فلوينس فيس ليفت ولا قشقاي؟

[شادى عبدالمنعم]

ارشحلك فلوانس للاسباب الاتيه:

1- اوسع داخليا
2- افضل فى السحب
3- اعلي امكانيات
4- افضل فى الثبات
5- ارخص فى السعر

بالتوفيق ان شاء الله

معاك فى البند 1 و3 و 5 لكن الفلوانس مش احسن فى السحب من القشقاى وركبت الفلوانس وعارفها وكمان ثبات القشقاى فوق الممتاز وعن تجربه .

[برنس الليالي]

القشقاي شكلها بقى قديم خلاص عشان الجديد ممكن ينزل قريب والله اعلم
ارجحلك الرينو

[ebrahimsaed]

انا كمان شايف الفلونس اشد من القشقاي في
الفخامة
الخامات
السحب
الوسع
الاوبشن
التكنولوجيا
شكل جديد
توكل علي الله وهات فلونس ومش هتندم ان شاء الله

[شادى عبدالمنعم]

قشقاى افضل :
1- ارتفاع عن الارض 20 سنتيمتر وبالتالى ممتازه فى شوارعنا.
2- ثبات ممتاز فى السرعات العاليه بفضل جسمها الايرودينمك وانخفاض سقفها وعرض قاعده العجﻻت ويبلغ 215 يسهم فى ثباتها.
3- جودة الخامات المستخدمه وعزل السياره ممتاز جدا وسحبها جيد جدا .
4- فتيس cvt ومع الاخذ فى الاعتيار تميز نيسان فى هذا الجير وقيام رينو وتويوتا بإستخدام هذا الجيل فى محركاتها.
5- كماليات السياره جيده جدا وتعتبر بالنسبه لسعرها صفقه ممتازه بكل المقاييس .

[ramymechanics]

قشقاى افضل :
1- ارتفاع عن الارض 20 سنتيمتر وبالتالى ممتازه فى شوارعنا.
2- ثبات ممتاز فى السرعات العاليه بفضل جسمها الايرودينمك وانخفاض سقفها وعرض قاعده العجﻻت ويبلغ 215 يسهم فى ثباتها.
3- جودة الخامات المستخدمه وعزل السياره ممتاز جدا وسحبها جيد جدا .
4- فتيس cvt ومع الاخذ فى الاعتيار تميز نيسان فى هذا الجير وقيام رينو وتويوتا بإستخدام هذا الجيل فى محركاتها.
5- كماليات السياره جيده جدا وتعتبر بالنسبه لسعرها صفقه ممتازه بكل المقاييس .

كماليات السيارة جيدة جدا ... هى ايه كماليات السيارة غير التكييف؟؟

[Hany Saad]

قشقاى افضل :
1- ارتفاع عن الارض 20 سنتيمتر وبالتالى ممتازه فى شوارعنا.
2- ثبات ممتاز فى السرعات العاليه بفضل جسمها الايرودينمك وانخفاض سقفها وعرض قاعده العجﻻت ويبلغ 215 يسهم فى ثباتها.
3- جودة الخامات المستخدمه وعزل السياره ممتاز جدا وسحبها جيد جدا .
4- فتيس cvt ومع الاخذ فى الاعتيار تميز نيسان فى هذا الجير وقيام رينو وتويوتا بإستخدام هذا الجيل فى محركاتها.
5- كماليات السياره جيده جدا وتعتبر بالنسبه لسعرها صفقه ممتازه بكل المقاييس .

باشا للتوضيح بعد اذنك
موتور القشقاى و الفلوانس و الجوك واحد و هو الموتور hr16de
الفتيس ال xtronic cvt فى القشقاى و الفلوانس و الجوك واحد بالملى
يبقى مع الأخذ فى الاعتبار وزن القشقاى مقارنة بالفلوانس و ايروديناميكس القشقاى مقارنة بالفلوانس و مع وجود نفس الموتور و نفس الفتيس اكيد اكيد سحب الفلوانس احسن
نقطة اخرى...من الصعب مقارنة ثبات عربية mpv مع عربية سيدان طويلة لأن كبداية ارتفاع السيارة عن الارض و احتكاكها بالهواء يؤثروا جدا على ثباتها بالسلب....انا لا اقول ان ثباتها غير جيد و لكن من الصعب المقارنة مع ثبات السيدان خصوصا لو ثبات السيدان كان جيد مثل الفلوانس
انا هنا مش بفضل واحدة عن التانية و لا بقارن و لكن بوضح نقط معينة
تقبل تحياتى

[تامر.محمد]

اللي يفكر في الميجان 3 يتقل شوية لان نازل لها فيس ليفت جامد قريب

Sent from my GT-N7000 using Forum Runner

[شادى عبدالمنعم]

باشا للتوضيح بعد اذنك
موتور القشقاى و الفلوانس و الجوك واحد و هو الموتور hr16de
الفتيس ال xtronic cvt فى القشقاى و الفلوانس و الجوك واحد بالملى
يبقى مع الأخذ فى الاعتبار وزن القشقاى مقارنة بالفلوانس و ايروديناميكس القشقاى مقارنة بالفلوانس و مع وجود نفس الموتور و نفس الفتيس اكيد اكيد سحب الفلوانس احسن
نقطة اخرى...من الصعب مقارنة ثبات عربية mpv مع عربية سيدان طويلة لأن كبداية ارتفاع السيارة عن الارض و احتكاكها بالهواء يؤثروا جدا على ثباتها بالسلب....انا لا اقول ان ثباتها غير جيد و لكن من الصعب المقارنة مع ثبات السيدان خصوصا لو ثبات السيدان كان جيد مثل الفلوانس
انا هنا مش بفضل واحدة عن التانية و لا بقارن و لكن بوضح نقط معينة
تقبل تحياتى

السيد العضو المحترم ،،،،،،،،،،،
تحياتى لك
متفق معك فى النقاط التى ذكرتها وكﻻمى عن القشقاى فى فئتها وهى suv تحديدا وذكرى للنقاط التى كتبتها موضوعى جدا وللعلم الفلوانس كسياره سيدان تعتبر ثقيله ايضا بمعنى اخر ليست إلنترا اوسيراتو مثﻻ وبالتالى سحبها تقيل ايضا .
وفقكم الله ورعاكم ...........