السلام عليكم ، أولاً اعتذر عن الغياب الطويل عن المنتدى الجميل ده لظروف الدراسة :)
انا كنت بفكر بصراحة ايه احسن عربية الواحد يقدر يجيبها في مصر ، لو قلنا مثلا في من 80 الف لحد 200-240 الف جنيه ..
مشكلة معظم العربيات الغالية زي الباسات والجيتا والجولف وال 508 اولاً قطع الغيار الغالية واعادة البيع مش كويسة ، بجانب البنزين 95 ، يا اما العربية تكون بنزين 92 بس هورس باور ضعيف زي الجولف والجيتا القديمة ، الفوكاس مثلاً مشكلتها بنزين 95 ، الكورولا طبعاً برة الحسابات ، العربيات الصغيرة زي الفييستا والكورسا اولاً هورس باور ضعيف ثانياً انتشار ضايع وكماليات قليلة ومفيش ESP ، طبعاً برضه الالنترا والاكسنت والفيرنا والكروز والحاجات دي برة المقارنة عشان وسائل امان تعبانة ، والتيدا برضه مفيهاش ESP
مفيش تقريباً عربية في مصر هورس باور عالي وبنزين 92 ووسائل امان كويسة ( على الاقل 2 ايرباج و ABS-EBD و ESP وايموبلايزر ) غير السيفيك ، وبتكلم عالقديمة طبعا اللي مشكلتها انك صعب تلاقي واحدة VTi بحالة نضيفة
انتوا رأيكوا ايه بقى :))
انا كنت بفكر بصراحة ايه احسن عربية الواحد يقدر يجيبها في مصر ، لو قلنا مثلا في من 80 الف لحد 200-240 الف جنيه ..
مشكلة معظم العربيات الغالية زي الباسات والجيتا والجولف وال 508 اولاً قطع الغيار الغالية واعادة البيع مش كويسة ، بجانب البنزين 95 ، يا اما العربية تكون بنزين 92 بس هورس باور ضعيف زي الجولف والجيتا القديمة ، الفوكاس مثلاً مشكلتها بنزين 95 ، الكورولا طبعاً برة الحسابات ، العربيات الصغيرة زي الفييستا والكورسا اولاً هورس باور ضعيف ثانياً انتشار ضايع وكماليات قليلة ومفيش ESP ، طبعاً برضه الالنترا والاكسنت والفيرنا والكروز والحاجات دي برة المقارنة عشان وسائل امان تعبانة ، والتيدا برضه مفيهاش ESP
مفيش تقريباً عربية في مصر هورس باور عالي وبنزين 92 ووسائل امان كويسة ( على الاقل 2 ايرباج و ABS-EBD و ESP وايموبلايزر ) غير السيفيك ، وبتكلم عالقديمة طبعا اللي مشكلتها انك صعب تلاقي واحدة VTi بحالة نضيفة
انتوا رأيكوا ايه بقى :))

Comment