لانسر vs كورولا

[VTC]

اعتقد ان الغرض من الموضوع دة باين من العنوان

انا حبيت اعمل المقارنة دي بين اشهر عربيتين في مصر

1_ ميتسوبيشي لانسر 2009

2_ وتويوتا كورولا 2009

لاني حسيت انها هتفيد ناس كتير محتارين بين العربيتين دول وانا من ضمن الناس دي

فياريت كل واحد يصوت لعربية منهم ويقول اية السبب الي خلاه يختار العربية دي بالذات بس يكون سبب مقنع

ولا للتحيز :k26:

[Fadi Ezzat]

انا هاحسب المقانة بس بصوت عالى الاول
1-وسع داخلى تويوتا
2-سحب تويوتا
3-ثبات الاتنين زى بعض
4-استهلاك بنزين اللة واعلم مين احلى
5-اعتمادية تويوتا
6-شكل الشارك والتويوتا الوان والوان
7-ارتفاع ان الارض
بصراحة التويوتا واطية ارتفاعها 15 سم
على فكرة السيفيك 14.5 والمازدا3 14
8-قطع غيار متوفرة الالنسر فى الوقت الحالى لكن التويوتا كمان كام شهر هتبقى متوفرة بردة
بيتهيالى الكورولا كسبت مع
انى مش بحبها بس يالا بقى ههههههه

[horas3000]

انا شخصيا شايف ان الفرق بين العربيتين مش كبير من حيث الكماليات و التوكيل بس اللانسر شبابي و اكتر رياضية بحكم تصميمها و تكنولوجيا المحرك بتاعها لكن الكرولا عائلية اكتر و انعم في السواقة

و صوتي راح للانسر (انا بكلم عن الشارك طبعا)

[VTC]

انا هاحسب المقانة بس بصوت عالى الاول
1-وسع داخلى تويوتا
2-سحب تويوتا
3-ثبات الاتنين زى بعض
4-استهلاك بنزين اللة واعلم مين احلى
5-اعتمادية تويوتا
6-شكل الشارك والتويوتا الوان والوان
7-ارتفاع ان الارض
بصراحة التويوتا واطية ارتفاعها 15 سم
على فكرة السيفيك 14.5 والمازدا3 14
8-قطع غيار متوفرة الالنسر فى الوقت الحالى لكن التويوتا كمان كام شهر هتبقى متوفرة بردة
بيتهيالى الكورولا كسبت مع
انى مش بحبها بس يالا بقى ههههههه
__________________

انت كدة جبت من الاخر :k32:

هههههههههههه

انا شخصيا شايف ان الفرق بين العربيتين مش كبير من حيث الكماليات و التوكيل بس اللانسر شبابي و اكتر رياضية بحكم تصميمها و تكنولوجيا المحرك بتاعها لكن الكرولا عائلية اكتر و انعم في السواقة

و صوتي راح للانسر (انا بكلم عن الشارك طبعا)

الف شكر

انا قصدي فعلا على اللانسر الشارك بس نسيت اكتب

[AHMED REFAT]

احبتى فى الله .. المقارنة بين السيارتين قد تكون كتير صعبة لقرب الشبه فى المواصفات والامكانيات والكماليات وخلافه ولكن لا باس من عمل تلك المقارنى لاستطلاع الراى فقد يفيد هذا بعضنا كثيرا
اولا : بالنسبة للشكل . تتميز السيارتين بشكل عصرى جذاب ولكن قد تكون خطوط الطورلا انعم وارق من النسر التى تتميز بالحدة والهجومية فى جميع خطوطها .. وعليه فان شكل الكورلا اشيك بكثير لمن يبحث عن الرقى والجمال وهى مناسبة اكثر للعائلات والشخصيات المعتدلة الثابتى اما الشارك فهى تتناسب اكثر مع روح الشباب وطريقة قيادتهم الهجومية الجريئة وعليكم الاختيار حسب متطلباتكم .
ثانيا: الكماليات . على ما اعتقد ان الفارق ضئيل جدا لان فى كل سيارة شريحة تشبه مثيلتها فحسب الشريحة التى تفضلها فى الكماليات تجدها فى كلا السيارتين فعلى هذا لا مجال كبير فى المقارنة لان ليس للاخرى افضلية عن الثانية .
ثالثا : الموتور. ايضا الاختلاف ليس كبير فى المواصفات الفنية ولكن بصراحة موتور الكورلا انعم واقل صوتا واكثر تسارعا .
رابعا : المساحة الداخلية . حجم السياراتين والفرق بين قاعدة العجلات فى كلتاهما يكاد يكون متقارب جدا وعليه المساحة الداخلية والشنطة ايضا متقاربان والسيارتين ضيقتين فى مساحة الراكب الخلفى وبالذات لو القائد طويل ويحتاج الى رجوع الكرسى الى الخلف فتكون المساحة الخلفية ضيقة جدا للراكب الخلفى والاثنين سواء فى هذا الموضوع .
خامسا : التوكيل وقطع الغيار . ارى انه لا فارق تماما ويكاد يكون الامر واحد ولا ميزة تجعل هناك فرق بين السيارتين لاخذ القرار بينهما .
سادسا : سعر اعادة البيع . الكورلا متماسكة اكثر فى سعر اعادة البيع رغم ان الاقبال اكبر على الشارك لرغبة كثير من الشباب فيها . ولكن مشكلة ناقل السرعة فى السيارتين يجعل اتخاذ القرار فى شراء المستعمل يميل الى الكورلا هذه الايام .
* ارى من هذا ان الكورلا تتسع قليلا فى اغلبية المقارانات بينها وبين النسر الشارك ولكن فجوة الاتساع ليست بكبيرة وبصراحة المقارنة متقاربة جدا .. ولكنى افضل التيوتا .. وتفضول بقبول رائى واحترامى

