إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مقارنة كورولا 2015 او فوكاس 2015 محتاار جدا ارجو المشوره

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مقارنة كورولا 2015 او فوكاس 2015 محتاار جدا ارجو المشوره

    السلام عليكم
    الموضوع زي ما هو باين في العنوان
    انا محتار جدا جدا

    عقلي بيقولي كورولا
    وقلبي بيقلي فوكاس

    عايز عربيه اداء واعتمادية واستخدام يومي بدون اعطال مفاجاه ولا مشاكل ولا مصاريف تشغيل مكلفه

    وحقول وجهة نظري بس استحملوني حطول شوية
    ويا ريت حد يدلني عالصح
    لو مكاني تعمل ايه او تفكر ازاي


    1_اولا نيجي ل كورولا 2015 عربيه لا يعلي عليها لكن
    انا معايا كورولا 2011 وقبلها 2012 وياريس 2011 2009 و2008 مرورا بسيفيك 2002
    سياراتي الشخصيه وليست لاخوتي او والدي ببدل ياباني بياباني علطول
    يعني عارف الكورولا والتويوتا ظهرا عن قلب ومريحاني جدا جدا جدا
    ومصاريف علي قد الجيب

    وعقلي بيقلي هات كورولا
    سحب وثبات واعتمادية وقلة اعطال وتكييف واعادة بيع وكل حاجه
    ووضع السواقه في كرسي السائق مريحني اوي والدريكسيون قريب منك مش لازم تفرد دراعك للاخر زي الالنترا يعني هي تمااااام
    بس عندي مشكله
    ان الشكل الجديد مش عاجبني من بره ولا من جوه خااااااالص عكس الشكل القديم اللي معايا (كلها ازواق طبعا عشان محدش يتضايق )

    يعني كل ما ابص للعربيه من بره اتضايق اوي احس ان فيها حاجه غلط في شكلها خصوصا من الخلف
    وتحس انها صغيره كده او كومباكت كنزة شويه من بره
    ومفهاش الفخامه المطلوبه علي قد فلوسها مثلا



    اقول مش مشكله اقعد جواها
    الاقي التابلوه كانك قاعد في مكروباص او العربيات الشيفروليه الكابريس القديمه
    وتحس ان التابلوه اعلي من مستواك وشكل عصاية الفتيس عره اوي الصراحه
    حتي مش حاطين علي العصاية الجلد زي اللي في السيراتو مثلا
    والكونسول اللي في النص مش اوي عكس كونسول الالنترا مثلا او حتي الشكل القديم كان نازل انسيابي كده
    وتحس انه قاسم التابلوه حتي درج التابلوه وفتحات التكييف شكلهم مش حلو
    حتي الطاره بالمالتي اللي فيهم شكلهم شعبي اوي
    طبعا كلها ازواق عشان محدش يزعل من ملاك الشكل الجديد



    صورة عصاية الفتيس


    العصايه مش متغطية بجلد زي السيراتو الفئه الاقل مثلا





    تابلوه وفتيس الفوكاس



    دي صوره للفول اوبشن كورولا بس شكلها مش قد كده برده
    وتقريبا مش دي اللي في مصر بس برده عشان تكون الصوره كامله





    يعني بعيدا عن اسم العربيه وتاريخها وكل شئ بس الشكل بس اللي مش مالي عيني لا من بره ولا من جوه لكن انا عارف انها عربيه كاداء واقتصاديه لا يعلي عليها

    2_ نيجي للفورد فوكس
    العربيه تصميمها رااااائع بالنسبالي اول ما بشفها بتشدني جدا جميييله جداا




    والتابلوه بتاعها رهييييب اول ما تقعد فيها تحس ان العربيه بتحتويك






    تصميمها مرتب وبسيط من الخارج


    بس المشكله ان كل الناس بتخوفني من الفورد فوكاس بالزات واعطالها وكده مش عارف ليه
    والصراحه عمري ما جربتها لمدة طويله ومش مع حد من اصحابي عشان اقيم اداءها او اخد الخبره عن تجربه من الواقع مش ريفيوهات اليوتيوب بس
    بس شكلها عاجبني جدا

    لو مكاني تنصحني بايه مع المعطيات دي
    معلومه علي السريع
    1_انا دماغي عملية جدا في العربيات
    يعني انا كائن مش توكيلاوي خاااالص يعني عمري ما حروح احجز موعد واضرب مشواار واقعد كم ساعه عشان اغير زيت في التوكيل وميهمنيش موضوع الضمان اوي
    محدش بياخد حقه في مصر اصلا وانا بالي مش طويل للمشاكل
    يعني موضوع التوكيل وخدمة ما بعد البيع والحاجات دي مش اوي
    بس اللي يهمني ان قطع الغيار تكون في اي مكان مش لازم الف عليها كتير
    واي مركز خدمه ممكن يادي الغرض
    علما اني من مدينة اقليمية يعني مش عايز اضرب مشوار القاهره عشان الاقي اي حاجه
    ودي ميزة الكورولا اللي معايا قطعها موجوده في بلدي واي ميكانيكي بيشتغل فيها الي حد ما
    بس مش عارف ايه نظام الفورد فوكاس ولا الكورولا الجديده
    لان انتوا عارفين في مصر ممكن تنزل من بيتك تلاقي وكتوك تاكسي تروسيكل خابطلك الرفرف ولا االفانوس
    وربنا يعوض عليك يا بيه دي عربية اكل عيش والكلام ده

    2_الصراحه مش كل الكماليات بتهمني
    يعني الاوتو بارك حتي حساسات الركن وتسخين المقاعد والحاجات دي مش بتهمني اوي
    بس اللي يهمني الثبات رقم واحد ووسائل الامان والفرامل وكده
    abs والحاجت بتاعة الثبات دي
    والتسارع والسحب
    لاني بشد شويه وبحب الجري الي حد ما

    معرفش الفورد ولا التويوتا اي واحده احسن فيهم الصراحه

    3_ سعر اعادة البيع
    الصراحه النقطه دي مش هي الاساس برده
    لان العربيه اللي حجيبها حتكون عربية للعمر الي حد ما او حتقعد فترة طويله فمش لازم النقطه دي اوي
    بس الصراحه برده مش عايز حاجه تكون واقعه عالاخر يعني
    برده عشان اكون ماسك العصايه من النص لان انتوا عارفين في مصر العربيات غاليه وتعتبر جزء من راس المال وممكن لا قدر الله تتضطر تبيعها في اي وقت

