Citroen C4 vs Ford Focus 2012

[Rotab3D]

السلام عليكم :
دة اول موضوع لي في المنتدى الجميل جدا دة عشان دى اول مرة اشترى عربية خاصة بى باستثناء سيارة الاسرة ..
من متابعتى للمواضيع هنا و ميزانيتى الى في حدود 150 الف انا كنت بفكر اشترى ستروين سى فور او فورد فوكاس كسر زيرو موديل 2012 و الاثنين فئة هايلاين .
انا طبعا ضايع جدا في موضوع المواصفات الفنية عشان مبفهمش فيها و اتمنى الاعضاء الكرام يفيدونى فيها .. انا يهمنى عوامل الامان عشان عندى طفلين صغيرين و بصراحة باردو يهمنى التكييف و اداؤه في عز الصيف الظهر ... انا مرة كنت راكب مع الاطفال في عربية الاسرة السيراتو الخليجى الهاىلاين في الكنبة الخلفية في الصيف و العيال فطست من الحر و خدوا ضربة شمس كأننا في ساونا و التكييف و لا كأنه موجود ..
موضوع سعر اعادة البيع بصراحة ميفرقش معايا انا باشترى عربية عشان استمتع بيها مش عشان اعرف ابيعها بعد كدة :)
باردو قطع الغيار نظامها ايه .. و نوع البنزين ( مش عايز حاجة 95 ) . :)
و اخيرا احب اشكر المنتدى الكريم دة و اعضاؤه المحترمين على مواضيعهم المفيدة

[pegpus]

فورد فوكاس الجديدة و C4 سيتروين يلعبون لعبة البوكر. وهذا قد يكون لعبة قصيرة، حيث أن فورد 'كله' على حد سواء بطاقات ارسالا ساحقا. على النقيض من ذلك، الخصم لديه اثنين من منتصف الملعب في التاسعة. هذا هو في الغالب لوجود خلافات المناولة. في حين أن C4 هو الطراد المختصة ومريحة، وتتفوق التركيز. يشعر أكثر وضوحا، وأكثر على قيد الحياة، وعلى استعداد لإرضاء.

لذلك، وفورد فوكس ورائحة 'خدعة' ويلقي المزيد من الرقائق في وعاء. هذه تأتي في شكل عالية تك المعدات. كان متوفرا مع رحيل لين تكنولوجيا تحذير، وعرض حركة المرور الاعتراف علامة، وحديقة موازية نشطة مساعدة. هذا يرسم حرفيا السيارة في الخلجان. وC4 لديه بعض الميزات تستحق أيضا، بما في ذلك: منطقة التخزين المبردة ومضيئة، مصابيح المنعطفات، ورصد أعمى الفور. لطيفة جدا، ولكن الخصم لديه الحافة. بطاقات "الأسوأ" لعبة البوكر هي الآن على الطاولة والهدايا على هذا C4 1/3 'تسعة' - وشريان الحياة كبيرة. بعد كل شيء، فقد أكبر هاتشباك الطراز التمهيد من فورد. ويحمل سيتروين 380-لتر من الأمتعة بكل سهولة، أو 1183 لتر مع المقاعد الخلفية مطوية إلى الداخل الكئيب قليلا. على النقيض من ذلك، والقدرة على التركيز "هو 316 لتر فقط و1101. المباراة النهائية ورقتين الآن في اللعب وهذا يعطي التركيز الأربعة ارسالا ساحقا - أعلى بكثير من الثلاثة في التاسعة من C4. وعموما، فإن آلة الفرنسية المختصة تماما ولكنها زادت من المخاطر من خلال القتال الأفضل في فئتها. في نهاية البطولة تعامل فورد متفوقة، المدهش المعدات، وبناء قوي يضمن أن يفوز رقائق C4 لل.
Ford Focus vs. Citroen C4 - YouTube
فورد فوكس
بدأت في أوروبا أكثر من 10 عاما مضت، أصبحت فورد فوكوس واحدة من اللاعبين الرئيسيين في السوق C-الجزء في المنطقة جنبا إلى جنب مع لعبة غولف VW، أسترا أوبل رينو ميجان و.

التركيز الجيل الثالث هو نموذج البطل إنشاؤها من شركة فورد للسيارات الجديدة منصة C-الجزء العالمي. وسوف تدعم هذه المنصة على الأقل عشر سيارات في جميع أنحاء العالم وتمثل مليوني وحدة من الإنتاج السنوي بحلول عام 2012.

التركيز جديدة تقدم للعملاء مجموعة مثيرة من الميزات المتقدمة عموما وجدت فقط في السيارات الأكبر حجما وأكثر تكلفة، يقول فورد.

