Tweet
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hibbsa
مشاهدة المشاركة
-
كلام مظبوط وواقعي ..[SIZE=4][B][COLOR=DarkRed]لا اله الا الله
محمد رسول الله [/COLOR][/B][/SIZE] -
ماهو يا باشا حط في الاعتبار أن وزن الجتز -قليل جداً مقارنة بوزن السيفيك و أن السيفيك أوتوماتيك والجتز مانوال ففعلاً مكن في الحالة دي جيتز أول تاني تطلع من سيفك لكن لو الاتنين أوتوماتيك مفتكرشالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة zico900 مشاهدة المشاركة[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
هههه عشان دى ميكانيكا حضرتك بقى فردت دراعك عليا ...هههههههالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecho_392 مشاهدة المشاركة
أنا معلوماتى على أدى فى المحركات أنا كل إللى بجيبوا لحضرتك أرقام و حقائق مثبته ..
فى محركات منها تربو ... و فى محركات عادية ...
على سبيل المثال 1400 100 حصان ده محرك عادى ...
محركات الألفا روميو محركات عادية مش تربو ... زى محرك الألفا روميو 1750 سى سى و مش مذكور إنه تربو بيوصل ل200 حصان ...
هو ليه بيستخدم التربو؟؟ قوة عاليه + توفير فى البنزين إللى هو هدف أساسى فى أوروبا بسبب إرتفاع سعره هناك و كل يوم بسعر مختلف فبدأو فى سياسة التربو تشارجر ... فولكس فاجن مشيت زى فيات و بتنزل 1400 تربو ...
ثانيا بالنسبة لفيرارى ... فيرارى إنضمت لفيات سنة 1969 .. رسميا ....
ثانيا إحنا خرجنا برا موضوعنا ..
إحنا بنقارن بين الأثنين مش محركات بس ... إحنا بنقارن بكل حاجة .. فى دى مستوى .. و دى مستوى تانى خالص .... و دى فئة و دى فئة ....
و فى فرق فى السعر طبعا ..
لصالح الخامات و الإعتمادية و الأمان و التقفيل و هكذا ....
الهيونداى الماتريكس أصلا صممت فى إيطاليا تبعا لشركة بينينفارينا ...
و السوزوكى SX4 إللى فى عضو هنا إللى أنا أكيد مش هرد عليه فى مشاركه لوحده قال إنها من سوزوكى ...
العربية دى تصميم إيطالى و إنتاج مشترك بين فيات و السوزوكى ..[CENTER][SIZE=3][COLOR=DarkRed][B]نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة. [/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Relentless_mayhem مشاهدة المشاركة
استهلاك البنزين اقل فى التيربو؟؟؟؟ انا اعرف ان مفيش قدره بتاخدها ببلاش. و درست تشحين محركات البنزين و الديزل.
بص علشان نقصر هيونداى بتعمل محرك 1200 سى سى جديد و بيخرج 77 حصان يعنى زى ال 1400 سى سى اللى فيات بتنتجه!!!!!! ايه تعليقك
و ال 1400 بيطلع 100 حصان.. فين ابداع فياااااات لما ال 1400 بيطلع 77.
احنا بنتكلم بردوا فى المحركات مش عربيات و خامات و تقفيل و تابلوه جميل و عدادات نورها فسفورى.. و لو حضرتك مش بتتكلم فى محركات جبتلى صفحة ليه بتاعة فيات و متعرفش عنها حاجه؟
من الاخر هاتلى محرك طبيعى التشحين من فيات بيخرج اكتر من هيونداى و تسارعه افضل فى عصرنا هذا و محركات من اللى فى عربياتنا مش الفاروميو و فيرارى.
تحياتىComment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Relentless_mayhem مشاهدة المشاركة
انت مش هترد عليا علشان انت متعرفش حاجة
المتعرفهوش هو ان شركة سوذوكى هيا اللى بتنتج العربية لفيات
يعنى كل الفيات عملتة انها دفعت فلوس لسوذوكى كى تنتجلها العربية مع تغيير الاسم الى Fiat Sedici و الماركة الى فيات كل اللى عايز اوصلهولك من الموضوع دة ان فيات هيا اللى بتعمل (copy,paste) مش هيونداى
حضرتك بتقول ان الturbo بيوفر فى البنزين!!!!!!!!
الturbo بيدى قوة للموتور و سرعة لانة العربية بتمشى عن طريق دخول الهوء و العربية بتدخل بنزين قد الهواء اللى داخل عشان يتحرق و العربية تمشى
الturbo كل اللى بيعملة انو بيدخل هواء اكثر فا بالتالى هيدخل بنزين اكثر عشان يتحرق و يديك high power
ودة طبعا يدل على انك عندك خبرة كبيرة فى مواتير العربيات اللى بالرموت
عشان كمان بتغلط فى ناس متخصصة اللى اكيد اكيد حضرتك متعرفش اكثر منهم.Comment
-
أنا قصدى حضرتك إنه بيعمل تربو عشان أفضله فى إستهلاك البنزين من إنه يعمل موتور 1600سى سى بنفس القدرة الحصانية ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecho_392 مشاهدة المشاركة
و بالنسبة للفيات بلاش يا سيدى ألفا روميو لو مزعلاك رغم إنها شركة واحدة بس نشوف شوية محركات عادية من غير تربو ..
