ٍs80 و لا c180

[الع العمدة مدة]

والي بيقول فولفو شركة فولفو اتباعت لشركة جيلي الصينية التعبانة @@

[الع العمدة مدة]

فولفو طبعا
بكل تاكيد ظروف السوق هتتغير خلال سنة الى سنتين
و بالتالي احتمال كبير ان اعادة البيع مش هتفرق بين العربيتين ساعتها

مستحيل دا bmw معرفتش تعملها فولفو هتعملها هههههههههههههههه

[asaber]

للعلم ايضا ده في c250 بس ال 180 5 غيار
وبما انه مش عاوز مستعمل فا احسن حاجة انو ميجبش ال c180 الكلاسيك الي ب 300 الف لانها مفيش فيها مواصفات اساسا الا لو يدفع 400 الف في افنجارد بس حرام عربية زي ديه يدفع فيها المبلغ ده دا انا احط عليه 100 الف واجيب مرسيدس s350 2006 بانوراما

للعلم ايضا :)
لو حضرتك خدت بالك انا بتكلم علي موديل 2013

الموتور بقي حقن مباشر ورفعوا العزم من 230 الي 250 و عدلوا المنحني بحيث انه يطلع ابتداءا من 1250 لفه في الدقيقه.
بالاضافه الي الفتيس ال7 سرعات ودا اكيد لانهم زودوا خاصيه التوقف في الزحام ودي محتاجه طرمبه زيت كهربائيه زياده ودي متوفره في الفتيس ده
ودي معلومات اكيده من الوكيل في مصر.
وتسليم موديلات 2013 ابتدي من نص شهر 8 .

[الع العمدة مدة]

والمصدر فين ؟

[الع العمدة مدة]

وبعدين ياحبيبي فتيس 7 غيارات علي موتور 1600كومبريسور يبقي الموتور مات@@ ومعرفش مصدرك فين لان موقع مرسيدس اخر كتالوج منزله 2012 وفي الاول والخير حتي لو حطو 12 غيار برضوا العربية الكلاسيك حرام فيها ال 300 الف وشوية

[ahmedsadek82]

بص طبعا من ناحية الكماليات و المساحة الفولفو تكسب و لكن بما اننا في مصر فأنصحك تروح على المرسيدس علطول عشان توفر قطع الغيار و قوة التوكيل و و و و اعادة البيع و المرسيدس جميلة محدش يقدر يعيب فيها و السي بعد الفيس ليفت بقت حلوة قوي من جوة

[الع العمدة مدة]

بص طبعا من ناحية الكماليات و المساحة الفولفو تكسب و لكن بما اننا في مصر فأنصحك تروح على المرسيدس علطول عشان توفر قطع الغيار و قوة التوكيل و و و و اعادة البيع و المرسيدس جميلة محدش يقدر يعيب فيها و السي بعد الفيس ليفت بقت حلوة قوي من جوة

بس مش حرام يدفع فيها 300 الف وهيا مفهاش حاجة ولا فتحة سقف ولا طي المرايات ولا ولا .....الخ
والافنجار ال 1800 سي سي ب 450 الف@ دا انا اروح ادفعهم في بي ام 328i الشكل الجديد 2013 احسن واوسع

[asaber]

وبعدين ياحبيبي فتيس 7 غيارات علي موتور 1600كومبريسور يبقي الموتور مات@@ ومعرفش مصدرك فين لان موقع مرسيدس اخر كتالوج منزله 2012 وفي الاول والخير حتي لو حطو 12 غيار برضوا العربية الكلاسيك حرام فيها ال 300 الف وشوية

المصدر الوكيل نفسه :) وممكن تراجع لو عايز كتالوج 2013 علي موقع انجلترا

عدد النقلات مش هيموت الموتور ولا حاجه بالعكس دا حسن التسارع و استهلاك البنزين دا غير ان نقلاته اسلس .
في ناس بتبصلها ان بعد فتره لما هيبيع المرسيدس مش هيخصر فيها كتير عكس الفولفو
عشان كده هتلاقي الفولفو متروسه كماليات وطبعا هي عربيه محترمه جداا
كفايه فيها
city safe & Blind Spot information system

[Formulator]

السلام عليكم،
أنا بس ليا كومنت على نقطتين

والي بيقول فولفو شركة فولفو اتباعت لشركة جيلي الصينية التعبانة @@

باشا أنا معرفش الكلام ده؟؟!!!