    4_رابعا وده الاهم بالنسبالي الصراحه مش مهم اسعار قطع الغيار اوي
    لان معظم الجديد قطعه الاصليه نااار
    بس اللي يهمني اوي اوي اوي
    مصاريف العربيه زات نفسها يعني running cost زي ما بيقولوا
    يعني تدور وتمشي مش كل يوم اعطال ولا كمبيوتر ولا حساسات ولا الحاجات دي اقتصادية في البنزين
    وكده يعني
    ودي ميزة الكورلا اللي معايا بتتخبط كل شوية بس بقضيها بفانوس مش اصلي لحد ما ربنا يسهل وكده واي كهربائي بيركبه عادي مش قضيه
    بس معرفش برده الجديده والفوكاس ايه نظامهم

    يعني من الاخر 1_العقل مع الكورولا بس الفل اوبشن بتاعها معدي 200 الف
    تعليقا عالسعر ((برده سعرها اووفر الصراحه حاسس انها نطت في فئه اعلي منها الي حد ما ))
    او اغلي من قيمتها الفعليه
    وخايف ادفع مبلغ جامد في حاجه بس كل ما تبصلها متبقاش ماليه عنيك

    و25_القلب مع الفوكاس بس مش عارف ايه ظروفها غير الشكل الحلو



    معلش طولت عليكم
    بس محتار جدا
    لو مكاني ونفس تفكيري تعمل ايه
    تستغني عن الشكل شوية مقابل الاداء والمميزات
    ولا حرام تدفع 200 الف في حاجه حاسس انها اقل من تمنها
    انا عارف محدش بياخد كل حاجه بس الافضل ايه


    انا ممكن احط حاجه تانيه في الاختيار عادي
    1_فنتازيا




    انا الفانتازيا ركبتها مع صاحبي رغم ان شكلها متغيرش اوي ومش شبابي شويه وشكلها solid كده من الخارج يعني مفهاش حاجه جامده في التصميم بس مالية مركزها ولها هيبه عن الكورولا الي حد ما
    وقعدتها من جوها كانت عجباني شوية وتحس بفرق التقفيل من الداخل عن الكورولا


    بس المشكله مصاريفها كتير علي زميلي ومره خبط في الاكصدام الامامي دفع 12 الف جنيه علي شوية حاجات
    ايه التعليق علي النقطه دي ومصاريف تشغيل العربيه
    غير برده موضوع الفتيس ال dsg اللي ماشي اليويمن دول بس محدش اشتكي قدامي بقرا علي النت بس الصراحه

    2_الفلوانس


    بقرا كتير عن مميزاتها هنا في المنتدي
    بس سقتها ولقتها مش وهم زي ما هو مكتوب هنا الصراحه من ناحية العزل والثبات
    حلوه بس مش وهم يعني
    غير ان شكلها من بره مش للدرجه يعني

    3_كروز




    عربيه شكلها جميل جدا من بره والتابلوه بتاعها جامد وشكله مرتب في التصميم
    بس مش عارف ايه ظروفها كاداء واعتماديه وثبات وكده

    4_استرا



    شكلها حلو من الخارج مشفتهاش عالحقيقه بس ممكن كنزة شوية
    والداخل تابلوه جميل جدا انا بحب التصميم ده
    بس مش عارف ايه ظروفها برده كاداء واعتمادية واستخدام يومي

    والسلام ختام
    ولا خاب من استشار
    شكرا

  • #2
    الردود بقي يا رجاله
    والله اكتر من ساعه ساعتين بكتب وبحط الصور
    متضيعوش تعبي عالفاضي

    Comment


    • #3
      مبدئيا سيبك من الكروز ...
      الكورولا شركتها ومش عجبه حضرتك لا من بره ولا من جوه وبالتالي مش هاترتاح نفسيا وانت ركبها ...
      الفلوانس حضرتك سوقتها ومش مقتنع بيها ... مع انها معايا 2015
      كده باقي فوكاس واسترا ... الفوكاس مع والدي موديل 2007 وسوقتها كتير وعربيه ممتازه ... بالنسبه ليا عيبها الوحيد انها ضيقه من جوه وده خلاني ما اجيبهاش ... بالنسبه لحضرتك انك مش بتاع توكيل والفوكاس محتاجه التوكيل لانها مش منتشره واي عربيه جديده محتاجه توكيل على الاقل اول سنتين
      باقي الاسترا ... مش هاقدر افيد حضرتك كاداء وان شاء الله حد راكبها يفيدك

      عموما كلام حضرتك يحير ويخلي الاختيار صعب

      Comment


      • #4
        راى بردة الاسترا
        ربنا يوفقك

        Comment


        • #5
          فين الناس

          Comment


          • #6
            مش عارف اللي قالك سيبك من الكروز قال علي اي اساس بس مش مهم طالما ربنا كارمك بفئة سعرية اعلي يبقي توكل عالله في حاجة اشيك

            انا شايفك ركييب يعني مش كماليات و لعب اللي يزغلل عنيك

            بس لو حتجيب حاجة ركوبة فوكاس او استرا حتحتاج التوكيل عشان الضمان و اسعار قطع غيار الالماني عالية و طبيعي تستفيد من الضمان

            لو حتاخدها عملي وتوفير و تريح دماغك بس حتركب عربية مش حاببها ذي ما بتقول يبقي كورولا

            انا ذيك تمام بس كان معايا 160 فاخدت عربية ركوبة و ثبات عن الكماليات

            لو كان معايا فلوس اعلي كنت حدور عالاسترا او الفوكاس

            عموما انا شايف ان تحصر اختيارك بين الفوكاس و الاسترا
            اللى حيضيع بلدنا : الفهلوة و كلمة باشا و معلش و أصل


            [SIGPIC][/SIGPIC]

            Comment


            • #7
              الاختيار في الحته دي صعب اوي الواضح من كلام حضرتك انك بتتكلم في حوالي 190 الف

              انا رايي لو فيك صحة تدور في المستعمل وتوفر فلوسك الفنتازيا ممتازة جدا
              وسيبك من 12 الف والكلام ده اي عربيه هتصلحها في التوكيل هتدفع ارقام مماثلة..

