اكتر سياره اعتماديه تعيش 5 سنوات مستريح في حدود 190

[khaledelshafie]

والله انا فى نفس حيرتك دى بس انا كان نفسى فى عربية كروس مش سيدان علشان تستحمل المطبات
وحصرت تفكيرى بين القاشقاى والسوبارو بس قشقاى لسه 2015 مش باين لها نزول قريب وسوبارو رغم انها عربيية جميلة لكن كل الناس علقت على التوكيل وقطع الغيار
استبعدت السبورتاج والix 35 لارتفاع السعر
بس فى حالتك رايي الكورولا افضلهم
انا كمان بافكر فيها لو قررت اتجه للسيدان ومعاها فى المقارنة النترا هاى لاين

[denjouan83]

كورولا .. او استر او سكودا ايه 7 او هوندا

[م أحمد]

[QUOTE=monamize4;3875714442]
عمرك سمعت عن عربية يابانى محتاجة تغير فتيس او موتور !!!!!


انا بصراحة سمعت

http://www.nilemotors.net/Nile/42737...post3875632088

http://www.nilemotors.net/Nile/43265...post3875681252

[rehan71]

هوندا أو تويوتا أو لانسر شارك أعلى فئه

[م أحمد]

5 Of The Largest Car Recalls In History - Slideshow | Investopedia

أكبر عمليات استدعاء سيارات فى التاريخ

تويوتا رقم 2 بجدارة

و اتفرج على الموديلات اشكال و الوان

سر رواج تويوتا فى الخليج قوة التكييف نظرا للحرارة المرتفعة و بالتالى اى شركة بتشغل بتكييفات اليابانى

يليه الامريكانى لقوة و ضخامة السيارات لزوم الوجاهة و التفحيط

فى مصر الحالة الاقتصادية ضعيفة يبقى ابو قطع غيار رخيصة يكسب

[Mohamed.Hany]

[QUOTE=م أحمد;3875714717]

عمرك سمعت عن عربية يابانى محتاجة تغير فتيس او موتور !!!!!


انا بصراحة سمعت

http://www.nilemotors.net/Nile/42737...post3875632088

http://www.nilemotors.net/Nile/43265...post3875681252

كامل احترامي ليك بس صاحب موضوع تسقيط ااموتور بيتكلم انه عاوز يجيب موتور اكبر من 1300 فقط لا غير و مش عشان هو بايظ !
دانا كان معايا كورولا 92 و كانت ماشية 250 الف من غير عمرة !
و الموضوع ااتاني بيتكلم علي صوت في مساعد مش معناه ان مساعد بايظ ممكن يكون في مليون سبب مش كدة ولا ايه ؟
ارجو من حضرتك تحري الدقة فقط و تتفهم قصد ااناس لما بيقولو اعتمادية هي مبنية عن دراسة بتقول نسبة الاعطال قد ايه في ااعربية يعني كعدد مش كحالة فردية ووارد يبقي في عيوب بس عددهم قد ايه و تكررارهم قد ايه في ظروف التشغيل الصحيحة يعني مثلا مجيبش موتور امشي بيه 20 الف من غير مغير زيت و تقول مش اعتمادية و لا اخد مطب قوي علي سرعة عالية و اقول اامساعد جاب زيت . شوف ااتقرير ده هيبينلك انا قصدي ايهJ.D. Power: Vehicle Dependability Drops For The First Time In Over 15 Years

[احمد زكي]

تحياتي للجميع واشكركم علي مساعدتي

اتمنالكم دوام الصحه والعافيه

[م أحمد]

[QUOTE=Mohamed.Hany;3875714818]

كامل احترامي ليك بس صاحب موضوع تسقيط ااموتور بيتكلم انه عاوز يجيب موتور اكبر من 1300 فقط لا غير و مش عشان هو بايظ !
دانا كان معايا كورولا 92 و كانت ماشية 250 الف من غير عمرة !
و الموضوع ااتاني بيتكلم علي صوت في مساعد مش معناه ان مساعد بايظ ممكن يكون في مليون سبب مش كدة ولا ايه ؟
ارجو من حضرتك تحري الدقة فقط و تتفهم قصد ااناس لما بيقولو اعتمادية هي مبنية عن دراسة بتقول نسبة الاعطال قد ايه في ااعربية يعني كعدد مش كحالة فردية ووارد يبقي في عيوب بس عددهم قد ايه و تكررارهم قد ايه في ظروف التشغيل الصحيحة يعني مثلا مجيبش موتور امشي بيه 20 الف من غير مغير زيت و تقول مش اعتمادية و لا اخد مطب قوي علي سرعة عالية و اقول اامساعد جاب زيت . شوف ااتقرير ده هيبينلك انا قصدي ايهJ.D. Power: Vehicle Dependability Drops For The First Time In Over 15 Years

