سيراتو كوبيه هاي لاين ولا بيجو 308 اول فئة ؟

[bgy]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بعد تفكير طويل ولف كتيرررررررر

وقبل ماحد يقولي بيجو 308 من غير ماتفكر وابعد عن الكوري

وازاي تقارن اوروبي بكوري , احب اقولكم انا عارف الكلام ده كله

بس انا الكوبيه شايفها شكلا جميلة جدا اوبشن كتير موتور وسحب كويس

وكيل كويس سعر اعادة بيع كويس والعفشة مش فارقة معايا قوي

انا مش عارف ايه نظامها في الثبات بس انا بسمع اراء مختلفة

بالنسبة للبيجو 308 الهاتش باك انا معرفش عنها كتير لانها مش منتشرة

ومش لاقي حد اسألة عنها

وهي هتبقي اول فئة من غير اي اوبشن واسمع ان توكيلها

مش كويس وقطع غيرها عنده مبتبقاش موجودة وان الطرق بتاعة

مصر مش مناسبة ليها وعيوب كتير بتظهر فيها بعد سنتين

فياريت لو تفيدوني ومتبصوش للموضوع بتعصب ضد الكوري

وبرده ياريت متقولوليش بص للبدائل دي ( الفليونس والمازدا والتيدا )

وشكرا مقدما

[bgy]

وياريت تشوفوا الموضوع ده لاني كنت عامله قبل ده

http://www.nilemotors.net/Nile/302282-150.html

[Unendlich]

زي ما هـيجي حد يقولك ازاااااي تقارن ال 308 بالسيراتو, هتلاقي قصاده واحد جي يرزع البقين المعتادين بتوع أسعار قطع الغيار و سعر اعادة البيع و أنت عارف حب الشعب المصري لكلمة "بيقولك" يعني مثلا بيقولك قطع غيار ال 308 نااااار و واحد كان كاتب في الموضوع التاني زيها زي المرسيدس
لو هنتكلم بموضوعية شوية:
الموتور
موتور السيراتو اللي هو ال gamma ده شغال لطيف بس مفيهوش غير variable valve timing على كامة ال intake و السلام
ال 308 موتور تطوير مشترك بين بيجو و BMW و فيه شوية technologies بنت حرام و بينزل في ال ميني كوبر و اخوه المتربن بقاله 6 سنين على التوالي بياخد engine of the year في فئة ال 1400-1800


الفتيس
اعتقد الكلام على الأوتو
السيراتو 6 نقلات و فيه ناس شايفة انه رائع و ناس شايفه إن ملوش لزمة. بصراحة أنا سقت السراتو العادية 2012 و معجنيش الفتيس ك response لدوسة البنزين و حاسه بينقل بدري بدري عشان يوفر في البنزين و مفيهوش sport mode, يعني عشان أشد لازم اقلبه مانوال. و ال pedal shifts مش بتشتغل برده غير مع المانوال. يعني لو عايز ا override النقلة من غير ما العب في الفتيس نفسه مينفعش.
ال 308 فتيسها 4 نقلات و هو طبعا مش الاسرع في فئته بس شغال و ناعم في نقلاته و عندك sport mode لللعب و طبعا في المانيوال mode.

العفشة
السيراتو فيها ال setup العقيم بتاع ال torsion beam اللي قتل بحثا هنا
البيجو طبعا لا غبار عليها في الحتة دي, torsion beam بتاعهم جبار و بيحقق الثبات الرائع مع الراحة في نفس ذات اللحظة

interior و options
طبعا السيراتو هيبقى فيها options أكتر عشان بتتقارن بأول فئة في ال 308 لكن كفخامة و خامات التابلوه و صوت قفلة الباب البيجو هتكتسح بدون ادنى شك

safety:
غالبا ال koup هيبقى فيها جوز airbags و ABS من إنتاج شركة Mando الكورية
ال 308 هتلاقي جوز airbags مع ABS و EBD و BA من إنتاج Bosch الألمانية و طبعا شتاان الفرق

التوكيل:
توكيل كيا طبعا عامل شقلباظات و الناس مبسوطة منه إلي حد كبير
توكيل بيجو طبعا هتلاقي اخوتنا بتوع "بيقولك" يجولك جري يحذروك و اتحدي يكون حد فيهم دخل التوكيل و تعامل هناك في ال سنتين تلاتة اللي فاتوا. هم كان جالهم فترة استهبال بس دلوقتي الوكيل اتغير و مظبط الدنيا جااامد عن الأول و بقى عندهم تشكيلة موديلات محترمة غير خاااالص فترة لما كان مقضيها من عند إيران (ده كان وجيه أباظة مش الرجل الجديد)