              غير كده في مقارنتك الفوكاس ممتازة جدا ثبات لايعلى عليه وركوبه محترمة...
              التسارع بتاعها مش قد كده خالص عشان تبقه عارف عملتلها test drive...

              الكورولا هيا اوقع اختيار كماليات ممتازه ثبات كويس وتسارع محترم...
              بس طالما مش حاببها خلاص

              انا رايي الشخصي ولا حاجه من دول...

              سيات ليون هاي لاين ارشحها بقوة للاسباب الاتيه
              تسارع رائع جدا
              توفير بنزين ممتاز جدا
              كماليات محترمه
              بلوتوث وشاشه تاتش
              اضواء ليد مش موجوده غير في حاجات عاليه اوي e-class و a8 شغل فاخر كده
              فتحه بانوراما....
              ثبات كويس جدا + esp
              6 ايرباج و abs ebd ba..

              وممكن ايضا القشقاي الفئه ال ب 215 الف ممتازة جداا
              بانوراما وزيون وسمارت كي وموتور كويس و esp وعاليه عن الارض وعمليه...

              Comment


              • #8
                فرأي الكورولا يا اما الفورد

                Comment


                • #9
                  حرام عليك بجد السؤال الطويييل اللي حضرتك بتسأله لان الاجابة المعقولة بتاعته لازم حتكون طويييلة زية و ده اللي مخلي ناس كتيرة مش قادرة ترد لان الواحد ما بقاش فية صحة للمشاركات الطويييلة دي
                  عموما شوية ردود على السريع
                  مبدأيا ما فيش عربية في الدنيا حتحقق اللي حضرتك عايزة بنسبة ١٠٠٪ و انما هناك الاختيار الانسب اللي برضه حيبقى في حاجة مش عاجبه حضرتك و تضطر تبلعها
                  بين كل العربيات اللي حضرتك قولتها ( الكورولا-الفوكس-الاسترا-الفلوانس-الفانتازيا) حتلاقي التسارع و الثبات و الامان و مصاريف التشغيل و قطع الغيار متقاربة لحد كبير و هي دي السمات العامة لكل الC Segment الي تجي تحتها كل العربيات دي، بس في نقط بسيطة اللي بتفرق كل عربية عن التانية و اللي على اساسها كل واحد بيختار عربيته و حنحاول نجملها ( الحلو و الوحش) في الاتي
                  الكورولا ( الوسع_اعادة البيع-نظريا الاعتمادية العالية لان العربية لسة جديدة- الوكيل- الاوبشن في الهاي لاين قصاد الشكل السئ داخليا و خارجيا من وجهة نظري برضة- الخامات الاقل و التقفيل الاسوأ ضمن المجموعة كلها باستثناء الكروز اللي انا مش حاططها في المقارنة اصلا
                  الفوكس (التسارع الرهيب- الثبات الاعلى ضمن المجموعة -الشكل الخارجي و لو ان الاسترا اجمل- جودة التقفيل الالماني بس قصاد ضيق الكنبة الخلفية و الشنطة و دي نقطة العيب الابرز- اعادة البيع- التوكيل-بنزين ٩٥- الفتيس الباور شيفت- ضعف الخامات الداخية لانها من ضمن الاسوا في المجموعة دي بعد الكورولا)
                  طبعا الكلام اللي اتقال على الفوكس في العيوب يخلي اي حد يستبعدها على طول و لكن اللي انا قلته له تفسير هذا بيانه
                  بنزين ٩٥ ودي للاسف مش حتلاقيها في الفوكس بس و انما ايضا في كل الاوروبي الجديد حتى الفانتازيا اللي هي بماتور اقل في التكنولوجي من كل الاوروبي اللي في مستوى سعرها
                  الحكاية ببساطه ان المواتير الاوروبي من فترة مش بسيطة (اوائل ٢٠٠٥) بدات كل المواتير الاوروبي يبقى ليها مميزات خاصة و هي ان التورك بتاعها بيجي على RPM قليل و ده فارق في التسارع بس على حساب ان الCompression ratio بتاع المواتير دي بقى كبير و بالتالي اصبحت تتطلب استخدام بنزين اكثر جودة ( بنزين ٩٥ اللي هو اقل بنزين في اوروبا) و كمان علشان تتوافق مع المعايير الاوروبية الصارمة في تقليل انبعاثات ثاني اكسيد الكربون بس لان التوكيلات عندنا حرامية و نصابين محترفين و لغياب المتابعة من حماية المستهلك فالتوكيل يقولك لا يا بيه العربية تمشي ببنزين ٩٢ وده مش غلط اوي يعني العربية مش حتقف لما تحط ٩٢ بس اولا الاداء حيتاثر بشكل كبير ( تفسير التسارع السئ للفوكس من وجهة نظر corolla destroyer لانه اكيد جربها ببنزين ٩٢ انما لو جربها بال٩٥ كان حيلاقي عربية تانية ايضا ده يخلي العربية تكركر ( الاسترا و اختها الانسينجينا) و المواتير عمرها يتقصف ( الانسنجينا خصوصا في وجود التيربو) طبعا باستثناء الفلوانس لان ماتورها دلوقتي ياباني من نيسان
                  الاغرب في الموضوع ده ان الكوري قريب حيخبط في موضوع البنزين ٩٥ ده لانه في اثناء سعي الكوري الحثيث لزيادة تسارع العربيات و زيادة الهورس باور مع الحفاظ على حجم المكنة و استهلاك بنزين معقول بدؤا في استخدام مواتير GDI او الضخ المباشر للبنزين و دي برضة محتاجة بنزين ٩٥ علشان تاخد الاداء بتاعها و استهلاك البنزين القليل ( نسيت اقول فوق ان استخدام بنزين ٩٢ بدل ٩٥ بيؤدي الى زيادة مرعبة في استهلاك البنزين) و السوق دلوقتي فيه عربيتين GDI هما الكارينز الجديدة و الكيا سيراتو كوبيه الجديدة بس برضة التوكيل ما قالش لملاكهم على قصة البنزين كسائر توكيلات مصر المحروسة و المتوقع في خلال السنين الجاية ان كل الكوري الاحدث حيبقى بنفس تقنية الGDI و ساعتها حنبتدي نلبس في الحيط ( ده على اعتبار ان احنا ما لبسناش في الحيط اصلا)
                  كلمة صغيرة لملاك الياباني ان كل المواتير الVVT-I زي بتاعه الكورولا و i-vtec بتاعه الهوندا برضه علشان تاخد ادائها الكامل لازم تستخدم ال٩٥ و لو انها اقل تضررا في حالة اتسخدام البنزين ٩٢ ( بالمناسبة الكورولا الجديدة برضة بتسقف شوية مع ال٩٢ و عايز اثبات شوف العربية حتعد تتكتك اد ايه بعد ما تبطلها بعد مشوار كبير)