و مين جاب سيرة موتور بايظ ؟!
حضرتك بتتكلم عن الاعتمادية وانه مش لازم كل شوية اروح لميكانيكى فما بالك بواحد عايزيغير الموتور بالكامل علشان شايف ان دا مش مناسب للعربية ، يعنى بيعدل على "المصمم"
ونفس الكلام عن اللانسر ال 1300

بالنسبة للموقع اللى حضرتك بتستشهد بيه ان دليل الاعتمادية فكل كلامه بيتكلم عن دراسات وقارير مش عارف ازاى جابها و حصرها، هل يعنى الشركات بتقوله ان عندنا البلاوى والكوارث الفلانية وتكشف نفسها ، طبعا لأ

بس الأكيد اللى شفناه رئيس تويوتا بيعتذر أمام الكونجرس ومش عارف ليه ما علقتش على ثانى أكبر عملية recall للسيارات فى التاريخ من قبل تويوتا وكأنها خارج الاعطال او انه عطل لم يتسبب فى إزهاق ارواح (ربنا يحفظنا جميعا)!؟

بمناسبةموقع DJ يا ريت تتفرج على "اعلان" السوناتا فوق و "إعلان " الكاديلاك يمين، هل تطمئن لموقع بيقبض فلوس من الشركات وكل كلامه عن تقارير من الملاك\


بمناسبة ال 250 ألف كيلو لسيارة موديل تسعينات لما نقارنها بالنسبة لسيارات موديل سبعينات بتعمل نصف مليون وثلاثة ارباع مليون كيلومتر بدون عمرة تبقى النتيجة ايه ؟

وهل من المتوقع شركة تصنع موتور ناجح موديل سبعينات و تتاخر فى التصنيع مع الوقت ، ابسط شىء هيحافظ على التكنولوجيا و يطلع نفس الكفاءة

كامل احترامى لك ونتناقش قريب ان شاء الله فى اعتمادية اول عربية مصرية

[Mohamed.Hany]

[quote=م أحمد;3875714978]

و مين جاب سيرة موتور بايظ ؟!
حضرتك بتتكلم عن الاعتمادية وانه مش لازم كل شوية اروح لميكانيكى فما بالك بواحد عايزيغير الموتور بالكامل علشان شايف ان دا مش مناسب للعربية ، يعنى بيعدل على "المصمم"
ونفس الكلام عن اللانسر ال 1300

بالنسبة للموقع اللى حضرتك بتستشهد بيه ان دليل الاعتمادية فكل كلامه بيتكلم عن دراسات وقارير مش عارف ازاى جابها و حصرها، هل يعنى الشركات بتقوله ان عندنا البلاوى والكوارث الفلانية وتكشف نفسها ، طبعا لأ

بس الأكيد اللى شفناه رئيس تويوتا بيعتذر أمام الكونجرس ومش عارف ليه ما علقتش على ثانى أكبر عملية recall للسيارات فى التاريخ من قبل تويوتا وكأنها خارج الاعطال او انه عطل لم يتسبب فى إزهاق ارواح (ربنا يحفظنا جميعا)!؟

بمناسبةموقع dj يا ريت تتفرج على "اعلان" السوناتا فوق و "إعلان " الكاديلاك يمين، هل تطمئن لموقع بيقبض فلوس من الشركات وكل كلامه عن تقارير من الملاك\


بمناسبة ال 250 ألف كيلو لسيارة موديل تسعينات لما نقارنها بالنسبة لسيارات موديل سبعينات بتعمل نصف مليون وثلاثة ارباع مليون كيلومتر بدون عمرة تبقى النتيجة ايه ؟