ال resale و أسعار قطع الغيار:
جايز تكون أسعار السيراتو العادية في متناول اليد بس ال koup على الأقل من بره حاجتها هتبقى أغلى أكيد
بالنسبة لحاجة ال 308 فأنصحك متسمعش كلام حد و انزل بنفسك بيجو صلاح سالم مثلا اسأل على أسعار الفلاتر- التيول- etc و قارنهم بأسعار الكيا و ثق إن في مفاجأة مستنياك

من الأخر كده الكيا هتبقى شكل لذيذ انما ك driving experience و بالذات لو بتمشي كتير على طرق سريعة ال 308 هتبقى ركوبة تانية خاااالص
مشكلة المصري انه بيفضل العربية المنتشرة عشان يعرف يصلحها في الشارع بدل و يعرف يبيعها أسهل بدل ما يختار العربية اللي يستمتع بسواقتها.

[S O P H O S]

من الأخر كده الكيا هتبقى شكل لذيذ انما ك driving experience و بالذات لو بتمشي كتير على طرق سريعة ال 308 هتبقى ركوبة تانية خاااالص
مشكلة المصري انه بيفضل العربية المنتشرة عشان يعرف يصلحها في الشارع بدل و يعرف يبيعها أسهل بدل ما يختار العربية اللي يستمتع بسواقتها.

+11111111111111
تسلم ايدك ..

[bassol2000]

المصري الحق مايقولش للغلط ﻻ ( قصدي يعنى مايغلطش و كدة ) معلش الصيام بقي . العواف

[bgy]

زي ما هـيجي حد يقولك ازاااااي تقارن ال 308 بالسيراتو, هتلاقي قصاده واحد جي يرزع البقين المعتادين بتوع أسعار قطع الغيار و سعر اعادة البيع و أنت عارف حب الشعب المصري لكلمة "بيقولك" يعني مثلا بيقولك قطع غيار ال 308 نااااار و واحد كان كاتب في الموضوع التاني زيها زي المرسيدس
لو هنتكلم بموضوعية شوية:
الموتور
موتور السيراتو اللي هو ال gamma ده شغال لطيف بس مفيهوش غير variable valve timing على كامة ال intake و السلام
ال 308 موتور تطوير مشترك بين بيجو و bmw و فيه شوية technologies بنت حرام و بينزل في ال ميني كوبر و اخوه المتربن بقاله 6 سنين على التوالي بياخد engine of the year في فئة ال 1400-1800


الفتيس
اعتقد الكلام على الأوتو
السيراتو 6 نقلات و فيه ناس شايفة انه رائع و ناس شايفه إن ملوش لزمة. بصراحة أنا سقت السراتو العادية 2012 و معجنيش الفتيس ك response لدوسة البنزين و حاسه بينقل بدري بدري عشان يوفر في البنزين و مفيهوش sport mode, يعني عشان أشد لازم اقلبه مانوال. و ال pedal shifts مش بتشتغل برده غير مع المانوال. يعني لو عايز ا override النقلة من غير ما العب في الفتيس نفسه مينفعش.
ال 308 فتيسها 4 نقلات و هو طبعا مش الاسرع في فئته بس شغال و ناعم في نقلاته و عندك sport mode لللعب و طبعا في المانيوال mode.

العفشة
السيراتو فيها ال setup العقيم بتاع ال torsion beam اللي قتل بحثا هنا
البيجو طبعا لا غبار عليها في الحتة دي, torsion beam بتاعهم جبار و بيحقق الثبات الرائع مع الراحة في نفس ذات اللحظة

Interior و options
طبعا السيراتو هيبقى فيها options أكتر عشان بتتقارن بأول فئة في ال 308 لكن كفخامة و خامات التابلوه و صوت قفلة الباب البيجو هتكتسح بدون ادنى شك

safety:
غالبا ال koup هيبقى فيها جوز airbags و abs من إنتاج شركة mando الكورية
ال 308 هتلاقي جوز airbags مع abs و ebd و ba من إنتاج bosch الألمانية و طبعا شتاان الفرق

التوكيل:
توكيل كيا طبعا عامل شقلباظات و الناس مبسوطة منه إلي حد كبير
توكيل بيجو طبعا هتلاقي اخوتنا بتوع "بيقولك" يجولك جري يحذروك و اتحدي يكون حد فيهم دخل التوكيل و تعامل هناك في ال سنتين تلاتة اللي فاتوا. هم كان جالهم فترة استهبال بس دلوقتي الوكيل اتغير و مظبط الدنيا جااامد عن الأول و بقى عندهم تشكيلة موديلات محترمة غير خاااالص فترة لما كان مقضيها من عند إيران (ده كان وجيه أباظة مش الرجل الجديد)