بالنسبة للفيات لينيا .. بتنزل بفئة 1248 سى سى بيخرج قدرة حصانية 90 حصان .. بس مش بتنزل مصر ... مش تربو
و فى محرك تانى تانى بس تربو 1400 بيخرج 152 حصان .. لينيا بردوا ...
و الينيا عربية مصممة وسط المدن فعامل السرعة بالنسبة له مش مهم قوى ..
نيجى للجراند بونتو ... بالنسبة للمش تربو ..
عندك موتور 1400 بيخرج 1400 حصان ..
و موتور تانى 1300 بيخرج 75 حصان
و موتور تالت 1300 بيخرج 90 حصان
و موتور رابع 1600 بيخرج 120 حصان ...
و بيعملو مواتير ديزل عشان أزمة البنزين فى أوروبا ... فهو مركز على إستهلاك البنزين القليل فبيحاول مايعملش حاجة تسفح بنزين ...
و لو عايز تجرى وفر بنزين و إركب تربو ..
جراند بونتو تربو 1400 بتخرج 180 حصان !!
نيجى للبرافو .
نفس المواتير إللى عندنا 1400 90 حصان
الباقى تربو ..
فى مواتير تانية مش بتنزل مصر
1600 فى منه بيخرج 90 , 105 , 120 حصان مع عزم 290 نيوتن عند 1500 لفه .. شوف سحبها دى عامل إزاى .. و مش تربو ...
و فى بقى 2000 سى سى بيخرج 170 حصان و عزمه 360 نيوتن !! إنسى فى السرعة ..
ده غير التربو و شغل أبارث ... محقق معادلة إستهلاك بنزين مش كتير مقابل أداء عالى ...
و أنا مستنى رد حضرتك ...[CENTER][SIZE=3][COLOR=DarkRed][B]نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة. [/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Relentless_mayhem مشاهدة المشاركة
كلمه اخيره بس.. 290 نيوتن عند 1500 rpm ده محرك بنزين و كمان غير مشحن؟؟؟!!!!
صدقنى لولا انى اعرف يعنى ايه عزم و اعرف الفرق بين الديزل و البنزين كنت افتكرته بنزين زى العبيط.Comment
-
إيه يا جماعة اللي انتوا بتعملوه ده أنتوا هتخانقوا عشان مقارنة بين عربيتين ميولعوا العربيتين
وكمان نفسي أعرف zico900 قال إيه عشان يترد عليه الردود السخيفة دى حتى لو رأيو مخالف لرايكوا مينفعش تردوا عليه كدا
soo bad mech_392 & johnnagy
[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
انا غلط و هو غلط و اعتذرنا لبعد و مفيش حاجة دة بالنسبالىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mando_07 مشاهدة المشاركةإيه يا جماعة اللي انتوا بتعملوه ده أنتوا هتخانقوا عشان مقارنة بين عربيتين ميولعوا العربيتين
وكمان نفسي أعرف zico900 قال إيه عشان يترد عليه الردود السخيفة دى حتى لو رأيو مخالف لرايكوا مينفعش تردوا عليه كدا
soo bad mech_392 & johnnagy
اما بالنسبة للعضو mech_392 هو بيتكلم من الناحية العلمية لانة من الواضح انو بيدرس الكلام دة و الناس هنا فى المنتدى بتتكلم عن اى حاجة سمعتها
و بتقول اى حاجة
اكيد اكيد لا انا و لا حد هيعرف قد اللى بيدرس الكلام دة و انا قلت الكلام دة قبل كدة
يعنى انا كمان معلوماتى دى تعتبر ولا شئ بالنسبة للأى حد بيدرس الكلام دةComment
-
يا باشا انا متفق معاك لكن ممكن نتناقش بطريقة اهدأ من كده ولا ايه[SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
أنا ذكرت فى مشاركتى إن فى محركات ديزل و دى إللى مش بتنزل مصرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecho_392 مشاهدة المشاركة
و حضرتك محددتش الموتور بتناقش إنه بنزين ولا ديزل ...[CENTER][SIZE=3][COLOR=DarkRed][B]نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة. [/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]Comment
-
و بالمرة محرك الألفا روميو بنزين 1700 سى سى بيطلع 200 حصان و عزم 320 نيوتن عند 1400 لفة فى الدقيقة .. (ألفا روميو من فيات) .. بس تربوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Relentless_mayhem مشاهدة المشاركة
زى ما إنفينتى من نيسان ..
حضرتك لسه مصمم إن فيات ضعيفة فى المواتير؟؟؟
فيات بتحقق معادلة ...