                  بص يا جميل شوفت الهرك اللي انا قلته كله فوق انساه بص الخلاصة ان الفوكس و الاسترا و الفانتازيا و طبعا معاهم كل الاوروبي الجديد زي الليون وغيره محتاجين بنزين ٩٥ علشان يدوك اداء معقول
                  فتيس الفوكس حسيبه لمشاركه تانيه علشان انا نفسي اتقطع

                  Comment


                  • #10
                    الحمد لله الواخد خد نفسه شويه
                    بما اننا لسه بنشرك في الفوكس اخر مشكله هي مشكلة الفتيس هي صحيح مش مشكله كبيره يعني لكن لازم تذكر و هي ان الفتيس الباور شيفت زي كل الفتايس الDCT بيبقى ليها تسارع مرعب بس مشكلتها في التردد في نقل السرعات في الزحمة بتحس بنتشته مع كل نقله انما اطمن هو مش بيبوظ زي الDSG بتاع الفولكس ( اللي بالمناسبة موجود في الليون و ما بقاش موجود في الاوكتافيا) لان الباور شيفت wet type مش dry type زي الDSG
                    الاسترا ( اخيرا وصلنا للاسترا) ( الشكل الجميل و في رايي المتواضع هل اجمل عربية في المجموعة- جودة الخامات الداخلية و التقفيل و شياكة التابلوه قصاد الضيق الداخلي- توكيل منصور الحرامي- بنزين ٩٥ - الاداء اللي اقل من الكورولا و الفوكس بس اعلى من الفلوانس و الفانتازيا في التسارع و في الثبات تيجي بعد الفوكس و الفانتازيا متفوقة على الكورولا و الفلوانس)
                    الفلوانس ( السسسسسسسسسسسعر وده لوحده ميزه مرعبة لانك مش حتاخد كمية الاوبشن ده و الراحة دي بسعر يقل عن اقرانها في المقارنة بحوالي ٤٥ الف جنية و بالنسبة للفئة السعرية المتواجدة فيها الفلوانس ما فيش حد جنبها اصلا- جودة الخامات الداخلية- الاعتمادية المتوقعة لان الماتور و الفتيس من نيسان- التوكيل- كمية الاوبشن - حجم الشنطه قصاد تسارع و ثبات ضمن الاقل في المجموعة-اعادة البيع و ثقافة الخوف من الفرنساوي- شكلها مش عاطفي و خصوصا من الخلف)
                    بالمناسبة قصة الماتور بتاعة الفلوانس الفيس ليفت خلصت في التوكيل خلاص
                    الفانتازيا معرفش في منها جديد و لا لأ و لو ان اعتقادي لأ اما الA7 الجديدة مش حتكلم عنها لانها برغم انها عمليا فئة c segment بس التوكيل بيستهبل و بنزلها بسعر يخليها بره المقارنة دي فعليا

                    نيجي بقى للنقتطين الاهم و هما الهدف من المشاركة اصلا
                    ١ تختار ايه لان واضح ان حضرتك زهقت من ركوب اليباني و عايز تجرب الاوروبي اللي هو ركوبة مختلفة باحاسيس سواقة تانية بس ده قصاد انك حتخوض تجربة مش مريحة زي اليباني اللي حضرتك متعود عليه و علشان ما ترجعش تندم ( اللي راكبين عربيات فرنساوي و الماني بيقدر تماما اختلاف العربية و تميزها و بيستحمل علشانه قرفها البسيط و لو ان الجديد كله لو حضرتك بتاخد بالك من العربية حيقعد معال من غير مشاكل لفترات طويلة لانها عربيات حمالة قسية بجد) و القصة دي لها حلين
                    الاول انك تجرب تركب العربيات دي ( الفوكس- الاسترا- الليون- الفلوانس- الفانتازيا) لمده شهر مثلا اذا كانت مع صديق او عن طريق الايجار و تجرب نفسك حتستريح و لا لأ
                    التاني اذا كنت مستريح في اليباني بس شكل الكورولا هو بس اللي مش عاجبك فعندك حلول كتييير زي المازدا ٣ الجديدة ( شكل حلو جدا من بره مع انتريور رهيييب في الشكل و الخامات و التقفيل من جوه- اوبشن محترم في الهاي لاين- اعتمادية عالية- ثبات محترم جدا قصاد تسارع هو الاسؤا على الاطلاق في كل ما ذكرنا- توكيل غبور اللي ما يفرقش عن منصور- سعر مبالغ فيه جدا و خصوصا في الهاي لاين)
                    بص كمان في طريقك علي السيفيك ( مع كل تحفظاتي) و النيسان سنترا و السوبارو امبريزا و اخيرا الشارك اذا كان الاوبشن مش فارق مع حضرتك كتير
                    في الاوروبي بص مرة كده علي الاسكودا Yeti ( عربية اوبشنها قليل بس رهيييبة في كل حاجة تانية) و كمان على البيجو ٢٠٠٨ ( هي صحيح فئة اصغر مما سبق بس اديها نظرة و خصوصا ان ماتورها ١٥٦ حصان)
                    و مبروك مقدما

                    Comment


                    • #11
                      مش عارف اقول ايه
                      انا منشكح ومبسوط اوي اوي عالصح من مشاركات الاعضاء والله
                      وحرد علي كل مشاركه في مشاركة منفصله
                      وحخلي تعديل عالسؤال في اخر مشاركه حتكون طويله اتمني تقروها باستفاضه
                      لانها حتحدد انا عايز ايه بصفه كبيره