A الابتكار رئيسيا في التركيز الجديد هو سرعة منخفضة جديدة للسلامة النظام، الذي يظهر في سيارة فورد لأول مرة. تم تصميم هذا النظام لمساعدة السائقين تجنب هذا النوع من التصادمات الأمامية بسرعة منخفضة والتي هي شائعة جدا في ظروف القيادة في المدن المزدحمة، وتعمل بسرعات أقل من 30 كم / ساعة.

مجموعة شاملة من التقنيات الذكية لمساعدة السائق على التركيز المتاحة الجديد يشمل أيضا:
• مساعدة بارك بالموقع
• الحفاظ على المعونة ولين لين المغادرة تحذير
• الحزمة السيارات عالية
• التعرف على المرور تسجيل الدخول
• سائق تنبيه
• التكيف مع نظام تثبيت السرعة الإنذار الأمامي والتخفيف من التصادم الفرملة
• معلومات النقطة العمياء نظام
• محدد السرعة
• Beltminder المقاعد الخلفية
• أقفال كهربائية الطفل
• كاميرا الرؤية الخلفية

سيتروين C4
بعد أن ذهب للبيع في بولندا في وقت سابق من هذا العام، كل جديد سيتروين C4 مرة أخرى يدل على الخبرة التي يتمتع بها العلامة التجارية الفرنسية في خلق المركبات أنيقة ومبتكرة مع التقدم التكنولوجي ذات الصلة.

وC4 الجديدة يتميز الأبعاد الخارجية المدمجة وحدات التخزين الداخلية السخية التي تجعل من فسيحة وتنوعا جيدا. فقط في 4.33m طويل، 1.79m 1.49m واسعة وعالية، وC4 الجديدة 5CM فقط لفترة أطول، أطول 2CM أوسع و3CM من النموذج الحالي. التمهيد 408-لتر هو الاكبر في فئتها، مع أبعاد مربع العملي وانخفاض عتبة الذي يجعل التحميل أسهل.

بالإضافة إلى إمكانية الوصول الأمثل والتطبيق العملي، وC4 الجديد يوفر شعور حقيقي للرفاه على متن، مع مقاعد، فسيحة مريحة ومثيرة للإعجاب الإرتفاع المحتل. ويمكن تكييف الراحة الشخصية في C4 الجديدة لتناسب الاحتياجات الفردية مع مستخدمي قادرة على ضبط لون شاشة أداة السائق، حدد التنبيهات الصوتية 'مجسمة' خاصة بهم، وضبط دقة شدة تكييف الهواء وتزج أنفسهم في الغنية الصوت المحيطي نظام الصوت الجديد. بعض النماذج حتى يأتي مع وظيفة التدليك جديدة على المقاعد الأمامية.

[K.Ossama]

فورد فوكاس الجديدة و C4 سيتروين يلعبون لعبة البوكر. وهذا قد يكون لعبة قصيرة، حيث أن فورد 'كله' على حد سواء بطاقات ارسالا ساحقا. على النقيض من ذلك، الخصم لديه اثنين من منتصف الملعب في التاسعة. هذا هو في الغالب لوجود خلافات المناولة. في حين أن C4 هو الطراد المختصة ومريحة، وتتفوق التركيز. يشعر أكثر وضوحا، وأكثر على قيد الحياة، وعلى استعداد لإرضاء.

لذلك، وفورد فوكس ورائحة 'خدعة' ويلقي المزيد من الرقائق في وعاء. هذه تأتي في شكل عالية تك المعدات. كان متوفرا مع رحيل لين تكنولوجيا تحذير، وعرض حركة المرور الاعتراف علامة، وحديقة موازية نشطة مساعدة. هذا يرسم حرفيا السيارة في الخلجان. وC4 لديه بعض الميزات تستحق أيضا، بما في ذلك: منطقة التخزين المبردة ومضيئة، مصابيح المنعطفات، ورصد أعمى الفور. لطيفة جدا، ولكن الخصم لديه الحافة. بطاقات "الأسوأ" لعبة البوكر هي الآن على الطاولة والهدايا على هذا C4 1/3 'تسعة' - وشريان الحياة كبيرة. بعد كل شيء، فقد أكبر هاتشباك الطراز التمهيد من فورد. ويحمل سيتروين 380-لتر من الأمتعة بكل سهولة، أو 1183 لتر مع المقاعد الخلفية مطوية إلى الداخل الكئيب قليلا. على النقيض من ذلك، والقدرة على التركيز "هو 316 لتر فقط و1101. المباراة النهائية ورقتين الآن في اللعب وهذا يعطي التركيز الأربعة ارسالا ساحقا - أعلى بكثير من الثلاثة في التاسعة من C4. وعموما، فإن آلة الفرنسية المختصة تماما ولكنها زادت من المخاطر من خلال القتال الأفضل في فئتها. في نهاية البطولة تعامل فورد متفوقة، المدهش المعدات، وبناء قوي يضمن أن يفوز رقائق C4 لل.
Ford Focus vs. Citroen C4 - YouTube
فورد فوكس
بدأت في أوروبا أكثر من 10 عاما مضت، أصبحت فورد فوكوس واحدة من اللاعبين الرئيسيين في السوق C-الجزء في المنطقة جنبا إلى جنب مع لعبة غولف VW، أسترا أوبل رينو ميجان و.