مش لازم أنزل موتور بمواصفات معينة عشان يملى العين ...
و التكنولوجيا مش بالموتور بس ... بالدليل أنواع الفتيس على سبيل المثال Selspeed و الDualogic .. تقدم فى التكنولوجيا ..
هل معقولة شركة مش عارفة تعمل موتور قوى فى رأى حضرتك تعرف تعمل فتيس تكنولوجيا جديدة بتصنعها أوبل بتصريح منها؟؟؟ أكيد لأ ..
هل معقولة شركة مش عارفة تعمل موتور .... أوبل ذات نفسها تأخذ عربيتها الكورسا الجديدة تعملها على شاسيه جراند بونتو؟؟؟
فيات بتعمل المواتير حاليا حسب إحتياجات المواطن الأوروبى ... و عايز سرعة بتديك سرعة + توفير فى البنزين (قدرة حصانية أعلى مع موتور سعة قليلة بيوفر عن نفس القدرة الحصانية بس سعة لترية كبيرة) ...
هيونداى شركة محترمة ... لكن مانجيش نقول كلام صعب يتحقق ...
إحنا بنقارن بمنظومة ... مش بموتور ... هيونداى تحط موتور 1600 قدرة حصانية عالية ...أهلا وسهلا ... إسفدت انا إيه؟؟؟
و المعروف عن الطالينة إنهم ملوك السرعة ....
لكن أطلع فيات و ألفا روميو فاشلين؟؟؟ يا راجل حرام عليك ..
و إستمتعت بالمناقشة مع حضرتك ..[CENTER][SIZE=3][COLOR=DarkRed][B]نفسن براحتك ..
إشتم براحتك ...
إغلط و متعوزش تتحاسب ...
إتبلطج و خدها دراع و أعمل دكر ..
إحجر على الرأى التانى و إتريق على الناس ..
إنت عن جدارة عالم ثالث و متتكلمش تانى على الهجرة. [/B][/COLOR][/SIZE]
[/CENTER]Comment
-
كلام مظبوط جدا جداالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou_ruqi مشاهدة المشاركة
عليكي و علي الجراندi love u my gen 2 :k4:Comment
-
الي بسكوته فقط اذا كنت لسه متابعه حصه الميكانيكا
ال 11 صفحه اللي فاتت لم تفيدني بشئ علي الاطلاق فاتوقع هذا ليكي برضه
حقول راي ليكي وربنا يوفقك
1- المقارنه بين الاتنين متنفعش ....العربيتين مختلفتين .لكن علشان خطرك حقولك
تختاري الجراند بونتو علي اساس
عربيه ممتازه تقفيل وموتور وقوه وثبات
تكيفها مش ضعييف اوي لكن لايقارن بالكوري ولا الياباني ....العربيه اصلا توصيف اوروبي ( الخليج كله مفيهوش عربيه ايطالي والالماني قليل)
ده مش عيب فيه لكن هما ناس بيعملو العربيه لنفسهم قبل غيرهم
العربيه فئه الهاتش باك حتبقي حلوه ليكي لوحدك او معاك حد لكن حتبقي متعبه لو عائليه(في السفر)
العربيه حتديك احلي شغل وتوفير للبنزين علي قد مشاويرك داخل البلد وحتبقي زي الفل معاكي لغايه 120كم والتكييف حيبقي معقول
حتحسي ان العربيه مخنوقه بعد كده ولو كان الجو شديد الحراره
اما الماتريكس مصنفه ضمن فئه الميني فان العائليه 1600 سي سي حتديك سرعه كويسه وتكييف قوي ....مساحه كويسه في حاله السفر كاعائله.........لكن فقيره في عوامل الامان وثباتها علي السرعات العاليه مش كويس (وده معظم الميني فان في مصر) وهي اصلا مش معموله لغرز وشد وكلام من ده دي عربيه عائليه
شوف مين المناسبه ليكي ولطريقه سواقتك واحتياجك ليها في سفر او غيره..............
ده في حاله انك عايزه عربيه مناسبه للانتقال من مكان لاخر وليس مدينه ملاهي متحركه( تسارع وغرز وشد)
واخيرا .برضه لو ليكي لوحدك ارشحلك الفيات الجراند بونتو .....لو عايزه عربيه نضيفة وشيك وحلوه ومميزه وحتبقي علي قدك وشكراComment
-
العربيه فعلا تحفه انا شوفتها فى المعرض من يومين وحجزتها الحمد لله بس عاوز أسأل هل هيه فعلا بعد 120 كم/ ساعه بتبقى بطئيه اوى يعنى والموتور هيعيط منى؟[CENTER][SIZE="5"]IPhone [COLOR="Red"]6[/COLOR] Black [COLOR="red"]16GB[/COLOR] Sealed for sale
[/SIZE][/CENTER]
http://www.nilemotors.net/Nile/451878-iphone-6-black-16gb-sealed-sale.html#post3875842394Comment
Comment