Tweet
متابع
-
[COLOR=sienna]اللهم اكرمنا ولا تهنا [/COLOR]
[COLOR=#a0522d][URL="http://www.0zz0.com"][IMG]http://www3.0zz0.com/2008/04/08/11/191439908.jpg[/IMG][/URL][/COLOR]
[CENTER][COLOR=#a0522d][/COLOR] [/CENTER] -
وضيف لملاحظة حضرتك إن الأفانزا خرجت من الترشيحات تقريباالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmzd مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]--------
m_m_sh_a سابقاComment
-
استفسار
يا ترا يا استاذ ايمن انته متاكد من المعلومة دى عشان انا سالتهم فى التوكيل قالوا ان الماتور تكنولوجيا فيات والعفشة مش عارف ؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanef مشاهدة المشاركة[COLOR=sienna]اللهم اكرمنا ولا تهنا [/COLOR]
[COLOR=#a0522d][URL="http://www.0zz0.com"][IMG]http://www3.0zz0.com/2008/04/08/11/191439908.jpg[/IMG][/URL][/COLOR]
[CENTER][COLOR=#a0522d][/COLOR] [/CENTER]Comment
-
معلش بس سؤال ؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دكتورسيكو مشاهدة المشاركة
هو ليه حضرتك استبعتد الجراند تيريوس رغم انها تعتبر من الافضل والاكتر انتشاراً هي والكارينز[SIZE=3][COLOR=Sienna]أنا سعيد انك سألتني السؤال د[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]ه[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]:star1:[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Teal]
[SIZE=5][COLOR=Teal]محمد كُريم[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]Comment
-
انا رفعت العربيه و صورتها و جبت ميكانيكى صحبى و معرفه قالى افانزا متقلدهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة emam مشاهدة المشاركةComment
-
بدون تحديد فئة سعرية تكون المقارنة غير موضوعية؛ ولتقريب المسألة...
الأفانزا وأخواتها تحت سقف 150 ألف
الفورتشنر فوق 350 ألف، وهذه دفع رباعي، يعني موضوع مختلف
وهناك سيارات أخرى 7 راكب تبدأ من 700 ألف تقريبًا مثل الكيا الكارنيفال
والشيء المتوسط بين هذه الأسعار هو التالي
- كيا كارنز من 187 إلى 237 ألف
- بيجو 5008 من 242 إلى 255 ألف
- سيتروين جراند c4 بيكاسو وسعرها 262500 شامل برنامج الملاحة
وبرأيي أفضلهم السيتروين ثم الكيا ثم البيجو، وطبعًا هذا على حسب الفئة التي تختارها. واختياري هنا على أساس الفئة الأعلى في الكيا والبيجو، أما السيتروين ففئة واحدة فقط.
ثم يبقى لك الاختيار على حسب ما تريده في السيارة، لأنه لا توجد سيارة تجمع كل شيء.[CENTER][COLOR=green]لا تنس دعاء الركوب[/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=green]سبحان الذي سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين وإنا إلى ربنا لمنقلبون...[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
شكرا
شكرا لحضراتكم علي الرود
أعتقد الموضوع قرب للحسم في اتجاه كيا كارينز
نظرا للآتي:-
توافر قطع الغيار
سهولة إعادة البيع
مفيش انتقادات واضحة لأدائها من ملاكها في قسم كيا
بالنسبةلاستبعاد التيريوس لاني سمعت كتير عن عدم ثباتها
فعلا أن مع حضرات السادة الذين نصحوا بتحديد فئة سعرية انا فكرت و لقيت بالنسبة لي حيكون اخري200 الف قسط
و شكرا مرة اخري لنصائح حضراتكم الغالية و يا ريت لو يتسع صدر حضراتكم و تعطونا رايكم في اختيار الكارينزComment
-
اختيار موفق وبالتيسير إن شاء الله...المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دكتورسيكو مشاهدة المشاركة
