إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

لو معاك 140 تشتري إيه زيرو أوتوماتيك؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • لو معاك 140 تشتري إيه زيرو أوتوماتيك؟

    السلام عليكم، رجاء تقديم النصيحة، عايز عربية زيرو أوتوماتيك لا تتعدى 140,000 بكتير.

    - أهم نقطة عندي هي راحة البال يعني مش عايز أخاطر ولا عايزها تشغلني بأي حاجه خالص ولا عايز أغيرها إلا بعد حين.

    - لو قطع غيارها غالية لكن متوفرة في التوكيل ومراكز صيانتها محترفة وسريعة والخ ماشي عادي.

    - مش مهم أوي توفير البنزين لأني كدا كدا مش باستخدم العربية كتير.

    - اللانسر أظن أكتر عربية تتفق معايا لكن مش عارف إيه ظروفها حاليا، البومه وشكل 98 ده شكلهم قدم أوي مقارنة بالعربيات الجديدة وكمان أسعارهم غالية. شكل الشارك ده عاجبني شويه لكن بدأ يقدم وأشعر إن فيها مشكلة لأنها لم تنتشر وحتى ماباشوفهاش في المعارض لا زيرو ولا مستعمل كتير.

    - فكرت أزود أكتر في سبيل قفزة وجاهة اجتماعية وأجيب حاجه "شبه" الدفع الرباعي وفكرت في تيريوس، شكلها عاجبني جدا من أول مانزلت وكانت سيارة أحلامي وانا في تالته إعدادي حلم المراهقة الدفين اللي جوايا من التسعينات من أيام ألبوم قمرين بتاع عمرو دياب، لكن ناس كتييير بتقول عليها فاشلة وكل يوم تثبت فشلها خصوصا في موضوع الأمان.

    - انطلاقا من نفس الحلم فكرت في رينو داستر لكن لقيت إن شكلها قبيح من قدام ومن ورا، يمكن تتظبط لو اتحطلها استبن ورا زي بتاع التيريوس لكن لقيت إنها عربية كهلة كدا مافهاش رفاهية وتانك البنزين لازم يتفتح بالمفتاح والخ وعربية تحس إنها تعيسة فقر تجيب الغم

    - فكرت أزود أكتر في سبيل قفزة وجاهة شبابية تمثل حلم المراهقة المتأخرة وأجيب حاجه شكلها رياضي مميز زي هيونداي فيلوستر لكن غالية أوي على شكلها العجيب غير المفهوم غير المهضوم المحير ده ماتفهمش حلوه واللا باظت منهم! لو كان شكلها ماشي على نسق التطور الطبيعي للهيونداي الكوبيه مثلا كنت جاهدت من أجلها.

    - انطلاقا من نفس الحلم فكرت في هيونداي النترا كوبيه، مش عارف إيه رأيكم في الالنترا بشكل عام وفي الكوبيه، حاسس ان شكلها مقفع كدا كأنها سخنت منهم طقطقت في الفرن لكن مازلت شايف شكلها كويس، إنما من ناحية العفشه والتوكيل والخ والحاجات دي إيه النظام؟ الكوبيه أوتوماتيك بـ 140 تقريبا إنما أول أوتوماتيك أربع أبواب بـ 150 ربما، الفرق بينهما في عدد الأبواب والصالون والسعر فقط .. صح؟ واللا فيه فروقات جوهرية؟

    رجاء المساعدة في الاختيار. انا ركبت لانسر 98 و 2001 و 2009 وفورد كا 97 وهيونداي كوبيه 2006 وإبيزا 2000 وجوليت 2004. كان أكثرهم راحة بال اللانسر 2001 و 2009، وأنضفهم من ناحية التقفيل والتوكيل الإبيزا، وأجملهن الكوبيه، وأزبلهن الجوليت، وأوطاهن اللانسر 98، وأحقرهن توكيل وقطع غيار الفورد لكن شكلها أيامها كان ملفت ومميز أوي وده اللي خلاني صبرت عليها سنين.

    أبيزا الجديده كويسه؟ كيا ريو هاتشباك؟ لانسر شارك؟ الانترا كوبيه أو عاديه؟ أكسنت عاديه أو هاتشباك؟

  • #2
    بيجو 301

    Comment


    • #3
      بالرغم من ضعف معلوماتي بالنسبة لاعضاء المنتدى الكريم ولكن احب اكون اول واحد يرد على حضرتك ممكن اقدر افيدك
      بالنسبة لـ لانسر شارك او بومة زي ما حضرتك قولت ان شكلهم بدأ يقدم وحضرتك بتقول عاوز حاجة تعتبر فقزة على حد تعبير حضرتك فكده ممكن تستبعد اللانسر لحد ما ينزل موديل جديد منها بشكل احسن وربنا ينتعهم بالسلامة عشان لانسر باينها نامت ومكسلين يصمموا عربية جديدة ..

