إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تختار ايه؟: كرولا أو النترا أو جوك أو سول 2013

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تختار ايه؟: كرولا أو النترا أو جوك أو سول 2013

    السلام عليكم. بصو ياجماعه أنا بقالي تسع شهور بفكر أشتري عربيه جديده وكنت محتار جدا جدا جدااااااا لكن ماكنتش مضطر لحد ماعربيتي اتسرقت. انا شغال في الكويت ومحتار بين كذا عربيه:
    1-تويوتا كورولا 2013 أعلي فئه: تمنها 5500 دينار كويتي يعني بالمصري تقريبا 118 ألف جنيه ودي فيها اتنين ايرباج وabs وسنسور خلفي وجنوط 16 سبور ومرايات تنطوي مع قفل السياره.العربيه مصنوعه في تايوان مش اليابان.
    2-هيونداي النترا 2013الفئة قبل الأخيره: دي تمنها 4700 دينار يعني تقريبا 100 ألف جنيه ودي فيها واحد ايرباج وabs وسنسور خلفي وجنوط 16 وكشافات ضباب وفتحة سقف وطاره مالتي فانكشن جلد واشارات بالمرايات.وعليها ضمان مدي الحياه علي الموتور والفتيس والمكيف والكهربا بشرط اجراء الصيانه كل 5000كيلو في التوكيل.
    3-نيسان جوك2013 الفئة التانيه: تقريبا نفس سعر الكورولا ومافيهاش abs بس فيها كماليات كتيره.
    4-كيا سول2013 الفئة قبل الأخيره: تمنها تقريبا 4700 دينار ومش متأكد من امكانياتها بس فيها abs .وعليها ضمان 10 سنين وصيانه مجانيه سنتين.

    أنا عايز العربيه علشاني أنا وزوجتي , لكن أحيان كتيره الكنبه الخلفيه هاتبقي مليانه بتلات أفراد علشان زمايلي - حجمهم أكبر من المتوسط - بييجو يركبو معايا وانا مروح من الشغل.
    أنا مش بتاع جري وغرز واخري في السرعه 120 و أخر سرعه جبتها كانت 170 وعمري ماعملتها الا كام مره من ساعة مااتجوزت.
    أنا عاوز العربيه المناسبه من دول اللي تستحمل البهدله في الكويت وأعرف ابيعها بسهوله بعد ست او سبع سنين من الاستخدام لما أجمركها وأنزلها مصر.
    [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
    An English language teacher - Kuwait
    [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

  • #2
    بالنسبة ليا الكورولا
    والله اعلم ..

    Comment


    • #3
      انا على الكلام اللى مكتوب اختار النترا لأن هى اللى فيها الى امكانيات وضمان مدى الحياة وسعرها اقل من الكورولا
      مقابلة جديدة للطنطاوية
      http://www.nilemotors.net/Nile/259689-a.html

      Comment


      • #4
        الكروﻻ هى الاختيار الانسب على ما اعتقد وتوكل علي الله و قارنها على الحقيقه مع الالنترا لو الالنترا افضل ... اشتريها وبلاش التويوتا بس فى الغالب انا برشح التويوتا
        [CENTER][img2]http://i994.photobucket.com/albums/af70/bassol200/1_zpsad58a6da1Small_zps3d128be0.jpg[/img2][/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bassol2000 مشاهدة المشاركة
          الكروﻻ هى الاختيار الانسب على ما اعتقد وتوكل علي الله و قارنها على الحقيقه مع الالنترا لو الالنترا افضل ... اشتريها وبلاش التويوتا بس فى الغالب انا برشح التويوتا
          أنا ركبت دي وركبت دي.وكان اختياري قبل ماأشوف النترا في المعارض هناك وأركبها هو الكرولا بلا منافس لكن لما ركبت وسوقت الالنترا ابتدي عندي الاحتيار لأنهم قريبين من بعض في السواقه-سقت لحد سرعة 120-
          [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
          An English language teacher - Kuwait
          [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

          Comment


          • #6
            سيدي الفاضل ..

            كل عام و حضرتك و الامة الاسلامية كلها بخير

            يجب أن نقسم المقارنة الي قسمين :

            أولا.. الكورولا و الالنترا
            ثانيا.. الجوك و السول

            أولا.. الكورولا و الالنترا:
            مبدئيا العربيتين زي بعض في كل حاجة تقريبا و ده من خلال قيادتي للعربيتين (الكورولا كانت معايا لمدة 4 شهور و الالنترا معايا بقالها 11 شهر) و أقدر أقول لك الألنترا زي الكورولا في ايه :
            - عزل الصوت
            - العفشة الناعمة
            - اتساع الصالون
            و لكن الالنترا تتفوق في أنها أقل أستهلاكا للبنزين و محرك أقوي و احدث
            أما الكورولا تتفوق في جودة الخامات الداخلية