ال resale و أسعار قطع الغيار:
جايز تكون أسعار السيراتو العادية في متناول اليد بس ال koup على الأقل من بره حاجتها هتبقى أغلى أكيد
بالنسبة لحاجة ال 308 فأنصحك متسمعش كلام حد و انزل بنفسك بيجو صلاح سالم مثلا اسأل على أسعار الفلاتر- التيول- etc و قارنهم بأسعار الكيا و ثق إن في مفاجأة مستنياك

من الأخر كده الكيا هتبقى شكل لذيذ انما ك driving experience و بالذات لو بتمشي كتير على طرق سريعة ال 308 هتبقى ركوبة تانية خاااالص
مشكلة المصري انه بيفضل العربية المنتشرة عشان يعرف يصلحها في الشارع بدل و يعرف يبيعها أسهل بدل ما يختار العربية اللي يستمتع بسواقتها.

شكرا جدا ليك

انا استفدت كتير من اللي انت كتبته وخصوصا لاني مكنتش

لاقي حد اسأله بخصوص العربيه

وبأذن الله هنزل اشوف العربية بنفسي واللي فيه الخير يقدمه ربنا

[Hossam_hassan4]

زي ما هـيجي حد يقولك ازاااااي تقارن ال 308 بالسيراتو, هتلاقي قصاده واحد جي يرزع البقين المعتادين بتوع أسعار قطع الغيار و سعر اعادة البيع و أنت عارف حب الشعب المصري لكلمة "بيقولك" يعني مثلا بيقولك قطع غيار ال 308 نااااار و واحد كان كاتب في الموضوع التاني زيها زي المرسيدس
لو هنتكلم بموضوعية شوية:
الموتور
موتور السيراتو اللي هو ال gamma ده شغال لطيف بس مفيهوش غير variable valve timing على كامة ال intake و السلام
ال 308 موتور تطوير مشترك بين بيجو و BMW و فيه شوية technologies بنت حرام و بينزل في ال ميني كوبر و اخوه المتربن بقاله 6 سنين على التوالي بياخد engine of the year في فئة ال 1400-1800


الفتيس
اعتقد الكلام على الأوتو
السيراتو 6 نقلات و فيه ناس شايفة انه رائع و ناس شايفه إن ملوش لزمة. بصراحة أنا سقت السراتو العادية 2012 و معجنيش الفتيس ك response لدوسة البنزين و حاسه بينقل بدري بدري عشان يوفر في البنزين و مفيهوش sport mode, يعني عشان أشد لازم اقلبه مانوال. و ال pedal shifts مش بتشتغل برده غير مع المانوال. يعني لو عايز ا override النقلة من غير ما العب في الفتيس نفسه مينفعش.
ال 308 فتيسها 4 نقلات و هو طبعا مش الاسرع في فئته بس شغال و ناعم في نقلاته و عندك sport mode لللعب و طبعا في المانيوال mode.

العفشة
السيراتو فيها ال setup العقيم بتاع ال torsion beam اللي قتل بحثا هنا
البيجو طبعا لا غبار عليها في الحتة دي, torsion beam بتاعهم جبار و بيحقق الثبات الرائع مع الراحة في نفس ذات اللحظة

interior و options
طبعا السيراتو هيبقى فيها options أكتر عشان بتتقارن بأول فئة في ال 308 لكن كفخامة و خامات التابلوه و صوت قفلة الباب البيجو هتكتسح بدون ادنى شك

safety:
غالبا ال koup هيبقى فيها جوز airbags و ABS من إنتاج شركة Mando الكورية
ال 308 هتلاقي جوز airbags مع ABS و EBD و BA من إنتاج Bosch الألمانية و طبعا شتاان الفرق

التوكيل:
توكيل كيا طبعا عامل شقلباظات و الناس مبسوطة منه إلي حد كبير
توكيل بيجو طبعا هتلاقي اخوتنا بتوع "بيقولك" يجولك جري يحذروك و اتحدي يكون حد فيهم دخل التوكيل و تعامل هناك في ال سنتين تلاتة اللي فاتوا. هم كان جالهم فترة استهبال بس دلوقتي الوكيل اتغير و مظبط الدنيا جااامد عن الأول و بقى عندهم تشكيلة موديلات محترمة غير خاااالص فترة لما كان مقضيها من عند إيران (ده كان وجيه أباظة مش الرجل الجديد)