التركيز الجيل الثالث هو نموذج البطل إنشاؤها من شركة فورد للسيارات الجديدة منصة C-الجزء العالمي. وسوف تدعم هذه المنصة على الأقل عشر سيارات في جميع أنحاء العالم وتمثل مليوني وحدة من الإنتاج السنوي بحلول عام 2012.

التركيز جديدة تقدم للعملاء مجموعة مثيرة من الميزات المتقدمة عموما وجدت فقط في السيارات الأكبر حجما وأكثر تكلفة، يقول فورد.

A الابتكار رئيسيا في التركيز الجديد هو سرعة منخفضة جديدة للسلامة النظام، الذي يظهر في سيارة فورد لأول مرة. تم تصميم هذا النظام لمساعدة السائقين تجنب هذا النوع من التصادمات الأمامية بسرعة منخفضة والتي هي شائعة جدا في ظروف القيادة في المدن المزدحمة، وتعمل بسرعات أقل من 30 كم / ساعة.

مجموعة شاملة من التقنيات الذكية لمساعدة السائق على التركيز المتاحة الجديد يشمل أيضا:
• مساعدة بارك بالموقع
• الحفاظ على المعونة ولين لين المغادرة تحذير
• الحزمة السيارات عالية
• التعرف على المرور تسجيل الدخول
• سائق تنبيه
• التكيف مع نظام تثبيت السرعة الإنذار الأمامي والتخفيف من التصادم الفرملة
• معلومات النقطة العمياء نظام
• محدد السرعة
• Beltminder المقاعد الخلفية
• أقفال كهربائية الطفل
• كاميرا الرؤية الخلفية

سيتروين C4
بعد أن ذهب للبيع في بولندا في وقت سابق من هذا العام، كل جديد سيتروين C4 مرة أخرى يدل على الخبرة التي يتمتع بها العلامة التجارية الفرنسية في خلق المركبات أنيقة ومبتكرة مع التقدم التكنولوجي ذات الصلة.

وC4 الجديدة يتميز الأبعاد الخارجية المدمجة وحدات التخزين الداخلية السخية التي تجعل من فسيحة وتنوعا جيدا. فقط في 4.33m طويل، 1.79m 1.49m واسعة وعالية، وC4 الجديدة 5CM فقط لفترة أطول، أطول 2CM أوسع و3CM من النموذج الحالي. التمهيد 408-لتر هو الاكبر في فئتها، مع أبعاد مربع العملي وانخفاض عتبة الذي يجعل التحميل أسهل.

بالإضافة إلى إمكانية الوصول الأمثل والتطبيق العملي، وC4 الجديد يوفر شعور حقيقي للرفاه على متن، مع مقاعد، فسيحة مريحة ومثيرة للإعجاب الإرتفاع المحتل. ويمكن تكييف الراحة الشخصية في C4 الجديدة لتناسب الاحتياجات الفردية مع مستخدمي قادرة على ضبط لون شاشة أداة السائق، حدد التنبيهات الصوتية 'مجسمة' خاصة بهم، وضبط دقة شدة تكييف الهواء وتزج أنفسهم في الغنية الصوت المحيطي نظام الصوت الجديد. بعض النماذج حتى يأتي مع وظيفة التدليك جديدة على المقاعد الأمامية.

?????????

[pegpus]

تشرفت بمعرفة حضرتك \ د/ خالد أسامة

[Rotab3D]

معلش الكلام مش مترابط او واضح .. حتى الفديو دة من لعبة كومبيوتر ؟!

[Mohab.Nabil]

معلش الكلام مش مترابط او واضح .. حتى الفديو دة من لعبة كومبيوتر ؟!

