إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

bmw 316 or passat

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • bmw 316 or passat

    انصحونى ياشباب
    باسات 2012 ولا بى ام دبليو بيزك لاين 316 الاثنين ب 240 انهى احسن , وبيقولوا الباسات 2012 بنزينها 92

  • #2
    أنا رأيي البي إم طبعا، وخلي بالك الباسات الجديدة فيها مشكلة في الفتيس

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sehsss مشاهدة المشاركة
      أنا رأيي البي إم طبعا، وخلي بالك الباسات الجديدة فيها مشكلة في الفتيس

      Comment


      • #4
        الباسات الجديده شكلها معجبنيش خالص و بعدين قصه الفتيس ال DSG دى مشكله و انا افضل ال BMW بس بصراحه ال 318i مش ال 316i (و لو أنى عارف ان فى ٥٠ الف فرق بس بصراحه تستاهلهم و كفايه بس ان الموتور ٢٠٠٠ سى سى مش ١٦٠٠ ) انما لو بتختار بين ال 316 و الباسات يبقى ال BMW 316 احسن

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser مشاهدة المشاركة
          الباسات الجديده شكلها معجبنيش خالص و بعدين قصه الفتيس ال dsg دى مشكله و انا افضل ال bmw بس بصراحه ال 318i مش ال 316i (و لو أنى عارف ان فى ٥٠ الف فرق بس بصراحه تستاهلهم و كفايه بس ان الموتور ٢٠٠٠ سى سى مش ١٦٠٠ ) انما لو بتختار بين ال 316 و الباسات يبقى ال bmw 316 احسن
          المشكله ان اخرى 240 وده فى البى ام يجيب البيزك
          فى ناس رايهم الباسات هايكون فيها اوبشنز اكتر كتير من البى ام البيزك و ماتورها اقوى
          والفتيش بقولوا ان كان فى مشكله اول ما طلع بس دلوقتى تمام
          والله انا فعلا محتار

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sehsss مشاهدة المشاركة
            أنا رأيي البي إم طبعا، وخلي بالك الباسات الجديدة فيها مشكلة في الفتيس
            +111111111111

            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s_yusri مشاهدة المشاركة
            المشكله ان اخرى 240 وده فى البى ام يجيب البيزك
            فى ناس رايهم الباسات هايكون فيها اوبشنز اكتر كتير من البى ام البيزك و ماتورها اقوى
            والفتيش بقولوا ان كان فى مشكله اول ما طلع بس دلوقتى تمام
            والله انا فعلا محتار
            لا هات البى ام ومش هتندم ابدا .. الفتيس لسه زى ماهو كل اللى حصل ان بدل ما كان 20 عربية بتبوظ فى الشهر بقى بيبوظ 5 بس .. وحتى البى ام البيزك احسن كتير منها كفاية انها دفع خلفى

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s_yusri مشاهدة المشاركة
              المشكله ان اخرى 240 وده فى البى ام يجيب البيزك
              فى ناس رايهم الباسات هايكون فيها اوبشنز اكتر كتير من البى ام البيزك و ماتورها اقوى
              والفتيش بقولوا ان كان فى مشكله اول ما طلع بس دلوقتى تمام
              والله انا فعلا محتار
              هى الاوبشنز فى الباسات فعلا اكتر وده من الاسباب اللى خللتنى كمان اقوللك ال 318 بالاضافه للموتور بس حكايه الفتيس ال dsg انا معلوماتى انها مشكله لسه موجوده فياريت تتأكد تانى علشان ده موضوع رخم جداً و الشكل ده اذواق طبعا

              Comment


              • #8
                باسات يعنى فتيس DSG يعنى DUAL clutch يعنى .. تشترى العريبه وانت حاطط على جنب 60 الف جنيه ثمن الفتيس ده فى حاله لاقدر الله انه باظ بره فتره الضمان .. غير كده وانت جوه الضمان بوظ براحتك وهما يصلحوا ... انما البى ام .. للاسف فاضيه بطريقه غريبه ... بس مفيهاش المشاكل الى فى الباسات ...
                [CENTER][COLOR=Blue][SIZE=4]مفيش توقيع
                عشان تتبسط :D
                [/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                Comment


                • #9
                  حتى لو جوه الضمان كفايه العطله ورايح التوكيل و جاى من التوكيل. مش عارف يعنى الواحد يجيب عربيه بفلوس إد كده و يقعد يتحرق دمه عليها. و قبل ما الضمان يخلص لازم تكون شفتلها بيعه. طيب بص انا هاقول لحضرتك على حل تانى ممكن يناسبك و هو ان حضرتك تروح البافاريه و تشوف عندهم كسر زيرو و دى ممكن تلاقى تمنها نازل ٥٠ او ٦٠ الف جنيه و ماشيه حاجات بسيطه فتقدر تجيب حاجه اعلى من ال ٣١٦ و فى نفس الوقت من مكان مضمون و بسعر حلو و اكيد هتكون فى الضمان برضه