وهل من المتوقع شركة تصنع موتور ناجح موديل سبعينات و تتاخر فى التصنيع مع الوقت ، ابسط شىء هيحافظ على التكنولوجيا و يطلع نفس الكفاءة

كامل احترامى لك ونتناقش قريب ان شاء الله فى اعتمادية اول عربية مصرية

حضرتك مش مقتنع باحصائيات jd طيب نقتنع بايه ، انا شايف التقرير دقيق جدا عشان بيتابع ملاك العربية و يعرف الشكاوي و تكرارها و بيدي صورة حقيقية من الواقع و شئ ملموس . طيب
ايه العربيات اللي في وجهة نظر حضرتك اعلي اعتمادية ؟
انا بصراحة اعلي اعتمادية بشوفها بالترتيب في الياباني ثم الكوري ثم الالماني ثم الفرنسي و ده اعتقد معظم الناس متفقين علي هذا الرأي.
تحياتي لشخصك الكريم

[Adnfalcon]

بصراحه الياباني ملك الاعتماديه . . رقم 1 هوندا ورقم 2 تويوتا دي حاجه معروفه ومش كلام هنا ف مصر بس دا معروف فالعالم كله

[Yusefabouelnga]

احسن عربيات في الاعتماديه هي اليباني و الكوري
و ب190 ممكن تجيب الكورولا تاني فئه عربيه حلوه جدا و لما تفكر تبيع مش حتخسر كتير
و فييه السيراتو اعلي فئه حلوه اوي و مليانه ابشنز برضو بس بحس ان الكورولا افخم و اقيم.

[borio1704]

م أحمد...

مش عارف بصراحة أقول إيه لإني مش قادر أحكم إذا كنت حضرتك متحيز ضد الياباني ولا بتتكلم بناء على حقائق.

بس هفترض إن حضرتك بنيت رأيك على الأخبار اللي حضرتك بتشوفها.. لإن لو حضرتك متحيز... فمهما اتكلمنا مش هنوصل لنتيجة

5 Of The Largest Car Recalls In History - Slideshow | Investopedia

أكبر عمليات استدعاء سيارات فى التاريخ

تويوتا رقم 2 بجدارة

و اتفرج على الموديلات اشكال و الوان

سر رواج تويوتا فى الخليج قوة التكييف نظرا للحرارة المرتفعة و بالتالى اى شركة بتشغل بتكييفات اليابانى

يليه الامريكانى لقوة و ضخامة السيارات لزوم الوجاهة و التفحيط

فى مصر الحالة الاقتصادية ضعيفة يبقى ابو قطع غيار رخيصة يكسب

فعلا... أكبر عملية استدعاء سيارات في التاريخ..

بس لو قريت خبر لوحده مش كفاية... ولازم تعرف إيه الخلفيات اللي ورا الاستدعاء ده وإذا كان من ضمنها خلفيات سياسية ولا لأ.


عموما.. اللي حضرتك يمكن ما تعرفوش إن تويوتا كان قدامها حاجات بسيطة وتحتكر السوق الأمريكي.. وإن عربية زي التويوتا كامري كانت محتلة المركز الأول للمبيعات في أمريكا لمدة حوالي 10 سنوات متواصلة

وفي المقابل.. عمالقة صناعة السيارات (جنرال موتورز وفورد) كانت مبيعاتهم في هبوط مستمر للدرجة اللي تخليهم في الركود بتاع 2008 يبقوا على وشك الإفلاس.. وكمان الحكومة الأمريكية تدخل وتحط إيديها على الإدارة بتاعنهم علشان ما يقفلوش

هل حضرتك تعرف إن مجموعة فورد بعد ما كانت ثاني أكبر شركات العالم في السيارات تراجعت جدا دلوقتي (تحسنت وبقت في المركز الخامس عالميا) وتخلصت من كمية شركات وقفلت كمان فرع ميركيوري في 2011؟؟؟؟

وبالمثل... جنرال موتورز قفلت "بونتياك" و"أولدزموبل" و"بويك" (بويك موجودة في الصين فقط حاليا) وكمان قفلت "ساتيرن" وقفلت "ساب" وما فاضلش ماركات شغالة في جنرال موتورز غير "شيفروليه" و"GMC" و"كاديلاك" و"أوبل" و"دايوو" (في كوريا فقط)


