إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ما الفرق بين الجراند بونتو والتيدا

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ما الفرق بين الجراند بونتو والتيدا

    ايهما اختار من الفيات جراند بونتو اعاله فائة وبين النيسان تيداهاتش باك اعله فائة من ناحية
    الشكل
    الاستهلاك والصيانة
    والحجم وقطع الغيار بصراحة من كل النواحى ممكككككككككككن اعرف ؟
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  • #2
    حجم - قطع غيار - توكيل - قوة محرك وسحب - تكيف - ثبات الي 140 = ( تــــيــــدا )

    -

    اوبشن - كمليات - رفاهية - ثبات رائع - جمال تصميم = ( بونتو )

    عيوب الفيات الماتور اقل من التيدا بمراحل التوكيل سئ جدا بالنسبة لتوكيل نيسان
    تكيف التيدا افضل منها ..

    عيوب التيدا الثبات غير جيد فوق ال 140 - التصميم الغير مرضي مقارنة بالبونتو (كراي فقط)
    الكمليات والركوبة اقل نسبيا من البونتو فراي ..

    مجرد راي ليس الا
    والله اعلم ..

    Comment


    • #3
      [quote=s o p h o s;3874728359]حجم - قطع غيار - توكيل - قوة محرك وسحب - تكيف - ثبات الي 140 = ( تــــيــــدا )

      -

      اوبشن - كمليات - رفاهية - ثبات رائع - جمال تصميم = ( بونتو )

      عيوب الفيات الماتور اقل من التيدا بمراحل التوكيل سئ جدا بالنسبة لتوكيل نيسان
      تكيف التيدا افضل منها ..

      عيوب التيدا الثبات غير جيد فوق ال 140 - التصميم الغير مرضي مقارنة بالبونتو (كراي فقط)
      الكمليات والركوبة اقل نسبيا من البونتو فراي ..

      مجرد راي ليس الا
      والله اعلم ..
      [/quote


      شكرا ليك
      طيب البونتو
      حجماها زى التيدا ولا اصغر
      [SIGPIC][/SIGPIC]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة S O P H O S مشاهدة المشاركة
        حجم - قطع غيار - توكيل - قوة محرك وسحب - تكيف - ثبات الي 140 = ( تــــيــــدا )

        -

        اوبشن - كمليات - رفاهية - ثبات رائع - جمال تصميم = ( بونتو )

        عيوب الفيات الماتور اقل من التيدا بمراحل التوكيل سئ جدا بالنسبة لتوكيل نيسان
        تكيف التيدا افضل منها ..

        عيوب التيدا الثبات غير جيد فوق ال 140 - التصميم الغير مرضي مقارنة بالبونتو (كراي فقط)
        الكمليات والركوبة اقل نسبيا من البونتو فراي ..

        مجرد راي ليس الا
        والله اعلم ..
        كلام سليم جدا

        Comment


        • #5
          لماذا لا تدخل اليارس الجديدة في الاختيارات رغم تقارب السعر و اعتقد انها لن تقل كثيرا عن التيدا او الفيات

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samyyousef مشاهدة المشاركة
            لماذا لا تدخل اليارس الجديدة في الاختيارات رغم تقارب السعر و اعتقد انها لن تقل كثيرا عن التيدا او الفيات
            للااسف الياريس شوفتها غالية وحجمها صغير اواواواوى اما للتدا شوفتها حلوه من جوه كبيرة اما الجراند بونتو بصراحة ما شوفتها من جوه فاموش عارف مساحتها قد ايه ؟
            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              ابعاد البونتو __
              قاعدة العجلات : 2510 مم
              الطول : 4030 مم
              العرض : 1687 مم
              الارتفاع : 1490 مم
              الوزن : 1040 كجم
              صندوق الامتعة او الشنطة : 275 لتر
              علي فكرة هي ايفو وليس جراند لان الايفو الي موجودة حاليا زيرو
              والله اعلم ..

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s مشاهدة المشاركة
                ابعاد البونتو __
                قاعدة العجلات : 2510 مم
                الطول : 4030 مم
                العرض : 1687 مم
                الارتفاع : 1490 مم
                الوزن : 1040 كجم
                صندوق الامتعة او الشنطة : 275 لتر
                علي فكرة هي ايفو وليس جراند لان الايفو الي موجودة حاليا زيرو
                والله اعلم ..

                طيب ما الفرق بين الايفو والجراند ؟
                [SIGPIC][/SIGPIC]

                Comment


                • #9
                  الفرق ان الجراند هي هي الايفو لكن الجراند كانت بتنزل الاول
                  والايفو نزلت حاليا كنسخة محسنة ليها
                  الشكل تقريبا واحد مع تغير شكل العربية من الامام الجراند كانت شبه البرافو شوية من الامام
                  وتغير طفيف فالسيارة من الخلف طبعا تغير فالسيارة من الداخل وطبعا بقت اجمل
                  واعتقد زيادة طفيفة فطول العربية 2 سم قد يكون وتحديث بسيط فسوفت المحرك
                  بحيث اصبح انشط بحاجة لمصدر
                  فالنهاية الايفو افضل طبعا وهي الموجودة الان
                  واتأكد بردوا من كلامي من الاعضاء الكرام
                  والله اعلم
                  تحياتي ..