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة land_cruiser مشاهدة المشاركة
                    حتى لو جوه الضمان كفايه العطله ورايح التوكيل و جاى من التوكيل. مش عارف يعنى الواحد يجيب عربيه بفلوس إد كده و يقعد يتحرق دمه عليها. و قبل ما الضمان يخلص لازم تكون شفتلها بيعه. طيب بص انا هاقول لحضرتك على حل تانى ممكن يناسبك و هو ان حضرتك تروح البافاريه و تشوف عندهم كسر زيرو و دى ممكن تلاقى تمنها نازل ٥٠ او ٦٠ الف جنيه و ماشيه حاجات بسيطه فتقدر تجيب حاجه اعلى من ال ٣١٦ و فى نفس الوقت من مكان مضمون و بسعر حلو و اكيد هتكون فى الضمان برضه
                    صح كده ممكن يلاقى 318 كسر زيرو بتمن 316 زيرو وهتلاقيها ماشية 10 تلاف ولا حاجة

                    Comment


                    • #11
                      السلام عليكم,
                      مش كل مقارنة لأى عربية قدام Merc أو BM.. يبقى الألمانى الـRWD يكسب؟؟!!!
                      الردود التييييييييييت بتاع "طبعا الـBM" دى, مش دايما بتفيد صاحب الموضوع.. اللى المفروض جاى يسأل وياخد قرار شراء..؟؟؟!!

                      أقول حاجة بعد اذنكم:
                      الباسات 1.4 TSI 122HP DSG تتفوق على الـ316i تقريبا فـ كل حاجة.. مش بس فـ الأداء (اللى هى قطعا أعلى فيه).
                      الفولفو الـS60 الجديدة 1.6Turbo 180HP PowerShift أجمد من الـ316i مليون مرة (لدرجة تديها بالتييييييييييت).. والـ320 نفسها لا تقارن بيها فـ الأداء.
                      دا طبعا لو تنفع صاحب الموضوع كـ سعر أعلى قليلا واعادة بيع أقل من الألمانى.

                      بالنسبة للمقارنة:
                      رأيى الباسات طبعا أفضل,
                      - شكل لسه جديد (الـ316i شكلها اتغير بالفعل)
                      - موتور وفتيس أقوى وأحدث.. موتور تربو وفتيس DSG (الـ316i موتور 1.6 أقل من عادى وبطــــــة فـ الجرى).
                      - أوسع, أكبر.. وتانك أوبشنز (الـ316i الفئة اللى بتتكلم عليها فاضية تييييييييييت)!!

                      أما جزئية الفتيس الـDSG اللى كلها فتاوى .. هأقول Just Search فـ المنتدى.. أو حتى
                      ومحدش يقوللى DSG قبل 2010, احنا بنتكلم على نسخ الـ2010-2012, اللى شركة Borg-Warner المصنعة للفتيس غيرت الـPump والسوفتوير.
                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]

                      [/CENTER]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                        السلام عليكم,
                        مش كل مقارنة لأى عربية قدام merc أو bm.. يبقى الألمانى الـrwd يكسب؟؟!!!
                        الردود التييييييييييت بتاع "طبعا الـbm" دى, مش دايما بتفيد صاحب الموضوع.. اللى المفروض جاى يسأل وياخد قرار شراء..؟؟؟!!

                        أقول حاجة بعد اذنكم:
                        الباسات 1.4 tsi 122hp dsg تتفوق على الـ316i تقريبا فـ كل حاجة.. مش بس فـ الأداء (اللى هى قطعا أعلى فيه).
                        الفولفو الـs60 الجديدة 1.6turbo 180hp powershift أجمد من الـ316i مليون مرة (لدرجة تديها بالتييييييييييت).. والـ320 نفسها لا تقارن بيها فـ الأداء.
                        دا طبعا لو تنفع صاحب الموضوع كـ سعر أعلى قليلا واعادة بيع أقل من الألمانى.

                        بالنسبة للمقارنة:
                        رأيى الباسات طبعا أفضل,
                        - شكل لسه جديد (الـ316i شكلها اتغير بالفعل)
                        - موتور وفتيس أقوى وأحدث.. موتور تربو وفتيس dsg (الـ316i موتور 1.6 أقل من عادى وبطــــــة فـ الجرى).
                        - أوسع, أكبر.. وتانك أوبشنز (الـ316i الفئة اللى بتتكلم عليها فاضية تييييييييييت)!!