[nobody]

ولكن مشكلة ناقل السرعة فى السيارتين يجعل اتخاذ القرار فى شراء المستعمل يميل الى الكورلا هذه الايام .

اعتراض

[sa3dawy]

الصراحة مقارنة صعبة....بس عموما لو شاب ...يبقى الشارك...لكن لو شخصية عاقلة ورزينة يبقى الكرولا...بس مش فى كل الاحوال...انا مثلا شاب ..وغاوى شراسة وقوة...بس اميل للكرولا...لان انا بعشق تيوتا وبثق فيها...وبحس انها اكثر عربية تستحملنى...

استهلاك البنزين فى صالح الكرولا على فكرة..

التسارع ...ايضا فى صالح الكرولا..بس بفارق غير ملحوظ او بسيط جدا...بس لو الجنوب افريقى بالفتيس الجديد ..اكيد الكرولا اقوى واسرع بفرق واضح..

الثبات...فى صالح الانسر فى رأيى....وان كانت الكورولا ثباتها كويس برده...

الشكل ...الانسر فى الغالب اجمل واشد ...

الصناعة والجودة والاعتمادية والتوكيل...تيوتا لاغبار عليها

بس ميتسوبيشى برده جامدة وزى الفل

باختصار العربيتين ...فى السليم ...ومش ممكن تندم لو اشتريت اى واحده فيهم...

بس انا بقول ..الجولف 5 ب 159..والفيكترا ب 155...فالصراحة انا لو بشترى ...هحاول اجيب المانى ...بدل مااجيب كرولا والا لانسر كاملة....والا رأيكم ايه...

صحيح اليابانى اخف واسرع...لكن الامانى قوة وثبات وتحمل...

[ahmedref]

انا شايف ان الانسر اشيك وارخص وشبابي اكتر

[MaZaGAngeE]

أنا مش قادر أحدد أختار مين . شارك شكلها جميل جدا بس أظن الموتور بتاعها صغير عليها عشان تديلك أداء يقابل تصميمها . أما الكورولا فهي سيارة تعتمد عليها و في بطنك بطيخة صيفي بس التصميم عائلي زيادة عن اللزوم . . عشان كده مش هختار حاجة فيهم دلوقتي .

[abo samra]

الصراحة مقارنة صعبة....بس عموما لو شاب ...يبقى الشارك...لكن لو شخصية عاقلة ورزينة يبقى الكرولا...بس مش فى كل الاحوال...انا مثلا شاب ..وغاوى شراسة وقوة...بس اميل للكرولا...لان انا بعشق تيوتا وبثق فيها...وبحس انها اكثر عربية تستحملنى...

استهلاك البنزين فى صالح الكرولا على فكرة..

التسارع ...ايضا فى صالح الكرولا..بس بفارق غير ملحوظ او بسيط جدا...بس لو الجنوب افريقى بالفتيس الجديد ..اكيد الكرولا اقوى واسرع بفرق واضح..

الثبات...فى صالح الانسر فى رأيى....وان كانت الكورولا ثباتها كويس برده...

الشكل ...الانسر فى الغالب اجمل واشد ...