وللتوضيح فإن الكارينز تنزل بخمسة فئات: Standard (نقلات يدوية)، و LX، و EX، و Highline، و Topline
فإذا استبعدنا الفئة الأولى بسبب نوع ناقل الحركة، فالفئات التالية أسعارها بالترتيب 187 و202 و219 و237 ألف جنيه (وطبعًا لازم تتأكد من الأسعار بنفسك لأنها دائمة الارتفاع). والفارق الأكبر في الكماليات يأتي بين الفئتين الرابعة والخامسة ثم بين الفئتين الثانية والثالثة. ولذلك أنسبهم لك قد تكون EX مع زيادة 2000 جنيه فقط عن الميزانية المرصودة.[CENTER][COLOR=green]لا تنس دعاء الركوب[/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=green]سبحان الذي سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين وإنا إلى ربنا لمنقلبون...[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
شكرا لرد حضرتك و من خلال تجربة حضرتك ايه أهم عيوب الكارينزالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد مشاهدة المشاركةComment
-
كيا كارينز بس المشكله ان كل الاسعار الايام الجايه زودت فى اسعار كاف العربيات الداخله فى مصر ربنا يستر بصراحهComment
-
متهيألي واطية شوية..يعني شوف رأي ملاكها إذا ركب من 5-7 في العربية بيكون أخبارها إيه مع المطباتالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة دكتورسيكو مشاهدة المشاركة[B]قوم يا مصرى مصر دايما بتناديك...خد بنصرى نصرى دين واجب عليك
يوم ما سعدى راح هدر قدام عينيك...عد لى مجدى اللى ضيعته بأيديك
شوف جدودك فى قبورهم ليل نهار...من جمودك كل عضمة بتستجار
[/B]Comment
-
الكارينز التي عندي خليجية من سنة 2012 (الشكل القديم) وسعة لترية 2000 سم3، يعني المقارنة مختلفة من كل الجوانب.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دكتورسيكو مشاهدة المشاركة
التصميم الجديد أفضل في كل الجوانب، ما عدا أن المحرك الذي ينزل في مصر 1600 سم فقط، وهذا طبعًا فرق أساسي في أداء وتسارع السيارة، وإن كان أفضل في اقتصاد الوقود.
لكن بصفة عامة الكارينز قيادتها سهلة، والمقود سلس وخفيف، وارتفاعها عن الأرض مناسب حتى مع التحميل، وهي تعد سيارة لكل الأغراض. يؤخذ عليها فقط ضيق حيز الأمتعة خلف المقعد الثالث، وعزل الصوت (والذي أظن أنه تحسن كثيرًا في الشكل الجديد)، بالإضافة لأنظمة المكابح والأمان، والتي زادت في الشكل الجديد، مما أدى إلى حدوث طفرة في السعر عن الشكل القديم. ولكن طبعًا هذه الأنظمة وغيرها من التجهيزات قد تختلف باختلاف الفئة السعرية.[CENTER][COLOR=green]لا تنس دعاء الركوب[/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=green]سبحان الذي سخر لنا هذا وما كنا له مقرنين وإنا إلى ربنا لمنقلبون...[/COLOR][/SIZE][/CENTER]Comment
-
-
شكرا جزيلا لحضرتك و نتمني نسمع رأي أحد ملاك الشكل الجديد عن عيوبهاالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة أحمد محمد مشاهدة المشاركةComment
-
هو انا مش مالك للكارينزالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة دكتورسيكو مشاهدة المشاركة
بس واضح ان من اهم عيوبها انها واطية على الارض وده هيبقى مشكله في المطبات وخصوصاً مع تحميل العربيه 7 اشخاص
وملاك العربيه بقى يقدروا يفيدوك في باقي العيوب[SIZE=3][COLOR=Sienna]أنا سعيد انك سألتني السؤال د[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]ه[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Sienna]:star1:[/COLOR][/SIZE][SIZE=3][COLOR=Teal]
[SIZE=5][COLOR=Teal]محمد كُريم[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE]Comment
Comment