            نيجي بقي لمتطلباتك و أحتياجاتك :
            - أتساع الصالون : تقريبا العربيتين متشابهتين و هايحققوا الغرض منهما لكن مع ملاحظة أن أرتفاع السقف في الكنبة الخلفية في الالنترا اقل من الكورولا يعني لو اصحابك من طوال القامة هايخبطوا في السقف
            - السرعة و الثبات : العربيتين هايجيبوا ال 170 كم/ ساعة بسهولة مع ثبات جيد جدا علي الطريق
            - الارتفاع عن الارض (مهم علشان المطبات المصرية) : تقريبا الأثنين نفس الارتفاع و غالبا هايحكوا في المطبات مع التحميل
            - وسائل الامان : تقريبا العربيتين متساويتيين و أن كانت الكورولا تتفوق بأيرباج أضافية
            - السعر : الالنترا تتفوق لأنها أقل في السعر
            - سعر أعادة بيع : الالنترا هاتكسب خاصة انها هاتكون بمواصفات أفضل من اللي موجودة في مصر

            أنا لو مكانك و عن تجربة هأشتري الالنترا , لكن لو بند أرتفاع السقف في الكنبة الخلفية هايضايق يبقي هات الكورولا بدون تفكير


            ثانيا.. الجوك و السول :
            أنا معلوماتي عن العربيتين دول من خلال أصدقائي اللي معاهم العربيتين لكن هأتكلم عليهما من النقاط اللي حضرتك ذكرتها و العربيتين تقريبا متشابهتين في الاتي :
            - عزل الصوت : أقل من الكورولا و الالنترا لكن جيد
            - العفشة : أنشف من الكورولا و الالنترا
            - أتساع الصالون : الكيا سول اوسع من الجوك بمراحل و خاصة أرتفاع السقف و صالونها مريح
            - السرعة و الثبات : أعتقد العربيتين هايكونوا ثابتتين علي السرعات العالية و لكن مش زي الكورولا و الالنترا
            - وسائل الامان : من كلامك الكيا سول تكسب
            - الارتفاع عن الارض : العربيتين اعلي من عربيات المجموعة الاولي و ده مش هايسبب مشاكل نهائي مع المطبات أثناء التحميل (فقط الميزة دي في مصر)
            - سعر أعادة البيع : الكيا سول اعتقد معروفة اكثر من الجوك في مصر و أن كانت الجوك قد بدأت في الانتشار ايضا

            بالمقارنة بين العربيتين (الجوك و السول) هأختار الكيا سول

            كده المقارنة هاتكون مابين :
            الألنترا أو الكورولا مع السول
            أنا شايف أن المجموعة الاولي (الكورولا - الالنترا) تكسب للاسباب الاتية :
            - أتساع الصالون + أتساع الشنطة (اللي هاتحتاجها في السفر)
            - الضمان (خاصة لو الالنترا)
            - سعر أعادة البيع

            كده يبقي أنا بأرشح لك العربيات بالترتيب التالي :
            1- تويوتا كورولا
            2- هيونداي ألنترا
            3- كيا سول
            4- نيسان جوك

            و ربنا يوفقك أن شاء الله في الاختيار
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              شكرا لحضرتك على النصيحة والإيضاح المبنيين علي الخبره والتجربه وليست علي الإستماع.
              [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
              An English language teacher - Kuwait
              [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

              Comment


              • #8
                بس انا عندي استفسارين تاني لحضرتك بخصوص الانترا:
                1-انا قريت كتير علي ان مكان فتحات التكييف اللي في وسط التابلوه محطوطه غلط وان اللي سايق العربيه مش هايحس بالهوا بتاع التكييف؟
                2- هل التكييف هايقدر يتحمل درجة الحراره بتاعة الكويت اللي هي ممكن توصل لأكتر من خمسين درجه؟
                وأنا بسألك السؤال ده لأنك جربت الكرولا والالنترا .ومعروف ان تكييف الكورولا قوي جدا ومافيش حد اشتكي منه من زملائي.
                [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
                An English language teacher - Kuwait
                [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

                Comment


                • #9
                  مع كامل الإحترام للسول والجوك
                  لكن انا شوفت الصالون بتاع العربيتين (زيرو في معارض)، وبصراحة خامات رخيصة جدا للتابلوه وفقيرة جدا من جوا، وريحة البلاستيك الرخيص لا تطاق، ودا طبعا حاجة مهمة لان دا اللي بنكون شايفينه وحاسينه طول الوقت واحنا راكبين
                  انا بتكلم عن عربيات شفتها في مصر، جايز تكون انضف برا مصر
                  الإلنترا والكورولا انضف طبعا
                  وبالتوفيق
                  [aldl]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13899410841.jpg[/aldl]