هو واضح ان ده مقال اجنبى مترجم ترجمة الكترونية فطبعا الكلام طالع بالشكل ده

عموما العربيتين احسن من بعض

انا شايف الفوكاس افضل بصراحة بس الفتيس الـ Powershift عليه كلام

و بصراحة انا مستغرب من موضوع تكييف السيراتو دا مفروض كل الناس بتقول تكييف الكورى اعلى من تكييف الاوروبى

السى فور برضه محترمة جدا و خاماتها افضل شوية من الفوكاس بس انا عاجبنى شكل الفوكاس اكتر

[Rotab3D]

شكرا على الرد استاذ مهاب ..
عندى بس سؤال اخير اذا سمحت .. انا تابعت مواضيع المنتدى اللى كانت بتدور حول مشاكل فتيس السى 4 في الشكل قبل الاخير ... هل تم علاج هذه المشكلة في الشكل الحالى الاخير ؟!
و تكييف الستروين اللى مع حضرتك عامل ايه و هل يشعر به ركاب المقاعد الخلفية ؟!

[Mohab.Nabil]

شكرا على الرد استاذ مهاب ..
عندى بس سؤال اخير اذا سمحت .. انا تابعت مواضيع المنتدى اللى كانت بتدور حول مشاكل فتيس السى 4 في الشكل قبل الاخير ... هل تم علاج هذه المشكلة في الشكل الحالى الاخير ؟!
و تكييف الستروين اللى مع حضرتك عامل ايه و هل يشعر به ركاب المقاعد الخلفية ؟!

مشاكل الفتيس اتحلت من بعد الفيس ليفت بتاع الشكل القديم و بصراحة مسمعتش اى شكاوى من مشاكل فى فتيس الشكل الجديد خالص ..

بالنسبة لعربيتى بصراحة التكييف معقول مش تلاجة يعنى بس الناس ورا بتحس بيه عادى يعنى محدش اشتكى لى و هو راكب معايا انه حران فى الصيف .. بس عامة تكييف العربيات الاوروبية مش هتلاقى التكييف التلاجة زى اليابانى مثلا انا بركب عربية صاحبى اللانسر ببقى هتلج فعلا

و بالتوفيق ان شاء الله

و لو فيه اى استفسارات تانية اتفضل

[Rotab3D]

شكرا استاذ مهاب .. انا اسف على الاطالة .. معلش في مستجدات في الموضوع انا كنت ناوى ادفع 50% و اقسط بس الظاهر مفيش بنك او وسيلة مطابقة للشريعة بتقسط كسر زيرو و التقسيط المباشر فايدته 15% ... كنت ناوى اقسط مع بنك فيصل فايدته 7.5 % و هو لا يقسط مستعمل فقررت اقسط زيرو .. و كلمت عزالعرب النهاردة قالوا ان السى 4 بـ 169 الف و بصراحة دة اقصى حاجة اقدر عليها .. هل ترشح شىء افضل من السى4 في نفس الفئة السعرية ؟!

[Mohab.Nabil]

شكرا استاذ مهاب .. انا اسف على الاطالة .. معلش في مستجدات في الموضوع انا كنت ناوى ادفع 50% و اقسط بس الظاهر مفيش بنك او وسيلة مطابقة للشريعة بتقسط كسر زيرو و التقسيط المباشر فايدته 15% ... كنت ناوى اقسط مع بنك فيصل فايدته 7.5 % و هو لا يقسط مستعمل فقررت اقسط زيرو .. و كلمت عزالعرب النهاردة قالوا ان السى 4 بـ 169 الف و بصراحة دة اقصى حاجة اقدر عليها .. هل ترشح شىء افضل من السى4 في نفس الفئة السعرية ؟!

169 الف المشكلة ان المبلغ ده كان من شهر تقريبا يجيب حاجات كتير اوى و فيه اختيارات كتير بس للاسف بعد غلو العملات و سقوط الجنيه المريع ده كل العربيات اسعارها ولعت

كده اظن ان السى فور فعلا احسن اختيار و ممكن تشوف الـ 308 برضه عربية محترمة و تقريبا هى هى السى فور شوف مرتاح فى ايه اكتر فيهم بس اظن الـبيجو 308 اغلى شوية من الـ c4 ،، ممكن فيات برافو برضه بس التوكيل بصراحة الكل بيشتكى منه ،، ممكن كروز الجديدة برضه عربية مش بطالة بس انا شايف الـ c4 افضل

لو حاجة تانية جت فى دماغى هقول لحضرتك على طول ان شاء الله

عوما ممكن تروح عز العرب و تقعد فى العربية برضه ، القعدة فى العربية هتفرق معاك كتير و هتحس فعلا هل ديه العربية اللى بتحلم بيها ولا مش داخلة دماغك اوى

[A.Adel]

?????????

google translate ;)

[A.Adel]

لو حضرتك عاوز HB

فيه 308 بس دي شكلها قرب يتغير لأن ال facelift نزل خلاص من سنة
فيه bravo بس دي قدمت خلاص

أنا رأيي خليك في megane lll أو C4

أما لو عاوز sedan

عندك fluence أو cruze
دول أحسن حاجتين في ال range ده