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ashouhdy مشاهدة المشاركة
                        مش عارف اللي قالك سيبك من الكروز قال علي اي اساس بس مش مهم طالما ربنا كارمك بفئة سعرية اعلي يبقي توكل عالله في حاجة اشيك

                        انا شايفك ركييب يعني مش كماليات و لعب اللي يزغلل عنيك

                        بس لو حتجيب حاجة ركوبة فوكاس او استرا حتحتاج التوكيل عشان الضمان و اسعار قطع غيار الالماني عالية و طبيعي تستفيد من الضمان

                        لو حتاخدها عملي وتوفير و تريح دماغك بس حتركب عربية مش حاببها ذي ما بتقول يبقي كورولا

                        انا ذيك تمام بس كان معايا 160 فاخدت عربية ركوبة و ثبات عن الكماليات

                        لو كان معايا فلوس اعلي كنت حدور عالاسترا او الفوكاس

                        عموما انا شايف ان تحصر اختيارك بين الفوكاس و الاسترا
                        الكروز
                        انا والله عمري ما سقتها بس ركبتها من جوه وقعدت علي كرسي السواق كانت في معرض
                        وكانت عجباني جدا جدا
                        بس كاداء معرفش الصراحه
                        فانا كنت بتكلم عن الشكل بس
                        علي فكره انا ممكن اجيب مستعمل عادي
                        بس حقول الفكره ازاي انتظر اخر مشاركه
                        ومشكور لمشاركتك

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة corolladestroyer مشاهدة المشاركة
                          الاختيار في الحته دي صعب اوي الواضح من كلام حضرتك انك بتتكلم في حوالي 190 الف

                          انا رايي لو فيك صحة تدور في المستعمل وتوفر فلوسك الفنتازيا ممتازة جدا
                          وسيبك من 12 الف والكلام ده اي عربيه هتصلحها في التوكيل هتدفع ارقام مماثلة..

                          غير كده في مقارنتك الفوكاس ممتازة جدا ثبات لايعلى عليه وركوبه محترمة...
                          التسارع بتاعها مش قد كده خالص عشان تبقه عارف عملتلها test drive...

                          الكورولا هيا اوقع اختيار كماليات ممتازه ثبات كويس وتسارع محترم...
                          بس طالما مش حاببها خلاص

                          انا رايي الشخصي ولا حاجه من دول...

                          سيات ليون هاي لاين ارشحها بقوة للاسباب الاتيه
                          تسارع رائع جدا
                          توفير بنزين ممتاز جدا
                          كماليات محترمه
                          بلوتوث وشاشه تاتش
                          اضواء ليد مش موجوده غير في حاجات عاليه اوي e-class و a8 شغل فاخر كده
                          فتحه بانوراما....
                          ثبات كويس جدا + esp
                          6 ايرباج و abs ebd ba..

                          وممكن ايضا القشقاي الفئه ال ب 215 الف ممتازة جداا
                          بانوراما وزيون وسمارت كي وموتور كويس و esp وعاليه عن الارض وعمليه...
                          مشكور لمشاركتك
                          انا فعلا مزانيتي 200 الف للعربيه
                          بس دي تحويشة العمر
                          يعني عايز حاجه تكون الي حد ما مقتنع بيها
                          اما بخصوص الليون
                          مش حتنفع معايا خاااااالص
                          اولا مش منتشره وقطع الغيار معتقدش حتكون منتشره اوي
                          وحتحتاج تعامل مع التوكيل وده مش محبزه اوي
                          غير ان مش ناس كتير حتفهم فيها
                          كمان موضوع الفتيس ال dsg
                          اخيرا انا الكماليات بالنسبالي قزاز كهربا وفتيس اوتوماتيك ومرايات كهربا
                          ومن الخارج زينون وجنوط ونواكل وممكن انا اركبه بره التوكيل عادي بس كده
                          الحاجات الاساسيه يعني

                          لكن مش لازم مثبت سرعة وحساسات وتسخين وتبريد والحاجات دي
                          مع العلم ان عربيتي فول وفيها شاشه وجي بي اس وبلوتوث
                          وحاجات عمري ما استخدمتها
                          عشان كده عارف انها مش حتفرق اوي معايا في اي عربيه تانيه

                          اهم حاجه الثبات الثبات الثبات والتسارع والعزم وكده يعني الاداء عموما والمتعه في السواقه
                          لكن السقف البانوراما مش مطلوب خاااالص

                          وبمناسبة السقف
                          مره كنت راكن الكورولا تحت البيت
                          والله عربيه معديه بعفش العربيات النقل اللي بيعملو زفه دول
                          قام العفش وقع فوق السقف طربيزه من العفش
                          تخيل وهي راكنه تحت البيت
                          تخيل لو بانوراما كان حصله ايه
                          ومشكور مره اخري