                  Comment


                  • #10
                    لا كلام يُقال بعد كلام المهندس سمير ..
                    وترتيبى هايكون كالاتى:
                    1. كورولا (عملية - اقتصادية - اعلى سعر اعادة بيع - قطع غيار - انتشار - مساحات متوازنة)
                    2. كيا سول (كفاية صيانة مجانية سنتين و10 سنوات ضمان !!!!! ارحم مليون مرة من ال60000 كم و3 سنوات بتوع تويوتا) ويعيبها مساحة الشنطة والعفشة الناشفة
                    3. الالانترا
                    4. جوك (افضلهم كتصميم وصانع يابانى فى اوج عصوره الذهبية وأداء من وجهة نظرى لكن غير مناسبة لتوصيل اصدقائك فى الشغل يوميا لأن الكنبة اخرها 2 بحجم متوسط فقط هههههههههههه)
                    [COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef.awad مشاهدة المشاركة
                      لا كلام يُقال بعد كلام المهندس سمير ..
                      وترتيبى هايكون كالاتى:
                      1. كورولا (عملية - اقتصادية - اعلى سعر اعادة بيع - قطع غيار - انتشار - مساحات متوازنة)
                      2. كيا سول (كفاية صيانة مجانية سنتين و10 سنوات ضمان !!!!! ارحم مليون مرة من ال60000 كم و3 سنوات بتوع تويوتا) ويعيبها مساحة الشنطة والعفشة الناشفة
                      3. الالانترا
                      4. جوك (افضلهم كتصميم وصانع يابانى فى اوج عصوره الذهبية وأداء من وجهة نظرى لكن غير مناسبة لتوصيل اصدقائك فى الشغل يوميا لأن الكنبة اخرها 2 بحجم متوسط فقط هههههههههههه)
                      شكرا لرأي حضرتك وأنا فعلا ميال للإلنترا الأول والتانيه الكورولا وبعدها الجوك والسول.
                      لكن حضرتك مااتكلمتش عن ضمان الالنترا اللي هو مدي الحياه يعني طول ما العربيه بإسمك عليها ضمان من التوكيل.
                      وبما ان السول عفشتها ناشفه وشنطتها صغيره يبقي تاخد الترتيب الأخير في أولوياتي.
                      [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
                      An English language teacher - Kuwait
                      [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_ayad مشاهدة المشاركة
                        بس انا عندي استفسارين تاني لحضرتك بخصوص الانترا:
                        1-انا قريت كتير علي ان مكان فتحات التكييف اللي في وسط التابلوه محطوطه غلط وان اللي سايق العربيه مش هايحس بالهوا بتاع التكييف؟
                        2- هل التكييف هايقدر يتحمل درجة الحراره بتاعة الكويت اللي هي ممكن توصل لأكتر من خمسين درجه؟
                        وأنا بسألك السؤال ده لأنك جربت الكرولا والالنترا .ومعروف ان تكييف الكورولا قوي جدا ومافيش حد اشتكي منه من زملائي.

                        زي ما انت شايف في الصورة دي وضعية الفتحات الخاصة بالتكييف في الالنترا 2012

                        طيب اللي سايق و الراكب الامامي بجانب السائق أيه علاقتهم بفتحات التكييف في الوسط ؟
                        ماهو عندهم فتحات تكييف في جانبي التابلوه خاصة بهما

                        الفتحات اللي في وسط التابلوه بها ريش متحركة تقدر تتحكم بيها في أتجاه الهواء لليمين أو اليسار أو لأعلي أو لاسفل و دول في الغالب بيتم ظبطهما علشان الركاب في الخلف

                        و علي فكرة أنا في مرة قدت الاعربية لمسافة تعدت ال 6 ساعات في درجة حرارة الجو الخارجي 45 درجة مئوية و التكييف كان شغال علي أقصي درجة تبريد و سرعة المروحة علي 2 فقط

                        و ده رابط لموضوع عن أداء تكييف الالنترا أكيد حضرتك قرأته :
                        http://www.nilemotors.net/Nile/299232-md-3-a.html