اللى أعرفه ان الفولفو دى:
1- شاسيه وعفشة الفورد Mondeo
2- موتور 1.6 GTDi الـ180 حصان (= فورد EcoBoost 1.6)
3- الفتيس 6-سرعات ديوال-كلتش (برضه من فورد PowerShift)

ماينفعش بعد كده حد ييجى يقول جيلى-صينى والكلام ده؟؟؟!!!
دى عربية أوروبى، تصنيع سويدى.. ومكونات euro-ford يعنى ألمانى

(والكلام على S60 أعتقد أستاذ maskeen كتب S80 بالخطأ)

وبعدين ياحبيبي فتيس 7 غيارات علي موتور 1600كومبريسور يبقي الموتور مات@@

يااااااااااااااااااااااااااااه؟؟؟!!!!!!
الكلام ده قديم أوى على فكرة
أمال العربيات اللى نازلة بفتيسات 8 و 9-سرعات وبتجرى زى الطلقة دى أيـــــــــــــــه؟؟

بص يافندم
طالما بنتكلم على موتور turbocharged
يبقى بنتكلم على torque عالى available عند rpm صغيرة..
يبقى الصانع يقدر يحط جيربوكس بـgear-ratios متعددة.. وينقل بدرى على ترس أعلى
عشان يوفر فـ الوقود (مستغلا قدرة الموتور انه يقدر يـpull العربية عند rpm قليلة حتى لو الجير على نقلة عالية)؟!!

ولما تطلب تسارع.. الـshift-mode أصلا بيتغير خااااااااااالص، وينقل متأخر (يحرق عـ النقلات)

والأمثلة كتييييييييييييييير جدا لو عايز:
- الـB200 موتور 1.6 تربو + فتيس 7G-tronic ديوال-كلتش
- الـ116i/118i موتور 1.6 تربو + فتيس ZF أوتو 8-سرعات
- الجولف-شيروكو TSI موتور 1.4 تربو + فتيس ديوال-كلتش 7-سرعات

حد ينفع يقول على العربيات دى مش جراية؟؟!!!
أى فتيس جديد فيه كذا mode للشيفتات.. Eco-Normal أو Sport
إستجابة العربية (كومبو الموتور والجيربوكس) بتتغير تماما بدوسة زرار حضرتك..!!

[Formulator]

رأيى فـ المقارنة

لو عايز جرى وحرق + وسع و style = الفولفو S60 (بس يجيبها T5 عشان تانك الأوبشنز)
لو عايز أداء أقل-سيكا هات الـC180 بس أضيق وأصغر!!

طبعا كان نفسى أقولك C250 بس فرق الفلوس جامد،
و ياريت تفكر تانى فـ موضوع كسر الزيرو أو uses استعمال خفيف منها.. (لو فيها الهواء هيتعرف)؟!!

Rgds،

[الع العمدة مدة]

السلام عليكم،
أنا بس ليا كومنت على نقطتين



باشا أنا معرفش الكلام ده؟؟!!!

اللى أعرفه ان الفولفو دى:
1- شاسيه وعفشة الفورد Mondeo
2- موتور 1.6 GTDi الـ180 حصان (= فورد EcoBoost 1.6)
3- الفتيس 6-سرعات ديوال-كلتش (برضه من فورد PowerShift)

ماينفعش بعد كده حد ييجى يقول جيلى-صينى والكلام ده؟؟؟!!!
دى عربية أوروبى، تصنيع سويدى.. ومكونات euro-ford يعنى ألمانى

(والكلام على S60 أعتقد أستاذ maskeen كتب S80 بالخطأ)




يااااااااااااااااااااااااااااه؟؟؟!!!!!!
الكلام ده قديم أوى على فكرة
أمال العربيات اللى نازلة بفتيسات 8 و 9-سرعات وبتجرى زى الطلقة دى أيـــــــــــــــه؟؟

بص يافندم
طالما بنتكلم على موتور turbocharged
يبقى بنتكلم على torque عالى available عند rpm صغيرة..
يبقى الصانع يقدر يحط جيربوكس بـgear-ratios متعددة.. وينقل بدرى على ترس أعلى
عشان يوفر فـ الوقود (مستغلا قدرة الموتور انه يقدر يـpull العربية عند rpm قليلة حتى لو الجير على نقلة عالية)؟!!