وفي نفس الفترة .. المفترض إن تويوتا يحصلهات انكماش بسبب المشاكل وسوء السمعة... إنما اللي حصل فعلا إن تويوتا بتكبر وتتوسع وتشتري شركات تانية

مجموعة تويوتا حاليا مكونة من :

1- تويوتا
2- لكزس
3- سوبارو
4- هينو
5- دايهاتسو

ويكفي إن تويوتا هي أكبر مصنع للسيارات في العالم حاليا (أكتر من 10 مليون عربية في 2013)

لا أتوقع إن نجاحات بالشكل ده جاية من فراغ

لو تحب تعرف معلومات أكتر... ممكن تدخل على الوصلات دي:

Toyota - Wikipedia, the free encyclopedia
Automotive industry - Wikipedia, the free encyclopedia





[QUOTE=م أحمد;3875714978]

و مين جاب سيرة موتور بايظ ؟!
حضرتك بتتكلم عن الاعتمادية وانه مش لازم كل شوية اروح لميكانيكى فما بالك بواحد عايزيغير الموتور بالكامل علشان شايف ان دا مش مناسب للعربية ، يعنى بيعدل على "المصمم"
ونفس الكلام عن اللانسر ال 1300

بالنسبة للموقع اللى حضرتك بتستشهد بيه ان دليل الاعتمادية فكل كلامه بيتكلم عن دراسات وقارير مش عارف ازاى جابها و حصرها، هل يعنى الشركات بتقوله ان عندنا البلاوى والكوارث الفلانية وتكشف نفسها ، طبعا لأ

بس الأكيد اللى شفناه رئيس تويوتا بيعتذر أمام الكونجرس ومش عارف ليه ما علقتش على ثانى أكبر عملية recall للسيارات فى التاريخ من قبل تويوتا وكأنها خارج الاعطال او انه عطل لم يتسبب فى إزهاق ارواح (ربنا يحفظنا جميعا)!؟

بمناسبةموقع DJ يا ريت تتفرج على "اعلان" السوناتا فوق و "إعلان " الكاديلاك يمين، هل تطمئن لموقع بيقبض فلوس من الشركات وكل كلامه عن تقارير من الملاك\


بمناسبة ال 250 ألف كيلو لسيارة موديل تسعينات لما نقارنها بالنسبة لسيارات موديل سبعينات بتعمل نصف مليون وثلاثة ارباع مليون كيلومتر بدون عمرة تبقى النتيجة ايه ؟

وهل من المتوقع شركة تصنع موتور ناجح موديل سبعينات و تتاخر فى التصنيع مع الوقت ، ابسط شىء هيحافظ على التكنولوجيا و يطلع نفس الكفاءة

كامل احترامى لك ونتناقش قريب ان شاء الله فى اعتمادية اول عربية مصرية

هو في الحقيقة... مؤسسة J.D. Power من أكبر المؤسسات العالمية اللي بتعمل إحصائيات للجودة لكل السلع والخدمات .. بس كون إن العربيات من أهم السلع وأكثرها انتشارا.. فهتلاقي في الموقع بتاعهم جزء خاص بالسيارات بس

J.D. Power | A Global Market Research Company

وعلشان حضرتك بتستفسر عن إزاي جابوا الإحصائيات دي.. فطريقة الإحصائيات مكتوبة بوضوح في موقعهم

"J.D. Power automotive ratings are your guide to finding which vehicles or automotive-related products ranked highest in J.D. Power consumer studies. All Power Circle Ratings are based on the opinions of a sample of consumers who have used or owned the product or service being rated and are therefore indicative of a typical buying experience."

يعني مش الشركات اللي بتدي المعلومات... إنما هما اللي بياخدوا المعلومات دي عن طريق سؤال عينات عشوائية من المستخدمين والمشترين .. وده علشان تبقى المعلومات محايدة قدر الإمكان.

ومع إن الإعلانات الموجودة في الموقع لشركات زي كاديلاك وهيونداي.. إنما شوف تصنيفاتهم وترتيبهم في النتايج اللي J.D. Power بتطلعها.. ما هياش مركز أول ولا تاني حتى.