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahiiimooo مشاهدة المشاركة
                            حرام عليك بجد السؤال الطويييل اللي حضرتك بتسأله لان الاجابة المعقولة بتاعته لازم حتكون طويييلة زية و ده اللي مخلي ناس كتيرة مش قادرة ترد لان الواحد ما بقاش فية صحة للمشاركات الطويييلة دي
                            عموما شوية ردود على السريع
                            مبدأيا ما فيش عربية في الدنيا حتحقق اللي حضرتك عايزة بنسبة ١٠٠٪ و انما هناك الاختيار الانسب اللي برضه حيبقى في حاجة مش عاجبه حضرتك و تضطر تبلعها
                            بين كل العربيات اللي حضرتك قولتها ( الكورولا-الفوكس-الاسترا-الفلوانس-الفانتازيا) حتلاقي التسارع و الثبات و الامان و مصاريف التشغيل و قطع الغيار متقاربة لحد كبير و هي دي السمات العامة لكل الc segment الي تجي تحتها كل العربيات دي، بس في نقط بسيطة اللي بتفرق كل عربية عن التانية و اللي على اساسها كل واحد بيختار عربيته و حنحاول نجملها ( الحلو و الوحش) في الاتي
                            الكورولا ( الوسع_اعادة البيع-نظريا الاعتمادية العالية لان العربية لسة جديدة- الوكيل- الاوبشن في الهاي لاين قصاد الشكل السئ داخليا و خارجيا من وجهة نظري برضة- الخامات الاقل و التقفيل الاسوأ ضمن المجموعة كلها باستثناء الكروز اللي انا مش حاططها في المقارنة اصلا
                            الفوكس (التسارع الرهيب- الثبات الاعلى ضمن المجموعة -الشكل الخارجي و لو ان الاسترا اجمل- جودة التقفيل الالماني بس قصاد ضيق الكنبة الخلفية و الشنطة و دي نقطة العيب الابرز- اعادة البيع- التوكيل-بنزين ٩٥- الفتيس الباور شيفت- ضعف الخامات الداخية لانها من ضمن الاسوا في المجموعة دي بعد الكورولا)
                            طبعا الكلام اللي اتقال على الفوكس في العيوب يخلي اي حد يستبعدها على طول و لكن اللي انا قلته له تفسير هذا بيانه
                            بنزين ٩٥ ودي للاسف مش حتلاقيها في الفوكس بس و انما ايضا في كل الاوروبي الجديد حتى الفانتازيا اللي هي بماتور اقل في التكنولوجي من كل الاوروبي اللي في مستوى سعرها
                            الحكاية ببساطه ان المواتير الاوروبي من فترة مش بسيطة (اوائل ٢٠٠٥) بدات كل المواتير الاوروبي يبقى ليها مميزات خاصة و هي ان التورك بتاعها بيجي على rpm قليل و ده فارق في التسارع بس على حساب ان الcompression ratio بتاع المواتير دي بقى كبير و بالتالي اصبحت تتطلب استخدام بنزين اكثر جودة ( بنزين ٩٥ اللي هو اقل بنزين في اوروبا) و كمان علشان تتوافق مع المعايير الاوروبية الصارمة في تقليل انبعاثات ثاني اكسيد الكربون بس لان التوكيلات عندنا حرامية و نصابين محترفين و لغياب المتابعة من حماية المستهلك فالتوكيل يقولك لا يا بيه العربية تمشي ببنزين ٩٢ وده مش غلط اوي يعني العربية مش حتقف لما تحط ٩٢ بس اولا الاداء حيتاثر بشكل كبير ( تفسير التسارع السئ للفوكس من وجهة نظر corolla destroyer لانه اكيد جربها ببنزين ٩٢ انما لو جربها بال٩٥ كان حيلاقي عربية تانية ايضا ده يخلي العربية تكركر ( الاسترا و اختها الانسينجينا) و المواتير عمرها يتقصف ( الانسنجينا خصوصا في وجود التيربو) طبعا باستثناء الفلوانس لان ماتورها دلوقتي ياباني من نيسان
                            الاغرب في الموضوع ده ان الكوري قريب حيخبط في موضوع البنزين ٩٥ ده لانه في اثناء سعي الكوري الحثيث لزيادة تسارع العربيات و زيادة الهورس باور مع الحفاظ على حجم المكنة و استهلاك بنزين معقول بدؤا في استخدام مواتير gdi او الضخ المباشر للبنزين و دي برضة محتاجة بنزين ٩٥ علشان تاخد الاداء بتاعها و استهلاك البنزين القليل ( نسيت اقول فوق ان استخدام بنزين ٩٢ بدل ٩٥ بيؤدي الى زيادة مرعبة في استهلاك البنزين) و السوق دلوقتي فيه عربيتين gdi هما الكارينز الجديدة و الكيا سيراتو كوبيه الجديدة بس برضة التوكيل ما قالش لملاكهم على قصة البنزين كسائر توكيلات مصر المحروسة و المتوقع في خلال السنين الجاية ان كل الكوري الاحدث حيبقى بنفس تقنية الgdi و ساعتها حنبتدي نلبس في الحيط ( ده على اعتبار ان احنا ما لبسناش في الحيط اصلا)
                            كلمة صغيرة لملاك الياباني ان كل المواتير الvvt-i زي بتاعه الكورولا و i-vtec بتاعه الهوندا برضه علشان تاخد ادائها الكامل لازم تستخدم ال٩٥ و لو انها اقل تضررا في حالة اتسخدام البنزين ٩٢ ( بالمناسبة الكورولا الجديدة برضة بتسقف شوية مع ال٩٢ و عايز اثبات شوف العربية حتعد تتكتك اد ايه بعد ما تبطلها بعد مشوار كبير)

                            بص يا جميل شوفت الهرك اللي انا قلته كله فوق انساه بص الخلاصة ان الفوكس و الاسترا و الفانتازيا و طبعا معاهم كل الاوروبي الجديد زي الليون وغيره محتاجين بنزين ٩٥ علشان يدوك اداء معقول
                            فتيس الفوكس حسيبه لمشاركه تانيه علشان انا نفسي اتقطع
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ibrahiiimooo مشاهدة المشاركة
                            الحمد لله الواخد خد نفسه شويه
                            بما اننا لسه بنشرك في الفوكس اخر مشكله هي مشكلة الفتيس هي صحيح مش مشكله كبيره يعني لكن لازم تذكر و هي ان الفتيس الباور شيفت زي كل الفتايس الdct بيبقى ليها تسارع مرعب بس مشكلتها في التردد في نقل السرعات في الزحمة بتحس بنتشته مع كل نقله انما اطمن هو مش بيبوظ زي الdsg بتاع الفولكس ( اللي بالمناسبة موجود في الليون و ما بقاش موجود في الاوكتافيا) لان الباور شيفت wet type مش dry type زي الdsg
                            الاسترا ( اخيرا وصلنا للاسترا) ( الشكل الجميل و في رايي المتواضع هل اجمل عربية في المجموعة- جودة الخامات الداخلية و التقفيل و شياكة التابلوه قصاد الضيق الداخلي- توكيل منصور الحرامي- بنزين ٩٥ - الاداء اللي اقل من الكورولا و الفوكس بس اعلى من الفلوانس و الفانتازيا في التسارع و في الثبات تيجي بعد الفوكس و الفانتازيا متفوقة على الكورولا و الفلوانس)
                            الفلوانس ( السسسسسسسسسسسعر وده لوحده ميزه مرعبة لانك مش حتاخد كمية الاوبشن ده و الراحة دي بسعر يقل عن اقرانها في المقارنة بحوالي ٤٥ الف جنية و بالنسبة للفئة السعرية المتواجدة فيها الفلوانس ما فيش حد جنبها اصلا- جودة الخامات الداخلية- الاعتمادية المتوقعة لان الماتور و الفتيس من نيسان- التوكيل- كمية الاوبشن - حجم الشنطه قصاد تسارع و ثبات ضمن الاقل في المجموعة-اعادة البيع و ثقافة الخوف من الفرنساوي- شكلها مش عاطفي و خصوصا من الخلف)
                            بالمناسبة قصة الماتور بتاعة الفلوانس الفيس ليفت خلصت في التوكيل خلاص
                            الفانتازيا معرفش في منها جديد و لا لأ و لو ان اعتقادي لأ اما الa7 الجديدة مش حتكلم عنها لانها برغم انها عمليا فئة c segment بس التوكيل بيستهبل و بنزلها بسعر يخليها بره المقارنة دي فعليا