ال resale و أسعار قطع الغيار:
جايز تكون أسعار السيراتو العادية في متناول اليد بس ال koup على الأقل من بره حاجتها هتبقى أغلى أكيد
بالنسبة لحاجة ال 308 فأنصحك متسمعش كلام حد و انزل بنفسك بيجو صلاح سالم مثلا اسأل على أسعار الفلاتر- التيول- etc و قارنهم بأسعار الكيا و ثق إن في مفاجأة مستنياك

من الأخر كده الكيا هتبقى شكل لذيذ انما ك driving experience و بالذات لو بتمشي كتير على طرق سريعة ال 308 هتبقى ركوبة تانية خاااالص
مشكلة المصري انه بيفضل العربية المنتشرة عشان يعرف يصلحها في الشارع بدل و يعرف يبيعها أسهل بدل ما يختار العربية اللي يستمتع بسواقتها.

++++++++1

[ldsaklf]

هيا ال308 تقفيل فين

[Mohab.Nabil]

هيا ال308 تقفيل فين

اظن فرنساوى

لصاحب الموضوع يا ريت تحط فى دماغك نقطة اعادة البيع عشان فعلا سعر العربيات ديه بينزل الارض و بتتباع برخص التراب و هتحس بالقهر لو لأى سبب عايز تبيعها و تجيب حاجة احسن و هتسمع ارقام تزعلك

انا بقول لك كده و انا معايا اختها c4 و بعانى من المشكلة ديه دلوقتى و انا جايبها اصلا مستعملة مش زيرو

[mody3on]

سعر اعادة البيع في الاتنين في الارض ، خاصة ال 308 كمان ممكن صعب انك تبيعها اصلا
البيجو امان عالي ، خامات كويسة جدا وشكل داخلي جميل ومريحة عالسرعات
اعتمادية البيجو مش اوي ، السيراتو مشاكلها موجودة بس مش كتير واعتمادية احسن
السيراتو شكلها احسن وشبابية اكتر واوبشن اكتر وعفشتها ناشفة
انا بصراحة رايي لا دي ولا دي

[Mohab.Nabil]

سعر اعادة البيع في الاتنين في الارض ، خاصة ال 308 كمان ممكن صعب انك تبيعها اصلا
البيجو امان عالي ، خامات كويسة جدا وشكل داخلي جميل ومريحة عالسرعات
اعتمادية البيجو مش اوي ، السيراتو مشاكلها موجودة بس مش كتير واعتمادية احسن
السيراتو شكلها احسن وشبابية اكتر واوبشن اكتر وعفشتها ناشفة
انا بصراحة رايي لا دي ولا دي

ليه يا باشا انا شايف سعر بيع السيراتو الكوبيه كويس جدا بالنسبة لعربية كوبيه

يعنى هى تمنها زيرو من سنة كان 132

دلوقتى الحالة الكويسة تتباع مثلا 110 ديه الاسعار اللى بشوفها على المواقع معرفش النظام على ارض الواقع

الفرنساوى بيتخسف بيه الارض فى اعادة البيع

[mody3on]

ليه يا باشا انا شايف سعر بيع السيراتو الكوبيه كويس جدا بالنسبة لعربية كوبيه

يعنى هى تمنها زيرو من سنة كان 132

دلوقتى الحالة الكويسة تتباع مثلا 110 ديه الاسعار اللى بشوفها على المواقع معرفش النظام على ارض الواقع

الفرنساوى بيتخسف بيه الارض فى اعادة البيع

اه ماهي ال 308 بتنزل جامد اوي لان اصلا محدش يعرفها وملهاش اعلانات ونادر لما تلاقيها في الشارع هتلاقي ارقام غريبة لما تبيع ، الكوبيه احسن بكتير طبعا بس مش زي الالنترا مثلا

[cvt2008]

فالمقارنة دى!
ومن غير كلام كتير لأنك جايب النهاية والمفيد!!
سيراتو كوبية ودوس يا معلم

[ahmad--ezzat]

معلش اشمعنى الاتنين دول بالذات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وطبعا الاسد الفرنسى وانت مغمض

[Mohab.Nabil]

معلش اشمعنى الاتنين دول بالذات ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

وطبعا الاسد الفرنسى وانت مغمض

هو كان عامل موضوع قبل كده و وصل فى الاخر ان دول احسن اتنين بالنسبة لاحتياجاته

و طبعا لو عربية لعربية البيجو تكسب

بس لو دخلنا حاجات كتير فى المعادلة السيراتو الكوبيه تقرب و ممكن تعدى كمان