الصناعة والجودة والاعتمادية والتوكيل...تيوتا لاغبار عليها

بس ميتسوبيشى برده جامدة وزى الفل

باختصار العربيتين ...فى السليم ...ومش ممكن تندم لو اشتريت اى واحده فيهم...

بس انا بقول ..الجولف 5 ب 159..والفيكترا ب 155...فالصراحة انا لو بشترى ...هحاول اجيب المانى ...بدل مااجيب كرولا والا لانسر كاملة....والا رأيكم ايه...

صحيح اليابانى اخف واسرع...لكن الامانى قوة وثبات وتحمل...

بالنسبه للثبات الكورولا اثبت (عن تجربه) مش علشان معايا العربيه والله
بالنسبه للجوده وخصوصا التقفيل والخامات الكورولا اعلى وممكن تشوف بنفسك والفرق واضح جدا

بالنسبه للجولف والفيكترا
ما ينفعش نقارن عربتين موديلهم انتهى بعربيه موديل 2010
لو قارنت الجولف 6 بالكورولا مثلا يبقى لا يجوز المقارنه لان فرق السعر شاسع
الكورولا 160 الف
الجولف 220 الف
وكذلك الفيكترا
على فكره الكورولا والاوكتافيا والجيتا والسيفيك واللانسر فى فئه واحده وهى المدمجه
اما الفيكترا فهى نفس فئة الباسات والكامرى والاكورد وهى الفئه المتوسطه
تحياتى
تحياتى

[ashrafE51]

في سؤال هل المقارنه بين تويوتا كورلا MMt ام الاتوماتيك العادي الوكيل
في كانت الMMt --- في فرق لصالحها لان سهولة التعامل وتسارع العربية بطريقة السواقة السهله علي وضوع E جعل العربية بها قوة وسحب لايقارن !!!!! وعن تجربة ....
والثبات لصالح الكورلا بدون مناقشه وصوت الماتور وقوة السحب لصالح الكورولا...الشكل نسبي

[abo samra]

الكورولا قريبا ستتربع على عرش مبيعات فئتها (بلا منافس ) ان شاء الله
ودى توقعات اتوقعها بنزول الفتيس الاوتو 2010

[sa3dawy]

تويوتا لو منزلتش الفتيس ال ام ام تى تانى هيبقى اعتراف منهم بان الفتيس كان فى حاجة

والصراحة انا شايف انهم ينزلوا الاثنين...اوتوماتيك عادى...والفتيس ال ام ام تى...

بس سعر الاوتو العادى...165 الف للكاملة خالص..

مش عارف بجد غالية ومبالغ فيه...

دا غير ان ال ام ام تى...كانوا فى النصر بيقولولى ممكن نخلص معاك على 147 الف للهاى لاين الكاملة.....يعنى كده سعرها معقول...

لكن 165 الف...واوتوماتيك عادى كمان..مش تكنولوجى جديدة ولا حاجة...يبقى مش منطقى

[sa3dawy]

بالنسبه للثبات الكورولا اثبت (عن تجربه) مش علشان معايا العربيه والله
بالنسبه للجوده وخصوصا التقفيل والخامات الكورولا اعلى وممكن تشوف بنفسك والفرق واضح جدا

بالنسبه للجولف والفيكترا
ما ينفعش نقارن عربتين موديلهم انتهى بعربيه موديل 2010
لو قارنت الجولف 6 بالكورولا مثلا يبقى لا يجوز المقارنه لان فرق السعر شاسع
الكورولا 160 الف
الجولف 220 الف
وكذلك الفيكترا
على فكره الكورولا والاوكتافيا والجيتا والسيفيك واللانسر فى فئه واحده وهى المدمجه
اما الفيكترا فهى نفس فئة الباسات والكامرى والاكورد وهى الفئه المتوسطه
تحياتى
تحياتى

انا معاك ان الفيكترا والجولف موديلاتهم انتهت ..وهو دا سبب السعر اللقطة دا..

بس دا ميمنعش ان الجولف 5 افضل خيار مطروح حاليا..

دا كفاية الثبات والتقفيل ....والخامات....فرق واضح جدا لصالح الجولف حقيقى..

ودا ينطبق على الفيكترا..الى هى فئة اكبر كمان...

العربيتين دول لقطة دلوقتى..والصراحة نفسى الحق واحده منهم قبل مايخلصوا...:K_crying[1]:

[MAGPC]

i prefer The Subaru Impreza
Then The Opel Vectra
Then The Golf 5
Then The Mitsubishi Lancer shark
and i dont like Toyota at all
i have seen the corolla and yaris at Automech and i didnt like them at all