دي معلومات بسيطة عن J.D. Power
J. D. Power and Associates - Wikipedia, the free encyclopedia

بس من كلام حضرتك... واضح إن حضرتك ما تعرفش كتير عن اليابان.

الحقيقة إن اليابان حالة خاصة من التعامل.. والمعروف عن اليابانيين عموما إنهم أكثر شعوب الأرض نزاهة في الوقت الحاضر... تقدر تعتبرهم "كوكب آخر".

لو تعرف حد راح اليابان.. اسمع منه... ولو ما تعرفش حد اتفرج على برنامج "خواطر 5" لأحمد الشقيري

ولو مش عايز تتفرج.. ممكن تدور شوية على النت علشان تعرف قد إيه نظم الإنتاج اليابانية تحتوي على قدر كبير من القيم والأخلاق اللي خلت كل مصانع العالم بتحاول تعمل زيها ومش عارفين .

من ضمن ما عايزك تبحث عنه على النت .. دور على ما يسمى بـ"نظام إنتاج تويوتا Toyota Production System"... ودور كمان على المصطلحات دي:

Kaizen"
Kanban
5S
Heijunka
Just-In-Time
Jidoka
Genchi Genbutsu
Obeya
Muda
Mura
Muri


رئيس مجلس إدارة تويوتا لما كان قدام الكونجرس كان أول واحد يبكي على العلن لإن سمعة شركته "بدإت" تهتز.. وده في عرف اليابانيين شيء كبير جدا.

رئيس مجلس إدارة تويوتا ما أنكرش العيوب.. وكمية الاستدعاءات اللي تويوتا بتعملها حاليا (من بعد الواقعة دي) أغلبها لا يشمل أعطال فعلية ولا مؤثرة على السلامة...

نصيحتي لحضرتك... حاول تقرا شوية بتمعن في الأخبار من فضلك.





...

[monamize4]

@
Mohamed.Hany

كأنى كنت متأكد يا باشا انك هترد على المشاركة # 18

[Mohamed.Hany]

[QUOTE=borio1704;3875715185]
م أحمد...

مش عارف بصراحة أقول إيه لإني مش قادر أحكم إذا كنت حضرتك متحيز ضد الياباني ولا بتتكلم بناء على حقائق.

بس هفترض إن حضرتك بنيت رأيك على الأخبار اللي حضرتك بتشوفها.. لإن لو حضرتك متحيز... فمهما اتكلمنا مش هنوصل لنتيجة






فعلا... أكبر عملية استدعاء سيارات في التاريخ..

بس لو قريت خبر لوحده مش كفاية... ولازم تعرف إيه الخلفيات اللي ورا الاستدعاء ده وإذا كان من ضمنها خلفيات سياسية ولا لأ.


عموما.. اللي حضرتك يمكن ما تعرفوش إن تويوتا كان قدامها حاجات بسيطة وتحتكر السوق الأمريكي.. وإن عربية زي التويوتا كامري كانت محتلة المركز الأول للمبيعات في أمريكا لمدة حوالي 10 سنوات متواصلة

وفي المقابل.. عمالقة صناعة السيارات (جنرال موتورز وفورد) كانت مبيعاتهم في هبوط مستمر للدرجة اللي تخليهم في الركود بتاع 2008 يبقوا على وشك الإفلاس.. وكمان الحكومة الأمريكية تدخل وتحط إيديها على الإدارة بتاعنهم علشان ما يقفلوش

هل حضرتك تعرف إن مجموعة فورد بعد ما كانت ثاني أكبر شركات العالم في السيارات تراجعت جدا دلوقتي (تحسنت وبقت في المركز الخامس عالميا) وتخلصت من كمية شركات وقفلت كمان فرع ميركيوري في 2011؟؟؟؟

وبالمثل... جنرال موتورز قفلت "بونتياك" و"أولدزموبل" و"بويك" (بويك موجودة في الصين فقط حاليا) وكمان قفلت "ساتيرن" وقفلت "ساب" وما فاضلش ماركات شغالة في جنرال موتورز غير "شيفروليه" و"GMC" و"كاديلاك" و"أوبل" و"دايوو" (في كوريا فقط)


