزم.. صباح التهدير فـ الباور..؟؟!!!
- الفوكاس أقل واجب هتطلع 105-110 حصان WHP, (من أصل 125.. شكرا للـPowerShift)..!! الفوكس أقوى.

الأفضل كعربيه الفوكس

لو انا هاشترى ايه تبقى الالنترا

طول عمرك ركيييييييييييييييب يا برانس..

مش made in germany طبعا
شركة فورد أمريكية.. والfocus أكيد أمريكية
بس ليها خط تجميع في ألمانيا
بس أعتقد اننا بيجيلنا التجميع التايلاندي

فيه North-American Ford, وفيه European Ford

كل واحدة بتعمل عربيات بمواتير وSpecs مختلفة خاااااااااااالص عن التانية..؟؟!!!
اللى بيجيلنا مصر ألمانى, الموتور الـTi-VCT 125HP الجديد ده أصلا مابينزلش أمريكا,
كفاية ان مواصفة العادم (البيئة) بتاعته Euro-5.. عشان نعرف أنه أوروبى-ألمانى تصنيع وتجميع..

بالنسبة لي حختار الالنترا ولو غاوي نضافة يبقي فلوينس.. ابعد عن الفوكاس عشان مش معروفلها أول من آخر في مصر

btw: الفوكاس كـ عربية Technically أعلى بكتيييييييير من الفلوينس (رغم انها الفلوينس جامدة برضه), بس على الأقل فـ الشاسيه, التعليق الخلفى, الموتور والفتيس الفوكاس متفوقة بفرق جاااااااااااااااامد..؟؟؟!!
يعنى العربية كلها.. هههههههههههههههههههههههه

[crayvor]

btw: الفوكاس كـ عربية technically أعلى بكتيييييييير من الفلوينس (رغم انها الفلوينس جامدة برضه), بس على الأقل فـ الشاسيه, التعليق الخلفى, الموتور والفتيس الفوكاس متفوقة بفرق جاااااااااااااااامد..؟؟؟!!
يعنى العربية كلها.. هههههههههههههههههههههههه

أنا ماقلتش ان الفوكس وحشة.. بل بالعكس أنا عارف انها أعلاهم بديهيا.. ولكن.. أنا قلت مش معروفلها أول من آخر في مصر..

يعني أقل سؤال ممكن أسألهولك.. التوكيل يعرف يصلحها ولا لأ؟ حايبقي عنده قطع غيار ولا يقولك كمان اسبوعين؟ فيه حد برة التوكيل يفهم فيها؟ اسعار قطع الغيار ايه؟ و -مش حاقول سعر اعادة بيعها ايه- حاقولك حاتعرف أساسا تبيعها كمان كام سنة؟

دا اللي قصدته ب "مش معروفلها أول من آخر في مصر"

[crayvor]

آه كنت حانسي.. ال Ti-VCT اللي عندنا بيطلع 105 و 125 حصان.. اللي عندنا مش عارف 105 ولا 125 نتيجة ان فيه تعتيم غريب في الموقع بتاع التوكيل علي أي حاجة.. حتي البروشور بالطلب ولازم تملي بيانات وحاجات غريبة.. و حتي كونتاكت كارز ماعندوش أي معلومات عنها غير انها 1.6!!!
أمريكا نازل فيها ال Ti-VCT GDI ال 2.0 بيطلع 160 حصان يعني أعلي مننا.. عشان كدة مابينزلهومش الموتور بتاعنا.
والمفروض انه تم استبدال ال Ti-VCT ال 1.6 بموتور Ecoboost ال 1.0بيفقع 100 و 120 حصان يعني صباح التوفير وماقللش غير 5 حصان بس..

احنا فين من الحاجات دي؟ طبعا لو العربية نزلت بموتور ال 1.0 حايبقي صباح توفير البنزين غير ان شريحة الجمارك والضرايب حاتبقي حاجة تانية خالص.. وسعر العربية ممكن بالميت ينزل 25 ألف ولا حاجة غير انك أساسا مش حاتحس بفرق في ال performance.. ومش محتاج أقول ان مواتير زي دي بتستهدف شريحتين.. الدول اللي فيها البنزين غالي والدول اللي زينا اللي بتدفع جمارك وضرايب علي ال cc.. وكدة ممكن العربية تاخد حقها.