                            نيجي بقى للنقتطين الاهم و هما الهدف من المشاركة اصلا
                            ١ تختار ايه لان واضح ان حضرتك زهقت من ركوب اليباني و عايز تجرب الاوروبي اللي هو ركوبة مختلفة باحاسيس سواقة تانية بس ده قصاد انك حتخوض تجربة مش مريحة زي اليباني اللي حضرتك متعود عليه و علشان ما ترجعش تندم ( اللي راكبين عربيات فرنساوي و الماني بيقدر تماما اختلاف العربية و تميزها و بيستحمل علشانه قرفها البسيط و لو ان الجديد كله لو حضرتك بتاخد بالك من العربية حيقعد معال من غير مشاكل لفترات طويلة لانها عربيات حمالة قسية بجد) و القصة دي لها حلين
                            الاول انك تجرب تركب العربيات دي ( الفوكس- الاسترا- الليون- الفلوانس- الفانتازيا) لمده شهر مثلا اذا كانت مع صديق او عن طريق الايجار و تجرب نفسك حتستريح و لا لأ
                            التاني اذا كنت مستريح في اليباني بس شكل الكورولا هو بس اللي مش عاجبك فعندك حلول كتييير زي المازدا ٣ الجديدة ( شكل حلو جدا من بره مع انتريور رهيييب في الشكل و الخامات و التقفيل من جوه- اوبشن محترم في الهاي لاين- اعتمادية عالية- ثبات محترم جدا قصاد تسارع هو الاسؤا على الاطلاق في كل ما ذكرنا- توكيل غبور اللي ما يفرقش عن منصور- سعر مبالغ فيه جدا و خصوصا في الهاي لاين)
                            بص كمان في طريقك علي السيفيك ( مع كل تحفظاتي) و النيسان سنترا و السوبارو امبريزا و اخيرا الشارك اذا كان الاوبشن مش فارق مع حضرتك كتير
                            في الاوروبي بص مرة كده علي الاسكودا yeti ( عربية اوبشنها قليل بس رهيييبة في كل حاجة تانية) و كمان على البيجو ٢٠٠٨ ( هي صحيح فئة اصغر مما سبق بس اديها نظرة و خصوصا ان ماتورها ١٥٦ حصان)
                            و مبروك مقدما

                            انا مش عارف اشكرك ازاي
                            انك وفرت من وقتك كل ده
                            وكتبت الكلام ده كله
                            ربنا يكرمك يا باشا
                            بص انا حرد بس في مشاركه منفصله بعد دي علي طول وقللي رايك

                            Comment


                            • #15
                              انا معلش حعدل شوية في الاختيارات بس ححكي بالتفصيل شويه
                              معلش مش بحكي قصة حياتي بس
                              والله انا في المنتدي ومتابعه من سنين بس مشاركاتي قليله
                              بس عارف ان الناس هنا بتحب الخدمة بجد
                              وكمان من اكتر الناس خبره عالنت كله في العربيات
                              فمعلش استحملونا


                              اولا فكره عن نفسي في العربيات
                              انا بما اني كنت متغرب 6 سنين في السعوديه
                              والتاجير هناك سهل جدا والعربيات عموما ركوبها سهل سواء في الشغل او مع اصحابك او في اي مكان
                              لانها مش حاجه عزيزه اوي زي مصر كده
                              فكان متاح ليا اركب معظم انواع العربيات اللي ماشيه عالارض بلا استثناء
                              حتي الهامر
                              وامتلكت 8 عربيات 2 كورولا 3 ياريس سيفيك 2002 وليجانزا 2002 ومرسيدس c300
                              فعندي فكره عن اداء معظم العربيات

                              بس المشكله في مصر
                              احنا مش بنحط عربيه راس براس قدام عربيه تانيه ومين اسرع واقوي
                              لان الوضع مختلف
                              في مصر العربيه يعني ميزانيه وراس مال وكل يوم ممكن تتخبط حتي لو واقفه وتغير حاجه وكده يعني
                              فبنقارن ظروف للعربيه
                              باكج علي بعضها اداء وتوكيل وانتشار واعادة بيع واعتمادية وحاجات كتير
                              ومصاريف تشغيل
                              انتوا عارفي طروف الحياه يعني
                              فبالتالي ممكن تلاقي واحد بيقارن عربيه بعربيه في فئه تانية خالص

                              نيجي بقي لاصل السؤال
                              انا دماغي عملية في العربيات جااامد
                              وعمري ما اشتريت عربيه من الزيرو من التوكيل
                              لاني مقتنع ان الزيرو بيبقي سعره اوووفر اوي
                              ومجرد ما تطلع من التوكيل بتقل 10 الي 20 الف في لحظتها
                              ومعنديش حتة ريحة الفابريكا والحاجت دي
                              ومقتنع ان ايه المشكله انك تشتري كسر زيرو بحاله كويسه وفبريكه وتكشف عليها كويس
                              ايه رايكم في الكلام ده
                              لان الكلام ده حيخليني اخش في فئه اعلي من العربيات لاني ممكن اشتري مستعمل

                              كمان انا الكماليات بالنسبالي
                              زجاج ومرايات كهربا والحاجت الاساسيه ومن بره جنوط وزينون بس انا ممكن اركب الزينون عادي
                              لكن الحساسات والبلوتوث ومثبت السرعه والكارت الزكي وكراسي كهربا والحاجت دي مش اوي

                              بس الاهم اداء العرييه زات نفسه
                              والabs ووسائل الامان فقط
                              الثبات والسرعه وكده
                              وكمان بيهمني الشكل الي حد ما
                              يكون شبابي بس شيك وفخم سنه
                              مش زي شكل الالنترا مثلا من الخارج
                              تحس انها فيها حاجه غلط