وفي نفس الفترة .. المفترض إن تويوتا يحصلهات انكماش بسبب المشاكل وسوء السمعة... إنما اللي حصل فعلا إن تويوتا بتكبر وتتوسع وتشتري شركات تانية

مجموعة تويوتا حاليا مكونة من :

1- تويوتا
2- لكزس
3- سوبارو
4- هينو
5- دايهاتسو

ويكفي إن تويوتا هي أكبر مصنع للسيارات في العالم حاليا (أكتر من 10 مليون عربية في 2013)

لا أتوقع إن نجاحات بالشكل ده جاية من فراغ

لو تحب تعرف معلومات أكتر... ممكن تدخل على الوصلات دي:

Toyota - Wikipedia, the free encyclopedia
Automotive industry - Wikipedia, the free encyclopedia

هو في الحقيقة... مؤسسة J.D. Power من أكبر المؤسسات العالمية اللي بتعمل إحصائيات للجودة لكل السلع والخدمات .. بس كون إن العربيات من أهم السلع وأكثرها انتشارا.. فهتلاقي في الموقع بتاعهم جزء خاص بالسيارات بس

J.D. Power | A Global Market Research Company

وعلشان حضرتك بتستفسر عن إزاي جابوا الإحصائيات دي.. فطريقة الإحصائيات مكتوبة بوضوح في موقعهم

"J.D. Power automotive ratings are your guide to finding which vehicles or automotive-related products ranked highest in J.D. Power consumer studies. All Power Circle Ratings are based on the opinions of a sample of consumers who have used or owned the product or service being rated and are therefore indicative of a typical buying experience."

يعني مش الشركات اللي بتدي المعلومات... إنما هما اللي بياخدوا المعلومات دي عن طريق سؤال عينات عشوائية من المستخدمين والمشترين .. وده علشان تبقى المعلومات محايدة قدر الإمكان.

ومع إن الإعلانات الموجودة في الموقع لشركات زي كاديلاك وهيونداي.. إنما شوف تصنيفاتهم وترتيبهم في النتايج اللي J.D. Power بتطلعها.. ما هياش مركز أول ولا تاني حتى.

دي معلومات بسيطة عن J.D. Power
J. D. Power and Associates - Wikipedia, the free encyclopedia

بس من كلام حضرتك... واضح إن حضرتك ما تعرفش كتير عن اليابان.

الحقيقة إن اليابان حالة خاصة من التعامل.. والمعروف عن اليابانيين عموما إنهم أكثر شعوب الأرض نزاهة في الوقت الحاضر... تقدر تعتبرهم "كوكب آخر".

لو تعرف حد راح اليابان.. اسمع منه... ولو ما تعرفش حد اتفرج على برنامج "خواطر 5" لأحمد الشقيري

ولو مش عايز تتفرج.. ممكن تدور شوية على النت علشان تعرف قد إيه نظم الإنتاج اليابانية تحتوي على قدر كبير من القيم والأخلاق اللي خلت كل مصانع العالم بتحاول تعمل زيها ومش عارفين .

من ضمن ما عايزك تبحث عنه على النت .. دور على ما يسمى بـ"نظام إنتاج تويوتا Toyota Production System"... ودور كمان على المصطلحات دي:

Kaizen"
Kanban
5S
Heijunka
Just-In-Time
Jidoka
Genchi Genbutsu
Obeya
Muda
Mura
Muri


رئيس مجلس إدارة تويوتا لما كان قدام الكونجرس كان أول واحد يبكي على العلن لإن سمعة شركته "بدإت" تهتز.. وده في عرف اليابانيين شيء كبير جدا.

رئيس مجلس إدارة تويوتا ما أنكرش العيوب.. وكمية الاستدعاءات اللي تويوتا بتعملها حاليا (من بعد الواقعة دي) أغلبها لا يشمل أعطال فعلية ولا مؤثرة على السلامة...

نصيحتي لحضرتك... حاول تقرا شوية بتمعن في الأخبار من فضلك.




+1111
...

@
Mohamed.Hany

كأنى كنت متأكد يا باشا انك هترد على المشاركة # 18

ههههه .
اكيد جالك الاحساس ده برضو زي لما فتحت اللينكين و ملقيتش اي حاجة ليها علاقة بالكلام المكتوب .
تحياتي ليك با باشا

[م أحمد]

[QUOTE=borio1704;3875715185]
م أحمد...

