سيراتو هاي لاين 2010 ولا اوكتافيا a4 2006

[ERROR]

شباب بالله افيدوني

كيا سيراتو هاي لاين 84 الف كيلو مش راشة جنط 17 الفتيس القديم
ولا سكودا 2006 a4 عاملة 90000 الف كيلو

المقارنة من حيث استهلاك البنزين ومصاريف الصيانة ومعدل الاعطال

انا عارف الفروق من ناحية الفخامة والاتزان والاوبشنز

[M I D O]

الاوكتافيا طبعا تكسب في كل حاجة عدا اسعار قطع الغيار

[J A G U A R]

السيراتو افضل من ناحيه كل حاجه

[abdohero]

الاوكتافيا طبعا تكسب في كل حاجة عدا اسعار قطع الغيار

+1111111111111111

[svneleven]

الأوكتافيا طبعا أحسن لكن قديمة و ده يخليني أفكر في السيراتو الي جانب ان ال a4 شكلها صعب جدا بعد نزول الأشكال الجديدة بتاعة سكودا.

[devil_storm]

سيراتو افضل بس بلاش جنط 17 ... هاتها هايلاين جنط 16 و اتاكد ان فيها ايموبليزر ... اعتقد الهاى لاين فيها

[S O P H O S]

لو هختار علشان فبلدنا
هختار الكيا

[simon659]

كيا مافيهاش اي اعطال غير ان عفشتها ناشفه والاوكتافيا خراره بنزين فعلن وعن تجربه كذه عربيه وقطع غيار غاليه بصراحه شايف الكيا هتجيبها سنه او 2 او 3 هتبقا معاك وهتغيرها بعد كده مش هتقع اوي كمان في السعر

[amrelsaqqa]

على فكرة قطع غيار السيراتو مش رخيصة
والسيراتو معروف عنها انها غول بنزين يعنى مش هتبقى العربية الموفرة ..
مصاريف الصيانة اكيد الاسكودا اعلى شوية
معدل الاعطال اعتقد الاتنين متقاربين ( الـ a4 بالذات تقريبا مفيهاش غلطة اصلا واعتمادية جدا جدا )
التسارع والسحب ، طبعا السيراتو تكسب في الحتة دى
الثبات الاسكودا طبعا ولو ان السيراتو مش وحشة
الصاج والمتانة الاسكودا
عوامل الامان والفرامل ، متقاربين الى حد ما خصوصا ان السيراتو هاي لاين يعنى فيها ايموبلايزر المفروض وabs و ebd


انا لو مكانك ممكن افكر جديا في الاسكودا بس بشرط تبقى فابريقة وسعرها ما يزيدش عن 85 الف ، 87 بالكتير وبعد الكشف في التوكيل والتأكد من الحالة
والـ a4 شكلها لذيذ جدا والله ، كفاية صاجها التقيل اللى بيفضل محافظ على شكلها زي ما هو 20 سنة

بس لو عاوز عربية عملية وشكلها حلو واوبشن كويس ومش هقعدها كتير وفي نفس الوقت ما اخسرش فيها ساعة البيع هفكر في السيراتو