                              انا طول عمري لما كنت في الجامعه قبل ما افهم اوي في العربيات والمواتير وال dsg والحاجات دي
                              كان حلم حياتي اركب عربيتن
                              اوكتافيا ودلوقتي ال a7


                              ثانيا ال bmw

                              حتي الان هما داخلين في اختياراتي

                              بس صراحه انا شايف سعر الاسكودا اووفر اوي اوي عليها دي قربت من البي ام
                              وموضوع الفتيس بتاعها بقيت بقراه كتير
                              بس انا ركبتها مع صاحبي وعجبتني من الداخل جااامد
                              وفعلا خاماتها احسن من الكورولا واتقل في المشي
                              ومره شفت ال a7 الجديده كانت بيضا وفل اوبشن وزينون كانت وهميه جدا جدا
                              كانت شبه دي وعالحقيقه كانت وهم اكتر من الصور




                              بس صاحبي بيقلي ان مصاريفها كتير
                              وتوكيلها مبالغ فيه لما بيرحله مصنعيات والحاجات دي
                              وغير ان سحبها بطئ سنه بسيطه عن الكورولا اللي ركبها معايا
                              وقريت هنا ان ثباتها وعزلها مش علي قد تمنها بس مش مقتنع بالكلام ده الصراحه

                              ايه رايكو في الكلام ده
                              وايه رايكو في العرييه عموما



                              ثانيا نيجي للرائعه bmw 320 او حتي 316i










                              انا كان عندي مرسيدس c300
                              فمجرب ركوبة الفئه دي والالماني الفخم
                              العربيه المرسيدس بلا استثناء وبدون افوره وحش ماشي عالطريق
                              لدرجه اخويا بقلي العربيه لما بتجري كانها بتفرش عالارض من كتر العزل والثبات تحس انك مش ماشي اصلا
                              بس عيبها ضيقه شويه رغم ابعادها كبيره
                              وطبعا المرسدس عواجيزي شويه وبرده تقيله الي حد ما كوزن وكده وسواقه
                              وسعرها في مصر مبالغ فيه برضه
                              وبرضه مش عرييه استخدام يومي لازم واحده تانيه تخدم عليها ومش عربيات شقا عموما
                              فمش حتنفع معايا مرسيدس


                              نيجي للبي ام
                              المهم انا سقت البي ام
                              وفهمت يعني ايه حاجه اسمها متعه قياده فعلا
                              وفعلا اللي ما سقش البي ام مش حيدرك المعني ده بجد
                              العربيه وهميه وخفيفه وتقيله في نفس الوقت مش عارف ازاي الباور نااااااعم والوزن ثابت وكل حاجه
                              غير ان شكلها شبابي بس فخم في نفس الوقت
                              وتصميمها سمبل ومش معقد زي الموضه اللي ماشيه في العربيات حاليا
                              غير ان البي ام اكيد في ناس كتير بتفهم فيها ووورش متخصصه فيها
                              يعني مش لازم توكيل

                              فهل تنصحوني بحاجه موديل سنتين فاتو في حدود 200 الف
                              علما ان العربيه مش حيكون معايا غيرها وحيكون استخدام يومي حتي لو مشاوير للبقال
                              فهل البي ام بتاعة كده
                              ولا عربيه محتاج راننج كوست عاليه ومصارف وصيانه وكده
                              ال 316 i بالنسبالي مناسبه جدا
                              1600 سي سي واوبشناتها عالقد وحلوه
                              بس مصاريفها بقي ودنيتها في مصرنا وشوارعنا تنفع ولا ايه


                              طبعا الانجنيا والبيجو 508 والباسات خارج المقارنه حتي لو كسر زيرو او كده
                              لانها لسه متجرتش بشكل كبير
                              واكيد محتاجين توكيل في كل فتفوته في العربيه وبنزين 95 وقصه تانيه
                              وفي عربيات محترمه زي السوبارو والمازدا والهوندا
                              بس برده مش منتشرين للدرجه ومخاطره الي حد ما


                              اكيد فهمتو دلوقتي سبب الحيره
                              لان الواحد عايز يركب عربيه نفسه فيها وتكون عجباه ومتوازنه من ناحية الشكل والاداء
                              مش خرافه يعني بس متوازنه عالاقل
                              بس برده حابب امشي بدماغ البلد والسوق
                              لاني جربت يعني ايه تبقي راكب عربيه محدش فاهمها ولا عارفها ولا قطعها متوفره
                              وده حصل في الليجانزا لما كنت في السعوديه
                              كانت اول بداية ليا في عالم السيارات
                              ومكنش معروفه وكنت بتبهدل جاااامد عشان اجبلها اي حاجه
                              وكانت بتقعد بال3 اسابيع عطلانه
                              وكرهتني في الكوري
                              ولما جيت بعتها قرفتني جدا جدا جدا

                              وده برده سبب حبي في الياباني
                              عمرها ما بتعطل بالمعني الحرفي للكلمه
                              الاعطال اللي هيا المقرفه دي
                              وبتتباع وهي واقفه
                              لدرجه مره كنت بغير زيت والله فمركز خدمه
                              قام صاحب المركز قاللي تبيع
                              وبعتها بمكسب عن التمن اللي اشترها بيه

                              بس هي عربيه والسلام
                              مش برستيج اوي ولا تقفيل فخم ولا متعه ولا ثبات للدرجه يعني مفيش حاجه وهميه
                              بس هي حلوه وتؤدي الغرض ولها احترامها برده
                              بس ركوبة الالماني غيييييير
                              بس الغاوي ينقط بطاقيتو زي ما بيقولو
                              علما اني حاطط ميزاينه 200 الف
                              ممكن يزيدو بسييط
                              وده ميمنعش ان الكورولا من ضمن الاختيارات القويه
                              نظرا لكونها ماركت ليدر عموما



                              اخيرا يا رجاله
                              انا اسف لو طولت عليكم
                              بس انا كان نفسي اقول الكلمتين دول
                              وقلتهم خلاص
                              وزي ما بيقولو لا خاب من استشار
                              هل من ناصح
                              وشكرا

                              Comment

                              Working...
                              X