مش عارف بصراحة أقول إيه لإني مش قادر أحكم إذا كنت حضرتك متحيز ضد الياباني ولا بتتكلم بناء على حقائق.

بس هفترض إن حضرتك بنيت رأيك على الأخبار اللي حضرتك بتشوفها.. لإن لو حضرتك متحيز... فمهما اتكلمنا مش هنوصل لنتيجة






فعلا... أكبر عملية استدعاء سيارات في التاريخ..

بس لو قريت خبر لوحده مش كفاية... ولازم تعرف إيه الخلفيات اللي ورا الاستدعاء ده وإذا كان من ضمنها خلفيات سياسية ولا لأ.


عموما.. اللي حضرتك يمكن ما تعرفوش إن تويوتا كان قدامها حاجات بسيطة وتحتكر السوق الأمريكي.. وإن عربية زي التويوتا كامري كانت محتلة المركز الأول للمبيعات في أمريكا لمدة حوالي 10 سنوات متواصلة

وفي المقابل.. عمالقة صناعة السيارات (جنرال موتورز وفورد) كانت مبيعاتهم في هبوط مستمر للدرجة اللي تخليهم في الركود بتاع 2008 يبقوا على وشك الإفلاس.. وكمان الحكومة الأمريكية تدخل وتحط إيديها على الإدارة بتاعنهم علشان ما يقفلوش

هل حضرتك تعرف إن مجموعة فورد بعد ما كانت ثاني أكبر شركات العالم في السيارات تراجعت جدا دلوقتي (تحسنت وبقت في المركز الخامس عالميا) وتخلصت من كمية شركات وقفلت كمان فرع ميركيوري في 2011؟؟؟؟

وبالمثل... جنرال موتورز قفلت "بونتياك" و"أولدزموبل" و"بويك" (بويك موجودة في الصين فقط حاليا) وكمان قفلت "ساتيرن" وقفلت "ساب" وما فاضلش ماركات شغالة في جنرال موتورز غير "شيفروليه" و"GMC" و"كاديلاك" و"أوبل" و"دايوو" (في كوريا فقط)


وفي نفس الفترة .. المفترض إن تويوتا يحصلهات انكماش بسبب المشاكل وسوء السمعة... إنما اللي حصل فعلا إن تويوتا بتكبر وتتوسع وتشتري شركات تانية

مجموعة تويوتا حاليا مكونة من :

1- تويوتا
2- لكزس
3- سوبارو
4- هينو
5- دايهاتسو

ويكفي إن تويوتا هي أكبر مصنع للسيارات في العالم حاليا (أكتر من 10 مليون عربية في 2013)

لا أتوقع إن نجاحات بالشكل ده جاية من فراغ

لو تحب تعرف معلومات أكتر... ممكن تدخل على الوصلات دي:

Toyota - Wikipedia, the free encyclopedia
Automotive industry - Wikipedia, the free encyclopedia

هو في الحقيقة... مؤسسة J.D. Power من أكبر المؤسسات العالمية اللي بتعمل إحصائيات للجودة لكل السلع والخدمات .. بس كون إن العربيات من أهم السلع وأكثرها انتشارا.. فهتلاقي في الموقع بتاعهم جزء خاص بالسيارات بس

J.D. Power | A Global Market Research Company

وعلشان حضرتك بتستفسر عن إزاي جابوا الإحصائيات دي.. فطريقة الإحصائيات مكتوبة بوضوح في موقعهم

"J.D. Power automotive ratings are your guide to finding which vehicles or automotive-related products ranked highest in J.D. Power consumer studies. All Power Circle Ratings are based on the opinions of a sample of consumers who have used or owned the product or service being rated and are therefore indicative of a typical buying experience."

يعني مش الشركات اللي بتدي المعلومات... إنما هما اللي بياخدوا المعلومات دي عن طريق سؤال عينات عشوائية من المستخدمين والمشترين .. وده علشان تبقى المعلومات محايدة قدر الإمكان.

ومع إن الإعلانات الموجودة في الموقع لشركات زي كاديلاك وهيونداي.. إنما شوف تصنيفاتهم وترتيبهم في النتايج اللي J.D. Power بتطلعها.. ما هياش مركز أول ولا تاني حتى.