ولما تطلب تسارع.. الـshift-mode أصلا بيتغير خااااااااااالص، وينقل متأخر (يحرق عـ النقلات)

والأمثلة كتييييييييييييييير جدا لو عايز:
- الـB200 موتور 1.6 تربو + فتيس 7G-tronic ديوال-كلتش
- الـ116i/118i موتور 1.6 تربو + فتيس ZF أوتو 8-سرعات
- الجولف-شيروكو TSI موتور 1.4 تربو + فتيس ديوال-كلتش 7-سرعات

حد ينفع يقول على العربيات دى مش جراية؟؟!!!
أى فتيس جديد فيه كذا mode للشيفتات.. Eco-Normal أو Sport
إستجابة العربية (كومبو الموتور والجيربوكس) بتتغير تماما بدوسة زرار حضرتك..!!

بخصوص الفولفو احنا دلوقتي بندور علي عربية في رنج 300 _350 الف الرئيسي اننا نشوف e 2007 لغاية 2009 اخر الشكل المهم رحت اشوف الفولفو كماليات تمام وسع تمام سعر مش بطال بس لما عرفت انها اتباعت لشركة جيلي شلتها من دماغي خالص ثانيا هيا اساسا معروفة اعلي مواصفات في الامان ومن نظري العربية خلاص راحت هيبتها لما اتباعت دا من نظري تمام
اما بخصوص الجير 7 سرعات علي عربيات 1600 عندك مثال الافنسيس مثلا بتنزل مصر مانيول بس هتقول ليه يقولك عشان العربية دي متصنعة في اوربا وهناك معندهمش عربيات 1600 سي سي اوتماتيك ويتحط عليها تكيف لانهم بعتبروا ده تقيل عليها وده كلام صحيح عشان كده مانيوا عاوز تكيف اركب عربية علي الاقل 2000 سي سي او 6 سلندر دي الي اسمها عربية وكل العربيات الي ذكرتها وحياتك شوف بلاد برا متلاقيش الحاجات دي بتتباع اساسا مفيش حد اهبل يشتري 1400 فتيس 7 غيارات @@ العربيات ديه بالكثير اوي عليها 5 غيارات دا الباسات في بلاد برا 6 سلندر@@ وال 1400 متعتبرش ببتباع اساسا وحضرتك هتعلمني ادوس زرار هوب الاقي العربية بقت علي وضع سبورت؟ اخ بس محسسني انك راكب بوجاتي واحنا راكبين فيات والعكس انت الي راكب فيات المهم
العربيات ال 1600 دي مكانس الكهربا زي ماقال عضو هنا
وعلي فكرة هو مش قصده S60 لان اساسا S80 اعتقد انها فاضية بسعر اعلي فئة S60 في
مصر الي هي ب 318 الف
وعل عموم خلاص الراجل شكله استقر علي حاجة
وياتري التيربو مش بيقلل عمر المحرك ؟ ولا يمكن دلوقتي بقي يطول في عمره @@ يعني كله تحميل علي المحرك الغلبان 1600@

[maskeen]

انا فعلا قصدى على ال S80 مش غلطه ولا حاجه!

هى ب 318 الف جنيه نفس سعر ال c180

انا احترت اكتر...بس غالبا متجهين ناحية المرسيدس

[الع العمدة مدة]

اديني بقلك اهوه السعر دا حرام في ال c180 @@

[الع العمدة مدة]

خصوصا الكلاسيك

[mody3on]

السلام عليكم،
أنا بس ليا كومنت على نقطتين



باشا أنا معرفش الكلام ده؟؟!!!

اللى أعرفه ان الفولفو دى:
1- شاسيه وعفشة الفورد mondeo
2- موتور 1.6 gtdi الـ180 حصان (= فورد ecoboost 1.6)
3- الفتيس 6-سرعات ديوال-كلتش (برضه من فورد powershift)

ماينفعش بعد كده حد ييجى يقول جيلى-صينى والكلام ده؟؟؟!!!
دى عربية أوروبى، تصنيع سويدى.. ومكونات euro-ford يعنى ألمانى
[/color]

بس جيلي فعلا اشترت فولفو من زمان ؟!