                        [SIGPIC][/SIGPIC]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة esam_ayad مشاهدة المشاركة
                          شكرا لرأي حضرتك وأنا فعلا ميال للإلنترا الأول والتانيه الكورولا وبعدها الجوك والسول.
                          لكن حضرتك مااتكلمتش عن ضمان الالنترا اللي هو مدي الحياه يعني طول ما العربيه بإسمك عليها ضمان من التوكيل.
                          وبما ان السول عفشتها ناشفه وشنطتها صغيره يبقي تاخد الترتيب الأخير في أولوياتي.
                          ما اتكلمتش عن الالانترا بغض النظر عن ضمان مدى الحياة ده .. لأنى ليا معاها تجربة سيئة وباعتبرها اسوأ عربية ركبتها فى حياتى كلها لحد دلوقت وما تستاهلش الفلوس اللى تدفع فيها ومنظر وشكل من برة وبس !!!
                          العيوب من وجهة نظرى للشكل الجديد 2012:
                          1. الباور الكهرباء غير دقيق تماما فى التوجيه والملفات على كافة السرعات (حسيت ان العربية بتغربل والعجل بيلف لوحده حسب ظروف الطريق)
                          2. فتحات التكييف وسط التابلوه .. فعلا مكانها غير مناسب واخرها تهوى على ركبة السواق واللى راكب جنبه حتى مش بتوصل الهواء للى راكبين ورا كويس وفى درجة حرارة لا تتعدى ال40 درجة فى القصيم شمال الرياض بالسعودية فى شهر يونيو اللى فات كنت مشغل على 2 ومش عامل اى حاجة وانا لوحدى فى العربية !!!)
                          3. مجال الرؤية الامامية غير مريح تماما وبه نقط عامية كتير خاصة عند عبور التقاطعات ودخول الدوارات (كل الخليج اشارات وملفات) والسبب قوايم الزجاج الامامى المائلة بدرجة غريبة غير مسبوقة فى اى عربية !!!
                          4. ابعاد العربية الخارجية من خلال رؤيتك فى المرايات الجانبية والصالون غير مريحة بالمرة .
                          5. انا طولى 185 سم والقعدة قدام فيها غير مريحة بالنسبة لى حتى مع تنزيل ارتفاع كرسى السائق وترجيعه للاخر خالص اما فى الخلف القعدة مناسبة وفيه مساحة كبيرة وعريضة ..

                          الخلاصة .. ده رأيى الشخصى فى تجربة العربية دى عشان كده ما رضيتش اتكلم فى الاول
                          ونصيحة قبل ما تشترى انزل اى معرض وأجر العربية ان شالله نص يوم وجربها وشوف هاتستريح فيها ولا لأ ..
                          [COLOR=black]Y2Y1500 سابقا[/COLOR]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Youssef.Awad مشاهدة المشاركة
                            ما اتكلمتش عن الالانترا بغض النظر عن ضمان مدى الحياة ده .. لأنى ليا معاها تجربة سيئة وباعتبرها اسوأ عربية ركبتها فى حياتى كلها لحد دلوقت وما تستاهلش الفلوس اللى تدفع فيها ومنظر وشكل من برة وبس !!!
                            العيوب من وجهة نظرى للشكل الجديد 2012:
                            1. الباور الكهرباء غير دقيق تماما فى التوجيه والملفات على كافة السرعات (حسيت ان العربية بتغربل والعجل بيلف لوحده حسب ظروف الطريق)
                            2. فتحات التكييف وسط التابلوه .. فعلا مكانها غير مناسب واخرها تهوى على ركبة السواق واللى راكب جنبه حتى مش بتوصل الهواء للى راكبين ورا كويس وفى درجة حرارة لا تتعدى ال40 درجة فى القصيم شمال الرياض بالسعودية فى شهر يونيو اللى فات كنت مشغل على 2 ومش عامل اى حاجة وانا لوحدى فى العربية !!!)
                            3. مجال الرؤية الامامية غير مريح تماما وبه نقط عامية كتير خاصة عند عبور التقاطعات ودخول الدوارات (كل الخليج اشارات وملفات) والسبب قوايم الزجاج الامامى المائلة بدرجة غريبة غير مسبوقة فى اى عربية !!!
                            4. ابعاد العربية الخارجية من خلال رؤيتك فى المرايات الجانبية والصالون غير مريحة بالمرة .
                            5. انا طولى 185 سم والقعدة قدام فيها غير مريحة بالنسبة لى حتى مع تنزيل ارتفاع كرسى السائق وترجيعه للاخر خالص اما فى الخلف القعدة مناسبة وفيه مساحة كبيرة وعريضة ..

                            الخلاصة .. ده رأيى الشخصى فى تجربة العربية دى عشان كده ما رضيتش اتكلم فى الاول
                            ونصيحة قبل ما تشترى انزل اى معرض وأجر العربية ان شالله نص يوم وجربها وشوف هاتستريح فيها ولا لأ ..
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            Comment


                            • #15
                              كل عيد فطر وانتم بخير
                              ها ياجماعه ماحدش عايز يكسب فيا ثواب ويقولي خبرته مع العربيات دي
                              ناقصلي اسبوعين وهاسافر ان شاء الله ,وعايز اخد قرار
                              [SIZE=4]Mr.Essam Ibrahim Abdelhamid Ayad[/SIZE]
                              An English language teacher - Kuwait
                              [img2]http://www5.0zz0.com/2013/02/26/16/410206724.jpg[/img2]

                              Comment

                              Working...
                              X