دي معلومات بسيطة عن J.D. Power
J. D. Power and Associates - Wikipedia, the free encyclopedia

بس من كلام حضرتك... واضح إن حضرتك ما تعرفش كتير عن اليابان.

الحقيقة إن اليابان حالة خاصة من التعامل.. والمعروف عن اليابانيين عموما إنهم أكثر شعوب الأرض نزاهة في الوقت الحاضر... تقدر تعتبرهم "كوكب آخر".

لو تعرف حد راح اليابان.. اسمع منه... ولو ما تعرفش حد اتفرج على برنامج "خواطر 5" لأحمد الشقيري

ولو مش عايز تتفرج.. ممكن تدور شوية على النت علشان تعرف قد إيه نظم الإنتاج اليابانية تحتوي على قدر كبير من القيم والأخلاق اللي خلت كل مصانع العالم بتحاول تعمل زيها ومش عارفين .

من ضمن ما عايزك تبحث عنه على النت .. دور على ما يسمى بـ"نظام إنتاج تويوتا Toyota Production System"... ودور كمان على المصطلحات دي:

Kaizen"
Kanban
5S
Heijunka
Just-In-Time
Jidoka
Genchi Genbutsu
Obeya
Muda
Mura
Muri


رئيس مجلس إدارة تويوتا لما كان قدام الكونجرس كان أول واحد يبكي على العلن لإن سمعة شركته "بدإت" تهتز.. وده في عرف اليابانيين شيء كبير جدا.

رئيس مجلس إدارة تويوتا ما أنكرش العيوب.. وكمية الاستدعاءات اللي تويوتا بتعملها حاليا (من بعد الواقعة دي) أغلبها لا يشمل أعطال فعلية ولا مؤثرة على السلامة...

نصيحتي لحضرتك... حاول تقرا شوية بتمعن في الأخبار من فضلك.





...

متشكر جدا لرد حضرتك الموضوعى
أولا لست متحيز ضد اليابانى مطلقا، لان فى مجال عملى أجهزة يابانى من سنة 1982 شغالة لغاية دلوقتى كأنها جديدة و لى زملاء عملو سنين طويلة معهم و سافرو اليابان و بيحكو باستمرار
ولو مش كدة فيكفى ان اكون زى اى فرد لا علاقة له بالصناعة و اعرف كلمة اليابانى فى الاجهزة معناها ايه
الأجهزة اليابانى الموجودة فى مجال عملنا زى الدهب و لا خلاف على ذلك- بس فى برضه عندى معادن زى البلاتين
و الفكرة هل انا محتاج الدهب و لا البلاتين و ايه اللى يفيدنى
بالمثل فى مجال السيارات...مين ينكر ان تويوتا او هوندا من اليابانى عربيات رائعة بس فيه برضه عربيات رائعة اخرى كتيير غيرهم بتظهر فيهم عيوب زى ما ظهرت فى تويوتا
برضه هناك ربط واضح بين أرقام المبيعات و الاعتمادية ---يكفى اعرف ان السوق الفلانى الجو فيه مولع و بيحب التكييف انزل له عربية تكييفها قوى جدا و احقق مبيعات ضخمة علشان لعب على نقطة التكييف او اعرف ان الطرق فى بلد مكسرة انزل لهم عربية عالية و دا واضح جدا فى حسابات الاعضاء لما بيقارنو بين العربيات دلوقتى فى مصر او أنزل بأسعار رخيصة
فمش علشان التكييف قوى او ارتفاع العربية كويس او ناس اخلاقهم حسنة او انزل حاجة رخيصة تعمل مبيعات يبقى مؤشر لجودة و كفاءة المنتج بالكامل بس ممكن نعتبرها كفاءة تسويقية

أساس الموضوع واحد بسأل على عربية إعتمادية لمدة 5 سنين زيرو فأى عربية زيرو هتحقق له طلبه لهذه المدة او اغلبها - و بعد ذلك على حسب الاستخدام و الصيانات أولا ثم نوع السيارة ثانيا ..و مرور الوقت هو اللى بيحدد الاعتمادية من تجارب الملاك المباشرة و من الأخبار العالمية !