Tweet
السيارتين غير منتشرتين فشوف مدي توافر قطع الغيار و اسعار قبل قرار الشراء و بالتوفيق ان شاء الله
-
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
تمام يا باشا ...انا والله كمان استغربت لما قالي استندراد ال 2012 من غير تربو ... بس كويس ان 2013 موجود فيه .... هوا بيجو من قديم الازل و وكيلها كان ضايع ... كان ليه وكيلين مش واحد ... ماكانش فيه قطع غيار ولا خدمة ولا اي نوع من الاهتمام ... كان اللي تبوظ منه يسيبها في الشارع و يمشي ...
اخدها من 8 شهور واحد اسمه ( الحاج حسين علي رضا) وكيل استون مارتن و مازدا و جيلي و كذا حاجة كمان كدا .....فا موفر قطع الغيار باسعار حلوة اوي دا غير الصيانة و عاملين ضمان مليون كيلو او 5 سنين عالبيجو كله ....
بالنسبة للفورد ..اكيد وكيلها قوي جدا جدا ... انا ليا تجارب مع الفورد بس الفئة الاعلي اللي تحت الموستانج ... اسمها ( فورد توروس ) ... قعدت معايا فترة...من احسن العربيات اللي سوقتها بصراحة ..
حضرتك عايز تعرف اسعار فئات الفورد واللا البيجو واللا الاتنين ؟؟
الفورد اعرف فيها 3 فئات ... :
أمبيينتي / تريند و دي ب 53000 ريال
سبورت ... ب 68000 ريال تقريبا
تيتانيوم ..ب 75000 ريال ( اوتو باركنج) نازل فيها .
البيجو نوعين هنا بس :
تريند 2013 ب 81300 ريال - 2012 كانت ب 78000 ريال
هايلاين ب 98000 ريال تقريبا ممكن تكون زادت الف واللا حاجة .[CENTER][aldl]http://img202.imageshack.us/img202/581/20121209115201.jpg[/aldl][/CENTER]Comment
-
يا ريتك ماقلت يا باشا . الصبر من عندك يا رب ههههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lovingfraction مشاهدة المشاركة
Comment
-
يا رب زود الجمارك اكتر من كده شوية .. ياااارب
يا ريت العربيات مايبقاش فيه حاجة اقل من مية الف اساسا[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]Comment
-
أنا ليَّ تعليق على النقطة دي بسالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Hegazio مشاهدة المشاركة
ال compression ratio دي من غير حساب التربو و فيه عربيات بتبقى اقل من 9 كمان
هل ده معناه إنها تمشي بـبنزين 80 !!!!
أي موتور تربو بيبقى انضغاطه أقَل عشان يقللوا الحمل عليه لما التربو يشتغل
الخلاصة إن أي عربية تربو لازم 95 مع احترامي لكلامكComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
ليه بس كدا يا ريس عايز الجمارك تزيد .. مش عايز الناس تركب عربيات واللا ايه :-)))[CENTER][aldl]http://img202.imageshack.us/img202/581/20121209115201.jpg[/aldl][/CENTER]Comment
-
احمد عادل
كلامك مظبوط..بس التربو فعلا موجود من السبعينات و كان بيتحطله بنزين تسعين " سوبر وقتها "
و التربو مش حمل مستمر زي السوبر تشارجر و كمان المانيفولد درجات تربو..و الدرجة الموجودة فأغلب المواتير يدوبك اول حاجة..نستثني منها الفولكس شيروكو و الفولفو و البي ام توين تربو
بالنسبة للجمارك..افضل ليا و للجميع الحقيقة تركب عربية معقولة و ليها مكان تمشي فالشارع..عن كاديلاك واقفة فزحمة العربيات مابتمشيش !!!![FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]Comment
-
أنا معرفش المواتير فالسبعينات بصراحة كان إيه نظامها
أنا مواليد تسعينات :)
بس اللي متأكد منه أي موتور تربو دلوقتي لازم عشان يشتغل كويس
بمعنى من غير تسقيف أو أي اضرار تانية لازم 95
معظم المواتير العادية مش التربو دلوقتي المفضل 95 و 98 كمان بس دي بتمشي بـ 92 عادي
يعني أضرارها أقَل بـكتير من التربو بس برده مش بتاخد كل قوة الموتورComment
-
بالنسبة للجمارك ,أنا ليَّ وجهة نظر تانية
أنا شايف إنها لو اتشالت أحسن
ليه ؟؟
كل العربية القديمة اللي عمالة تعطل و توقف الشوارع و تعطل المرور دي هتتبدل بعربية كويسة
ده غير طبعا تأثير العربيات القديمة دي على البيئة
و فالاول والآخر ,محدش هيشتري عربيات أكتر من حاجته
محدش هيجيب مثلا عربيتين عشان العربيات رخيصة و هو محتاج واحدة بس :)
كل اللي هيحصل إننا هنبقى راكبين عربيات محترمة زي باقي الناس :)Comment
-
+111111111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed-adel مشاهدة المشاركة
كمان فيه محركات اللي اعرفه في الهوندا اكورد كوبيه ال cc 3500 ... المحرك بتاعها 6 سلندر ( 278-hp, 3.5-liter, 24-valve, SOHC i-VTEC® V-6 Engine ) ... و بيشتغل علي 3 مراحل ...