                        أما جزئية الفتيس الـdsg اللى كلها فتاوى .. هأقول just search فـ المنتدى.. أو حتى
                        ومحدش يقوللى dsg قبل 2010, احنا بنتكلم على نسخ الـ2010-2012, اللى شركة borg-warner المصنعة للفتيس غيرت الـpump والسوفتوير.
                        هو انت في الأول تقول الردود التيت وبعدين تقول بعد إذنكم، طيب لزمتها إيه بقى وشكرا على أدبك واحترامك لأعضاء المنتدى، وعلى فكرة سهل قوي يترد عليك بنفس الأسلوب (التييييت)

                        Comment


                        • #13
                          فعلا اسلوب غير مقبول فى الرد و التريقه على الناس و الاستعراض . اللى هدفه انه يساعد الناس يقول رأيه من غير ما يغلط فى حد و لا يقلل من رأيه بالطريقه دى و على فكره دى تانى مشاركه النهارده الاحظ فيها الردود منك بنفس الاسلوب و عامه شكرًا على ذوقك و برأفو على المعلومات و الكلمتين الانجليزى و كتبتهم علشان ينفعونى :(

                          Comment


                          • #15
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة formulator مشاهدة المشاركة
                            السلام عليكم,
                            مش كل مقارنة لأى عربية قدام Merc أو BM.. يبقى الألمانى الـRWD يكسب؟؟!!!
                            الردود التييييييييييت بتاع "طبعا الـBM" دى, مش دايما بتفيد صاحب الموضوع.. اللى المفروض جاى يسأل وياخد قرار شراء..؟؟؟!!

                            أقول حاجة بعد اذنكم:
                            الباسات 1.4 TSI 122HP DSG تتفوق على الـ316i تقريبا فـ كل حاجة.. مش بس فـ الأداء (اللى هى قطعا أعلى فيه).
                            الفولفو الـS60 الجديدة 1.6Turbo 180HP PowerShift أجمد من الـ316i مليون مرة (لدرجة تديها بالتييييييييييت).. والـ320 نفسها لا تقارن بيها فـ الأداء.
                            دا طبعا لو تنفع صاحب الموضوع كـ سعر أعلى قليلا واعادة بيع أقل من الألمانى.

                            بالنسبة للمقارنة:
                            رأيى الباسات طبعا أفضل,
                            - شكل لسه جديد (الـ316i شكلها اتغير بالفعل)
                            - موتور وفتيس أقوى وأحدث.. موتور تربو وفتيس DSG (الـ316i موتور 1.6 أقل من عادى وبطــــــة فـ الجرى).
                            - أوسع, أكبر.. وتانك أوبشنز (الـ316i الفئة اللى بتتكلم عليها فاضية تييييييييييت)!!

                            أما جزئية الفتيس الـDSG اللى كلها فتاوى .. هأقول Just Search فـ المنتدى.. أو حتى
                            ومحدش يقوللى DSG قبل 2010, احنا بنتكلم على نسخ الـ2010-2012, اللى شركة Borg-Warner المصنعة للفتيس غيرت الـPump والسوفتوير.
                            يا حج عياد ... براحه على الناس .. شويه عشان محدش يزعل ( انا اسف بالنيابه عن دكتور مصطفى على الرغم من انه ميقصدش حد بشخصه )
                            ------
                            اما نقطه الكماليات معاك حق جدا فيها بس اقولك الى سمعته ان خلاص ال بى ام هاتنزل من اول الفئه ال 320 مافيش 18 او 16 --- يعنى كده نطه حلوه فى مقابل كماليات وماتور اعلى
                            اما نقطه ال DSG وال DUAL clutch الى فيه وعامل المشاكل كلها ... اكيد انت عارف وفاهم .. انها متحلتش ولكن النسبه بوظان الفتيس قلت عن سنه 2008 لحد دلوقتى ودليل مادى على كده عربيه مدير التسويق وفى المعرض الى انا فيه .. سيات التيا 2010 .. وجابت فتيس مع ان صياناته كلها فى معادها ... وفى التوكيل لانه كمان ( مدير تسويق شركه سيات ) يعنى باب النجار مخلع ...
                            وال power shift الى ال S60 شوف عامل ايه فى الفورد .. واحده برضو جالتى بتبيع العريبه بتاعتها ب 1000 كيلو والفتيس بيرزع اول وتانى ... يعنى المشاكل بتاعه ال DUAL clutch فى ال low hp engine لسه متحلتش بنسبه 100 % ... ومساء العسل عليك
                            -----
                            كان فى مشروع انى اكون Alfisiti رسمى بس فشل .. يالا الحمد لله
                            [CENTER][COLOR=Blue][SIZE=4]مفيش توقيع
                            عشان تتبسط :D
                            [/SIZE][/COLOR][/CENTER]

                            Comment

                            Working...
                            X