انا جربت الالنترا والسيراتو ومجربتش التويوتا قبل ما اشتريها وبصراحة السيراتو افضل من وجهة نظري لاني جريت جامد بالعربيتين وعجبني في السيراتو سحبها كان افضل وفراملها افضل وثباتها خصوصا من ورا
X
-
انا كمان معايا النترا و لما سقت السيراتو عجبتني اكتر و السيراتو كانت sx جنط ١٧ و انا جنط ١٦ و مع ذلك انعم من عربيتي في المطبات ... الباور كمان بتاع السيراتو ال flex steering افضل بكتير من الباور معايا ... غير فرق التقفيل و الاوبشن لصالح السيراتو ... خلاف ذلك السيراتو و الالنتر واحد في اي حاجه تانيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sameh samy مشاهدة المشاركةانا جربت الالنترا والسيراتو ومجربتش التويوتا قبل ما اشتريها وبصراحة السيراتو افضل من وجهة نظري لاني جريت جامد بالعربيتين وعجبني في السيراتو سحبها كان افضل وفراملها افضل وثباتها خصوصا من ورا
بس يا ريت توضح انت تقصد السيراتو سحبها و فراملها و ثباتها افضل من الالنترا ام تقصد انها افضل من الالنترا و الكرولا؟[frame="2 80"]
:welcome1:
[/frame]
Comment
-
هما فعلا المفروض واحد في كل حاجه لكن انا حسيت ان في اختلاف في النشوفيه لصالح السيراتو رغم انها جنط ١٧ و انا النترا جنط ١٦ لكن حسيت السيراتو انعم و انا مش عارف اذاي!!! طبعا الفرق بسيط جدا مش فرق كبير و ممكن يكون السبب واحد من دول:المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael .h مشاهدة المشاركةاعتقد ان التمييز بين الالنترا والسيراتو في السحب او الفرامل اوالعفشة فيه مبالغة لانهما نفس الموتور والشاسيه والعفشة لدرجة ان تيل الفرامل بتاع اي واحدة يركب للتانية
الفرق بينهم شكل خارجي وخامات داخلية فقط
١- الالنترا بتاعتي ٢٠١٢ لكن السيراتو ٢٠١٤ فممكن تكون العفشه نشفت شويه من الطينه لكن السيراتو كانت لسه جديده
٢- ممكن يكون الكوتش عندي نشف شويه لانه اشتغل ٣ سنين في حين كوتش السيراتو لسه جديد
٣- ممكن يكون الفرق في نوع الكوتش ... يمكن يكون كوتش الهانكوك اللي نازل مع الالنترا انشف من الكوتش اللي نازل في السيراتو[frame="2 80"]
:welcome1:
[/frame]
Comment
-
دة راي حضرتك عن تجربة لان معاك هيونداي؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة toty_305 مشاهدة المشاركةالصراحة بعد أوعي تجيب كوري الخامات الميكانيكية فيها وحشة جدا و ضعيغة و مش معمرة..
Comment
-
الثبات مرتبط بالبودي وطبعا العفشة والعفشة مختلفة من زمان عفشة السيراتو انشف واثبت لو في المطبات الالنتر انعم طبعا بس في الثبات السيراتو افضلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael .h مشاهدة المشاركةاعتقد ان التمييز بين الالنترا والسيراتو في السحب او الفرامل اوالعفشة فيه مبالغة لانهما نفس الموتور والشاسيه والعفشة لدرجة ان تيل الفرامل بتاع اي واحدة يركب للتانية
الفرق بينهم شكل خارجي وخامات داخلية فقط
السحب مرتبط بوزن العربية طبعا والموتور كمان
السيراتو شكلها احدث وموش هايتغير دلوقتي
الفرامل اما جربتها في المفاجئ بتزحف في الالنترا فعلا وثبات العربية معجبنيش
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركةانا كمان معايا النترا و لما سقت السيراتو عجبتني اكتر و السيراتو كانت sx جنط ١٧ و انا جنط ١٦ و مع ذلك انعم من عربيتي في المطبات ... الباور كمان بتاع السيراتو ال flex steering افضل بكتير من الباور معايا ... غير فرق التقفيل و الاوبشن لصالح السيراتو ... خلاف ذلك السيراتو و الالنتر واحد في اي حاجه تانيه
بس يا ريت توضح انت تقصد السيراتو سحبها و فراملها و ثباتها افضل من الالنترا ام تقصد انها افضل من الالنترا و الكرولا؟
لا انا مخرج الكورلا برة المنافسة بصراحة
Comment
-
اسمحلي اعبر عن اعجابي بالحيادية والموضوعية بتاعتكالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة haysam2000 مشاهدة المشاركةكورولا و بعدين سيراتو
الألنترا لآ مع انى هيونداوى بس مش شايفها اد فلوسها خصوصا انى فى كتير اشتكى ان العربيه بتلعب من ورا و هى زيرو على السرعات و الملفات
Comment
-
حضرتك سواق وفاهمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة devil_storm مشاهدة المشاركةانا كمان معايا النترا و لما سقت السيراتو عجبتني اكتر و السيراتو كانت sx جنط ١٧ و انا جنط ١٦ و مع ذلك انعم من عربيتي في المطبات ... الباور كمان بتاع السيراتو ال flex steering افضل بكتير من الباور معايا ... غير فرق التقفيل و الاوبشن لصالح السيراتو ... خلاف ذلك السيراتو و الالنتر واحد في اي حاجه تانيه
بس يا ريت توضح انت تقصد السيراتو سحبها و فراملها و ثباتها افضل من الالنترا ام تقصد انها افضل من الالنترا و الكرولا؟
Comment

Comment