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s o p h o s مشاهدة المشاركة
                    الفرق ان الجراند هي هي الايفو لكن الجراند كانت بتنزل الاول
                    والايفو نزلت حاليا كنسخة محسنة ليها
                    الشكل تقريبا واحد مع تغير شكل العربية من الامام الجراند كانت شبه البرافو شوية من الامام
                    وتغير طفيف فالسيارة من الخلف طبعا تغير فالسيارة من الداخل وطبعا بقت اجمل
                    واعتقد زيادة طفيفة فطول العربية 2 سم قد يكون وتحديث بسيط فسوفت المحرك
                    بحيث اصبح انشط بحاجة لمصدر
                    فالنهاية الايفو افضل طبعا وهي الموجودة الان
                    واتأكد بردوا من كلامي من الاعضاء الكرام
                    والله اعلم
                    تحياتي ..
                    انا النهاردة اتصلت بتوكيل اومترا قالى موجوده بسعر 118 تالف فائة والفائة الرابعة 128 الف سقف بنورما وجنط 16 هو ده الفرق بين الفئة الثالثة والرابعة وبقه فيها ذراع فى الوسط والتكيف بقه فى اتومتيك
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      التيدا افضل فى كل حاجة (وسع داخلى كبير جدا مقارنة بالحجم - قوة ماتور وعزم وتجميع السيارة افضل - الاعتمادية - التوكيل و توافر قطع الغيار واسعارها - سعر اعادة البيع اعلى نسبيا - الثبات والغفشة متكافئ نسبيا )
                      وبالنسبة للشكل فهى اذواق وان كان فى شكل جديد ااتيدا نزل بره جامد اوي بس مش عارف حينزل مصر ولا ايه اما بالنسبة للبونتو الاوبشنز اللى فيها اكتر شوية و فى النهاية نتمنى لك التوفيق فى الشراء

                      Comment


                      • #12
                        بالنسبه للبونتو مشكلتها الأساسية اللى ملهاش حل هى التوكيل الردىء اللى السبب الاول فى عدم انتشارها فى مصر. انا فاكر كان فى حد عامل موضوع قريب ان التوكيل بيروح يجيب قطع غيار العربيات للعملاء بتوعه من الحرفيين .. ينفع الكلام ده برضه؟ طبعا العربيه نفسها مهمه و كل حاجه لكن التوكيل برضه مهم جدا لانه المرجع الاول للعربيه و المفروض يكون اكتر حد فاهم فيها و بيعمل كل اللى بيقدر عليه لإرضاء العملاء و لو مكنش كده الناس هتزهق من العربيه و مشاكلها مع الوقت أما بالنسبه للتيدا توكيلها ممتاز و العربيه حلوه و منتشره و عاليه عن الارض وواسعه جدا من الداخل و قطع غيارها متوافرة و عربيه اعتماديه جدا و قليله الأعطال و موتورها قوى. موضوع الشكل ده أذواق طبعا وأنا كنت أرى ان البونتو شكلها احسن من وجهه نظرى و كمالياتها اكتر لكن لو هاشترى بصراحه هافضل التيدا علشان ابقى فى المضمون و باعتبر ان شراء العربيه جزءين العربيه نفسها بامكانياته نقول مثلا ا ٧٠٪ و توكيلها ٣٠٪

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m7md87 مشاهدة المشاركة
                          التيدا افضل فى كل حاجة (وسع داخلى كبير جدا مقارنة بالحجم - قوة ماتور وعزم وتجميع السيارة افضل - الاعتمادية - التوكيل و توافر قطع الغيار واسعارها - سعر اعادة البيع اعلى نسبيا - الثبات والغفشة متكافئ نسبيا )
                          وبالنسبة للشكل فهى اذواق وان كان فى شكل جديد ااتيدا نزل بره جامد اوي بس مش عارف حينزل مصر ولا ايه اما بالنسبة للبونتو الاوبشنز اللى فيها اكتر شوية و فى النهاية نتمنى لك التوفيق فى الشراء
                          بصراحة توكيل نيسان احله طبعا وقطع غيارها احسن بيكتير من الفيات بمراحل
                          [SIGPIC][/SIGPIC]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Land_Cruiser مشاهدة المشاركة
                            بالنسبه للبونتو مشكلتها الأساسية اللى ملهاش حل هى التوكيل الردىء اللى السبب الاول فى عدم انتشارها فى مصر. انا فاكر كان فى حد عامل موضوع قريب ان التوكيل بيروح يجيب قطع غيار العربيات للعملاء بتوعه من الحرفيين .. ينفع الكلام ده برضه؟ طبعا العربيه نفسها مهمه و كل حاجه لكن التوكيل برضه مهم جدا لانه المرجع الاول للعربيه و المفروض يكون اكتر حد فاهم فيها و بيعمل كل اللى بيقدر عليه لإرضاء العملاء و لو مكنش كده الناس هتزهق من العربيه و مشاكلها مع الوقت أما بالنسبه للتيدا توكيلها ممتاز و العربيه حلوه و منتشره و عاليه عن الارض وواسعه جدا من الداخل و قطع غيارها متوافرة و عربيه اعتماديه جدا و قليله الأعطال و موتورها قوى. موضوع الشكل ده أذواق طبعا وأنا كنت أرى ان البونتو شكلها احسن من وجهه نظرى و كمالياتها اكتر لكن لو هاشترى بصراحه هافضل التيدا علشان ابقى فى المضمون و باعتبر ان شراء العربيه جزءين العربيه نفسها بامكانياته نقول مثلا ا ٧٠٪ و توكيلها ٣٠٪
                            كلامك صح
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            Comment

                            Working...
                            X