بطئ في الزحمة ( 3 سلندر بس اللي بيشتغلو )
سرعة عالية الي حد ما ( بيشتغل 4 سلندر )
سرعة سوبر ( ال 6 سلندر بيشتغلوا)
وبالتالي اللي عايز يركب عربيات فخمة وفي نفس الوقت لو مافيش جمارك ... استهلاك بنزين قليل ... الحفاظ علي المحرك....
وممكن الخبراء يفيدونا بأنواع المحركات اللي زي دي نازلة في عربيات ايه[CENTER][aldl]http://img202.imageshack.us/img202/581/20121209115201.jpg[/aldl][/CENTER]Comment
-
معااااك لو حيحلو القديم بجديد و تفعيل قانون لتكهين الملاكي
لكن من غير ده..اابواب ممكن يشتري ١٢٨ ساعتها بالفين جنيه و حيمشي بيها برضه
عفوا...هي مش بالسهولة دي[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hegazio مشاهدة المشاركة
حتي لو عملوا كدا...مافيش بلد في العالم كلها عربيات زيرو .....
هتلاقي ناس مش معاها تجيب حديث لسه راكبة قديم ...و ماظنش هيمنعوا الناس من انهم يركبوا عربيات قديمة...اظن صعبة اوي[CENTER][aldl]http://img202.imageshack.us/img202/581/20121209115201.jpg[/aldl][/CENTER]Comment
-
العربيتين فئات مختلفة.
أنا عملت تيست درايف للفوكاس سبورت 2012.
العربية هايلة، والفتيس محترم ومفيهوش المشاكل اللي الناس بتقول عليها.
لو ناوي تجيب العربية مصر بعد فترة، نصيحة بلاش البيجو.Comment
-
انا رحت المانيا..كان تكلفة ترخيص العربية بيتزيد كل سنة من عمرها..عند عشر سنين بيبقي اغلي من تمنها عشان بتأثر علي البلد .. ما بيمنعوش حد اهو ..لكن كله بحسابهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة lovingfraction مشاهدة المشاركة
.
في طوكيو و موسكو..تكاد تكون قوانين العاصمتين المرورية غير بقاي البلد..الدخول بتصاريح ولا يوجد سيارات اقدم من ثمان سنوات
.
الصين حدث ولا حرج..مش حقولك عالعربية بيعملو فصاحبها ايه..ده انت لو خلفت عيل تاني حيزحم البلد و بالتالي هو ممنوع من اي حقوق دعم او مجانية !!!
.
صدقني..الحرية المطلقة مفسدة..لأنها تجور احيانا علي حريات الاخرين..و هو شئ لا نحترمه اطلاقا..حيث مبدأ الشارع المصري...
......" مصلحتي و ملعونة مصلحة الٱخرين " ....[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]Comment
-
كالعادة..عملت تجربة لسيارة..إذن فهي الافضل و تنصح علي هذا الاساس..علي الرغم من انك لم تجرب السيارة الاخريالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة حاتم مشاهدة المشاركة[FONT="Comic Sans MS"][B]To Get The Best In Life
You Have To Start With Yourself
And Do Your .. BEST :B4_033:[/B][/FONT]Comment
Comment