If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
لانوس ولا جيتز
الموضوع مش محتاج تفسير العربيتين واضحين للجميع ومحتاج الرد بس يا ريت اللي ركب الاتنين يقولي مين فيهم اوسع من جوه و مين فيهم اوفر وقطع غيارها اكثر انتشار و أوفر
لانوس ولا جيتز
الموضوع مش محتاج تفسير العربيتين واضحين للجميع ومحتاج الرد بس يا ريت اللي ركب الاتنين يقولي مين فيهم اوسع من جوه و مين فيهم اوفر وقطع غيارها اكثر انتشار و أوفر
- اللانوس طبعا أوسع من الجيتز بكتيييير
- أما قطع الغيار : متوافرة بالنسبة للعربيتين
- الجيتز أسرع من اللانوس مافيش كلام (موتور 1600 علي عربية بالحجم ده)
- الموضوع يتوقف علي أحتياجاتك و امكانياتك المادية , لكن لو عايز رأيي طبعا تجيب لانوس لأنها أوسع من جوة و أرخص بحوالي 10000 جنيه و سيبك من موضوع السرعة ده لأنك مش هاتدخل بها مسابقات الفورميلا وان
الجيتز أفضل عربيه هاتشباك فى مصر فئه اقل من 100 الف
تقفيل فوق الممتاز
واسعه من جوه
تسارع لا يقارن بالانوس واداء عالى
و قطع غيارها مش غاليه
موضوع الشنطه فالعربيه اصلا هاتشباك . وشنطتها ممتازه كعربيه هاتشباك لكن حرام تقارنها بشنطه عربيه سيدان
الشياكه طبعا الجيتز
وممكن حضراتكم تشرفونى فى تقييمى المتواضع عن الجيتز فى اللينك ده
[CENTER][COLOR="Blue"][FONT="Comic Sans MS"]I am sure that my ideas are right but maybe I am mistaken
And your ideas is absolutely wrong but maybe you are right[/FONT][/COLOR][/CENTER]
طبعاااااااااااااااااااا جيتز
انا سوقت اللانوس سنه و عملت معايا حوالى 48000 كم و كانت جايبه علبة دريكسيون و الكبالن بدأت تطقطق و دول سببهم الحرق الكتيير و الجرى فى الملفات... لكن الموتور كان بحالته و حلوه فى السفر و ثباتها كويس و واسعه من جوه لكن موتورها تقيل شويه و تسارعه مش عالى اوى.. لو قولتلى فيرنا و لا لانوس هقولك لانوس بدووووووووووون مبالغه حتى لو موتور الفيرنا اسرع.
لكن لو قلتلى الجيتز مفيش مجااااااااااال للنقاااااااااااااااااااش دى طياااااااااااااااره.. انا بسوق ماتريكس اللى فيها نفس موتور الجيتز و عامله 58,200 كم و طياره لو قارنتها باللانوس و فرمت بيها واحد صاحبى من عشاق اللانوس و غيره رغم ان وزنها اتقل 150 كجم او اكتر. و طبعا تكييف الماتريكس حكاااايه و الجيتز اكييييد زيها افضل من اللانوس (بس مش بفارق كبييير).
الجيتز وجهة نظرى تكسب حتى لو اضيق مش هتكون اضيق بحاجه كبيره هما 3 سم الفرق فى العرض
وكمان نسيت اقول ان استهلاك البنزين فى الماتريكس افضل من اللانوس علشان موتورها 1600 Dohc و عدد الصمامات 16 يعنى اربع صمامات لكل اسطوانة و دى ميزه كبيره جدااااااااا. و كمان مع التكييف و التحميل مش بتحس ان العربية مخنوقة زى اللانوس نهائيا.
كمان فى حاجه كرهتنى فى اللانوس قبل ما ابيعها.. ان العربية عومت بى على سرعة 80 بس الحمد لله قدرت اسيطر عليها و محصلش حاجه.
الجيتز
موتور اقوى بكتييييييييير
افضل من حيث الراحة فى السواقة مع تشغيل التكييف و التحميل
هاتش باك و انا بفضل الهاتش لسهولة التحرك فى الزحمة و الاشارات و المناورات
استهلاك بنزين افضل بكتيييييييييييير من اللانوس
كورى %100
التكييف اكيد افضل
شكلها افضل و دى وجهات نظر
الحاجة الوحيدة اللى ممكن تحكمك هو رخص قطع غيار اللانوس بشكل ملحوظ مقارنة بالجيتز
الثبات مقدرش اتكلم عنه بالنسبة للجيتز لكن اللانوس بتجيب 140-150 عادى جدا و دى عن تجربة فى طريق العلمين و كويسه جدااااا لكن لا تقارن بالماتريكس نهائيا (100 كم/س فى الماتريكس زى 60 فى اللانوس) لكن اكيد فى الجيتز تختلف لان قاعدة عجلاتها مختلفة و نظام التعليق....
Comment