      يبقى كده فاضل ابيزا الجديدة .. كيا ريو هاتشباك .. والاكسنت

      بالنسبة للابيزا وانا معرفش عنها حاجة غير انها عربية اوروبي اسباني بطابع ألماني ( سيارات سيات اصبحت تتبع شكرة فولكس فاجن وهي الشركة الام لها ) واعتقد هتبقى افضل من الريو والاكسنت من حيث التحمل و الشياكة والامان والتقفيل والتميز وسط العربيات في مصر لكن كتوكيل واستهلاك بنزين وقطع غيار الله اعلم انا مش عارف ومش عاوز افتي

      بالنسبة للريو والاكسنت فهي عربيات شكلها حلو ومنتشرة وصيانتها سهلة
      ولو هتقارن بينهم فمش هيفرقوا كتير عن بعض غير ان الريو موتور 1400 سي سي 109 حصان
      والاكسنت موتور 1600 سي سي
      وييجي بعد كده الافضل بالنسبة لحضرتك في الشكل ومميزات وعيوب كل واحدة من السادة اصحاب العربيات دي

      لو اختيارك محصور بين الابيزا والريو والاكسنت
      فالاحسن بعد ما السادة هنا يعرفوك معلومات عن كل واحدة ان حضرتك تنزل تاخد لفة على المعارض والتوكيلات بتاعة العربيات تتفرج عليهم وتركبهم وتسجل اسعارهم في ورقة وكماليات واوبشنز كل واحدة وتقارن وتشوف ايه انسب لحضرتك لان كل عربية ليها استخدام وتناسب شخص معين وفي نفس الوقت متناسبش واحد تاني واكيد حضرتك عارف ده اكتر مني لكن حبيت اقوله في مشاركتي

      واسف جدا على طول المشاركة :)
      [I][SIZE=5][COLOR=#053a7a]الــرد عـلـى الـسـفـيـه مـذلــة ...[/COLOR][/SIZE][/I]
      [shr71=http://im20.gulfup.com/2012-06-08/1339153917583.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]

      Comment


      • #4
        البيجو 301 لفتت نظري الحقيقه علشان سعرها، شكلها من ورا غريب شويه لكن تمام شغّاله، المشكلة بس ان أنا شايف إنها تتعارض مع أهم نقطة عندي وهي إن أنا مش عايز أخاطر بتجربة موديل مش معروف أوي. عموما هقرا عنها أكتر.. شكرا على الرد يا باشا

        Comment


        • #5
          مادام كنت مستريح مع اللانسر 2001 و 2009 يبقى أكيد هاترتاح مع الشارك إن شاء الله

          بس لو مش هاينفع تزود عن 140 خالص يبقى هاتضطر تجيب أول فئه ب 136 الف بس دى فاضيه خالص من الكماليات ومفيهاش ABS

          الأفضل تزود 5 الاف وتجيب الفئه التانيه ب 145 الف ودى فيها ABS و 2 Airbag وجنوط سبور

          أو تجيب بيجو 301 هاى لاين وهى عربيه كويسه برضه بس فئه أقل من الشارك
          [aldl]http://s17.postimg.org/ygne2hebj/F2000045710.jpg[/aldl]

          Comment


          • #6
            301

            Comment


            • #7
              فلوانس اول فئه ب 155 الف
              توكيل محترم و عربيه الناس كلها بتشكر فيها

              Comment


              • #8
                انا مع راي حسام باشا شارك abs 2 a bag و شكرا

                Comment


                • #9
                  ههههههه

                  اسلوبك جميل جدا في انتقاد العربيات و انا بتفق معاك تماما الداستر و الالنترا و الفيلوستر اشكالهم ما تسرش ابدا

                  و زيد عليهم الفلوانس قبل الفيس ليفت و اللوجان و الانوس و الفيرنا و السبرانزا 516 و غيرهم كتير

                  :)

                  رينج السعر اللي حضرتك بتتكلم فيه في الوسط لا هو طايل فئة الكرولا و السفيك و لا هو في العادي بتاع الانوس و الفيرنا

                  انا رأيي يا تزود و تجيب كورولا مثلا ..

                  او تجيب مستعمل حاجة نضيفة

                  ولو هتشتري زيرو خليك في الفئات التوب لاين والهاي لاين .. البيزك هتكرهك في العربية

                  و بالتوفيق
                  [CENTER]"سبحان الله وبحمده عدد خلقه ، سبحان الله وبحمده رضا نفسه ، سبحان الله وبحمده زنة عرشه ، سبحان الله وبحمده مداد كلماته"[/CENTER]
                  [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    بيجو 301 هاى لاين
                    [SIGPIC][/SIGPIC]
                    [COLOR="Magenta"][/COLOR]

                    Comment


                    • #11
                      انا تقريبا فى نفس الحيره بتاعتك
                      بسواعتقد ان البيجو ٣٠١
                      ولو ينفع تزود يبقو الفلوانس ١٥٥ الف
                      او الكرولا موديل ٢٠١٣ عامله ١٦٢ الف


                      على العموم مبروك مقدما و اكيد لازم تقولى انت رسيت على ايه علشان هستفيد منك كتييييييييييير ان شاء الله
                      [SIGPIC][/SIGPIC]

                      Comment


                      • #12
                        طبعا هات ريو
                        [COLOR=Black]الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
                        الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما [/COLOR]
                        [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2][COLOR=Black]
                        [SIZE=4] You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)[/SIZE][/COLOR]

                        Comment


                        • #13
                          شكرا جزيلا على الردود يا رجاله

                          Comment


                          • #14
                            بص حضرتك هتزود 5 آلاف وتروح جايب الشارك الفئة التانية لأنها ببساطة افضل من كل العربيات اللي انت ركبتها وذكرت اسماءها... وبنفس البساطة هي افضل عربية في الفئة السعرية دي والمفروض ميبقاش مكانها خالص مع الـ301 والريو والحاجات دي مع كامل الاحترام... بس دي اهانة لعربية انا شايفها -وقبلها الامبريزا- الوحيدة اللي تستحق الفلوس المدفوعة فيها والباقي كله مبالغ في اسعاره حتى لو كان جيد... حضرتك بتقول مش حابب تغامر مع موديل لسة غير معروف يبقى خلاص عندك عربية من 2008 وعمرنا عمرنا ما سمعنا عن مشاكل في تقفيلها او عفشتها او فتيسها او اي حاجة... بالعكس قمة في الاعتمادية لدرجة ان مازدا مركبة نفس الفتيس ده في المازدا3... وبعدين قلة انتشار العربية مخليها لا تزال جذابة الى حد كبير في الشارع مش زي عربيات تانية انتشرت بشكل ملحوظ جدا لدرجة ان شكلها بقى ممل وغير ملفت رغم نزولها من سنتين تلاتة بس...
                            [FONT=Palatino Linotype][SIZE=4][COLOR=navy]Ahmed Fawzy[/COLOR][/SIZE][/FONT]

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed TRAVCO مشاهدة المشاركة
                              بص حضرتك هتزود 5 آلاف وتروح جايب الشارك الفئة التانية لأنها ببساطة افضل من كل العربيات اللي انت ركبتها وذكرت اسماءها... وبنفس البساطة هي افضل عربية في الفئة السعرية دي والمفروض ميبقاش مكانها خالص مع الـ301 والريو والحاجات دي مع كامل الاحترام... بس دي اهانة لعربية انا شايفها -وقبلها الامبريزا- الوحيدة اللي تستحق الفلوس المدفوعة فيها والباقي كله مبالغ في اسعاره حتى لو كان جيد... حضرتك بتقول مش حابب تغامر مع موديل لسة غير معروف يبقى خلاص عندك عربية من 2008 وعمرنا عمرنا ما سمعنا عن مشاكل في تقفيلها او عفشتها او فتيسها او اي حاجة... بالعكس قمة في الاعتمادية لدرجة ان مازدا مركبة نفس الفتيس ده في المازدا3... وبعدين قلة انتشار العربية مخليها لا تزال جذابة الى حد كبير في الشارع مش زي عربيات تانية انتشرت بشكل ملحوظ جدا لدرجة ان شكلها بقى ممل وغير ملفت رغم نزولها من سنتين تلاتة بس...
                              شكرا يا أحمد، بدأت أميل فعلا للانسر Full Options فيها كل حاجه ومجربه وثقة والخ وبـ 145.

                              فكرت أتجنن وأزود عن كدا في سبيل إما عربية شكلها رياضي أو جيب وقلت أشوف نيسان جوك وقشقاي مانويل لكن قل انبهاري بهم لأن جوك صغيره أوي، وقشقاي مش كبيرة أوي بحجم ال 4x4 إنما كروس أوفر تحس انها عربية هاتشباك لكن مرتفعة وكبيرة شوية، كنت فاكرها أكبر وأفخم من كدا، عموما هبقى أعاينهم وأجربهم في الواقع وربما أشوف الرينو فلوانس وهوندا سيتي، لو ماعرفوش يجننوني علشان أزود يبقى خلاص لانسر شارك سودا بقى وشكلها هترسى على كدا

                              Comment

                              Working...
                              X